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      多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組的制作方法

      文檔序號:7407067閱讀:434來源:國知局
      多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,它包括:電機,所述電機包括電機殼、安裝于電機殼頂部的接線盒、固定于電機殼一端的前端蓋、固定于電機殼另一端的后端蓋、安裝于電機殼內的電機軸、固定在電機軸上的轉子、與轉子相對應且固定于電機殼內的定子、安裝在電機軸上且位于后端蓋內的風扇;油泵包括油泵殼體、固定于油泵殼體頂部的支撐腳、設于油泵殼體中央的軸孔、設于油泵殼體周面上的進油口和出油口;所述電機還包括固定于后端蓋側面用于安裝油泵的支撐板。一方面利用油泵殼體中央的軸孔與電機軸相連接,使得電機的兩端分別安裝油泵,減小了油泵電機組的體積和重量;另一方面后端蓋側面設置支撐板,使得油泵的安裝更為牢固。
      【專利說明】多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種油泵電機組,具體涉及一種多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組。

      【背景技術】
      [0002]目前,液壓行業(yè)的液壓系統(tǒng)動力組合方式主要有:電機與油泵通過聯(lián)軸器、公共底板、泵支架組成油泵電機組。因此當系統(tǒng)需要不同類型油泵或者多臺油泵進行系統(tǒng)供油時,需要安裝多臺油泵電機組方能達到設計要求,這就導致了下列問題:1、系統(tǒng)體積增大,重量增加,難以符合體積小重量輕的要求;2、每增加一套油泵電機組,系統(tǒng)制造成本增加;3、隨著油泵電機組增加,系統(tǒng)復雜程度增加,故障率增大;4、電機與油泵端蓋因油泵類型太多,結構復雜,造成模具太多,加工難度大。


      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種一臺電機配備兩臺油泵的多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組。
      [0004]為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,它包括:電機,所述電機包括電機殼、安裝于電機殼頂部的接線盒、固定于電機殼一端的前端蓋、固定于電機殼另一端的后端蓋、安裝于電機殼內的電機軸、固定在電機軸上的轉子、與轉子相對應且固定于電機殼內的定子、安裝在電機軸上且位于后端蓋內的風扇;油泵,所述油泵為兩臺,分別安裝于電機的兩端,包括油泵殼體、固定于油泵殼體底部的支撐腳、設于油泵殼體中央且與電機軸相匹配的軸孔、設于油泵殼體側面的油泵安裝螺孔、設于油泵殼體周面上且與其內部相連通的進油口和出油口 ;所述電機還包括固定于后端蓋側面用于安裝油泵的支撐板。
      [0005]優(yōu)化地,所述電機殼頂部固定有吊環(huán)。
      [0006]優(yōu)化地,所述后端蓋內嵌設有防護圈。
      [0007]由于上述技術方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:本實用新型多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,一方面利用油泵殼體中央的軸孔與電機軸相連接,使得電機的兩端分別安裝油泵,減小了油泵電機組的體積、重量和制造成本;另一方面后端蓋側面設置支撐板,使得油泵的安裝更為牢固。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]附圖1為本實用新型多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組的結構示意圖;
      [0009]附圖2為本實用新型多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組中一油泵的側視圖;
      [0010]附圖3為本實用新型多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組中另一油泵的側視圖;
      [0011]其中,1、電機;11、電機殼;12、吊環(huán);13、電機軸;14、接線盒;15、前端蓋;16、后端蓋;161、防護圈;17、轉子;18、定子;19、支撐板;2、油泵;21、油泵殼體;22、支撐腳;23、軸孔;24、油泵安裝螺孔;25、進油口 ;26、出油口。

      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
      [0013]如圖1所示的多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,主要包括一臺電機I和兩臺油泵2,兩臺油泵2分別安裝于電機I的兩端。
      [0014]其中,電機I主要包括電機殼11、接線盒14、前端蓋15、后端蓋16、定子18和轉子17。接線盒14安裝在電機殼11的頂部;前端蓋15和后端蓋16分別固定于電機殼11的兩端;電機軸13安裝于電機殼11的內,其上固定有轉子17 ;定子18的位置與轉子17相對應,它固定于電機殼11內;風扇10安裝在電機軸13上,并且設置于后端蓋16內;支撐板19固定在后端蓋16的側面,一方面用于安裝油泵2,使得油泵的安裝更為牢固,另一方面可以作為風扇10的進風口。
      [0015]油泵2則如圖2或圖3所示,主要包括油泵殼體21、支撐腳22、進油口 25和出油口26。支撐腳22固定在油泵殼體21的底部;軸孔23設于油泵殼體21的中央,它與電機軸13相匹配,用于插入電機軸13,電機軸13可以設計成花鍵,一方面能夠使其與電機I相固定,另一方面能夠帶動油泵2內葉輪轉動,從而能夠進油和出油,并且確保傳動的可靠性;油泵安裝螺孔24設在油泵殼體21的側面,可以通過螺栓將油泵2固定在電機I上,而且可以它可以根據(jù)油泵2的要求進行設計;進油口 25和出油口 26均設在油泵殼體21的周面上,且與油泵殼體21的內部相連通。這樣就利用了油泵殼體21中央的軸孔23與電機軸13相連接,使得電機I的兩端分別安裝有油泵2,從而減小了油泵電機組的體積、重量和制造成本。
      [0016]在本實施例中,電機殼11的頂部固定有吊環(huán)12,方便將整個油泵電機組吊起來,方便進行例如噴漆、檢修等工藝。后端蓋16內嵌設有防護圈161,保證后端蓋16與電機殼11的密封性,防止進入灰塵,影響電機I的使用壽命。
      [0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
      【權利要求】
      1.一種多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,其特征在于,它包括: 電機(I),所述電機(I)包括電機殼(11)、安裝于電機殼(11)頂部的接線盒(14)、固定于電機殼(11) 一端的前端蓋(15)、固定于電機殼(11)另一端的后端蓋(16)、安裝于電機殼(11)內的電機軸(13)、固定在電機軸(13)上的轉子(17)、與轉子(17)相對應且固定于電機殼(11)內的定子(18)、安裝在電機軸(13)上且位于后端蓋(16)內的風扇(10); 油泵(2),所述油泵(2)為兩臺,分別安裝于電機⑴的兩端,包括油泵殼體(21)、固定于油泵殼體(21)底部的支撐腳(22)、設于油泵殼體(21)中央且與電機軸(13)相匹配的軸孔(23)、設于油泵殼體(21)側面的油泵安裝螺孔(24)、設于油泵殼體(21)周面上且與其內部相連通的進油口(25)和出油口(26); 所述電機(I)還包括固定于后端蓋(16)側面用于安裝油泵(2)的支撐板(19)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,其特征在于:所述電機殼(11)頂部固定有吊環(huán)(12)。
      3.根據(jù)權利要求1所述的多泵液壓系統(tǒng)用油泵電機組,其特征在于:所述后端蓋(16)內嵌設有防護圈(161)。
      【文檔編號】H02K7/14GK203978746SQ201420368743
      【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權日:2014年7月1日
      【發(fā)明者】張為軍, 劉萬勤, 劉正東, 劉洪兵 申請人:江蘇恒康機電有限公司
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