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      車(chē)輛充電系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7417629閱讀:176來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)輛充電系統(tǒng)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種車(chē)輛充電系統(tǒng),其特征是在車(chē)架上裝有固定發(fā)電機(jī)外殼的架子,發(fā)電機(jī)軸頭前裝有撥叉,發(fā)電機(jī)軸頭與車(chē)輛輪轂接觸,發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與變壓器、整流器和蓄電池連接。本實(shí)用新型利用車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性為車(chē)輛自帶發(fā)電充電裝置,從而使車(chē)輛達(dá)到連續(xù)工作,起到節(jié)能的作用。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)輛充電系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)電領(lǐng)域,具體是指一種車(chē)輛充電系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人類(lèi)對(duì)石油資源的不斷開(kāi)發(fā)利用,石油資源的短缺和汽車(chē)尾氣的排放造成環(huán)境的污染,日益引起各國(guó)政府的關(guān)注。尋求新的能源成為人們追求的目標(biāo),而電瓶車(chē)輛的研發(fā)和推廣無(wú)疑是首選目標(biāo)之一,也是現(xiàn)行車(chē)輛動(dòng)力發(fā)展的趨勢(shì)。而電動(dòng)車(chē)輛連續(xù)運(yùn)行必須解決車(chē)輛充電問(wèn)題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決車(chē)輛充電問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的旨在提供一種車(chē)輛充電系統(tǒng)。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種車(chē)輛充電系統(tǒng),包括固定發(fā)電機(jī)外殼的架子、發(fā)電機(jī)軸頭、輪轂、撥叉、變壓器、整流器和蓄電池。在車(chē)架上裝有固定發(fā)電機(jī)外殼的架子,發(fā)電機(jī)軸頭前裝有撥叉,發(fā)電機(jī)軸頭與車(chē)輛輪轂接觸,發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與變壓器、整流器和蓄電池連接。
      [0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0007]1、本實(shí)用新型利用車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的作用力為車(chē)輛自帶發(fā)電充電裝置,從而使車(chē)輛達(dá)到連續(xù)工作,起到節(jié)能的作用。
      [0008]2、本實(shí)用新型有廣泛的用途,可用于電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)三輪車(chē),電動(dòng)小轎車(chē)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用可行,可促進(jìn)電動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展,綠色環(huán)保,造福人類(lèi)。
      [0009]3、本實(shí)用新型重量輕,體積小,易加工,安裝方便。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]如圖1所不,一種車(chē)輛充電系統(tǒng),包括固定發(fā)電機(jī)外殼的架子1、發(fā)電機(jī)軸頭2、輪轂3、撥叉4、變壓器5、整流器6和蓄電池7。在車(chē)架上裝有固定發(fā)電機(jī)外殼的架子1,發(fā)電機(jī)軸頭2前裝有撥叉4,發(fā)電機(jī)軸頭2與車(chē)輛輪轂3接觸,發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與變壓器5、整流器6、蓄電池7連接。
      [0012]車(chē)輛行駛的時(shí)候,發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與變壓器5、整流器6和蓄電池7相連,撥動(dòng)撥叉4,發(fā)電機(jī)軸頭2與輪轂3接觸產(chǎn)生的作用力,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流,通過(guò)變壓器4和整流器6給蓄電池7充電。當(dāng)車(chē)輛在停止運(yùn)行或自動(dòng)滑行時(shí),再撥動(dòng)撥叉4,發(fā)電機(jī)軸頭2與輪轂3脫離,蓄電池7放電給車(chē)輛直流電動(dòng)機(jī),直流電動(dòng)機(jī)皮帶帶轉(zhuǎn)大功率直流發(fā)電機(jī)發(fā)電,再由充電器給車(chē)輛主電瓶充電.車(chē)輛行駛中,車(chē)輛主電瓶電量用完,可依上述程序循環(huán)充電。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車(chē)輛充電系統(tǒng),包括固定發(fā)電機(jī)外殼的架子(1)、發(fā)電機(jī)軸頭(2)、輪轂(3)、撥叉(4)變壓器(5)、整流器(6)和蓄電池(7),其特征是在車(chē)架上裝有固定發(fā)電機(jī)外殼的架子(1),發(fā)電機(jī)軸頭(2)前裝有撥叉(4),發(fā)電機(jī)軸頭(2)與車(chē)輛輪轂(3)接觸,發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與變壓器(5)整流器(6)和蓄電池(7)連接。
      【文檔編號(hào)】H02J7/14GK204243866SQ201420697630
      【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
      【發(fā)明者】周勇 申請(qǐng)人:周勇
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