一種車載usb智能充電裝置制造方法
【專利摘要】一種車載USB智能充電裝置，包括車載供電端、USB接口、500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路，所述車載供電端輸出5V直流電壓；所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口；所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口。本發(fā)明所述的車載USB智能充電裝置通過設(shè)置500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路實(shí)現(xiàn)兩種電流輸出，同時(shí)滿足大電流的快速充電需要和小電流的移動(dòng)終端供電需要，解決了利用車載USB接口快速充電問題。
【專利說明】一種車載USB智能充電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載終端應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種可以同時(shí)滿足為車載終端供電通過USB接口充電的車載USB智能充電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車音響設(shè)備一般都帶有USB接口，用于外接USB設(shè)備進(jìn)行音視頻的播放，文件的操作同時(shí)可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)接口的供電是直流5V，限流500毫安以內(nèi)。當(dāng)用戶在車上需要對(duì)一些移動(dòng)設(shè)備，比如手機(jī)，平板電腦進(jìn)行充電時(shí)，由于充電電流比較小，所以設(shè)備充滿電時(shí)間比較長(zhǎng)。給用戶使用造成極大不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種可以同時(shí)滿足為車載終端供電通過USB接口充電的車載USB智能充電裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種車載USB智能充電裝置，包括:
[0006]車載供電端，所述車載供電端輸出5V直流電壓；
[0007]USB 接口 ；
[0008]500毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口 ；
[0009]1000毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口。
[0010]進(jìn)一步地，所述500毫安限流輸出電路包括第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。
[0011]進(jìn)一步地，所述1000毫安限流輸出電路包括第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。
[0012]進(jìn)一步地，所述切換控制電路包括MOS管、第一三極管和第二三極管，所述MOS管的SI端和Dl端分別連接第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口，所述MOS管的S2端和D2端分別連接第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口 ；所述第一三極管與第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通，所述第二三極管與第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通。
[0013]進(jìn)一步地，所述MOS管為P06B03LVG。
[0014]進(jìn)一步地，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻標(biāo)稱參數(shù)為6V/500毫安。
[0015]進(jìn)一步地，所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻標(biāo)稱參數(shù)為6V/1100毫安。
[0016]進(jìn)一步地，還包括USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置和快充選擇按鍵，所述USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置與車載主機(jī)連接，所述快充選擇按鍵連接所述500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路。
[0017]進(jìn)一步地，還包括警示裝置，所述警示裝置與所述車載主機(jī)連接。
[0018]本發(fā)明所述的車載USB智能充電裝置通過設(shè)置500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路實(shí)現(xiàn)兩種電流輸出，同時(shí)滿足大電流的快速充電需要和小電流的移動(dòng)終端供電需要，解決了利用車載USB接口快速充電問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明所述a的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種車載USB智能充電裝置，包括:
[0022]車載供電端，所述車載供電端輸出5V直流電壓；
[0023]USB 接口 ；
[0024]500毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口 ；
[0025]1000毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口。
[0026]上述實(shí)施例所述的車載USB智能充電裝置，通過設(shè)置500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路實(shí)現(xiàn)兩種電流輸出，同時(shí)滿足大電流的快速充電需要和小電流的移動(dòng)終端供電需要，解決了利用車載USB接口快速充電問題。
[0027]作為本發(fā)明一種優(yōu)選地實(shí)施例，所述500毫安限流輸出電路包括第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。所述1000毫安限流輸出電路包括第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。
[0028]即通過自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的控制，結(jié)果簡(jiǎn)單，又滿足了實(shí)際需求，在實(shí)際使用中，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻優(yōu)選標(biāo)稱參數(shù)為6V/500毫安。所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻優(yōu)選標(biāo)稱參數(shù)為6V/1100毫安?？梢愿€(wěn)定的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。
[0029]如圖1所示，作為本發(fā)明一種優(yōu)選的實(shí)施例，所述切換控制電路包括MOS管、第一三極管和第二三極管，所述MOS管的SI端和Dl端分別連接第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口，所述MOS管的S2端和D2端分別連接第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口 ；所述第一三極管與第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通，所述第二三極管與第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通。
[0030]上述實(shí)施例中，切換控制電路由MOS管Ql，第一三極管Q2，第二三極管Q3組成，默認(rèn)模式下是Q2導(dǎo)通，提供500毫安的電流，5V供電；快充模式下，Q3導(dǎo)通，提供1000毫安電流，5V供電。優(yōu)選地，所述MOS管為P06B03LVG。這種型號(hào)的MOS管可以較好的滿足本發(fā)明的目的。實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的智能供電。
[0031 ] 優(yōu)選地，本發(fā)明所提供的車載USB智能充電裝置，還包括USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置，快充選擇按鍵和警示裝置，所述USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置與車載主機(jī)連接，所述快充選擇按鍵連接所述500毫安限流輸出電路和1000毫安限流輸出電路。所述警示裝置與所述車載主機(jī)連接。當(dāng)USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置檢測(cè)到有USB插入時(shí)，警示用戶是否需要選擇快充模式，如果用戶需要充電，則按下快充選擇按鍵后，1000毫安限流輸出電路與USB接口連通，實(shí)現(xiàn)設(shè)備充電。否則，系統(tǒng)默認(rèn)為500毫安供電。
[0032]以上所述僅為說明本發(fā)明的實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載USB智能充電裝置，其特征在于，包括: 車載供電端，所述車載供電端輸出5V直流電壓； USB 接口 ； 500毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口 ； 1000毫安限流輸出電路，所述500毫安限流輸出電路一端連接車載供電端，另一端可通斷的連通USB接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述500毫安限流輸出電路包括第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述1000毫安限流輸出電路包括第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻，所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻一端連接至車載供電端，另一端通過切換控制電路連接USB接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述切換控制電路包括MOS管、第一三極管和第二三極管，所述MOS管的SI端和Dl端分別連接第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口，所述MOS管的S2端和D2端分別連接第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻和USB接口 ；所述第一三極管與第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通，所述第二三極管與第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述MOS管為P06B03LVG。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述第一自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻標(biāo)稱參數(shù)為6V/500暈安。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，所述第二自恢復(fù)保險(xiǎn)電阻標(biāo)稱參數(shù)為6V/1100暈安。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，還包括USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置和快充選擇按鍵，所述USB設(shè)備插入檢測(cè)裝置與車載主機(jī)連接，所述快充選擇按鍵連接所述500暈安限流輸出電路和1000暈安限流輸出電路。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載USB智能充電裝置，其特征在于，還包括警示裝置，所述警示裝置與所述車載主機(jī)連接。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK104467104SQ201410802667
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月18日
【發(fā)明者】羅洪, 張弢, 李煜 申請(qǐng)人:江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司