汽車用變頻電動機圓形外殼的制作方法
【專利摘要】一種汽車用變頻電動機圓形外殼，包括圓形外殼本體，所述圓形外殼本體為圓形筒體結(jié)構(gòu)；所述圓形筒體的底部中心設有供轉(zhuǎn)軸穿過的通孔；所述圓形筒體的底部上均布設有至少三個的通風孔；所述圓形筒體的筒壁內(nèi)側(cè)底部沿周向設有定位凸臺。本方案主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中圓形外殼內(nèi)磁鐵裝配效率低，裝配精度差的問題。
【專利說明】汽車用變頻電動機圓形外殼
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于電動機零部件【技術(shù)領域】，涉及一種汽車用變頻電動機圓形外殼?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展，電動機作為動力源應用領域越來越廣泛，變頻電動機是各類電動機中應用最廣、需求量最大的一種。
[0003]現(xiàn)有變頻電動機的外殼一般采用圓形，該圓形外殼的內(nèi)周上需要安裝磁鐵組。上述磁鐵組在圓形外殼內(nèi)的高度要求精度較高，即磁鐵組與圓形外殼裝配好后，需要人工采用高度測量工具檢測磁鐵組距離圓形外殼底部和頂部的高度，導致裝配效率低，裝配精度也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型目的在于提供一種汽車用變頻電動機圓形外殼，其目的主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中圓形外殼內(nèi)磁鐵裝配效率低，裝配精度差的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種汽車用變頻電動機圓形外殼，包括圓形外殼本體，所述圓形外殼本體為圓形筒體結(jié)構(gòu)；所述圓形筒體的底部中心設有供轉(zhuǎn)軸穿過的通孔；所述圓形筒體的底部上均布設有至少三個的通風孔；所述圓形筒體的筒壁內(nèi)側(cè)底部沿周向設有定位凸臺。
[0006]優(yōu)選地，所述定位凸臺與所述圓形外殼本體一體成型。
[0007]優(yōu)選地，所述定位凸臺為一個環(huán)形定位凸臺。這個環(huán)形定位凸臺的高度與裝配時要求磁鐵與圓形外殼底部的距離相等。
[0008]優(yōu)選地，所述定位凸臺為至少兩個的弧形定位凸臺。所述弧形定位凸臺為三個，均布在圓形筒體內(nèi)壁的底部上。
[0009]優(yōu)選地，所述至少兩個的弧形定位凸臺中，每相鄰的兩個弧形定位凸臺間設有定位凸點。
[0010]優(yōu)選地，在所述通孔與所述至少三個通風孔之間相距的底部上，沿周向均布設有至少三個的輔助通風孔。這些輔助通風孔的設置，能有效降低機殼內(nèi)的溫度，延長電動機的使用壽命。
[0011]優(yōu)選地，所述圓形筒體的筒壁頂端，設有三個固定凸耳，所述這三個固定凸耳沿圓形筒體的筒壁周向均布，且沿圓形筒體的徑向向外延伸。所述固定凸耳的中部設有固定通孔。這三個固定凸耳用于圓形機殼的固定，三點固定更穩(wěn)固，防止電動機在工作時的振動影響電動機的性能及壽命。
[0012]優(yōu)選地，所述圓形筒壁的筒壁上，設有U型槽口結(jié)構(gòu)。所述U型槽口結(jié)構(gòu)方便引線直接穿出。
[0013]本實用新型工作原理:在圓形殼體的底部設置定位凸臺，且該定位凸臺的高度與裝配時要求磁鐵與圓形外殼底部的距離相等。這就使得磁鐵在裝配時，直接緊靠定位凸臺安裝即可保證其與圓形殼體上下端的距離精度，提高了裝配效率和裝配精度。
[0014]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是:
[0015]1、本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理，方便磁鐵安裝，且能有效保證磁鐵的安裝精度，提高裝配效率；
[0016]2、本實用新型在圓形外殼的底部設置輔助通風孔，能有效降低殼體內(nèi)的溫度，延長電動機的使用壽命；
[0017]3、本實用新型設置三個固定凸耳，這三個固定凸耳用于圓形機殼的固定，三點固定更穩(wěn)固，防止電動機在工作時的振動影響電動機的性能及壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型主視圖。
【具體實施方式】
[0020]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0021]請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0022]如圖1-圖2所示，一種汽車用變頻電動機圓形外殼，包括圓形外殼本體I,所述圓形外殼本體I為圓形筒體結(jié)構(gòu)；所述圓形筒體的底部2中心設有供轉(zhuǎn)軸(圖中未示出)穿過的通孔3 ;所述圓形筒體的底部2上均布設有六個的通風孔4 ;所述圓形筒體的筒壁5內(nèi)側(cè)底部沿周向設有定位凸臺6。
[0023]所述定位凸臺6與所述圓形外殼本體I 一體成型。
[0024]所述定位凸臺6為一個環(huán)形定位凸臺(圖中未示出)。這個環(huán)形定位凸臺的高度與裝配時要求磁鐵與圓形外殼底部的距離相等。
[0025]如圖1和圖2所示，所述定位凸臺6為三個弧形定位凸臺。這三個弧形定位凸臺，均布在圓形筒體內(nèi)壁的底部上。這三個的弧形定位凸臺中，每相鄰的兩個弧形定位凸臺間設有定位凸點7。
[0026]在所述通孔3與所述六個通風孔4之間相距的底部2上，沿周向均布也設有六個的輔助通風孔8這些輔助通風孔8的設置，能有效降低機殼內(nèi)的溫度，延長電動機的使用壽命O
[0027]所述圓形筒體的筒壁5頂端，設有三個固定凸耳9，所述這三個固定凸耳9沿圓形筒體的筒壁5周向均布，且沿圓形筒體的徑向向外延伸。所述固定凸耳9的中部設有固定通孔10。這三個固定凸9耳用于圓形機殼本體I的固定，三點固定更穩(wěn)固，防止電動機在工作時的振動影響電動機的性能及壽命。
[0028]所述圓形筒壁的筒壁5上，設有U型槽口結(jié)構(gòu)11。所述U型槽口結(jié)構(gòu)11方便引線直接穿出。
[0029]在圓形殼體的底部設置定位凸臺，且該定位凸臺的高度與裝配時要求磁鐵與圓形外殼底部的距離相等。這就使得磁鐵在裝配時，直接緊靠定位凸臺安裝即可保證其與圓形殼體上下端的距離精度，提高了裝配效率和裝配精度。
[0030]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用變頻電動機圓形外殼，包括圓形外殼本體，所述圓形外殼本體為圓形筒體結(jié)構(gòu)；所述圓形筒體的底部中心設有供轉(zhuǎn)軸穿過的通孔；所述圓形筒體的底部上均布設有至少三個的通風孔；其特征在于:所述圓形筒體的筒壁內(nèi)側(cè)底部沿周向設有定位凸臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述定位凸臺與所述圓形外殼本體一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述定位凸臺為一個環(huán)形定位凸臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述定位凸臺為至少兩個的弧形定位凸臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述至少兩個的弧形定位凸臺中，每相鄰的兩個弧形定位凸臺間設有定位凸點。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:在所述通孔與所述至少三個通風孔之間相距的底部上，沿周向均布設有至少三個的輔助通風孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述圓形筒體的筒壁頂端，設有三個固定凸耳，所述這三個固定凸耳沿圓形筒體的筒壁周向均布，且沿圓形筒體的徑向向外延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述固定凸耳的中部設有固定通孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用變頻電動機圓形外殼，其特征在于:所述圓形筒壁的筒壁上，設有U型槽口結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】H02K5/20GK203813564SQ201420185310
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】崔云鎬 申請人:泰信電機(蘇州)有限公司