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      馬達(dá)用連接部件以及馬達(dá)裝置制造方法

      文檔序號(hào):7397761閱讀:294來(lái)源:國(guó)知局
      馬達(dá)用連接部件以及馬達(dá)裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)用連接部件以及馬達(dá)裝置,該馬達(dá)用連接部件能夠抑制振動(dòng)引起擺動(dòng),并能夠吸收伴隨溫度變化的導(dǎo)體的膨脹及收縮以及馬達(dá)線圈和端子臺(tái)的相對(duì)位置關(guān)系的變動(dòng)所造成的影響。對(duì)馬達(dá)線圈(3)和端子臺(tái)(4)之間進(jìn)行連接的馬達(dá)用連接部件(5)具備:與端子臺(tái)(4)連接的端子部(50);與馬達(dá)線圈(3)連接的線圈連接部(52);以及在端子部(50)與線圈連接部(52)之間延伸的延伸部(51),延伸部(51)由對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成,并在端子部(50)與線圈連接部(52)之間的至少1個(gè)部位彎曲成圓弧狀,彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度比塑性變形前的單線的直徑窄。所述馬達(dá)裝置包括上述的馬達(dá)用連接部件。
      【專利說(shuō)明】馬達(dá)用連接部件以及馬達(dá)裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及對(duì)馬達(dá)的線圈和端子臺(tái)之間進(jìn)行連接的馬達(dá)用連接部件以及具備該馬達(dá)用連接部件的馬達(dá)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]作為以往的馬達(dá)用連接部件,已知專利文獻(xiàn)I中所記載的中間連接部件。該中間連接部件用于對(duì)匯流條的輸出端子和外部連接端子進(jìn)行電連接,所述匯流條在容納轉(zhuǎn)子及定子的馬達(dá)殼體的內(nèi)部與多個(gè)線圈連接。外部連接端子例如與端子臺(tái)連接,由變流器供給馬達(dá)電流。
      [0003]定子具備由磁性體構(gòu)成的定子鐵芯、由絕緣體構(gòu)成的絕緣子以及線圈。定子鐵芯由將層疊多個(gè)鋼板而形成的分割鐵芯連接起來(lái)而成,并具有圓筒狀的鐵芯背部以及在鐵芯背部的內(nèi)側(cè)呈放射狀地設(shè)置的多個(gè)齒部。在定子鐵芯的齒部安裝有絕緣子,通過(guò)隔著絕緣子在各個(gè)齒部上卷繞馬達(dá)線圈來(lái)形成線圈。該馬達(dá)線圈由瓷漆包覆銅線等導(dǎo)電線構(gòu)成。
      [0004]被卷繞在各齒部上的馬達(dá)線圈除其兩端部之外,都被埋設(shè)在模制樹(shù)脂內(nèi)。馬達(dá)線圈的兩端部被導(dǎo)出到馬達(dá)殼體的開(kāi)口部側(cè),并與保持在由樹(shù)脂構(gòu)成的環(huán)狀的保持部件上的匯流條連接。
      [0005]中間連接部件具備與匯流條的輸出端子連接的端子部件、以及固定在該端子部件上并與外部連接端子連接的連接線,連接線由捆扎了多條線材的捻線構(gòu)成。
      [0006]根據(jù)該中間連接部件,由于連接線由捻線構(gòu)成因此柔軟性較高,即使伴隨溫度變化的膨脹及收縮引起連接線的長(zhǎng)度變動(dòng),也能夠利用連接線的撓性來(lái)吸收該長(zhǎng)度的變動(dòng),能夠抑制對(duì)與外部連接端子及馬達(dá)線圈連接的連接部施加應(yīng)力。另外,即使固定外部連接端子的端子臺(tái)與馬達(dá)線圈的相對(duì)位置關(guān)系變化,也能夠利用連接線的撓性來(lái)吸收該位置關(guān)系的變化。
      [0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
      [0008]專利文獻(xiàn)
      [0009]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2012-110188號(hào)公報(bào)
      [0010]但是,例如當(dāng)在作為車輛的驅(qū)動(dòng)源的馬達(dá)中應(yīng)用該中間連接部件時(shí),由于連接線由捻線構(gòu)成,因此由于振動(dòng)產(chǎn)生擺動(dòng),存在長(zhǎng)期使用引起一部分線材發(fā)生斷線的可能。另夕卜,考慮到連接線的擺動(dòng),需要較大地拉開(kāi)連接線與其周邊部件的距離以便連接線不與周邊部件發(fā)生接觸,從而存在導(dǎo)致裝置大型化的情況。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0011]實(shí)用新型所要解決的課題如下。
      [0012]本實(shí)用新型的目的在于,提供一種馬達(dá)用連接部件以及具備該馬達(dá)用連接部件的馬達(dá)裝置,該馬達(dá)用連接部件能夠抑制振動(dòng)引起的擺動(dòng),并能夠吸收伴隨溫度變化的導(dǎo)體的膨脹及收縮以及馬達(dá)線圈和端子臺(tái)的相對(duì)位置關(guān)系的變動(dòng)所造成的影響。[0013]用于解決課題的手段如下。
      [0014]本實(shí)用新型以解決上述課題為目的,提供如下這樣的馬達(dá)用連接部件,該馬達(dá)用連接部件對(duì)馬達(dá)線圈和端子臺(tái)之間進(jìn)行連接,并具備:與所述端子臺(tái)連接的端子部;與所述馬達(dá)線圈連接的線圈連接部;以及在所述端子部與所述線圈連接部之間延伸的延伸部,所述延伸部由對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成,并在所述端子部和所述線圈連接部之間的至少I(mǎi)個(gè)部位彎曲成圓弧狀,所述彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度比所述塑性變形前的所述單線的直徑窄。
      [0015]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述延伸部的所述彎曲了的部分的、與所述徑向正交的方向的導(dǎo)體寬度比所述塑性變形前的所述單線的直徑寬。
      [0016]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述線圈連接部通過(guò)熔敷與所述馬達(dá)線圈連接。
      [0017]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述延伸部?jī)H由導(dǎo)體構(gòu)成。
      [0018]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述延伸部包括導(dǎo)體以及包覆所述導(dǎo)體的由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件。
      [0019]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述單線的直徑為1.5mm以上,8.0mm以下。
      [0020]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述單線的直徑為2.0mm以上,6.0mm以下。
      [0021]另外,本實(shí)用新型優(yōu)選所述彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度為塑性變形前的單線的直徑的10%以上,90%以下。
      [0022]另外,本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)裝置,其具備:上述的方案中任意一項(xiàng)方案所述的馬達(dá)用連接部件;以及在所述線圈連接部上連接了所述馬達(dá)線圈的馬達(dá)。
      [0023]實(shí)用新型的效果如下。
      [0024]根據(jù)本實(shí)用新型的馬達(dá)用連接部件以及馬達(dá)裝置,能夠抑制振動(dòng)引起的擺動(dòng),并能夠吸收伴隨溫度變化的導(dǎo)體的膨脹及收縮以及馬達(dá)線圈和端子臺(tái)的相對(duì)位置關(guān)系的變動(dòng)所造成的影響。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0025]圖1是表示本實(shí)施方式的馬達(dá)裝置的立體圖。
      [0026]圖2 Ca)是馬達(dá)裝置的俯視圖,圖2 (b)是馬達(dá)裝置的側(cè)視圖。
      [0027]圖3是表示通過(guò)馬達(dá)線圈所形成的、馬達(dá)的電路的結(jié)構(gòu)例的電路圖。
      [0028]圖4是表示馬達(dá)裝置上的連接部件的周邊部的、圖1的局部放大圖。
      [0029]圖5 Ca)是表示連接部件的俯視圖,圖5 (b)及圖5 (c)是表示連接部件的側(cè)視圖。
      [0030]圖6 (a)?圖6 (d)表示連接部件的制造工序的一例,圖6 (a)、圖6 (b)、圖6(C)、圖6(d)分別表示作為原材料的單線、第I工序加工后的狀態(tài)、第2工序加工后的狀態(tài)、第3工序加工后的狀態(tài)。
      [0031]圖7 Ca)是表示常溫時(shí)的連接部件的初期狀態(tài)的俯視圖,圖7 (b)是高溫狀態(tài)下的連接部件的俯視圖,圖7 (c)是低溫狀態(tài)下的連接部件的俯視圖。
      [0032]圖8是將比較例I的連接部件與馬達(dá)一起表示的立體圖。
      [0033]圖9 (a)是放大地表示比較例I的連接部件的周邊部的、圖8的局部放大圖,圖9(b)、圖9 (c)是比較例I的連接部件的俯視圖及側(cè)視圖。[0034]圖10 (a)是表示比較例2的連接部件與馬達(dá)的馬達(dá)線圈的端部的連接部的周邊的立體圖,圖10 (b)、圖10 (C)是比較例2的連接部件的俯視圖及側(cè)視圖。
      [0035]圖11 (a)是表示本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式的連接部件與馬達(dá)的馬達(dá)線圈的端部的連接部的周邊的立體圖,圖11 (b)、圖11 (C)是第2實(shí)施方式的連接部件的俯視圖及側(cè)視圖。
      [0036]符號(hào)說(shuō)明
      [0037]I —馬達(dá)裝置,2 —馬達(dá),3 —馬達(dá)線圈,3n —中性點(diǎn),3u — U相線圈,3v — V相線圈,3w — W相線圈,4 一端子臺(tái),5、6、7、8 —連接部件,5A —第I連接部件,5B —第2連接部
      件,5C —第3連接部件,9 一單線,9a--方的端部,9b —中央部,9c —另一方的端部,20 —
      馬達(dá)殼體,21 —定子鐵芯,22 —轉(zhuǎn)子,23 —馬達(dá)軸,24 —蓋部件,31u、32u — U相線圈3u的端部,31v、32v — V相線圈3v的端部,31w、32w — W相線圈3w的端部,50 —端子部,51 —延伸部,52 —線圈連接部,52a—連接面,60 —端子部,61 —延伸部,62 —線圈連接部,70 —端子部,71 —延伸部,71a、71b —彎曲部,71c —直線部,72 —線圈連接部,80 —端子部,81 —延伸部,82 —線圈連接部,211 —齒部,221 —轉(zhuǎn)子鐵芯,222 —磁鐵,500 —壓接端子,501 —固定部,502 —壓接部,510 —彎曲部,511 —第I直線部,512 —第2直線部,600 —壓接端子,610 —彎曲部,611 —第I直線部,612 —第2直線部,700、800 —壓接端子,810 —彎曲部,811 —第I直線部,812 —第2直線部,W。W2、W3、W4—導(dǎo)體寬度,a 0> a ^ α2—角度,φ一直徑。
      【具體實(shí)施方式】
      [0038][第I實(shí)施方式]
      [0039]圖1是表示本實(shí)施方式的馬達(dá)裝置的立體圖。圖2 Ca)是馬達(dá)裝置的俯視圖,圖
      2(b)是馬達(dá)裝置的側(cè)視圖。在圖2 (b)中,在由折斷線圍成的折斷區(qū)域的內(nèi)側(cè)表示馬達(dá)本體部的內(nèi)部的截面。
      [0040]該馬達(dá)裝置I構(gòu)成為具備馬達(dá)2和對(duì)馬達(dá)2的馬達(dá)線圈3和端子臺(tái)4之間進(jìn)行連接的多個(gè)(在本實(shí)施方式中為3個(gè))連接部件5。馬達(dá)2具備有底圓筒狀的馬達(dá)殼體20、容納在馬達(dá)殼體20中的環(huán)狀的定子鐵芯21、配置在定子鐵芯21的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子22、貫通轉(zhuǎn)子22的中心部且被支撐為可與轉(zhuǎn)子22—體地轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)軸23、以及覆蓋馬達(dá)殼體20的開(kāi)口部的由模制樹(shù)脂構(gòu)成的蓋部件24。
      [0041]馬達(dá)裝置I例如被用作車輛行駛用的驅(qū)動(dòng)源,并被支撐在未圖示的車體的支撐部上。另外,端子臺(tái)4上連接有一端部與變流器連接的省略圖示的線束,在端子臺(tái)4上將線束的另一端部和連接部件5電連接。從變流器輸出的馬達(dá)電流經(jīng)由線束及連接部件5被供給到馬達(dá)2。端子臺(tái)4被固定在未圖示的車體的端子臺(tái)固定部上。 [0042]3個(gè)連接部件5分別通過(guò)熔敷與馬達(dá)線圈3連接。另外,3個(gè)連接部件5分別形成為相同形狀,在以下的說(shuō)明中,需要區(qū)分它們時(shí),將各連接部件5作為第I連接部件5A、第2連接部件5B以及第3連接部件5C來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
      [0043]定子鐵芯21由鋼材等磁性材料構(gòu)成。在定子鐵芯21上設(shè)有朝向轉(zhuǎn)子22并向內(nèi)側(cè)突出的多個(gè)齒部211,在多個(gè)齒部211的每一個(gè)上卷繞有馬達(dá)線圈3。在本實(shí)施方式中,馬達(dá)線圈3由截面呈矩形的扁平電線構(gòu)成。更具體而言,馬達(dá)線圈3是在由銅構(gòu)成的導(dǎo)體的外周面上形成由瓷漆構(gòu)成的絕緣包覆層的扁平絕緣電線。馬達(dá)線圈3的一部分從蓋部件24露出到馬達(dá)殼體20的外部,并被模制在蓋部件24上。
      [0044]轉(zhuǎn)子22具有圓筒狀的轉(zhuǎn)子鐵芯221和磁鐵222,該圓筒狀的轉(zhuǎn)子鐵芯221形成有使馬達(dá)軸23插通的貫通孔,該磁鐵222配置在轉(zhuǎn)子鐵芯221的外周部。在磁鐵222上,以S極和N極交替配置的方式設(shè)有多個(gè)磁極。馬達(dá)軸23通過(guò)省略圖示的軸承被可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于馬達(dá)殼體20。
      [0045]圖3是表示通過(guò)馬達(dá)線圈3所形成的、馬達(dá)2的電路的結(jié)構(gòu)例的電路圖。在本實(shí)施方式中,馬達(dá)2是三相交流馬達(dá),馬達(dá)線圈3由U相線圈3u、V相線圈3v及W相線圈3w構(gòu)成。U相線圈3u、V相線圈3v及W相線圈3w在各自的中央部與中性點(diǎn)3n連接。在U相線圈3u的一方的端部31u及另一方的端部32u供給U相電流。在V相線圈3v的一方的端部31v及另一方的端部32v供給V相電流。在W相線圈3w的一方的端部31w及另一方的端部32w供給W相電流。
      [0046]圖4是表示馬達(dá)裝置I上的連接部件5的周邊部的、圖1的局部放大圖。圖5(a)是表示連接部件5的俯視圖,圖5 (b)及圖5 (c)是表示連接部件5的側(cè)視圖。
      [0047]U相線圈3u的端部31u、32u、V相線圈3v的端部31v、32v及W相線圈3w的端部31w,32w從蓋部件24露出并分別與連接部件5連接。更詳細(xì)而言,U相線圈3u的端部31u、32u與第I連接部件5A連接,V相線圈3v的端部31v、32v與第2連接部件5B連接,W相線圈3w的端部31w、32w與第3連接部件5C連接。上述各部分的連接例如通過(guò)熔融(熱熔)或TIG (Tungsten Inert Gas)焊接來(lái)進(jìn)行。但是,連接部件5與馬達(dá)線圈3的連接方法不限于此。
      [0048]連接部件5具備與端子臺(tái)4連接的端子部50、與馬達(dá)線圈3連接的線圈連接部52、以及在端子部50與線圈連接部52之間延伸的延伸部51。在本實(shí)施方式中,端子部50由壓接端子500構(gòu)成,延伸部51及線圈連接部52由對(duì)單線進(jìn)行塑性變形而成,其中所述單線由截面呈圓形的銅等導(dǎo)體構(gòu)成。壓接端子500具有通過(guò)諸如螺栓而固定在端子臺(tái)4上的固定部501和緊固固定在延伸部51的一端(與線圈連接部52相反一側(cè)的端部)上的壓接部502。
      [0049]在本實(shí)施方式中,延伸部51僅由導(dǎo)體構(gòu)成。這里,所謂“僅由導(dǎo)體構(gòu)成”是指延伸部51不被諸如由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件包覆而露出在外部的狀態(tài)。由此,用于使延伸部51塑性變形的外力直接施加在構(gòu)成延伸部51的導(dǎo)體上,能夠使延伸部51高精度地塑性變形。此外,也可以在延伸部51的表面形成用于絕緣的瓷漆覆膜。另外,在采用具有即使對(duì)延伸部51進(jìn)行塑性變形也不會(huì)發(fā)生破損程度的、充分強(qiáng)度的絕緣材料的情況下,也可以利用由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣材料包覆延伸部51。即,延伸部51也可以包括導(dǎo)體以及包覆該導(dǎo)體的由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件。若利用由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件對(duì)延伸部51進(jìn)行包覆,則能夠可靠地防止連接部件5之間的短路等。
      [0050]構(gòu)成連接部件5的單線的直徑優(yōu)選1.5mm以上,8.0mm以下,更優(yōu)選2.0mm以上,
      6.0mm以下。通過(guò)選用該直徑,能夠?qū)⑦B接部件5保持為規(guī)定形狀。由此,與利用具有撓性的諸如捻線來(lái)構(gòu)成連接部件5的情況相比,能夠抑制馬達(dá)的振動(dòng)引起的連接部件5的振動(dòng),能夠降低在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的連接部產(chǎn)生的應(yīng)力。并且,通過(guò)降低該應(yīng)力,能夠抑制線圈連接部52從馬達(dá)線圈3脫落。
      [0051]如圖5 (a)?圖5 (C)所示,延伸部51在端子部50與線圈連接部52之間的至少I(mǎi)個(gè)部位彎曲成圓弧狀。更具體而言,延伸部51 —體地具有彎曲成圓弧狀的彎曲部510、在彎曲部510的端子部50側(cè)呈直線狀延伸的第I直線部511、以及在彎曲部510的線圈連接部52側(cè)呈直線狀延伸的第2直線部512。第I直線部511及第2直線部512相對(duì)于馬達(dá)2的徑向相互朝相反的方向傾斜。也就是,延伸部51以彎曲部510為彎曲點(diǎn)形成為U字狀或V字狀。
      [0052]延伸部51在彎曲部510被壓扁,彎曲部510的徑向的導(dǎo)體寬度W1比塑性變形前的單線的直徑f (咿=第I直徑部511及第2直徑部512的直徑D1' D2)窄。另外,延伸部51的彎曲部510的與徑向正交的方向的導(dǎo)體寬度W2比塑性變形前的單線的直徑f寬。即,以滿足W1 <Φ< W2的關(guān)系的方式形成延伸部51。
      [0053]彎曲部510的徑向的導(dǎo)體寬度W1優(yōu)選為塑性變形前的單線的直徑f的10%以上,90%以下(0.1X φ< W1 < 0.9X f )。當(dāng)導(dǎo)體寬度W1小于直徑Φ的10%時(shí),連接部件5的強(qiáng)度較低,當(dāng)導(dǎo)體寬度W1超過(guò)直徑φ的90%時(shí),得不到后述的本實(shí)施方式的效果。另外,彎曲部510的徑向的導(dǎo)體寬度W1更優(yōu)選為塑性變形前的單線的直徑的30%以上,60%以下(0.3Χ爭(zhēng)< W1 < 0.6Χ φ)。若為該范圍,則可適當(dāng)?shù)卮_保連接部件5的強(qiáng)度,同時(shí)后述的本實(shí)施方式的效果更加顯著。
      [0054]另外,彎曲部510的與徑向正交的方向的導(dǎo)體寬度W2優(yōu)選為塑性變形前的單線的直徑φ的1.5倍以上。更優(yōu)選導(dǎo)體寬度評(píng)2為塑性變形前的單線的直徑《P的1.5?2倍。通過(guò)像這樣形成彎曲部510,能夠防止彎曲部510上的馬達(dá)電流的電流密度過(guò)大。
      [0055]線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的端部(U相線圈3u的端部31u、32u、V相線圈3v的端部31v、32v及W相線圈3w的端部31w、32w)連接的連接面52a形成為平面狀的平坦面。在本實(shí)施方式中,U相線圈3u的端部31u、32u —并與第I連接部件5A的線圈連接部52連接,V相線圈3v的端部31v、32v —并與第2連接部件5B的線圈連接部52連接。另外,W相線圈3w的端部31w、32w —并與第3連接部件5C的線圈連接部52連接。
      [0056](連接部件5的制造方法)
      [0057]這里,參照?qǐng)D6 (a)?圖6 (d)說(shuō)明連接部件5的制造方法。此外,以下說(shuō)明的制造順序是作為連接部件5的制造順序的一例而示出的,并不限定本實(shí)用新型的連接部件的制造方法。
      [0058]圖6 (a)表示作為構(gòu)成連接部件5的延伸部51及線圈連接部52的原材料的單線
      9。該單線9例如為銅線且與長(zhǎng)度方向正交的截面是直徑為f的圓形。
      [0059]在第I工序中,如圖6 (b)所示,對(duì)單線9的一方的端部9a及長(zhǎng)度方向的中央部9b施加壓力進(jìn)行壓扁,以使該壓力方向的厚度變薄并且與壓力方向及長(zhǎng)度方向正交的方向的寬度變寬的方式進(jìn)行塑性變形。
      [0060]在第2工序中,如圖6 (C)所示,彎曲單線9使其塑性變形,形成延伸部51及線圈連接部52。延伸部51的彎曲部510形成在第I工序中被壓扁的中央部%。另外,第I工序中被壓扁的一方的端部9a構(gòu)成連接部件5的線圈連接部52。
      [0061]在第3工序中,將壓接端子500的壓接部502緊固固定在延伸部51的端部(單線9的另一方的端部9c)。通過(guò)以上工序制造連接部件5。此外,也可以通過(guò)彎曲單線9使其塑性變形后在徑向上進(jìn)行壓扁來(lái)形成彎曲部510。另外,線圈連接部52(—方的端部9a)可以與彎曲部510 (中央部9b)同時(shí)進(jìn)行壓扁,也可以在另一工序中進(jìn)行壓扁。
      [0062](本實(shí)施方式的作用及效果)
      [0063]根據(jù)本實(shí)施方式,由于延伸部51及線圈連接部52由對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而形成,因此與采用捻線的情況相比,能夠抑制振動(dòng)引起的擺動(dòng)。另外,能夠吸收伴隨溫度變化的導(dǎo)體的膨脹及收縮以及與線圈連接部52連接的馬達(dá)線圈3的端部(U相線圈3u的端部31u、32u、V相線圈3v的端部31v、32v及W相線圈3w的端部31w、32w)和端子臺(tái)4的相對(duì)位置關(guān)系的變動(dòng)所造成的影響。
      [0064]更具體而言,當(dāng)連接部件5因溫度上升而膨脹時(shí),從圖7 (a)所示的初期狀態(tài)(常溫時(shí))變形為如圖7 (b)所示的那樣,當(dāng)連接部件5因溫度降低而收縮時(shí),變形為如圖7 (c)所示的那樣。此外,在圖7 (a)?圖7 (c)中,為了便于說(shuō)明,夸大地表現(xiàn)了膨脹及收縮。由此,施加在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的端部的連接部的應(yīng)力被緩和。以下,通過(guò)與比較例進(jìn)行比較來(lái)說(shuō)明本實(shí)施方式的作用及效果。
      [0065](比較例I)
      [0066]圖8是將比較例I的連接部件7與馬達(dá)2 —起表示的立體圖。圖9 (a)是圖8的部分放大圖,放大地表示連接部件7的周邊部,圖9 (b)是連接部件7的俯視圖,圖9 (c)是連接部件7的側(cè)視圖。
      [0067]該連接部件7與第I實(shí)施方式的連接部件5相同,具有由壓接端子700構(gòu)成的端子部70、和對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成的延伸部71及線圈連接部72,但是,延伸部71及線圈連接部72的形狀與第I實(shí)施方式的連接部件5的延伸部51及線圈連接部52的形狀不同。
      [0068]更詳細(xì)而言,比較例I的連接部件7的延伸部71在端子部70側(cè)的端部及線圈連接部72側(cè)的端部具有彎曲成直角的2個(gè)彎曲部71a、71b,且這兩個(gè)彎曲部71a、71b之間的直線部71c沿馬達(dá)2的徑向延伸。端子部70固定于省略圖示的端子臺(tái),線圈連接部72通過(guò)熔敷與馬達(dá)2的馬達(dá)線圈3連接。
      [0069]當(dāng)該連接部件7由于諸如馬達(dá)電流的焦耳熱引起的溫度上升而膨脹時(shí),延伸部71的直線部71c因在長(zhǎng)度方向上伸長(zhǎng)而以端子部70與線圈連接部72之間的距離擴(kuò)大的方式變形。由于端子部70通過(guò)螺栓固定在端子臺(tái)上,因此熱膨脹引起的延伸部71的變形造成對(duì)線圈連接部72與馬達(dá)線圈3的連接部施加應(yīng)力,從而存在在該連接部產(chǎn)生裂紋或斷裂的可能。
      [0070]另外,像這樣的裂縫等的產(chǎn)生除了因溫度上升引起的膨脹之外,因溫度降低引起的收縮也會(huì)產(chǎn)生。另外,因諸如車輛的振動(dòng)等引起的馬達(dá)2與端子臺(tái)之間的距離變動(dòng)同樣也會(huì)產(chǎn)生。
      [0071](比較例2)
      [0072]圖10 Ca)是表示比較例2的連接部件8與馬達(dá)2的馬達(dá)線圈3的端部的連接部的周邊的立體圖,圖10 (b)是連接部件8的俯視圖,圖10 (C)是連接部件8的側(cè)視圖。
      [0073]該連接部件8與第I實(shí)施方式的連接部件5相同,具有由壓接端子800構(gòu)成的端子部80、和對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成的延伸部81及線圈連接部82,并且延伸部81在第I直線部811與第2直線部812之間具有彎曲部810,但是,該彎曲部810未被壓扁,彎曲部810的徑向的導(dǎo)體寬度W3與塑性變形前的單線的直徑Φ相等。
      [0074]即使根據(jù)該比較例2的連接部件8,也與比較例I的連接部件7同樣,存在由于伴隨溫度變化的導(dǎo)體的膨脹及收縮以及馬達(dá)線圈3的端部與端子臺(tái)的相對(duì)位置關(guān)系的變動(dòng),而在線圈連接部82與馬達(dá)線圈3的端部的連接部產(chǎn)生裂紋或斷裂的可能。
      [0075]另一方面,就本實(shí)施方式的連接部件5而言,由于以彎曲部510的徑向的導(dǎo)體寬度變薄的方式進(jìn)行軋制,因此,該彎曲部510較容易變形,即使延伸部51因熱而膨脹,由于該膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力也會(huì)被彎曲部510的變形所吸收。
      [0076]也就是,就本實(shí)施方式的連接部件5而言,當(dāng)延伸部51膨脹時(shí),如圖7 (b)所示,彎曲部510以第I直線部511與第2直線部512所形成的角a i小于常溫時(shí)的角度(10方式進(jìn)行變形,從而緩和施加在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的連接部的應(yīng)力。
      [0077]另外,當(dāng)為連接部件5的延伸部51因溫度降低而收縮的情況時(shí),如圖7 (C)所示,彎曲部510以第I直線部511與第2直線部512所形成的角α 2大于常溫時(shí)的角度a ^的方式進(jìn)行變形,從而緩和施加在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的連接部的應(yīng)力。[0078]另外再者,即使當(dāng)為馬達(dá)線圈3的端部與端子臺(tái)4的相對(duì)位置關(guān)系因振動(dòng)等而變動(dòng)的情況時(shí),通過(guò)彎曲部510的變形,第I直線部511與第2直線部512所形成的角度與比較例I的連接部件7及比較例2的連接部件8相比也會(huì)更靈活地變化,從而緩和施加在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的連接部的應(yīng)力。
      [0079]由此,能夠防止在線圈連接部52與馬達(dá)線圈3的連接部產(chǎn)生裂紋或斷裂。
      [0080][第2實(shí)施方式]
      [0081]下面,說(shuō)明本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式的連接部件6。圖11 (a)是表示本實(shí)施方式的連接部件6與馬達(dá)2的馬達(dá)線圈3的端部的連接部的周邊的立體圖,圖11 (b)是連接部件6的俯視圖,圖11 (c)是連接部件6的側(cè)視圖。
      [0082]該連接部件6與第I實(shí)施方式的連接部件5相同,具有由壓接端子600構(gòu)成的端子部60、和對(duì)截面呈圓形的單選進(jìn)行塑性變形而成的延伸部61及線圈連接部62,并且延伸部61在第I直線部611與第2直線部612之間具有彎曲部610,但是,線圈連接部62的形狀與第I實(shí)施方式的連接部件5的線圈連接部52的形狀不同。另外,第2實(shí)施方式的連接部件6的彎曲部610與第I實(shí)施方式的連接部件5相同,其徑向的導(dǎo)體寬度W4比塑性變形前的單線的直徑φ窄。
      [0083]就本實(shí)施方式的馬達(dá)2而言,在馬達(dá)殼體20的內(nèi)部,U相線圈3u的一方的端部3Iu與另一方的端部32u連接(短路),并且一方的端部31u從蓋部件24突出并露出到馬達(dá)殼體20的外部。線圈連接部62以與一方的端部31u平行并沿著馬達(dá)2的軸線方向的方式而形成,并通過(guò)熔敷與一方的端部3Iu連接。
      [0084]同樣地,在V相線圈3v的一方的端部31v上連接另一方的端部32v,并且一方的端部31v從蓋部件24突出并在馬達(dá)殼體20的外部與連接部件6的線圈連接部62連接。另外,同樣地,在W相線圈3w的一方的端部31w上連接另一方的端部32w,并且一方的端部31w從蓋部件24突出并在馬達(dá)殼體20的外部與連接部件6的線圈連接部62連接。
      [0085]根據(jù)本實(shí)施方式的連接部件6,也可以獲得與采用第I實(shí)施方式的連接部件5時(shí)相同的作用及效果。
      [0086](實(shí)施方式的總結(jié))[0087]下面,對(duì)從以上說(shuō)明的實(shí)施方式理解的技術(shù)思想,引用實(shí)施方式的附圖標(biāo)記等來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。但是,以下說(shuō)明的各附圖標(biāo)記并不將權(quán)利要求書(shū)的結(jié)構(gòu)要素限定為在實(shí)施方式中具體表示的部件等。
      [0088]〔I〕對(duì)馬達(dá)線圈(3)和端子臺(tái)(4)之間進(jìn)行連接的馬達(dá)用連接部件(5、6)具備:與所述端子臺(tái)(4)連接的端子部(50、60);與所述馬達(dá)線圈(3)連接的線圈連接部(52、62);以及在所述端子部(50、60)與所述線圈連接部(52、62)之間延伸的延伸部(51、61),所述延伸部(51、61)由對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成,并在所述端子部(50、60)與所述線圈連接部(52、62)之間的至少I(mǎi)個(gè)部位彎曲成圓弧狀,所述彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度(WpW4)比所述塑性變形前的所述單線的直徑窄。
      [0089]〔2〕上述〔I〕所述的馬達(dá)用連接部件(5、6)的特征在于,所述延伸部(51)的所述彎曲了的部分的、與所述徑向正交的方向的導(dǎo)體寬度(W2)比所述塑性變形前的所述單線的
      直徑寬。
      [0090]〔3〕上述〔I〕或〔2〕所述的馬達(dá)用連接部件(5、6)的特征在于,所述線圈連接部(52,62)通過(guò)熔敷與所述馬達(dá)線圈(3)連接。
      [0091]〔4〕上述〔I〕至〔3〕中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件(5、6)的特征在于,所述延伸部(51、61)僅由導(dǎo)體構(gòu)成。
      [0092]〔5〕上述〔I〕至〔3〕中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件(5、6)的特征在于,所述延伸部(51、61)包括導(dǎo)體以及包覆所述導(dǎo)體的由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件。
      [0093]〔6〕馬達(dá)裝置(I)具備:上述〔I〕至〔3〕中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件(5、6);以及在所述線圈連接部(52、62)上連接了所述馬達(dá)線圈(3)的馬達(dá)(2)。
      [0094]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明,但上述說(shuō)明的實(shí)施方式不限制權(quán)利要求書(shū)的實(shí)用新型。另外,應(yīng)該注意的是,并不是在實(shí)施方式中說(shuō)明的特征的全部組合都是用于解決實(shí)用新型的課題所必須的手段。
      [0095]另外,本實(shí)用新型能夠在不脫離其宗旨的范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)變形而實(shí)施。例如,在上述實(shí)施方式中,對(duì)將端子臺(tái)4與馬達(dá)裝置I相對(duì)于車體分開(kāi)固定的情況進(jìn)行了說(shuō)明,但是端子臺(tái)4例如也可以固定在馬達(dá)2的馬達(dá)殼體20上。
      [0096]另外,在上述第I實(shí)施方式中,對(duì)連接部件5的端子部50由壓接端子500構(gòu)成的情況進(jìn)行了說(shuō)明,但不限于此,也可以通過(guò)將單線9的另一方的端部9c折彎成環(huán)狀來(lái)形成端子部50。第2實(shí)施方式的連接部件6也同樣如此。
      [0097]另外,在上述實(shí)施方式中,對(duì)馬達(dá)裝置I被用作車輛行駛用的驅(qū)動(dòng)源的情況進(jìn)行了說(shuō)明,但是對(duì)馬達(dá)裝置I的用途不特別限制。
      [0098]另外再者,在上述實(shí)施方式中,對(duì)馬達(dá)2是三相交流馬達(dá)的情況進(jìn)行了說(shuō)明,但不限于此,能夠在各種形式的馬達(dá)中應(yīng)用本實(shí)用新型。另外,對(duì)將馬達(dá)線圈3卷繞到馬達(dá)的定子的齒部上的卷繞方法也不特別限制,可以采用分布卷繞和集中卷繞等各種卷繞方法。
      【權(quán)利要求】
      1.一種馬達(dá)用連接部件,其對(duì)馬達(dá)線圈和端子臺(tái)之間進(jìn)行連接,其特征在于,具備: 與所述端子臺(tái)連接的端子部; 與所述馬達(dá)線圈連接的線圈連接部;以及 在所述端子部與所述線圈連接部之間延伸的延伸部, 所述延伸部由對(duì)截面呈圓形的單線進(jìn)行塑性變形而成,并在所述端子部與所述線圈連接部之間的至少I(mǎi)個(gè)部位彎曲成圓弧狀, 彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度比所述塑性變形前的所述單線的直徑窄。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述延伸部的所述彎曲了的部分的、與所述徑向正交的方向的導(dǎo)體寬度比所述塑性變形前的所述單線的直徑寬。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述線圈連接部通過(guò)熔敷與所述馬達(dá)線圈連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求或2所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述線圈連接部通過(guò)熔敷與所述馬達(dá)線圈連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述延伸部?jī)H由導(dǎo)體構(gòu)成。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述延伸部包括導(dǎo)體以及包覆所述導(dǎo)體的由樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣部件。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述單線的直徑為1.5mm以上,8.0mm以下。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述單線的直徑為2.0mm以上,6.0mm以下。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)用連接部件,其特征在于, 所述彎曲了的部分的徑向的導(dǎo)體寬度為塑性變形前的單線的直徑的10%以上,90%以下。
      10.一種馬達(dá)裝置,其特征在于,具備: 權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)用連接部件;以及在所述線圈連接部上連接了所述馬達(dá)線圈的馬達(dá)。
      【文檔編號(hào)】H02K3/50GK203761166SQ201420101205
      【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月15日
      【發(fā)明者】江上健一 申請(qǐng)人:日立金屬株式會(huì)社
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