一種電力機(jī)車避雷器的制造方法
【專利摘要】一種電力機(jī)車避雷器，包括避雷器本體，其頂部和底部分別安裝有頂部絕緣護(hù)套和底部絕緣護(hù)套，頂部絕緣護(hù)套包括帶中心孔的柱形套，柱形套外側(cè)表面對稱連接有套管，套管與柱形套連通，柱形套與套管具有共同的水平軸線X，柱形套以及套管沿水平軸線X設(shè)有開口，開口高度至少從柱形套底端延伸到套管下邊緣。底部絕緣護(hù)套包括中空的管狀套，管狀套下端連接有直徑大于管狀套的中空罩形套，罩形套上表面設(shè)有一內(nèi)部空心的凸臺(tái)，底部絕緣護(hù)套的一側(cè)開口，開口從罩形套的底端延伸到管狀套的頂端口；柱形套和管狀套外側(cè)均設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋。該帶絕緣保護(hù)套的避雷器大大提高了與車頂?shù)呐离娋嚯x，保護(hù)高壓電纜連接部位不受環(huán)境污染，提高了機(jī)車防污閃性能。
【專利說明】一種電力機(jī)車避雷器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車過壓保護(hù)電氣元件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電力機(jī)車避雷器。

【背景技術(shù)】
[0002]電力機(jī)車避雷器作為網(wǎng)側(cè)高壓回路的一種電氣保護(hù)設(shè)備，軸向包覆有絕緣傘群，以增加頂部高壓回路與車頂導(dǎo)電設(shè)備之間的電氣間隙?，F(xiàn)有的避雷器本身不提供機(jī)械安裝部分和電氣連接部分的額外防護(hù)，以至于在車頂高壓設(shè)備的連接完成后，頂部的電氣連接和底部的機(jī)械連接裸露在戶外環(huán)境中。在經(jīng)受霧霾、沙塵天氣污染時(shí)，裸露部位的電氣間隙降低，容易發(fā)生“爬電”或“擊穿”現(xiàn)象，致使車頂發(fā)生閃絡(luò)造成受電弓升不起、主斷合不上等故障，擾亂正常鐵路運(yùn)輸秩序，造成較大經(jīng)濟(jì)的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型旨在提供一種裝有絕緣護(hù)套的電力機(jī)車避雷器，能避免雨、雪、塵等在避雷器的裸露部位積聚，并增大避雷器對車頂?shù)呐离娋嚯x，提高避雷器的防霧閃能力。
[0004]本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是:一種電力機(jī)車避雷器，包括避雷器本體，避雷器本體的頂部和底部分別安裝有頂部絕緣護(hù)套和底部絕緣護(hù)套，其中頂部絕緣護(hù)套包括帶中心孔的柱形套，柱形套外側(cè)表面還對稱連接有用于出線的套管，該套管與柱形套連通，柱形套與套管具有共同的水平軸線X，柱形套以及套管沿水平軸線X設(shè)有開口，開口高度至少從柱形套底端延伸到套管下邊緣；并且，柱形套外側(cè)表面設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋；
[0005]所述底部絕緣護(hù)套包括中空的管狀套，管狀套下端連接有直徑大于管狀套的中空罩形套，管狀套和罩形套具有共同的軸線Z，在罩形套的上表面設(shè)有一內(nèi)部空心的凸臺(tái)，該底部絕緣護(hù)套的一側(cè)開口，開口從罩形套的底端延伸到管狀套的頂端口 ；并且，管狀套外側(cè)設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋。
[0006]上述技術(shù)方案中，柱形套和管狀套外側(cè)表面設(shè)環(huán)狀加強(qiáng)筋的目的是:一方面，該環(huán)狀加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)柱形套和管狀套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面，該環(huán)狀加強(qiáng)筋可以作為傘裙實(shí)用，加大柱形套和管狀套的爬電距離。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，為使得頂部絕緣護(hù)套能夠更好的貼緊避雷器本體頂部，具有更好的密封性，并且在維修避雷器或更換頂部絕緣護(hù)套時(shí)更方便，所述柱形套外側(cè)表面開口處分別連接有凸緣，且該凸緣沿著柱形套外側(cè)表面的開口一直延伸到套管的下側(cè)邊緣開口直至套管端口，該凸緣之間為可拆卸連接；
[0008]所述底部絕緣護(hù)套的開口處也分別連接有凸緣，且該凸緣沿著開口從罩形套的底端延伸到管狀套的頂端口，該凸緣之間為可拆卸連接。
[0009]同時(shí)，為使得連接緊固時(shí)不破壞凸緣材料，所述凸緣的外側(cè)還分別設(shè)有墊板。凸緣之間的連接為螺栓連接，為了不影響絕緣護(hù)套的絕緣性能，緊固螺栓優(yōu)選呢絨螺栓。
[0010]為了在長期使用過程中不出現(xiàn)性能劣化，使用壽命更長，且加工生產(chǎn)更經(jīng)濟(jì)，所述頂部絕緣護(hù)套的柱形套頂端封閉且無縫，整個(gè)頂部絕緣套以及整個(gè)底部絕緣護(hù)套為一次成型的一體結(jié)構(gòu)。
[0011]為使得絕緣護(hù)套具有良好的絕緣性能，柔韌性高且在使用過程中不變形，所述頂部絕緣護(hù)套和底部絕緣護(hù)套材料為液態(tài)硅橡膠。
[0012]本實(shí)用新型的電力機(jī)車避雷器在裝配時(shí)，將頂部絕緣護(hù)套開口掰開并套裝在避雷器本體頂部，同時(shí)將頂部高壓電纜套裝在套管內(nèi)，然后將墊板貼住凸緣部分，用螺栓將凸緣部分緊固；
[0013]安裝底部絕緣護(hù)套時(shí)將其開口掰開，套裝在避雷器本體底部，并將接地線布置在空心凸臺(tái)內(nèi)，然后將墊板貼住凸緣部分，用螺栓將凸緣部分緊固。
[0014]本實(shí)用新型的顯著效果是:
[0015]1.安裝在避雷器本體頂部和底部的絕緣保護(hù)套，同時(shí)將避雷器本體頂部的電氣連接部分和底部的機(jī)械安裝部分保護(hù)起來，可以大大提高避雷器與車頂?shù)呐离娋嚯x，保護(hù)高壓電纜連接部位不受環(huán)境污染，提高了機(jī)車的防霧(污)閃性能。
[0016]2.該硅橡膠材料的絕緣保護(hù)套，具有很好的憎水性及絕緣性能，防止雨雪在高壓設(shè)備上的積聚，使用壽命長
[0017]3.開口式的一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得拆裝檢修更加方便；凸緣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具有良好的密封性。
[0018]4.由于在柱形套和管狀套外側(cè)表面設(shè)計(jì)了環(huán)狀加強(qiáng)筋，使柱形套和管狀套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增強(qiáng)；同時(shí)，該環(huán)狀加強(qiáng)筋可以作為傘裙實(shí)用，加大柱形套和管狀套的爬電距離。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0020]圖1為本實(shí)用新型電力機(jī)車避雷器的裝配圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型頂部絕緣護(hù)套的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型頂部絕緣護(hù)套的正視圖。
[0023]圖4為本實(shí)用新型頂部絕緣護(hù)套的俯視圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型頂部絕緣護(hù)套的側(cè)視圖。
[0025]圖6為本實(shí)用新型底部絕緣護(hù)套的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖7為本實(shí)用新型底部絕緣護(hù)套的正視圖。
[0027]圖8為本實(shí)用新型底部絕緣護(hù)套的俯視圖。
[0028]圖9為本實(shí)用新型底部絕緣護(hù)套的側(cè)視圖。
[0029]圖中，1-頂部絕緣護(hù)套，2-底部絕緣護(hù)套，3-柱形套，4-套管，5-罩形套，6-管狀套，7-墊板，8-凸緣，9-凸臺(tái)，10-呢絨螺栓，11-環(huán)狀加強(qiáng)筋，12-水平軸線X，13-軸線Z，14-避雷器本體。

【具體實(shí)施方式】
[0030]如圖1?9所示，一種電力機(jī)車避雷器，包括避雷器本體14，避雷器本體14的頂部和底部分別安裝有頂部絕緣護(hù)套I和底部絕緣護(hù)套2，其中頂部絕緣護(hù)套I包括帶中心孔的柱形套3，柱形套3頂端封閉且無縫，并且外側(cè)表面還對稱連接有用于出線的套管4，該套管4與柱形套3連通，柱形套3與套管4具有共同的水平軸線X12，柱形套3以及套管4沿水平軸線X12設(shè)有開口，開口高度從柱形套3底端延伸到套管4下邊緣；開口處分別連接有兩片凸緣8，且該凸緣8沿著柱形套3外側(cè)表面的開口一直延伸到套管4的下側(cè)邊緣開口直至套管端口，該兩片凸緣8的外側(cè)還分別設(shè)有塑料墊板7，呢絨螺栓10穿過墊板7將兩片凸緣8緊固；
[0031]底部絕緣護(hù)套2包括中空的管狀套6，管狀套6下端連接有直徑大于管狀套6的中空罩形套5，管狀套6和罩形套5具有共同的軸線Z13，在罩形套5的上表面設(shè)有一內(nèi)部空心的凸臺(tái)9，該底部絕緣護(hù)套2的一側(cè)開口，開口從罩形套5的底端延伸到管狀套6的頂端口 ；開口處分別連接有兩片凸緣8，且該凸緣8沿著開口從罩形套5的底端延伸到管狀套
6的頂端口，該兩片凸緣8的外側(cè)還分別設(shè)有墊板7，呢絨螺栓10穿過塑料墊板7將兩片凸緣8緊固；
[0032]而且，柱形套3和管狀套6外側(cè)表面均設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋11 ；
[0033]所述整個(gè)頂部絕緣套I以及整個(gè)底部絕緣護(hù)套2為液態(tài)硅橡膠材料一次成型的一體結(jié)構(gòu)，頂部絕緣護(hù)套I安裝在避雷器本體14頂部，底部絕緣護(hù)套2安裝在避雷器本體14底部。
[0034]本實(shí)施例的電力機(jī)車避雷器在裝配時(shí)，將頂部絕緣護(hù)套I開口掰開并套裝在避雷器本體14頂部，同時(shí)將頂部高壓電纜套裝在套管4內(nèi)，然后將墊板7貼住凸緣8部分，用呢絨螺栓10將凸緣8部分緊固；
[0035]安裝底部絕緣護(hù)套2時(shí)將其開口掰開，套裝在避雷器本體14底部，并將接地線布置在空心凸臺(tái)9內(nèi)，然后將墊板7貼住凸緣8部分，用呢絨螺栓10將凸緣8部分緊固。
【權(quán)利要求】
1.一種電力機(jī)車避雷器，包括避雷器本體，其特征在于:避雷器本體的頂部和底部分別安裝有頂部絕緣護(hù)套和底部絕緣護(hù)套，其中頂部絕緣護(hù)套包括帶中心孔的柱形套，柱形套外側(cè)表面還對稱連接有用于出線的套管，該套管與柱形套連通，柱形套與套管具有共同的水平軸線X，柱形套以及套管沿水平軸線X設(shè)有開口，開口高度至少從柱形套底端延伸到套管下邊緣；并且，柱形套外側(cè)表面設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋； 所述底部絕緣護(hù)套包括中空的管狀套，管狀套下端連接有直徑大于管狀套的中空罩形套，管狀套和罩形套具有共同的軸線Z，在罩形套的上表面設(shè)有一內(nèi)部空心的凸臺(tái)，該底部絕緣護(hù)套的一側(cè)開口，開口從罩形套的底端延伸到管狀套的頂端口 ；并且，管狀套外側(cè)設(shè)有環(huán)狀加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:所述柱形套外側(cè)表面開口處分別連接有凸緣，且該凸緣沿著柱形套外側(cè)表面的開口一直延伸到套管的下側(cè)邊緣開口直至套管端口，該凸緣之間為可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:所述底部絕緣護(hù)套的開口處分別連接有凸緣，且該凸緣沿著開口從罩形套的底端延伸到管狀套的頂端口，該凸緣之間為可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:凸緣的外側(cè)還分別設(shè)有墊板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:凸緣之間的連接為螺栓連接，所述螺栓為呢絨螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:所述頂部絕緣護(hù)套的柱形套頂端封閉且無縫。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或6所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:整個(gè)頂部絕緣套以及整個(gè)底部絕緣護(hù)套為一次成型的一體結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器，其特征在于:所述頂部絕緣護(hù)套和底部絕緣護(hù)套材料為液態(tài)硅橡膠。
【文檔編號(hào)】H02G13/00GK204068178SQ201420404868
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】鄭維飛, 康明明, 陳宇鵬, 成本權(quán), 胡亮, 趙玉玲 申請人:南車株洲電力機(jī)車有限公司