Ats模塊化變電站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種ATS模塊化變電站。包括：饋線：包括五段饋線，五段饋線分別有五組隔離斷路器，五段饋線一條龍排列，位置在最前端；220KV預(yù)制倉(cāng)：臨近饋線，包括段預(yù)制倉(cāng)和Ⅱ段預(yù)制倉(cāng)，Ⅰ段預(yù)制倉(cāng)和Ⅱ段預(yù)制倉(cāng)前后平行布置；35KV預(yù)制倉(cāng)：臨近220KV預(yù)制倉(cāng)，包括五防預(yù)制倉(cāng)、Ⅰ段變壓器、斷路器組和Ⅱ段變壓器，備料間、Ⅰ段變壓器、斷路器組和Ⅱ段變壓器左右布置；110KV預(yù)制倉(cāng)：臨近35KV預(yù)制倉(cāng)，包括Ⅰ段110KV預(yù)制倉(cāng)、Ⅱ段110KV預(yù)制倉(cāng)和斷路器組。
【專利說(shuō)明】ATS模塊化變電站
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于變電站，特別涉及一種ATS(自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電器)模塊化變電站。

【背景技術(shù)】
[0002]目前電網(wǎng)樞紐型變電站大都是進(jìn)線雙母線方式接線，出線為雙母線方式接線，為敞開(kāi)戶外式布置結(jié)構(gòu)。占地面積大，應(yīng)用常規(guī)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，運(yùn)行中存在很多困難。如倒母線操作和某原件故障需停電和送電，運(yùn)行操作非常繁瑣，極易造成誤操作。使用隔離開(kāi)關(guān)較多，隔離開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障率較高，直接威脅變電站的安全運(yùn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種高壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換隔離開(kāi)關(guān)，它占地面積小，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:包括:
[0005]饋線:包括五段饋線，五段饋線分別有五組隔離斷路器，五段饋線一條龍排列，位置在最前端；
[0006]220KV預(yù)制倉(cāng):臨近饋線，包括段預(yù)制倉(cāng)和II段預(yù)制倉(cāng)，I段預(yù)制倉(cāng)和II段預(yù)制倉(cāng)前后平行布置；
[0007]35KV預(yù)制倉(cāng):臨近220KV預(yù)制倉(cāng)，包括五防預(yù)制倉(cāng)、I段變壓器、斷路器組和II段變壓器，五防預(yù)制倉(cāng)、I段變壓器、斷路器組和II段變壓器左右布置；
[0008]110KV預(yù)制倉(cāng):臨近35KV預(yù)制倉(cāng)，包括I段110KV預(yù)制倉(cāng)、II段110KV預(yù)制倉(cāng)和斷路器組。
[0009]本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn):1)、占地面積??；2)、不用隔離開(kāi)關(guān)，斷路器組皆為密閉式開(kāi)關(guān)，不受環(huán)境影響，故障率低，使用壽命長(zhǎng)；3)、采用框架式小車斷路器，安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型包括:
[0013]饋線1:包括五段饋線，五段饋線分別有五組隔離斷路器2，五段饋線一條龍排列，位置在最前端；
[0014]220KV預(yù)制倉(cāng):臨近饋線1，包括I段預(yù)制倉(cāng)3和II段預(yù)制倉(cāng)4，I段預(yù)制倉(cāng)3和II段預(yù)制倉(cāng)4前后平行布置；
[0015]35KV預(yù)制倉(cāng):臨近220KV預(yù)制倉(cāng)，包括五防預(yù)制倉(cāng)5、I段變壓器7、斷路器組6和II段變壓器8，五防預(yù)制倉(cāng)5、I段變壓器7、斷路器組6和II段變壓器8左右布置；
[0016]110KV預(yù)制倉(cāng):臨近35KV預(yù)制倉(cāng)，包括I段110KV預(yù)制倉(cāng)9、II段110KV預(yù)制倉(cāng)10和斷路器組11 ；
[0017]所述的五防預(yù)制倉(cāng)5包括變電站公共測(cè)控預(yù)置倉(cāng)、變電站通訊調(diào)度預(yù)置倉(cāng)、變電站一體化交直流電源預(yù)制、變電站接地補(bǔ)償裝置和備件。
[0018]所述的斷路器組11為框架式小車斷路器。
【權(quán)利要求】
1.一種ATS模塊化變電站,其特征在于:包括: 饋線(I):包括五段饋線，五段饋線分別有五組隔離斷路器(2)，五段饋線一條龍排列，位置在最前端； 20KV預(yù)制倉(cāng):臨近饋線(1)，包括I段預(yù)制倉(cāng)(3)和II段預(yù)制倉(cāng)(4)，I段預(yù)制倉(cāng)(3)和II段預(yù)制倉(cāng)(4)前后平行布置； 35KV預(yù)制倉(cāng):臨近220KV預(yù)制倉(cāng)，包括五防預(yù)制倉(cāng)(5)、I段變壓器(7)、斷路器組(6)和II段變壓器(8)，五防預(yù)制倉(cāng)(5)、I段變壓器(7)、斷路器組(6)和II段變壓器(8)左右布置； 和IlOKV預(yù)制倉(cāng):臨近(35) KV預(yù)制倉(cāng)，包括I段110KV預(yù)制倉(cāng)(9)、II段110KV預(yù)制倉(cāng)(10)和斷路器組(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ATS模塊化變電站，其特征在于:所述的五防預(yù)制倉(cāng)(5)包括變電站公共測(cè)控預(yù)置倉(cāng)、變電站通訊調(diào)度預(yù)置倉(cāng)、變電站一體化交直流電源預(yù)制、變電站接地補(bǔ)償裝置和備件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ATS模塊化變電站，其特征在于:所述的斷路器組(11)為框架式小車斷路器。
【文檔編號(hào)】H02B1/20GK204144759SQ201420595814
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】郭建廠, 田莉 申請(qǐng)人:邯鄲開(kāi)發(fā)區(qū)蟲(chóng)二電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中心