本發(fā)明涉及一種開關(guān)磁阻電機電樞結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及整體電樞成型技術(shù)。

背景技術(shù)：

開關(guān)磁阻電機(Switched Reluctance Motor，SRM)與傳統(tǒng)電機相比具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，功率密度高等優(yōu)點。其中結(jié)構(gòu)簡單表現(xiàn)在：定轉(zhuǎn)子為雙凸極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子僅由導(dǎo)磁材料疊壓而成，可滿足高速，高溫的應(yīng)用需求。目前，基于開關(guān)磁阻的起動/發(fā)電機電源系統(tǒng)是多/全電飛機供電系統(tǒng)的一個研究熱門。由于電機定子為凸極結(jié)構(gòu)，槽口較寬，電機電樞整體線圈1繞制困難，槽滿率較低，限制了電機效率的提高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種能增強開關(guān)磁阻電機整體結(jié)構(gòu)強度，提高電機槽滿率，降低電機加工成本的開關(guān)磁阻電機電樞整體崁線結(jié)構(gòu)及方法。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種開關(guān)磁阻電機整體崁線結(jié)構(gòu)，開關(guān)磁阻電機整體線圈1是截面為長方形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，整體線圈1的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的長度等于電機定子長度，整體線圈1的寬度等于電機定子齒的寬度；整體線圈1套在電機定子齒上，并壓到底部，電機定子上相鄰兩個齒上整體線圈1的將電機定齒之間的槽空隙填滿；整體線圈1(1)的一邊觸及槽底部時，整體線圈1的另一邊略大于定子內(nèi)孔。

整體線圈1是通過模具繞制的具有多匝漆包線，并且通過粘接膠固定的一個整體線圈1。在整個電機定子內(nèi)孔刷涂灌封膠并用車床加工成連續(xù)光滑的定子內(nèi)孔。

一種開關(guān)磁阻電機整體崁線方法，具體嵌線步驟如下：

步驟1：模具制作，整體線圈1是通過模具繞制的，模具由連接桿2、模具右板3、模具左板4和鎖緊螺母5組成，將模具右板3和模具左板4通過連接桿2串起來并用鎖緊螺母5鎖緊，在模具左板4和模具右板3上各設(shè)有一個凸起和一個凹槽，在模具右板3和模具左板4組裝時凸起和凹槽相互配合起到徑向定位作用；

步驟2：整體線圈1繞制，在整體線圈1繞制時，將漆包線繞制在模具上，并繞制多層，在整體線圈1最上層再鋪設(shè)一層絕緣薄膜，整體線圈1繞制完畢后靜置待粘接膠固化；

步驟3：整體線圈1脫模，松開鎖緊螺母5并抽出連接桿2，分別向左右掰開模具左板4和模具右板3。整體線圈1繞制時將漆包線整齊且緊密的排列繞制在模具上，并在每一層上 刷粘接膠。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和有益效果：本發(fā)明是一種能增強開關(guān)磁阻電機整體結(jié)構(gòu)強度，提高電機槽滿率，降低電機加工成本的開關(guān)磁阻電機電樞整體崁線技術(shù)。本發(fā)明設(shè)計的開關(guān)磁阻電機整體崁線技術(shù)可以在不影響電機性能的前提下，采取將電機電樞設(shè)計成一個整體結(jié)構(gòu)的形式，該結(jié)構(gòu)徹底改變開關(guān)磁阻電機手工繞制難度大，工期長的缺點，還可以提高電機的槽滿率，提高電機效率。

附圖說明

圖1是采用整體崁線技術(shù)的開關(guān)磁阻電機定子結(jié)構(gòu)圖，

圖2是電機模具圖，

圖3是本發(fā)明方法流程示意圖。

具體實施方式

為了提高開關(guān)磁阻電機的槽滿率和嵌線效率，本發(fā)明設(shè)計了一種開關(guān)磁阻電機整體線圈1結(jié)構(gòu)，開關(guān)磁阻電機整體線圈1是截面為長方形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，整體線圈1的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的長度等于電機定子長度，整體線圈1的寬度等于電機定子齒的寬度；整體線圈1是通過模具繞制的具有多匝漆包線，并且通過粘接膠固定的一個整體線圈1，將整體線圈1套在電機定子齒上，并壓到底部，電機定子上相鄰兩個齒上整體線圈1的可以將電機定齒之間的槽空隙填滿；整體線圈1的一邊觸及槽底部時，整體線圈1的另一邊略大于定子內(nèi)孔，在整個電機定子內(nèi)孔刷涂灌封膠并用車床加工成連續(xù)光滑的內(nèi)孔。

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做詳細說明，該整體線圈1結(jié)構(gòu)通過整體線圈1繞線模具繞制，模具由連接桿2，模具右板3，模具左板4和鎖緊螺母5組成，將模具右板3和模具左板4通過連接桿2串起來并用鎖緊螺母5鎖緊，在模具左板4和模具右板3上各有一個凸起和一個凹槽，在模具右板和模具左板組裝時凸起和凹槽相互配合起到徑向定位作用。在整體線圈1繞制時將漆包線整齊且緊密的排列繞制在模具上，繞制多層并在每一層上刷膠，在整體線圈1最上層再鋪設(shè)一層絕緣薄膜，整體線圈1繞制完畢后靜置待膠固化。整體線圈1脫模的方法是：松開鎖緊螺母5并抽出連接桿2，分別向左右掰開模具左板4和模具右板3。將整體線圈1套在電機定子齒上，并壓到底部，電機定子上相鄰兩個齒上整體線圈1的可以將電機定齒之間的槽空隙填滿；整體線圈1的一邊觸及槽底部時，整體線圈1的另一邊略大于定子內(nèi)孔；在整個電機定子內(nèi)空刷涂灌封膠并用車床加工成連續(xù)光滑的內(nèi)孔。

本發(fā)明方法流程示意圖如圖3所示，具體操作步驟如下：

1.模具處理：將模具裝配好，在與漆包線接觸的表面上涂硅油，涂脫模劑并鋪設(shè)絕緣薄膜。

2.配料：配制常溫固化彈性膠；

3.繞線：將漆包線整齊排列且緊密的繞制在快拆模具上，繞制多層并在每一層上刷涂常溫固化彈性膠，在整體線圈1最上層再鋪設(shè)一層絕緣薄膜；

4.固化、脫模：室溫固化，拆下連接桿，向左右方向掰模具右板3和模具左板4；

5.嵌放：將整體線圈1套到電機齒上，并壓到最底部；

6.涂膠：在定子內(nèi)控上均勻涂膠常溫固化彈性膠，將所有縫隙填滿，并靜置固化；

7.機加：將定子內(nèi)孔車成連續(xù)的圓面。