輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)，屬于鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)；旨在提供一種供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有測(cè)轉(zhuǎn)速功能的車(chē)用三相異步電機(jī)。它包括設(shè)在機(jī)殼中的定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述機(jī)殼由外殼(3)、通過(guò)螺桿(6)分別固定在外殼(3)兩端的前端蓋(5)和后端蓋(7)構(gòu)成，定子組件(2)固定在外殼(3)中，轉(zhuǎn)子組件(4)通過(guò)軸承支承在前端蓋(5)和后端蓋(7)上；該后端蓋上固定有蓋板(8)，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪(9)，蓋板(8)上對(duì)應(yīng)于該齒輪(9)的位置固定有轉(zhuǎn)速傳感器(10)。本發(fā)明性能穩(wěn)定、控制調(diào)節(jié)方便；是一種車(chē)用三相異步電機(jī)。
【專利說(shuō)明】輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種三相電機(jī)，尤其涉及一種輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]三相異步電機(jī)具有轉(zhuǎn)矩大、功率密度高、運(yùn)行可靠、控制效率高等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的熱點(diǎn)。
[0003]永磁電機(jī)驅(qū)分為無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)。無(wú)刷直流電機(jī)具有轉(zhuǎn)矩大、功率密度高、位置檢測(cè)和控制方法簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但由于換相電流很難達(dá)到理想狀態(tài)，因此會(huì)造成轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、振動(dòng)噪聲大等問(wèn)題；適用于某些對(duì)于車(chē)速要求不太高的某些電動(dòng)汽車(chē)。永磁同步電機(jī)具有控制精度好、轉(zhuǎn)矩密度大、轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)、噪聲低等特點(diǎn)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)具有較高的應(yīng)用價(jià)值；目前已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)界的高度重視，是一種比較理想的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]然而，目前的三相異步電機(jī)存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，且不具有測(cè)轉(zhuǎn)速功能，難以實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制，不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有測(cè)轉(zhuǎn)速功能的輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:它包括設(shè)在機(jī)殼中的定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述機(jī)殼由外殼、通過(guò)螺桿分別固定在外殼兩端的前端蓋和后端蓋構(gòu)成，定子組件固定在外殼中，轉(zhuǎn)子組件通過(guò)軸承支承在前端蓋和后端蓋上；后端蓋上固定有蓋板，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪，蓋板上對(duì)應(yīng)于該齒輪的位置固定有轉(zhuǎn)速傳感器。
[0007]機(jī)殼上固定有帶接線柱的接線盒。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明為鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)，由于增加了轉(zhuǎn)述傳感器，因此可實(shí)時(shí)采集電機(jī)的轉(zhuǎn)速、通過(guò)控制器相應(yīng)調(diào)整電機(jī)的輸入，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:接線盒1、定子組件2、外殼3轉(zhuǎn)子組件4、前端蓋5、螺桿6、后端蓋7、蓋板8、齒輪9、轉(zhuǎn)速傳感器10。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1所示:機(jī)殼由外殼3、通過(guò)螺桿6分別固定在外殼3兩端的前端蓋5和后端蓋7構(gòu)成，定子組件2固定在外殼3中，轉(zhuǎn)子組件4通過(guò)軸承支承在前端蓋5和后端蓋7上；該后端蓋7上固定有蓋板8，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪9，蓋板8上對(duì)應(yīng)于該齒輪9的位置固定有轉(zhuǎn)速傳感器10。
[0013]為了便于接線，同時(shí)也為了安全，所述機(jī)殼上固定有帶接線柱的接線盒I。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)，包括設(shè)在機(jī)殼中的定子組件和轉(zhuǎn)子組件，其特征在于:所述機(jī)殼由外殼(3)、通過(guò)螺桿(6)分別固定在外殼(3)兩端的前端蓋(5)和后端蓋(7)構(gòu)成，定子組件(2)固定在外殼(3)中，轉(zhuǎn)子組件(4)通過(guò)軸承支承在前端蓋(5)和后端蓋(X)上；該后端蓋上固定有蓋板(8)，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪(9)，蓋板(8)上對(duì)應(yīng)于該齒輪(9)的位置固定有轉(zhuǎn)速傳感器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動(dòng)汽車(chē)三相異步電機(jī)，其特征在于:機(jī)殼上固定有帶接線柱的接線盒(I)。
【文檔編號(hào)】H02K17/30GK104467331SQ201410796442
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月19日
【發(fā)明者】柯進(jìn), 江海龍 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)航空電機(jī)有限公司