摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，包括罩體，所述的罩體包括上罩體和下罩體，所述的上罩體側(cè)面上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述的罩體的一端設(shè)有出風(fēng)口，所述的上罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有圓弧狀的凸起，所述的凸起位于出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口之間，所述的凸起的長度不小于進(jìn)風(fēng)口的長度，所述的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有環(huán)繞有環(huán)狀凸筋，能很大程度阻擋雨水從進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入，同時(shí)又不會(huì)影響進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)。
【專利說明】摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇罩，更具體地說，它涉及一種摩托車磁電機(jī)的風(fēng)扇罩。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，交通也變得越來越方便，人們出行的代步工具也變得多樣化，其中，摩托車是一種常見的代步工具，摩托車在騎行的過程中，遇到下雨天等天氣的時(shí)候，雨水會(huì)從磁電機(jī)的風(fēng)扇罩的進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入，少部分的雨水能夠起到散熱的作用，但如果進(jìn)入大量的水，會(huì)對(duì)電機(jī)的工作產(chǎn)生影響，影響電機(jī)的壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠防止雨水進(jìn)入磁電機(jī)處的摩托車磁電機(jī)的風(fēng)扇罩。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，包括罩體，所述的罩體包括上罩體和下罩體，所述的上罩體側(cè)面上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述的罩體的一端設(shè)有出風(fēng)口，所述的上罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有凸起，所述的凸起位于出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口之間，所述的凸起的長度不小于進(jìn)風(fēng)口的長度，所述的進(jìn)風(fēng)口處環(huán)繞有環(huán)狀凸筋。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在摩托車行駛的時(shí)候，摩托車的行駛方向是罩體的出風(fēng)口方向，而風(fēng)的速度方向正好與之相反，而夾雜在空氣中的雨水就會(huì)被凸起擋住，而凸起的長度不小于進(jìn)風(fēng)口的長度，能夠擋住大部分的雨水，同時(shí)，凸起的存在，并不會(huì)影響進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)，在保證了進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)的同時(shí)又能夠在一定程度防止水分從進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入，而環(huán)狀凸筋的存在，能夠在一定程度上加強(qiáng)風(fēng)扇罩的強(qiáng)度。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的凸起為朝向出風(fēng)口處彎曲的圓弧狀。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，能夠減少在行駛過程中受到的阻力。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的凸起相對(duì)進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)凸起的強(qiáng)度，防止摩托車在行駛的過程中發(fā)生斷裂。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有與環(huán)狀凸筋同心設(shè)置的環(huán)狀凸塊。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，能夠起到一定程度的亂流作用，加強(qiáng)散熱效果。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的上罩體與下罩體通過螺釘可拆卸連接。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，方便安裝，且當(dāng)風(fēng)扇罩出現(xiàn)破損需要更換的時(shí)候，只需要更換上罩體或者下罩體即可。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩實(shí)施例的上罩體的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩實(shí)施例的上罩體的軸視圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1、上罩體；2、進(jìn)風(fēng)口 ；3、環(huán)狀凸塊；4、凸起；5、出風(fēng)口 ；6、下罩體；7、螺釘；8、加強(qiáng)筋；9、環(huán)狀凸筋。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0019]一種摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，包括罩體，所述的罩體包括上罩體I和下罩體6，所述的上罩體I側(cè)面上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2，所述的罩體的一端設(shè)有出風(fēng)口 5，所述的上罩體I與下罩體6通過螺釘7可拆卸連接，所述的上罩體I設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2的一側(cè)設(shè)有凸起4，所述的凸起4位于出風(fēng)口 5與進(jìn)風(fēng)口 2之間，所述的凸起4為朝向出風(fēng)口 5處彎曲的圓弧狀，所述的凸起4相對(duì)進(jìn)風(fēng)口 2的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋8，所述的凸起4的長度不小于進(jìn)風(fēng)口 2的長度，所述的進(jìn)風(fēng)口 2處環(huán)繞有環(huán)狀凸筋9。
[0020]在摩托車行駛的時(shí)候，摩托車的行駛方向是罩體的出風(fēng)口 5方向，而風(fēng)的速度方向正好與之相反，而夾雜在空氣中的雨水就會(huì)被凸起4擋住，而凸起4的長度不小于進(jìn)風(fēng)口2的長度，能夠擋住大部分的雨水，同時(shí)，凸起4的存在，并不會(huì)影響進(jìn)風(fēng)口 2的進(jìn)風(fēng)，在保證了進(jìn)風(fēng)口 2進(jìn)風(fēng)的同時(shí)又能夠在一定程度防止水分從進(jìn)風(fēng)口 2處進(jìn)入，同時(shí)設(shè)置圓弧狀的凸起4，能夠減少凸起4受到的阻力，加強(qiáng)筋8的存在又能夠加強(qiáng)凸起4的強(qiáng)度，而環(huán)狀凸筋9的存在，能夠在一定程度上加強(qiáng)風(fēng)扇罩的強(qiáng)度，
[0021]罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2的一側(cè)設(shè)有與環(huán)狀凸筋9同心設(shè)置的環(huán)狀凸塊3，能夠起到一定程度的亂流作用，加強(qiáng)散熱效果。
[0022]進(jìn)一步的，同時(shí)設(shè)置上罩體I和罩體通過螺紋可拆卸連接，方便了罩體的安裝，且當(dāng)風(fēng)扇罩出現(xiàn)破損需要更換的時(shí)候，只需要更換上罩體I或者下罩體6即可，節(jié)省了成本。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，包括罩體，所述的罩體包括上罩體和下罩體，所述的上罩體側(cè)面上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述的罩體的一端設(shè)有出風(fēng)口，其特征是:所述的上罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有凸起，所述的凸起位于出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口之間，所述的凸起的長度不小于進(jìn)風(fēng)口的長度，所述的進(jìn)風(fēng)口處環(huán)繞有環(huán)狀凸筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，其特征是:所述的凸起為朝向出風(fēng)口處彎曲的圓弧狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，其特征是:所述的凸起相對(duì)進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，其特征是:所述的罩體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有與環(huán)狀凸筋同心設(shè)置的環(huán)狀凸塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車磁電機(jī)風(fēng)扇罩，其特征是:所述的上罩體與下罩體通過螺釘可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】H02K5/10GK203951297SQ201420402132
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】葉平, 應(yīng)國良, 歐陽紹基, 潘良, 金偉, 游澤偉, 李樹超 申請(qǐng)人:臺(tái)州市新霸動(dòng)力制造有限公司