柴油發(fā)電機組多并控裝置制造方法
【專利摘要】柴油發(fā)電機組多并控裝置，由控制器、發(fā)電機組、避雷系統(tǒng)、斷路器、保護器、同期裝置、電網(wǎng)組成，其特征是所述的發(fā)電機組的控制端與控制器連接，發(fā)電機組的輸出端與電網(wǎng)連接，所述發(fā)電機組與電網(wǎng)之間串聯(lián)有斷路器，斷路器的兩端與避雷系統(tǒng)、同期裝置并聯(lián)連接，斷路器與同期裝置之間串聯(lián)有保護器，本實用新型的有益效果是可以同時連接為了滿足供電需求同時并聯(lián)多臺發(fā)電設(shè)備，而且供電平穩(wěn)，不會造成電壓波動和三相不平衡問題，供電品質(zhì)好。
【專利說明】 柴油發(fā)電機組多并控裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及柴油發(fā)電機組【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說是一種柴油發(fā)電機組多并控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機組作為后備電源用來應(yīng)付電網(wǎng)的停電、供電設(shè)備故障、設(shè)備檢修；當發(fā)生停電時，柴油發(fā)電機組啟動向饋電柜用電設(shè)備提供電源，同時斷開與電網(wǎng)連接的主開關(guān)；當電網(wǎng)來電時，發(fā)電機組必須與電網(wǎng)斷開，而不能長期并入電網(wǎng)運行，在對電網(wǎng)供電時，往往一套發(fā)電機不能滿足供電需求，需要多套發(fā)電機共同供電，但是多臺設(shè)備一起供電其發(fā)電波動不平穩(wěn)，由此造成電網(wǎng)電壓波動和三相不平衡等問題，影響電網(wǎng)品質(zhì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種供電平穩(wěn)，不會造成電壓波動和三相不平衡問題，供電品質(zhì)好的柴油發(fā)電機組多并控裝置，其技術(shù)方案為:所述的柴油發(fā)電機組多并控裝置由控制器、發(fā)電機組、避雷系統(tǒng)、斷路器、保護器、同期裝置、電網(wǎng)組成，其特征是所述的發(fā)電機組的控制端與控制器連接，發(fā)電機組的輸出端與電網(wǎng)連接，所述發(fā)電機組與電網(wǎng)之間串聯(lián)有斷路器，斷路器的兩端與避雷系統(tǒng)、同期裝置并聯(lián)連接，斷路器與同期裝置之間串聯(lián)有保護器。
[0004]本實用新型所述的發(fā)電機組采用并聯(lián)方式連接而成。
[0005]本實用新型所述的柴油發(fā)電機上設(shè)置有調(diào)速器，調(diào)速器與控制器連接，由控制器控制調(diào)速器，進而控制柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。
[0006]本實用新型所述的同期裝置為微機型同期裝置，在電力系統(tǒng)運行過程中執(zhí)行并網(wǎng)時使用的指示、監(jiān)視、控制裝置，檢測并網(wǎng)點兩側(cè)的電網(wǎng)頻率、電壓幅值、電壓相位是否達到設(shè)置條件，實現(xiàn)自動并網(wǎng)。
[0007]本實用新型的有益效果是柴油發(fā)電機組多并控裝置可以同時連接為了滿足供電需求同時并聯(lián)多臺發(fā)電設(shè)備，而且供電平穩(wěn)，不會造成電壓波動和三相不平衡問題，供電品質(zhì)好。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖1中:
[0010]1.控制器、2.發(fā)電機組、3.避雷系統(tǒng)、4.斷路器、5.保護器、6.同期裝置、7.電網(wǎng)。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]結(jié)合附圖1對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為:所述的柴油發(fā)電機組多并控裝置由控制器1、發(fā)電機組2、避雷系統(tǒng)3、斷路器4、保護器5、同期裝置6、電網(wǎng)7組成，所述的發(fā)電機組2的控制端與控制器I連接，發(fā)電機組2的輸出端與電網(wǎng)7連接，所述發(fā)電機組2與電網(wǎng)7之間串聯(lián)有斷路器4，斷路器4的兩端與避雷系統(tǒng)3、同期裝置6并聯(lián)連接，斷路器4與同期裝置6之間串聯(lián)有保護器5。
[0013]本實用新型所述的發(fā)電機組2有多臺柴油發(fā)電機采用并聯(lián)方式連接而成；所述的柴油發(fā)電機上設(shè)置有調(diào)速器，調(diào)速器與控制器I連接，由控制器I控制調(diào)速器，進而控制柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速；所述的同期裝置6為微機型同期裝置。
[0014]本實用新型的有益效果是柴油發(fā)電機組多并控裝置可以同時連接為了滿足供電需求同時并聯(lián)多臺發(fā)電設(shè)備，而且供電平穩(wěn)，不會造成電壓波動和三相不平衡問題，供電品質(zhì)好。
【權(quán)利要求】
1.柴油發(fā)電機組多并控裝置，由控制器(I)、發(fā)電機組(2)、避雷系統(tǒng)(3)、斷路器(4)、保護器(5)、同期裝置(6)、電網(wǎng)(7)組成，其特征是所述的發(fā)電機組(2)的控制端與控制器(I)連接，發(fā)電機組(2)的輸出端與電網(wǎng)(7)連接，所述發(fā)電機組(2)與電網(wǎng)(7)之間串聯(lián)有斷路器(4)，斷路器(4)的兩端與避雷系統(tǒng)(3)、同期裝置(6)并聯(lián)連接，斷路器(4)與同期裝置(6)之間串聯(lián)有保護器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組多并控裝置，其特征在于發(fā)電機組(2)采用并聯(lián)方式連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機組多并控裝置，其特征在于柴油發(fā)電機上設(shè)置有調(diào)速器，調(diào)速器與控制器(I)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組多并控裝置，其特征在于同期裝置(6)為微機型同期裝置。
【文檔編號】H02J3/38GK204230931SQ201420668539
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】劉景憲 申請人:山東斯坦福機電設(shè)備有限公司