一種混合供電的無機(jī)房電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混合供電的無機(jī)房電梯，包括轎廂、井道和通過固定裝置安裝于井道內(nèi)壁上的曳引機(jī)組，井道之外設(shè)置有太陽能發(fā)電組件，還包括用于實(shí)時(shí)測量轎廂重量的重量傳感器、控制器和電源切換模塊，重量傳感器的信號輸出端連接到控制器的信號輸入端，控制器的控制端連接到電源切換模塊的受控端，電源切換模塊的電力輸出端連接到曳引機(jī)組。本實(shí)用新型通過結(jié)合電梯不同運(yùn)行狀態(tài)下耗能不同的特點(diǎn)，通過電源切換模塊擇機(jī)在較小能耗的情況下合理利用太陽能發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電，而能耗較大時(shí)，切換到市電供電?？梢杂行У墓?jié)約能耗，并且保護(hù)蓄電池。
【專利說明】一種混合供電的無機(jī)房電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降設(shè)備，具體涉及一種電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和城市生活的發(fā)展，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚拇焦ぞ撸娞菪阅艿暮脡膶θ藗兩畹挠绊懺絹碓斤@著。
[0003]有研究表明，在各種電氣日趨節(jié)能的今天，電梯成為建筑物內(nèi)耗能的“大戶”。
[0004]另外，在電梯運(yùn)行時(shí)轎廂在空載上行時(shí)和重載下行時(shí)曳引機(jī)的耗能最低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提出一種可以在電梯耗能較少時(shí)合理利用太陽能發(fā)出電的電梯。
[0006]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種混合供電的無機(jī)房電梯，包括轎廂、井道和通過固定裝置安裝于所述井道內(nèi)壁上的曳引機(jī)組，所述井道之外設(shè)置有太陽能發(fā)電組件，所述太陽能發(fā)電組件產(chǎn)生的電力輸出到蓄電池，所述蓄電池的電力輸出端上連接有逆變器，還包括用于實(shí)時(shí)測量所述轎廂重量的重量傳感器、控制器和電源切換模塊，所述重量傳感器的信號輸出端連接到所述控制器的信號輸入端，所述控制器的控制端連接到所述電源切換模塊的受控端，所述電源切換模塊的一側(cè)電力輸入端連接到所述逆變器的電力輸出端，所述電源切換模塊的另一側(cè)電力輸入端連接到市電電網(wǎng)，所述電源切換模塊的電力輸出端連接到所述曳引機(jī)組。
[0007]進(jìn)一步的，為了可以在轎廂內(nèi)引入自然光照明，包括陽光追蹤器、聚光組件、光纖和設(shè)置在所述轎廂內(nèi)的尾燈，陽光追蹤器和聚光組件并列設(shè)置在井道外部的向陽處，聚光組件、光過濾器和尾燈依次通過光纖連接，所述陽光追蹤器的信號輸出端連接到所述聚光組件的信號輸入端，所述聚光組件根據(jù)陽光追蹤器輸出的信號調(diào)節(jié)陽光接收角度。
[0008]進(jìn)一步的，所述轎廂頂部設(shè)有光纖卷揚(yáng)裝置，當(dāng)所述轎廂上升時(shí)，所述光纖卷揚(yáng)裝置收起光纖，當(dāng)所述轎廂下降時(shí)，所述光纖卷揚(yáng)裝置放出光纖。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型通過結(jié)合電梯不同運(yùn)行狀態(tài)下耗能不同的特點(diǎn)，由電源切換模塊擇機(jī)在電梯空載上行時(shí)和電梯重載下行時(shí)，利用太陽能發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電。而在其它能耗較大時(shí)，切換到市電供電?？梢杂行У墓?jié)約能耗，并且保護(hù)蓄電池。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的混合供電的無機(jī)房電梯作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型中混合供電的無機(jī)房電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0013]根據(jù)圖1所示，本實(shí)用新型中的混合供電的無機(jī)房電梯，包括轎廂、井道、通過固定裝置安裝于井道內(nèi)壁上的曳引機(jī)組、在井道之外設(shè)置的太陽能發(fā)電組件、用于實(shí)時(shí)測量轎廂重量的重量傳感器、控制器和電源切換模塊。
[0014]太陽能發(fā)電組件產(chǎn)生的電力輸出到蓄電池，蓄電池的電力輸出端上連接有逆變器。
[0015]重量傳感器的信號輸出端連接到控制器的信號輸入端，控制器的控制端連接到電源切換模塊的受控端，電源切換模塊的一側(cè)電力輸入端連接到逆變器的電力輸出端，電源切換模塊的另一側(cè)電力輸入端連接到市電電網(wǎng)，電源切換模塊的電力輸出端連接到曳引機(jī)組。重量傳感器將檢測到的轎廂重量傳輸給控制器，控制器根據(jù)轎廂即將要上行或下行的狀態(tài)控制電源切換模塊選擇電源供應(yīng)來源。在電梯空載上行時(shí)和電梯重載下行時(shí)，選用由太陽能發(fā)電機(jī)組發(fā)出并儲存在蓄電池中的電。
[0016]為了可以在轎廂內(nèi)引入自然光照明，還包括陽光追蹤器、聚光組件、光纖和設(shè)置在轎廂內(nèi)的尾燈，陽光追蹤器和聚光組件并列設(shè)置在井道外部的向陽處，聚光組件、光過濾器和尾燈依次通過光纖連接，陽光追蹤器的信號輸出端連接到聚光組件的信號輸入端，聚光組件根據(jù)陽光追蹤器輸出的信號調(diào)節(jié)陽光接收角度。
[0017]轎廂頂部可以設(shè)有光纖卷揚(yáng)裝置，當(dāng)轎廂上升時(shí)，光纖卷揚(yáng)裝置收起光纖，當(dāng)轎廂下降時(shí)，光纖卷揚(yáng)裝置放出光纖
[0018]實(shí)用新型的不局限于上述實(shí)施例，本實(shí)用新型的上述各個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案，另外凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種混合供電的無機(jī)房電梯，包括轎廂、井道和通過固定裝置安裝于所述井道內(nèi)壁上的曳引機(jī)組，其特征在于:所述井道之外設(shè)置有太陽能發(fā)電組件，所述太陽能發(fā)電組件產(chǎn)生的電力輸出到蓄電池，所述蓄電池的電力輸出端上連接有逆變器，還包括用于實(shí)時(shí)測量所述轎廂重量的重量傳感器、控制器和電源切換模塊，所述重量傳感器的信號輸出端連接到所述控制器的信號輸入端，所述控制器的控制端連接到所述電源切換模塊的受控端，所述電源切換模塊的一側(cè)電力輸入端連接到所述逆變器的電力輸出端，所述電源切換模塊的另一側(cè)電力輸入端連接到市電電網(wǎng)，所述電源切換模塊的電力輸出端連接到所述曳引機(jī)組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述混合供電的無機(jī)房電梯，其特征在于:包括陽光追蹤器、聚光組件、光纖和設(shè)置在所述轎廂內(nèi)的尾燈，陽光追蹤器和聚光組件并列設(shè)置在井道外部的向陽處，聚光組件、光過濾器和尾燈依次通過光纖連接，所述陽光追蹤器的信號輸出端連接到所述聚光組件的信號輸入端，所述聚光組件根據(jù)陽光追蹤器輸出的信號調(diào)節(jié)陽光接收角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述混合供電的無機(jī)房電梯，其特征在于:所述轎廂頂部設(shè)有光纖卷揚(yáng)裝置，當(dāng)所述轎廂上升時(shí)，所述光纖卷揚(yáng)裝置收起光纖，當(dāng)所述轎廂下降時(shí)，所述光纖卷揚(yáng)裝置放出光纖。
【文檔編號】H02S10/20GK204185041SQ201420587957
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】趙國平 申請人:中城建托馬斯泰州電梯有限公司