一種互感器避雷器組合手車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種互感器避雷器組合手車，包括電壓互感器、避雷器、接地部分、一次電氣部分、操控及儀表面板，固定到車架上；電壓互感器包括一次繞組和二次繞組，避雷器包括接閃器、引下線、接地體，一次電氣部分包括絕緣底座、連接銅排、絕緣觸臂、熔斷器、梅花觸頭，熔斷器安裝在絕緣觸臂內(nèi)部，通過連接銅排與電壓互感器的一次繞組連接，絕緣觸臂前端的梅花觸頭與避雷器的接閃器連接。電壓互感器的二次繞組接地或測量儀表或繼電保護；避雷器的接地體接地。本實用新型將避雷器和電壓互感器組合裝在開關(guān)柜中，既能避免雷擊，又有過壓保護，變電安全。將保護電壓互感器組的器件-熔斷器設(shè)置在絕緣觸臂里部，熔斷器一旦爆裂，可防止碎片飛濺。
【專利說明】一種互感器避雷器組合手車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力系統(tǒng)的交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備，具體講是一種使用于40.5kV交流開關(guān)設(shè)備中的互感器避雷器組合手車。
【背景技術(shù)】
[0002]開關(guān)設(shè)備中手車的功能是為電力系統(tǒng)二次線路提供低電壓信號，完成保護或者測量功能。將功能齊全的組合手車的結(jié)構(gòu)加以合理改造，會大大縮減開關(guān)柜的結(jié)構(gòu)空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種互感器避雷器組合手車，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝在交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備中，能夠在實現(xiàn)其基本功能的基礎(chǔ)上，大大節(jié)省開關(guān)柜的內(nèi)部空間，使開關(guān)柜的體積減小。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案:一種互感器避雷器組合手車，包括電壓互感器、避雷器、接地部分、一次電氣部分、操控及儀表面板，構(gòu)成一個整體固定到車架上；其中，電壓互感器包括一次繞組和二次繞組，避雷器包括接閃器、接引下線、接地體，一次電氣部分包括絕緣底座、連接銅排、絕緣觸臂、熔斷器、梅花觸頭，熔斷器安裝在絕緣觸臂內(nèi)部，通過連接銅排與電壓互感器的一次繞組連接，絕緣觸臂前端的梅花觸頭與避雷器的接閃器連接。
[0005]電壓互感器的二次繞組或接地，或連接測量儀表，或接繼電保護器，采取其中一種形式；避雷器的接地體連接接地部分。
[0006]車架底部帶有手車輪子和前導(dǎo)向輪，車架前面設(shè)置有車門和活門壓桿，操控及儀表面板固定在與車門同側(cè)位上。
[0007]絕緣觸臂安裝在絕緣底座上,絕緣底座固定在操控及儀表面板上。
[0008]操控及儀表面板上設(shè)置有操作軸手柄、儀表盤、銘牌、計數(shù)器以及二次插頭。
[0009]電壓互感器是電磁式的，或電子式的，或光電式的。
[0010]避雷器的接閃器為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)形式之一。
[0011]本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點:1、本實用新型安全性強，將避雷器裝在一次電氣系統(tǒng)中，能避免雷擊，保護金屬交流環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備的變電安全。又將電壓互感器組合在一次電氣系統(tǒng)中，既能夠隨便變壓，又能夠避免過壓灼燒儀表和誤傷操作人員。2、將電壓互感器組的保護器件-熔斷器設(shè)置在絕緣觸臂里部，熔斷器一旦爆裂，可防止碎片飛濺。3、避雷器與電壓互感器安裝同一手車上，方便檢修，更安全。4、使環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備的成套性強、體積小、無燃燒和爆炸危險，具有可靠的“五防”功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型組合手車的側(cè)剖視圖。
[0013]圖2是本實用新型組合手車的正面視圖?！揪唧w實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0015]手車的功能是為電力系統(tǒng)二次線路提供低電壓信號，完成保護或者測量功能，尤其是包含有一次電氣、避雷器和電壓互感器的組合手車，更具有電壓保護和雷擊保護的功倉泛。
[0016]避雷器的防雷作用是它能把閃電從保護物上方引向自己并安全地通過自己泄入大地，因此，其引雷性能和泄流性能是至關(guān)重要的。防直擊雷電的避雷裝置一般由三部分組成，即接閃器、引下線和接地體；接閃器又分為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)。以避雷針作為接閃器的防雷電原理是:避雷針通過導(dǎo)線接入地下，與地面形成等電位差，利用自身的高度，使電場強度增加到極限值的雷電云電場發(fā)生畸變，開始電離并下行先導(dǎo)放電；避雷針在強電場作用下產(chǎn)生尖端放電，形成向上先導(dǎo)放電；兩者會合形成雷電通路，隨之泄入大地，達到避雷效果。
[0017]避雷器把高電壓按比例關(guān)系變換成100V或更低等級的標準二次電壓，供保護、計量、儀表裝置使用。同時，使用電壓互感器可以將高電壓與電氣工作人員隔離。電壓互感器是發(fā)電廠、變電所等輸電和供電系統(tǒng)不可缺少的一種電器。
[0018]電壓互感器和變壓器很相像，都是用來變換線路上的電壓。電壓互感器是一個帶鐵芯的變壓器。它主要由一、二次繞組、鐵芯和絕緣組成，兩個繞組都裝在或繞在鐵芯上，兩個繞組之間以及繞組與鐵芯之間都有絕緣，使兩個繞組之間以及繞組與鐵芯之間都有電的隔離。當在一次繞組上施加一個電壓時，在鐵芯中就產(chǎn)生一個磁通，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個二次電壓。改變一次或二次繞組的匝數(shù)，可以產(chǎn)生不同的一次電壓與二次電壓比，這就可組成不同比的電壓互感器。電壓互感器將高電壓按比例轉(zhuǎn)換成低電壓，S卩100V。電壓互感器一次繞組并聯(lián)在一次系統(tǒng)上(電力系統(tǒng)的線電壓電路)二次繞組連接測量儀表、繼電器等。因此在測量高壓線路上的電壓時，盡管一次電壓很高，但二次卻是低的，可以確保操作人員和儀表的安全。電壓互感器主要是電磁式的(電容式電壓互感器應(yīng)用廣泛)，另有非電磁式的，如電子式的或光電式的。
[0019]電壓互感器本身的阻抗很小，一旦副邊(二次繞組)發(fā)生短路，電流將急劇增長而燒毀線圈。為此，電壓互感器的原邊(一次繞組)需要接熔斷器，副邊可靠接地，以免原副邊絕緣損毀時，副邊出現(xiàn)對地高電位而造成人身和設(shè)備事故。
[0020]因此，本實用新型提供的手車，如圖1、2所示，包括了電壓互感器1，避雷器2，接地部分3，一次電氣部分4，操控及儀表面板5和車架6。其中電壓互感器1、避雷器2、接地部分3、一次電氣部分4和操控及儀表面板5構(gòu)成一個整體，被整合固定到底部帶有手車輪子61和前導(dǎo)向輪62的車架6上。在車架6前面設(shè)置有車門63和活門壓桿64，操控及儀表面板5固定在與車門同側(cè)位上，操控及儀表面板5上設(shè)置有操作軸手柄51、儀表盤52、銘牌53、計數(shù)器54以及二次插頭55。
[0021]一次電氣部分4包括絕緣底座41、連接銅排42、絕緣觸臂43、熔斷器44、梅花觸頭45。絕緣觸臂43安裝在絕緣底座41上，絕緣座固定在操控及儀表面板5上；熔斷器44安裝在絕緣觸臂43內(nèi)部；與熔斷器44電連接的連接銅排42，另一端連接到電壓互感器I上；絕緣觸臂43前端連接梅花觸頭45 ;避雷器2所包含的接閃器則連接在梅花觸頭45上。避雷器2還包含有引下線22和接地體23，接閃器21接引下線，引下線接接地體，接地體固定在車架6上，和接地部分3連接。電壓互感器I通過互感器支架11固定到車架6上，電壓互感器I的一次繞組12連接連接銅排42，通過連接銅排42與熔斷器44電接通，二次繞組13可靠接地或接測量儀表，或接繼電保護器。電壓互感器主要是電磁式的，或電子式的，或光電式的。
[0022]如上述，保護電壓互感器的熔斷器44安裝在絕緣觸臂43內(nèi)部，當電壓互感器電壓過高時，熔斷器44 一旦爆裂，可以爆炸在絕緣觸臂43內(nèi)部，可防止碎片飛濺，防止事故擴大。
[0023]避雷器和電壓互感器的組合手車，其中避雷器能把閃電從保護物上方引向自己并安全地通過自己泄入大地。避雷器的接閃器分為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)。以避雷針最為常見。避雷針通過導(dǎo)線接入地下，與地面形成等電位差，利用自身的高度，使電場強度增加到極限值的雷電云電場發(fā)生畸變，開始電離并下行先導(dǎo)放電；避雷針在強電場作用下產(chǎn)生尖端放電，形成向上先導(dǎo)放電；兩者會合形成雷電通路，隨之泄入大地，達到避雷效果。電壓互感器一旦二次繞組發(fā)生短路，一次繞組連接的熔斷器將立刻熔斷，保護一次電氣部分，以免原、副邊絕緣損毀時，副邊出現(xiàn)對地高電位而造成人身和設(shè)備事故。避雷器與電壓互感器安裝同一手車上，方便檢修，更安全。在正常使用條件下，10?20年內(nèi)不需檢修，但由于廣大用戶的使用環(huán)境條件差異很大，因而通常仍需做必要的檢查、維護工作。該手車使用于40.5kV交流開關(guān)設(shè)備中，為電力系統(tǒng)二次線路提供低電壓信號，實現(xiàn)了保護或者測量功能。
【權(quán)利要求】
1.一種互感器避雷器組合手車，其特征在于:包括電壓互感器(I)、避雷器(2)、接地部分(3)、一次電氣部分(4)、操控及儀表面板(5)，構(gòu)成一整體固定到車架(6)上；其中， 電壓互感器(I)包括一次繞組(12)和二次繞組(13)， 避雷器(2)包括接閃器(21)、引下線(22)、接地體(23)， 一次電氣部分(4)包括絕緣底座(41)、連接銅排(42)、絕緣觸臂(43)、熔斷器(44)、梅花觸頭(45)，熔斷器(44)安裝在絕緣觸臂(43)內(nèi)部，通過連接銅排(42)與電壓互感器(I)的一次繞組(12)連接，絕緣觸臂(43)前端的梅花觸頭(45)與避雷器(2)的接閃器(21)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:電壓互感器(I)的二次繞組(13)或接地，或連接測量儀表，或接繼電保護器，采取其中一種形式；避雷器(2)的接地體(23)連接接地部分(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:車架(6)底部帶有手車輪子(61)和前導(dǎo)向輪(62)，車架前面設(shè)置有車門(63)和活門壓桿(64)，操控及儀表面板(5)固定在與車門同側(cè)位上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:絕緣觸臂(43)安裝在絕緣底座(41)上，絕緣底座(41)固定在操控及儀表面板(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:操控及儀表面板(5)上設(shè)置有操作軸手柄(51)、儀表盤(52)、銘牌(53)、計數(shù)器(54)以及二次插頭(55)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:電壓互感器(1)是電磁式的，或電子式的，或光電式的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的互感器避雷器組合手車，其特征在于:避雷器(2)的接閃器(21)為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)形式之一。
【文檔編號】H02B11/167GK203800460SQ201420213620
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】姜曉東, 金江峰 申請人:浙寶電氣(杭州)集團有限公司