国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置制造方法

      文檔序號:7400562閱讀:560來源:國知局
      一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,涉及太陽能電池板的【技術(shù)領(lǐng)域】,本實用新型的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其中:包括設(shè)于汽車頂部的折疊式太陽能板以及太陽能板傳動裝置,太陽能板包括對稱設(shè)置且均能呈扇形展開的第一側(cè)板和第二側(cè)板,太陽能板傳動裝置包括電機以及與第一側(cè)板和第二側(cè)板傳動連接的鏈輪組。本實用新型具有使用面積大、節(jié)約空間、能折疊的優(yōu)點。
      【專利說明】一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及太陽能電池板的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著太陽能技術(shù)的發(fā)展,太陽能技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,但是由于汽車體積及其有效使用面積的限制,太陽能技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用一直處于停止狀態(tài)。由于車體表面的可用面積有限,從而使得設(shè)置太陽能電池板面積受到限制,進而太陽能電池板面積產(chǎn)生的電能少,不能滿足汽車的用電需求。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)現(xiàn)狀,而提供一種使用面積大、節(jié)約空間、能折疊的具有折疊功能的車用太陽能板裝置。
      [0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
      [0005]一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其中:包括設(shè)于汽車頂部的折疊式太陽能板以及太陽能板傳動裝置,太陽能板包括對稱設(shè)置且均能呈扇形展開的第一側(cè)板和第二側(cè)板,太陽能板傳動裝置包括電機以及與第一側(cè)板和第二側(cè)板傳動連接的鏈輪組。
      [0006]為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的具體措施還包括:
      [0007]上述的鏈輪組包括第一鏈輪、第二鏈輪以及呈8字形閉合繞設(shè)在第一鏈輪、第二鏈輪上的鏈條。
      [0008]上述的第一鏈輪上同軸固定有第一傳動臂,第二鏈輪上同軸固定有第二傳動臂,第一傳動臂端部與第一側(cè)板連接,第二傳動臂端部與第二側(cè)板連接。
      [0009]上述的電機與第一鏈輪或第二鏈輪的輪軸傳動連接。
      [0010]上述的第一傳動臂、第二傳動臂的端部設(shè)有傳動臂連接孔,相應(yīng)地,第一側(cè)板與第二側(cè)板上設(shè)有與傳動臂連接孔相適配的側(cè)板連接孔。
      [0011]上述的第一側(cè)板和第二側(cè)板完全展開時合圍形成一圓形太陽能電池板。
      [0012]上述的太陽能板與電機連接并為電機供電。
      [0013]上述的太陽能板傳動裝置設(shè)置在汽車頂部內(nèi)側(cè)。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其中:包括設(shè)于汽車頂部的折疊式太陽能板以及太陽能板傳動裝置,太陽能板包括對稱設(shè)置且均能呈扇形展開的第一側(cè)板和第二側(cè)板,太陽能板傳動裝置包括電機以及與第一側(cè)板和第二側(cè)板傳動連接的鏈輪組。在太陽能板傳動裝置的傳動下,太陽能板能折疊或者展開,為解決現(xiàn)有車用太陽能板光照面積不足的問題,本實用新型采用雙扇面組合的折疊式太陽能板,最大限度地提升了太陽能板的采光面積,在不需要采集太陽能時,則可以將太陽能板折疊,節(jié)約大量空間。本實用新型的太陽能板傳動裝置采用了 8字形繞設(shè)的鏈輪組,第一鏈輪、第二鏈輪可以同速反向轉(zhuǎn)動,通過一個鏈輪組即可控制兩個側(cè)板同時移動,簡單高效。[0015]本實用新型的電機能量來源于太陽能板,做到不占用汽車本身的能源,經(jīng)濟實惠。
      [0016]綜上,本實用新型具有使用面積大、節(jié)約空間、能折疊的優(yōu)點。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1是本實用新型太陽能板折疊時的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2是本實用新型太陽能板展開時的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖3是第一實施例中的太陽能板傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖4是本實用新型太陽能板折疊時鏈輪組的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖5是本實用新型太陽能板展開時鏈輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0022]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
      [0023]圖1至圖5所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]其中的附圖標記為:太陽能板1、第一側(cè)板11、第二側(cè)板12、側(cè)板連接孔13、太陽能板傳動裝置2、電機3、鏈輪組4、第一鏈輪41、第二鏈輪42、鏈條43、第一傳動臂51、第二傳動臂52、傳動臂連接孔53。
      [0025]本實用新型的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其中:包括設(shè)于汽車頂部的折疊式太陽能板I以及太陽能板傳動裝置2,太陽能板I包括對稱設(shè)置且均能呈扇形展開的第一側(cè)板11和第二側(cè)板12,第一側(cè)板11和第二側(cè)板12大小相同,左右對稱或者前后對稱地設(shè)置在車頂部,第一側(cè)板11和第二側(cè)板12都可以旋轉(zhuǎn)180°,并且在旋轉(zhuǎn)中展開太陽能電池板或者收起太陽能電池板,完全收起時,如圖1所示,完全展開時,如圖2所示,第一側(cè)板11和第二側(cè)板12完全展開時合圍形成一圓形太陽能電池板。占用同等大小的車頂空間的情況下,圓形太陽能電池板的采光效率明顯優(yōu)于其他形狀的太陽能電池板。
      [0026]太陽能板傳動裝置2包括電機3以及與第一側(cè)板11和第二側(cè)板12傳動連接的鏈輪組4。
      [0027]實施例中,鏈輪組4包括第一鏈輪41、第二鏈輪42以及呈8字形閉合繞設(shè)在第一鏈輪41、第二鏈輪42上的鏈條43。太陽能板傳動裝置2采用了 8字形繞設(shè)的鏈輪組4,第一鏈輪41、第二鏈輪42可以同速反向轉(zhuǎn)動,通過一個鏈輪組2即可控制兩個側(cè)板同時移動,
      簡單高效。
      [0028]實施例中,第一鏈輪41上同軸固定有第一傳動臂51,第二鏈輪42上同軸固定有第二傳動臂52,第一傳動臂51端部與第一側(cè)板11連接,第二傳動臂52端部與第二側(cè)板12連接。
      [0029]實施例中,電機3與第一鏈輪41或第二鏈輪42的輪軸傳動連接。
      [0030]實施例中,第一傳動臂51、第二傳動臂52的端部設(shè)有傳動臂連接孔53,相應(yīng)地,第一側(cè)板11與第二側(cè)板12上設(shè)有與傳動臂連接孔53相適配的側(cè)板連接孔13。傳動臂與側(cè)板之間通過連接件同時穿過連接孔實現(xiàn)連接。在太陽能電池板完全收起時,太陽能板傳動裝置2的狀態(tài)如圖4所示,在太陽能電池板完全展開時,太陽能板傳動裝置2的狀態(tài)如圖5所示。
      [0031]實施例中,實施例中,太陽能板I與電機3連接并為電機3供電。電機能量來源于太陽能板,做到不占用汽車本身的能源,經(jīng)濟實惠。
      [0032]實施例中,太陽能板傳動裝置2設(shè)置在汽車頂部內(nèi)側(cè)。
      [0033]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管通過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了描述,但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:包括設(shè)于汽車頂部的折疊式太陽能板⑴以及太陽能板傳動裝置(2),所述的太陽能板⑴包括對稱設(shè)置且均能呈扇形展開的第一側(cè)板(11)和第二側(cè)板(12),所述的太陽能板傳動裝置(2)包括電機(3)以及與第一側(cè)板(11)和第二側(cè)板(12)傳動連接的鏈輪組(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的鏈輪組(4)包括第一鏈輪(41)、第二鏈輪(42)以及呈8字形閉合繞設(shè)在第一鏈輪(41)、第二鏈輪(42)上的鏈條(43)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的第一鏈輪(41)上同軸固定有第一傳動臂(51),所述的第二鏈輪(42)上同軸固定有第二傳動臂(52),所述的第一傳動臂(51)端部與第一側(cè)板(11)連接,所述的第二傳動臂(52)端部與第二側(cè)板(12)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的電機(3)與第一鏈輪(41)或第二鏈輪(42)的輪軸傳動連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的第一傳動臂(51)、第二傳動臂(52)的端部設(shè)有傳動臂連接孔(53),相應(yīng)地,所述的第一側(cè)板(11)與第二側(cè)板(12)上設(shè)有與傳動臂連接孔(53)相適配的側(cè)板連接孔(13)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的第一側(cè)板(11)和第二側(cè)板(12)完全展開時合圍形成一圓形太陽能電池板。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的太陽能板⑴與電機⑶連接并為電機⑶供電。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有折疊功能的車用太陽能板裝置,其特征是:所述的太陽能板傳動裝置(2)設(shè)置在汽車頂部內(nèi)側(cè)。
      【文檔編號】H02S30/20GK203800877SQ201420189378
      【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
      【發(fā)明者】燕學博, 燕飛, 燕佳慧 申請人:南京交通職業(yè)技術(shù)學院
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1