充電設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種充電設(shè)備，包括充電控制模塊、數(shù)個充電模塊和數(shù)根充電支線，所述充電控制模塊控制所有充電模塊，所述每個充電模塊均連接充電支線，還包括數(shù)個充電接口、數(shù)根充電接線、數(shù)個接觸器和接觸器控制模塊，通過對充電接線和充電支線上的接觸器對充電模塊和充電接口的接入進(jìn)行控制，在大功率電動汽車進(jìn)行充電的同時利用空閑的電池模塊和充電接口對小功率的電動汽車進(jìn)行充電，使得同一臺充電設(shè)備能夠同時對大功率和小功率的電動汽車進(jìn)行充電，避免了充電站的資源浪費，提升了充電站配置的合理性。
【專利說明】充電設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型公開了一種電動汽車的充電設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油儲量的日益減少和對環(huán)保意識的增強，電動汽車得到更加廣泛的應(yīng)用。電動汽車由車載電池組提供能源，并且通過驅(qū)動電機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，從而驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，車載電池組的容量一般較大，而且由于充電是將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的過程，很難達(dá)到像內(nèi)燃機汽車那樣能量補充的速度，往往需要較長的充電時間，且不同類型電動汽車的充電功率不同，容易造成充電站的浪費。
[0003]專利號為CN102255364的專利致力于解決這一問題，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明公開了一種電動汽車電池的充電設(shè)備，該充電設(shè)備中包含處理器，以及與處理器相連的五個充電模塊，每個充電模塊的輸出端均連接充電接口，五個充電模塊通過聯(lián)動開關(guān)并聯(lián)連接充電接口上。當(dāng)某電動車的電池需要低功率的充電機進(jìn)行充電時，將電池連接在第一充電接口上，通過處理器來控制充電模塊和第一充電接口為該電池進(jìn)行充電；如果某電池需要較高功率的電池進(jìn)行充電時，處理器可以聯(lián)動開關(guān)切換動作，將多個充電模塊并聯(lián)到第一充電接口，達(dá)到第一充電接口功率提升的目的。這樣一臺充電設(shè)備就可以對不同功率需求的電池進(jìn)行充電，降低了建立電池充電站的資源消耗。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種充電設(shè)備，包括充電控制模塊、數(shù)個充電模塊和數(shù)根充電支線，所述充電控制模塊控制所有充電模塊，所述每個充電模塊均與對應(yīng)的充電支線連接，還包括數(shù)個充電接口、數(shù)根充電接線、數(shù)個接觸器和接觸器控制模塊，所述每個充電接口均與對應(yīng)的充電接線連接，所述每根充電支線與每根充電接線之間均串聯(lián)接觸器，所述接觸器控制模塊控制所有接觸器，所述接觸器控制其對應(yīng)的充電支線與充電接線之間的連接與斷開。
[0005]每個充電模塊的充電支線與每個充電接口的充電接線的連接處均串聯(lián)接觸器，在大功率充電的需求之下，接觸器將需要工作的充電模塊通過充電支線接入充電接線，使得數(shù)個充電模塊可以通過單個充電接口同時對負(fù)載進(jìn)行充電，其他充電接線斷開與此充電接線連接的充電支線的連接；如果在對大功率負(fù)載充電的同時對小功率負(fù)載充電，且有空余的充電接口，則按照負(fù)載的功率接入一定數(shù)量的充電模塊，并將相應(yīng)的充電支線接入充電接線，使得該充電接口的充電功率滿足負(fù)載的充電需要，與該充電接口對應(yīng)的充電接線連接的充電支線與其他充電接線斷開，避免對其他空余的充電插頭造成影響。
[0006]作為優(yōu)選，所述充電模塊為恒流變壓充電模塊。
[0007]當(dāng)充電模塊對電池進(jìn)行充電時，電池的電壓隨著SOC的變化而變化，對電池恒流充電能夠準(zhǔn)確估算電池充電所需要的時間，也能在一定程度上延緩電池容量的衰減。
[0008]作為優(yōu)選，所述充電模塊的額定充電電流為50A。
[0009]每個充電模塊的額定充電電流為50A，滿足電動交通工具對快速充電的需求，且可以根據(jù)電池組功率大小調(diào)整電池模塊的數(shù)量，例如，將兩個充電模塊并入充電接線則充電電流為100A，充電電壓為單個充電模塊的電壓。
[0010]作為優(yōu)選，所述充電模塊的電壓范圍選自100V至1000V。
[0011]目前電動汽車的電壓一般處于100V至1000V之間，充電模塊可以根據(jù)電池組的SOC變化而調(diào)整充電電壓。
[0012]作為優(yōu)選，所述充電模塊的電壓范圍選自200V至800V。
[0013]使用本實用新型提供的技術(shù)方案之后，通過對充電接線和充電支線上的接觸器對充電模塊和充電接口的接入進(jìn)行控制，每個充電模塊的輸出端均可以通過接觸器切換到任意一個充電接口，在大功率電動汽車進(jìn)行充電的同時利用空閑的電池模塊和充電接口對小功率的電動汽車進(jìn)行充電，使得同一臺充電設(shè)備能夠同時對大功率和小功率的電動汽車進(jìn)行充電，避免了充電站的資源浪費，提升了充電站配置的合理性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型公開的充電設(shè)備的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]實施方式
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明。
[0017]其中1.充電控制模塊、2.充電模塊、3.充電接口、4.接觸器、5.接觸器控制模塊。
[0018]

【具體實施方式】
[0019]實施例1
[0020]如圖1所75,本實施例提供一種充電設(shè)備,包括充電控制模塊1、五個充電模塊2和五根充電支線，充電控制模塊I控制所有充電模塊2，每個充電模塊2均連接充電支線，還包括五個充電接口 3、五根充電接線、數(shù)個接觸器4和接觸器控制模塊5，每個充電接口 3均連接充電接線，每根充電支線與其對應(yīng)的接觸器4串聯(lián)之后與每根充電接線均電氣連接，接觸器控制模塊5控制所有接觸器4，接觸器4控制其對應(yīng)的充電支線與充電接線的連接，充電模塊2的額定電流為50A，電壓范圍為200至800V。
[0021]每個充電模塊2的充電支線與每個充電接口 3的充電接線均通過接觸器4連接，當(dāng)接入充電設(shè)備的電動交通工具電池組的充電電流為150A、電壓為700V時，接觸器4將需要工作的三個充電模塊2通過充電支線接入充電接線，使得三個充電模塊2可以通過單個充電接口 3同時對電池組進(jìn)行充電，此時充電接口 3的充電電流為150A，且其他充電接線斷開與此充電接線連接的充電支線的連接，滿足大功率電池組的充電需要；剩余兩個充電模塊2分別通過接觸器4與充電接線連接，使得兩個充電接口 3的充電電流均為50A，充電電壓隨電池組SOC變化而調(diào)整，這種情況下，可同時滿足一輛電動大巴和兩輛電動小汽車的充電需求。
[0022]實施例2
[0023]如圖1所75,本實施例提供一種充電設(shè)備,包括充電控制模塊1、五個充電模塊2和五根充電支線，充電控制模塊I控制所有充電模塊2，每個充電模塊2均連接充電支線，還包括五個充電接口 3、五根充電接線、數(shù)個接觸器4和接觸器控制模塊5，每個充電接口 3均連接充電接線，每根充電支線與其對應(yīng)的接觸器4串聯(lián)之后與每根充電接線均電氣連接，充電接線與充電支線之間均連接二極管，接觸器控制模塊5控制所有接觸器4，接觸器4控制其對應(yīng)的充電支線與充電接線，充電模塊2的額定電流為50A，電壓范圍為200至800V。
[0024]每個充電模塊2的充電支線與每個充電接口 3的充電接線均通過接觸器4連接，當(dāng)接入充電設(shè)備的電動交通工具電池組的充電電流為50A、電壓為400V時，接觸器4將需要工作的單個充電模塊2通過充電支線接入充電接線，使得單個充電模塊2可以通過單個充電接口 3對電池組進(jìn)行充電，此時充電接口 3的充電電流為50A，且其他充電接線斷開與此充電接線連接的充電支線的連接，滿足此電池組的充電需要；剩余四個充電模塊2分別通過接觸器4與充電接線連接，使得四個充電接口 3的充電電流均為50A，充電電壓隨電池組SOC變化而調(diào)整，這種情況下，可同時滿足五輛電動小汽車的充電需求。
【權(quán)利要求】
1.一種充電設(shè)備，包括充電控制模塊、數(shù)個充電模塊和數(shù)根充電支線，所述充電控制模塊控制所有充電模塊，所述每個充電模塊均與對應(yīng)的充電支線連接，其特征在于:還包括數(shù)個充電接口、數(shù)根充電接線、數(shù)個接觸器和接觸器控制模塊，所述每個充電接口均與對應(yīng)的充電接線連接，所述每根充電支線與每根充電接線之間均串聯(lián)接觸器，所述接觸器控制模塊控制所有接觸器，所述接觸器控制其對應(yīng)的充電支線與充電接線之間的連接與斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電設(shè)備，其特征在于:所述充電模塊為恒流變壓充電模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電設(shè)備，其特征在于:所述充電模塊的額定充電電流為50A。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電設(shè)備，其特征在于:所述充電模塊的電壓范圍選自10V至 100Vo
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電設(shè)備，其特征在于:所述充電模塊的電壓范圍選自200V至 800V。
【文檔編號】H02J7/00GK204068382SQ201420520829
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】李翔, 柳雪春 申請人:微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司