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      微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置制造方法

      文檔序號(hào):7411352閱讀:151來(lái)源:國(guó)知局
      微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,包括電機(jī),電機(jī)軸承,電機(jī)風(fēng)罩,制動(dòng)器,制動(dòng)器殼體,法蘭,制動(dòng)盤和安裝栓頭,所述制動(dòng)器殼體的固定于電機(jī)軸承的電機(jī)風(fēng)罩的一側(cè),所述制動(dòng)盤安裝在法蘭對(duì)內(nèi)的一側(cè),所述制動(dòng)器殼體對(duì)應(yīng)制動(dòng)器法蘭的一側(cè)設(shè)有多個(gè)絲孔,所述絲孔設(shè)有配合使用的螺栓,所述制動(dòng)器殼體處內(nèi)設(shè)有緊固制動(dòng)器殼體配合螺栓使用的螺帽,所述制動(dòng)盤處設(shè)有絲孔,所述螺栓穿過(guò)制動(dòng)盤絲孔,所述制動(dòng)盤上下螺栓處設(shè)有螺帽。本實(shí)用通過(guò)在制動(dòng)盤的兩側(cè)在制動(dòng)盤開(kāi)設(shè)有絲孔,并且將螺栓穿過(guò)制動(dòng)盤,螺帽固定于制動(dòng)盤的兩側(cè),可以通過(guò)調(diào)整螺帽來(lái)減少制動(dòng)盤和銜鐵間隙,能降低制動(dòng)盤間隙,進(jìn)一步減少制動(dòng)時(shí)間,進(jìn)一步提高制動(dòng)效果。
      【專利說(shuō)明】微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種微型失電制動(dòng)器,具體涉及一種微型失電制動(dòng)器的減隙降噪
      >J-U ρ?α裝直。

      【背景技術(shù)】
      [0002]HDffZl系列微型失電制動(dòng)器為通電釋放,斷電彈簧制動(dòng)的摩擦式制動(dòng)器,可與微電機(jī)配套。廣泛用于門機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)輪椅、倉(cāng)儲(chǔ)制動(dòng)控制、舞臺(tái)和劇院機(jī)械、自動(dòng)門、醫(yī)療器械、步進(jìn)電機(jī)等自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,打動(dòng)快速停車,安全制動(dòng)等作用。此類制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,安裝方便,噪音低,制動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn),有制動(dòng)保持兩種功能,是一種理想化執(zhí)行元件。
      [0003]在微型失電制動(dòng)器的實(shí)際工作應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),制動(dòng)盤在制動(dòng)過(guò)程中其制動(dòng)盤隨著使用次數(shù)增加,其制動(dòng)盤越來(lái)越薄,制動(dòng)盤的薄厚影響其制動(dòng)時(shí)間和效果。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置。
      [0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,包括電機(jī),電機(jī)軸承,電機(jī)風(fēng)罩,制動(dòng)器,制動(dòng)器殼體,法蘭,制動(dòng)盤和安裝栓頭,所述制動(dòng)器殼體的固定于電機(jī)軸承的電機(jī)風(fēng)罩的一側(cè),所述制動(dòng)盤安裝在法蘭對(duì)內(nèi)的一側(cè),其特征在于:所述制動(dòng)器殼體對(duì)應(yīng)制動(dòng)器法蘭的一側(cè)設(shè)有多個(gè)絲孔,所述絲孔設(shè)有配合使用的螺栓,所述制動(dòng)器殼體處內(nèi)設(shè)有緊固制動(dòng)器殼體配合螺栓使用的螺帽,所述制動(dòng)盤處設(shè)有絲孔,所述螺栓穿過(guò)制動(dòng)盤絲孔,所述制動(dòng)盤上下螺栓處設(shè)有螺帽。
      [0007]所述制動(dòng)器殼體上的絲孔個(gè)數(shù)為3個(gè)。
      [0008]所述制動(dòng)器殼體對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤上下螺帽處開(kāi)設(shè)有螺帽調(diào)整孔。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)在制動(dòng)盤的兩側(cè)在制動(dòng)盤開(kāi)設(shè)有絲孔,并且將螺栓穿過(guò)制動(dòng)盤,螺帽固定于制動(dòng)盤的兩側(cè),可以通過(guò)調(diào)整螺帽來(lái)減少制動(dòng)盤和銜鐵間隙,能降低制動(dòng)盤間隙,進(jìn)一步減少制動(dòng)時(shí)間,進(jìn)一步提高制動(dòng)效果。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型制動(dòng)器的俯視圖;
      [0012]圖3為本實(shí)用新型制動(dòng)器的主視圖。
      [0013]圖中:10為電機(jī);11為電機(jī)軸承;12為電機(jī)風(fēng)罩;20為制動(dòng)器;21為制動(dòng)器殼體;22為法蘭;23為制動(dòng)盤;30為絲孔;31為螺栓;32為螺帽;33為調(diào)整孔。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0015]本實(shí)用新型提供了微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,如圖1-圖3所示,包括電機(jī)
      (10),電機(jī)軸承(11),電機(jī)風(fēng)罩(12),制動(dòng)器(20),制動(dòng)器殼體(21),法蘭(22)和制動(dòng)盤
      (23),所述制動(dòng)器殼體(21)的固定于電機(jī)軸承(11)的電機(jī)風(fēng)罩(12)的一側(cè),所述制動(dòng)盤
      (23)安裝在法蘭(22)對(duì)內(nèi)的一側(cè),其特征在于:所述制動(dòng)器殼體(21)對(duì)應(yīng)制動(dòng)器(20)法蘭(22)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)絲孔(30),所述絲孔(30)設(shè)有配合使用的螺栓(31),所述制動(dòng)器殼體(21)處內(nèi)設(shè)有緊固制動(dòng)器殼體(21)配合螺栓(31)使用的螺帽(32),其中改螺帽(32)的作用是用來(lái)固定制動(dòng)器殼體(21)的;所述制動(dòng)盤(23)處設(shè)有絲孔(30),所述螺栓(31)穿過(guò)制動(dòng)盤(23)絲孔(30),所述制動(dòng)盤(23)上下螺栓(31)處設(shè)有螺帽(32),其中螺帽
      (32)的作用可以通過(guò)調(diào)整螺帽來(lái)減少制動(dòng)盤和銜鐵間隙。
      [0016]如圖1-圖3所示,所述制動(dòng)器殼體(21)上的絲孔(30)個(gè)數(shù)為3個(gè)。所述制動(dòng)器殼體(21)對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(23)上下螺帽(32)處開(kāi)設(shè)有螺帽(32)調(diào)整孔(33),調(diào)整孔(33)的作用是將通過(guò)調(diào)整螺帽來(lái)減少制動(dòng)盤和銜鐵間隙,能降低制動(dòng)盤間隙,進(jìn)一步減少制動(dòng)時(shí)間。
      [0017]本實(shí)用通過(guò)在制動(dòng)盤的兩側(cè)在制動(dòng)盤開(kāi)設(shè)有絲孔,并且將螺栓穿過(guò)制動(dòng)盤,螺帽固定于制動(dòng)盤的兩側(cè),可以通過(guò)調(diào)整螺帽來(lái)減少制動(dòng)盤和銜鐵間隙,能降低制動(dòng)盤間隙,進(jìn)一步減少制動(dòng)時(shí)間,進(jìn)一步提聞制動(dòng)效果。
      [0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,包括電機(jī)(10),電機(jī)軸承(11),電機(jī)風(fēng)罩(12),制動(dòng)器(20),制動(dòng)器殼體(21),法蘭(22)和制動(dòng)盤(23),所述制動(dòng)器殼體(21)的固定于電機(jī)軸承(11)的電機(jī)風(fēng)罩(12)的一側(cè),所述制動(dòng)盤(23)安裝在法蘭(22)對(duì)內(nèi)的一側(cè),其特征在于:所述制動(dòng)器殼體(21)對(duì)應(yīng)制動(dòng)器(20)法蘭(22)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)絲孔(30),所述絲孔(30)設(shè)有配合使用的螺栓(31),所述制動(dòng)器殼體(21)處內(nèi)設(shè)有緊固制動(dòng)器殼體(21)配合螺栓(31)使用的螺帽(32),所述制動(dòng)盤(23)處設(shè)有絲孔(30),所述螺栓(31)穿過(guò)制動(dòng)盤(23)絲孔(30),所述制動(dòng)盤(23)上下螺栓(31)處設(shè)有螺帽(32)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,其特征在于:所述制動(dòng)器殼體(21)上的絲孔(30)個(gè)數(shù)為3個(gè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的微型失電制動(dòng)器的減隙降噪裝置,其特征在于:所述制動(dòng)器殼體(21)對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(23)上下螺帽(32)處開(kāi)設(shè)有螺帽(32)調(diào)整孔(33)。
      【文檔編號(hào)】H02K7/10GK204103662SQ201420491454
      【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
      【發(fā)明者】杜輝 申請(qǐng)人:廣德縣輝達(dá)電器有限公司
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