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      帶有l(wèi)ed彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的制作方法

      文檔序號:7417796閱讀:504來源:國知局
      帶有l(wèi)ed彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種充電裝置,尤其涉及一種帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站。其裝置本體內(nèi)設(shè)有主電路板,主電路板上連接有輸入線、輸出線、揚(yáng)聲器、顯示器和投幣器;裝置本體側(cè)面設(shè)有用于輸出線通過的輸出線孔,裝置本體底部設(shè)有用于輸入線通過的輸入線孔,裝置本體正面設(shè)有分別用于與揚(yáng)聲器、顯示器、投幣器配合的孔槽;顯示器將至少一個(gè)LED模組集成在顯示面板上,所述至少一個(gè)LED模組的引腳集成到2排插腳上,所述2排插腳分別為第一插腳和第二插腳。本實(shí)用新型提供了一種設(shè)計(jì)合理、人性化的電動(dòng)車充電裝置。
      【專利說明】帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種充電裝置,尤其涉及了一種帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們環(huán)保意識的提高以及國家對環(huán)保工作的日益重視,具有無污染、低噪聲、方便省力等優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪兄匾拇焦ぞ摺5怯捎陔妱?dòng)車電瓶容量的限制,直接導(dǎo)致了電動(dòng)車在較遠(yuǎn)距離騎行的不足,為此,市面上應(yīng)運(yùn)而生了充電站這種設(shè)備?,F(xiàn)有的充電站雖然在技術(shù)上已趨于成熟,但是在設(shè)計(jì)的人性化、合理化上還有待改進(jìn),比如現(xiàn)有的充電站不能夠顯示電動(dòng)車的充電情況以及無語音提示等,這些不合理的設(shè)計(jì)都為使用者帶來了諸多的不便。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:
      [0004]根據(jù)本發(fā)明的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,其裝置本體內(nèi)設(shè)有主電路板,主電路板上連接有輸入線、輸出線、揚(yáng)聲器、顯示器和投幣器;裝置本體側(cè)面設(shè)有用于輸出線通過的輸出線孔,裝置本體底部設(shè)有用于輸入線通過的輸入線孔,裝置本體正面設(shè)有分別用于與揚(yáng)聲器、顯示器、投幣器配合的孔槽;顯示器將至少一個(gè)LED模組集成在顯示面板上,所述至少一個(gè)LED模組的引腳集成到2排插腳上,所述2排插腳分別為第一插腳和第二插腳。
      [0005]本發(fā)明的主電路板上設(shè)有揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器能夠在充電開始時(shí)引導(dǎo)使用者正確操作以及在充電過程中以及充電完成時(shí)對使用者進(jìn)行提示,從而使得使用者能夠?qū)崟r(shí)的知道充電情況。
      [0006]本發(fā)明的顯示器采用由LED模組構(gòu)成的顯示屏,相比現(xiàn)有技術(shù)中所采用的IXD屏來說,本發(fā)明的顯示器成本較低且不易碎,在戶外的顯示效果較佳。另外,本發(fā)明的顯示器將所有LED模組的引腳集成到2排插腳上,這種構(gòu)造能夠方便本發(fā)明顯示器的維護(hù)和更換。
      [0007]作為優(yōu)選,所述至少一個(gè)LED模組共有16個(gè),分別為LED模組I?16 ;其中,LED模組I?13構(gòu)造成數(shù)碼管,LED模組14包括6個(gè)發(fā)光二極管14a?14f ;發(fā)光二極管14a和LED模組I?4構(gòu)造成用于指示剩余充電時(shí)間;發(fā)光二極管14b和LED模組5?7構(gòu)造成用于指示充電電壓信息;發(fā)光二極管14c和LED模組8?10構(gòu)造成用于指示充電電流信息;發(fā)光二極管14d和LED模組11?13構(gòu)造成用于指示充電電量信息;LED模組15構(gòu)造成用于指示控制信息,LED模組16、發(fā)光二極管14e和發(fā)光二極管14f共同構(gòu)造成電池形狀用于指示電量信息。
      [0008]本發(fā)明的顯示器與主電路板連接,主電路板能夠?qū)Τ潆娺^程中的參數(shù)檢測后在顯示器中顯示出來,這使得用戶在使用本發(fā)明的時(shí)候,能夠更直觀、方便的查看充電情況以及電動(dòng)車充電時(shí)的一些參數(shù)。
      [0009]作為優(yōu)選,裝置本體底面與主電路板對應(yīng)處設(shè)有散熱孔(160)。
      [0010]本發(fā)明上還設(shè)有散熱孔,散熱孔能夠消除因裝置本體內(nèi)部過熱而帶來的安全隱串
      ■/Q1、O
      [0011]作為優(yōu)選,裝置本體內(nèi)設(shè)有2塊主電路板,相應(yīng)的輸出線、顯示器和投幣器均有2個(gè),從而使得裝置本體能夠同時(shí)對2臺(tái)電動(dòng)車充電;所述2塊主電路板共用輸入線和揚(yáng)聲器。
      [0012]本發(fā)明通過合理的設(shè)計(jì),能夠同時(shí)對2臺(tái)電動(dòng)車充電,從而使得了本發(fā)明能夠具備較佳的額定工作強(qiáng)度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為實(shí)施例1中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的裝置本體的示意圖;
      [0014]圖2為實(shí)施例1中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的顯示器的主視圖;
      [0015]圖3為實(shí)施例1中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的顯示器的側(cè)視圖;
      [0016]圖4為實(shí)施例1中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的顯示器的仰視圖;
      [0017]圖5為實(shí)施例1中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站的顯示器的引腳連接圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0019]實(shí)施例1
      [0020]如圖1所示,為本實(shí)施例中的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,其裝置本體100內(nèi)設(shè)有主電路板140,主電路板140上連接有輸入線、輸出線、揚(yáng)聲器110、顯示器120和投幣器130 ;裝置本體100側(cè)面設(shè)有用于輸出線通過的輸出線孔150,裝置本體100底部設(shè)有用于輸入線通過的輸入線孔170,裝置本體100正面設(shè)有分別用于與揚(yáng)聲器110、顯示器120、投幣器130配合的孔槽。
      [0021]如圖2、3、4,揭示了本實(shí)施例中顯示器120的構(gòu)造。顯示器120將16個(gè)LED模組集成在顯示面板210上,16個(gè)LED模組分別為LED模組I?16,其中,LED模組I?13構(gòu)造成數(shù)碼管,LED模組14包括6個(gè)發(fā)光二極管14a?14f ;發(fā)光二極管14a和LED模組I?4構(gòu)造成用于指示剩余充電時(shí)間;發(fā)光二極管14b和LED模組5?7構(gòu)造成用于指示充電電壓信息;發(fā)光二極管14c和LED模組8?10構(gòu)造成用于指示充電電流信息;發(fā)光二極管14d和LED模組11?13構(gòu)造成用于指示充電電量信息;LED模組15構(gòu)造成用于指示控制信息,LED模組16、發(fā)光二極管14e和發(fā)光二極管14f共同構(gòu)造成電池形狀用于指示電量信息。
      [0022]如圖5所示,揭示了本實(shí)施例中顯示器120的電路連接。16個(gè)LED模組的引腳集成到2排插腳上,所述2排插腳分別為第一插腳220和第二插腳230。第一插腳220包括插腳301?312,第二插腳230包括插腳313?324。
      [0023]本實(shí)施例中,裝置本體100底面與主電路板140對應(yīng)處設(shè)有散熱孔160。裝置本體100內(nèi)設(shè)有2塊主電路板140,相應(yīng)的輸出線、顯示器120和投幣器130均有2個(gè),從而使得裝置本體100能夠同時(shí)對2臺(tái)電動(dòng)車充電;所述2塊主電路板140共用輸入線和揚(yáng)聲器IlOo
      [0024]總之,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,凡依本發(fā)明申請專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,包括裝置本體(100),其特征在于:裝置本體(100)內(nèi)設(shè)有主電路板(140),主電路板(140)上連接有輸入線、輸出線、揚(yáng)聲器(110)、顯示器(120)和投幣器(130);裝置本體(100)側(cè)面設(shè)有用于輸出線通過的輸出線孔(150),裝置本體(100)底部設(shè)有用于輸入線通過的輸入線孔(170),裝置本體(100)正面設(shè)有分別用于與揚(yáng)聲器(110)、顯示器(120)、投幣器(130)配合的孔槽;顯示器(120)將至少一個(gè)LED模組集成在顯示面板(210)上,所述至少一個(gè)LED模組的引腳集成到2排插腳上,所述2排插腳分別為第一插腳(220)和第二插腳(230)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,其特征在于:所述至少一個(gè)LED模組共有16個(gè),分別為LED模組I?16 ;其中,LED模組I?13構(gòu)造成數(shù)碼管,LED模組14包括6個(gè)發(fā)光二極管14a?14f ;發(fā)光二極管14a和LED模組I?4構(gòu)造成用于指示剩余充電時(shí)間;發(fā)光二極管14b和LED模組5?7構(gòu)造成用于指示充電電壓信息;發(fā)光二極管14c和LED模組8?10構(gòu)造成用于指示充電電流信息;發(fā)光二極管14d和LED模組11?13構(gòu)造成用于指示充電電量信息;LED模組15構(gòu)造成用于指示控制信息,LED模組16、發(fā)光二極管14e和發(fā)光二極管14f共同構(gòu)造成電池形狀用于指示電量信息。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,其特征在于:裝置本體(100)底面與主電路板(140)對應(yīng)處設(shè)有散熱孔(160)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有LED彩色數(shù)碼屏的電動(dòng)車快速充電站,其特征在于:裝置本體(100)內(nèi)設(shè)有2塊主電路板(140),相應(yīng)的輸出線、顯示器(120)和投幣器(130)均有2個(gè),從而使得裝置本體(100)能夠同時(shí)對2臺(tái)電動(dòng)車充電;所述2塊主電路板(140)共用輸入線和揚(yáng)聲器(110)。
      【文檔編號】H02J7/00GK204190459SQ201420700175
      【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
      【發(fā)明者】文興山, 張洪星 申請人:杭州超天科技有限公司
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