電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒的制作方法
【專利摘要】一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，包括盒蓋、盒體及固定底座，盒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)安置槽，內(nèi)安置槽兩端設(shè)有第一固定板和第二固定板，第一固定板兩側(cè)設(shè)有彈性卡槽，第二固定板兩側(cè)設(shè)有固定卡槽，第一固定板和第二固定板下端均設(shè)有固定底座，固定底座內(nèi)設(shè)有固定孔，盒體兩外側(cè)面設(shè)有外安置槽，外安置槽由若干安置板與梯形臺(tái)構(gòu)成，安置板垂直于外側(cè)面，梯形臺(tái)設(shè)置在安置板兩外頂角處。本實(shí)用新型可以使電動(dòng)車控制器外接線內(nèi)外區(qū)分安置，方便合理規(guī)劃，避免了外接線相互之間的纏繞，方便控制器的連接、更換、維護(hù)，該結(jié)構(gòu)安裝拆卸簡便，具有很強(qiáng)的實(shí)用效果。
【專利說明】電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配件領(lǐng)域，具體而言本實(shí)用新型特別涉及一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車接線盒主要用于控制器與電源之間的連接。現(xiàn)有的電動(dòng)車接線盒通常由盒體和盒蓋連接構(gòu)成，通常只具有一個(gè)內(nèi)置的安置槽，連接線混為一體放置在安置槽內(nèi)，連接線安置散亂，不利于連接線的規(guī)劃排布，易導(dǎo)致連接線之間相互纏繞，導(dǎo)致連接線出現(xiàn)磨損，插接件脫落，引起控制器信號(hào)丟失，出現(xiàn)故障，安裝接線盒通常采用固定對接，盒體和盒蓋連接采用螺栓固定，拆裝操作繁瑣，不利于控制器的連接、更換及維護(hù)，導(dǎo)致工作效率底下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，合理規(guī)劃排布連接線，避免連接線之間相互纏繞，起到穩(wěn)固連接線、接插件的作用，方便控制器的連接、更換、維護(hù)，該結(jié)構(gòu)安裝拆卸簡便。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，包括盒蓋、盒體及固定底座，所述盒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)安置槽，所述內(nèi)安置槽兩端設(shè)有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板兩側(cè)設(shè)有彈性卡槽，所述第二固定板兩側(cè)設(shè)有固定卡槽，所述第一固定板和第二固定板下端均設(shè)有固定底座，所述固定底座內(nèi)設(shè)有固定孔，所述盒體兩外側(cè)面設(shè)有外安置槽，所述外安置槽由若干安置板與梯形臺(tái)構(gòu)成，所述安置板垂直于外側(cè)面，所述梯形臺(tái)設(shè)置在所述安置板兩外頂角處。
[0006]所述第一固定板與第一鑲嵌板鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔，所述第一鑲嵌板設(shè)置在所述盒蓋上，所述第一鑲嵌板兩側(cè)設(shè)有彈性卡扣裝置。
[0007]所述彈性卡扣裝置上設(shè)有卡齒和凸臺(tái)。
[0008]所述彈性卡扣裝置為“U”型結(jié)構(gòu)。
[0009]所述第二固定板與第二鑲嵌板鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔，所述第二鑲嵌板設(shè)置在盒蓋上，所述第二鑲嵌板兩側(cè)設(shè)有固定卡扣。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型所述盒體設(shè)有內(nèi)安置槽和兩側(cè)外安置槽，采用內(nèi)外安置的區(qū)分方式可以有效的為連接線進(jìn)行規(guī)劃排布，方便控制器的連接、維護(hù)，外安置槽采用卡槽結(jié)構(gòu)，主要可用于安置主線，梯形臺(tái)可以起到進(jìn)一步穩(wěn)固的作用，內(nèi)安置槽可用于連接輔線，通過內(nèi)置空間可以起到有效的防護(hù)，內(nèi)外安置槽的設(shè)計(jì)可以有效的避免連接線的纏繞，從而達(dá)到合理規(guī)劃排布的效果。盒蓋和盒體的連接采用固定卡扣和彈性卡扣裝置雙向四位固定，利用固定卡扣先定位連接，利用“U”型彈性卡扣裝置進(jìn)行固定，卡齒可以達(dá)到穩(wěn)固連接的效果，凸臺(tái)的設(shè)計(jì)可以方便盒蓋的拆卸，從而使盒蓋和盒體的安裝快速穩(wěn)定，方便連接線的安置和拆卸，有利于提高工作效率。第一固定板和第二固定板下端均設(shè)有固定底座，固定底座內(nèi)設(shè)有固定孔，通過雙向定位固定可以保證接線盒固定的穩(wěn)定性，避免因松動(dòng)而導(dǎo)致連接線出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。
[0011]本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的盒體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的盒蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1盒蓋，11-彈性卡扣裝置，12-凸臺(tái)，13-卡齒，14-固定卡扣，15-第一鑲嵌板，16-第二鑲嵌板，2-盒體，21-彈性卡槽，22-內(nèi)安置槽，23-固定卡槽，24-安置板，25-梯形臺(tái)，26-第一固定板，27-第二固定板，28-外安置槽，3-固定底座，31-固定孔。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]如圖1至圖4所示，本實(shí)用型新的一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，包括盒蓋1、盒體2及固定底座3，盒蓋I與盒體2可組合拆卸，盒體2內(nèi)設(shè)有內(nèi)安置槽22，內(nèi)安置槽22可用于連接輔線，內(nèi)置安置可以起到有效的保護(hù)，避免外露而導(dǎo)致磨損或與其它部件纏繞，內(nèi)安置槽22兩端設(shè)有第一固定板26和第二固定板27，第一固定板26兩側(cè)設(shè)有彈性卡槽21，第二固定板27兩側(cè)設(shè)有固定卡槽23，第一固定板26和固定板27下端均設(shè)有固定底座3，固定底座3內(nèi)設(shè)有固定孔31，盒體I兩外側(cè)面設(shè)有外安置槽28，外安置槽28由若干安置板24與梯形臺(tái)25構(gòu)成，安置板24垂直于外側(cè)面，安置板24相互之間形成一個(gè)空腔，利用梯形臺(tái)25設(shè)置在安置板24兩外頂角處，構(gòu)成一個(gè)可以穩(wěn)固安置的外安置槽28。
[0019]如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的盒蓋I上設(shè)有第一鑲嵌板15和第二鑲嵌板16，第一鑲嵌板15與第一固定板26鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔,第二鑲嵌板16與第二固定板27鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔，此圓形通孔用于連接線的進(jìn)出，保證盒蓋I與盒體2安裝后內(nèi)安置槽22的連接使用，第一鑲嵌板15兩側(cè)設(shè)有彈性卡扣裝置11，彈性卡扣裝置11上設(shè)有凸臺(tái)12和卡齒13，第二鑲嵌板16兩側(cè)設(shè)有固定卡扣14，盒蓋I和盒體2的連接采用固定卡扣14和彈性卡扣裝置11雙向四位進(jìn)行固定,利用固定卡扣14與固定卡槽23先定位連接，彈性卡扣裝置11為“U”型結(jié)構(gòu)，利用“U”型結(jié)構(gòu)的彈性變形，使彈性卡扣裝置11內(nèi)的卡齒13卡入彈性卡槽21內(nèi)，利用扣取凸臺(tái)12使“U”型彈性卡扣裝置發(fā)生彈性變形，卡齒13脫離彈性卡槽21完成拆卸，卡齒13可以達(dá)到穩(wěn)固連接的作用，凸臺(tái)12的設(shè)計(jì)可以方便盒蓋I的拆卸，使盒蓋I和盒體2的安裝快速穩(wěn)定，方便連接線的安置和拆卸，有利于提高工作效率。
[0020]如圖4所示，本實(shí)用新型的固定底座3按對角雙位設(shè)置，利用固定底座3內(nèi)設(shè)有的固定孔31進(jìn)行固定，對角雙位固定可以有效的提高接線盒的穩(wěn)固性，避免了因松動(dòng)而導(dǎo)致連接線出現(xiàn)脫離、磨損的現(xiàn)象。
[0021]綜合所述，本實(shí)用新型安裝便捷，可以實(shí)現(xiàn)連接線內(nèi)外區(qū)分安置，合理規(guī)劃排布，進(jìn)而快速完成連接、更換、維護(hù)，避免在使用過程中出現(xiàn)相互纏繞現(xiàn)象。
[0022]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含ο
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，包括盒蓋、盒體及固定底座，其特征在于:所述盒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)安置槽，所述內(nèi)安置槽兩端設(shè)有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板兩側(cè)設(shè)有彈性卡槽，所述第二固定板兩側(cè)設(shè)有固定卡槽，所述第一固定板和第二固定板下端均設(shè)有固定底座，所述固定底座內(nèi)設(shè)有固定孔，所述盒體兩外側(cè)面設(shè)有外安置槽，所述外安置槽由若干安置板與梯形臺(tái)構(gòu)成，所述安置板垂直于外側(cè)面，所述梯形臺(tái)設(shè)置在所述安置板兩外頂角處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，其特征在于:所述第一固定板與第一鑲嵌板鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔，所述第一鑲嵌板設(shè)置在所述盒蓋上，所述第一鑲嵌板兩側(cè)設(shè)有彈性卡扣裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，其特征在于:所述彈性卡扣裝置上設(shè)有卡齒和凸臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，其特征在于:所述彈性卡扣裝置為“U”型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制器外接線專用接線盒，其特征在:所述第二固定板與第二鑲嵌板鑲嵌配合形成一個(gè)圓形通孔，所述第二鑲嵌板設(shè)置在盒蓋上，所述第二鑲嵌板兩側(cè)設(shè)有固定卡扣。
【文檔編號(hào)】H02G3/08GK204118625SQ201420587828
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】陶菊芳 申請人:臺(tái)州市黃巖本源塑模有限公司