本發(fā)明涉及雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承的通風(fēng)冷卻以及碳粉清除設(shè)備，尤其涉及一種同時(shí)能對(duì)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通行冷卻的通風(fēng)冷卻裝置。

背景技術(shù)：

軸承作為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要部件，其主要作用是支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子，降低摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。由于軸承在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生熱量導(dǎo)致軸承溫度升高，過高的軸承溫度會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，摩擦損耗加劇，軸承溫度通一步升高，最終導(dǎo)致軸承抱死燒毀。而集電環(huán)作為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要部件，其主要作用是將勵(lì)磁電流通過碳刷傳導(dǎo)給轉(zhuǎn)子繞組通行激磁。由于集電環(huán)隨轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)，碳刷與集電環(huán)摩擦?xí)a(chǎn)生摩擦損耗，轉(zhuǎn)子電流通過碳刷和集電環(huán)還會(huì)產(chǎn)生電氣損耗。因此為保證軸承集電環(huán)在合理溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，應(yīng)合理設(shè)計(jì)軸承和集電環(huán)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。

目前，滑環(huán)側(cè)的軸承單元和集電環(huán)系統(tǒng)的通風(fēng)冷卻裝置往往是分開的，還沒有能同時(shí)對(duì)軸承和集電環(huán)系統(tǒng)同時(shí)冷卻的通風(fēng)冷卻裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種解決了集電環(huán)系統(tǒng)和軸承的散熱問題以及碳粉收集問題，使集電環(huán)系統(tǒng)和軸承實(shí)現(xiàn)少維護(hù)甚至免維護(hù)，提高雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通風(fēng)冷卻裝置。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的，提供了以下技術(shù)方案：雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通風(fēng)冷卻裝置，包括圓筒狀罩體、設(shè)置于圓筒狀罩體側(cè)部并與之相通的轉(zhuǎn)子接線盒和碳粉收集裝置、設(shè)置于圓筒狀罩體末端并與之分離的電機(jī)端蓋，所述圓筒狀罩體中心設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有集電環(huán)，離心風(fēng)扇位于轉(zhuǎn)軸前端與集電環(huán)固定連接，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)集電環(huán)和離心風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)，集電環(huán)外圍固定有碳刷，其特征在于位于碳刷上方的圓筒狀罩體側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有一組與圓筒狀罩體弧度一致的一、二號(hào)弧形蓋板，一、二號(hào)弧形蓋板上均對(duì)稱開設(shè)有一、二號(hào)通風(fēng)口，位于碳刷下方的圓筒狀罩體側(cè)壁上開設(shè)有三號(hào)通風(fēng)口，圓筒狀罩體前端設(shè)置有前蓋板，末端設(shè)置有后蓋板，后蓋板上開設(shè)有四號(hào)通風(fēng)口。

作為優(yōu)選，后蓋板與電機(jī)端蓋之間設(shè)置有使圓筒狀罩體和電機(jī)端蓋隔開的連接法蘭，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承單元，軸承單元位于圓筒狀罩體外。

作為優(yōu)選，四號(hào)通風(fēng)口正對(duì)軸承單元，加速軸承單元的外部空氣流動(dòng)。

作為優(yōu)選，三號(hào)通風(fēng)口外安裝有三號(hào)弧形蓋板，三號(hào)弧形蓋板通過螺栓與圓筒狀罩體側(cè)壁固接。

作為優(yōu)選，三號(hào)通風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有l(wèi)型導(dǎo)風(fēng)板，l型導(dǎo)風(fēng)板與圓筒狀罩體固接。

本發(fā)明的有益效果：在原集電環(huán)通風(fēng)冷卻裝置的基礎(chǔ)上，通過連接法蘭將軸承單元和集電環(huán)系統(tǒng)隔開，采用多路通風(fēng)結(jié)構(gòu)，既保證了集電環(huán)系統(tǒng)和軸承單元的冷卻，又能夠有效清除集電環(huán)罩內(nèi)的碳粉，有效的降低了故障發(fā)生的概率，提高了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性，降低了發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的右側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通風(fēng)冷卻裝置，包括圓筒狀罩體1、設(shè)置于圓筒狀罩體1側(cè)部并與之相通的轉(zhuǎn)子接線盒2和碳粉收集裝置3、設(shè)置于圓筒狀罩體1末端并與之分離的電機(jī)端蓋4，所述圓筒狀罩體1中心設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上安裝有集電環(huán)6，離心風(fēng)扇7位于轉(zhuǎn)軸5前端與集電環(huán)6固定連接，離心風(fēng)扇7通過螺栓固定在集電環(huán)6端部，集電環(huán)6和轉(zhuǎn)軸5過盈配合成一體，轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)集電環(huán)6和離心風(fēng)扇7一起旋轉(zhuǎn)，集電環(huán)6外圍固定有碳刷8，位于碳刷8上方的圓筒狀罩體1側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有一組與圓筒狀罩體1弧度一致的一、二號(hào)弧形蓋板（9、10），一、二號(hào)弧形蓋板（9、10）上均對(duì)稱開設(shè)有一、二號(hào)通風(fēng)口（9.1、10.1），位于碳刷8下方的圓筒狀罩體1側(cè)壁上開設(shè)有三號(hào)通風(fēng)口11，三號(hào)通風(fēng)口11外安裝有三號(hào)弧形蓋板12，三號(hào)弧形蓋板12通過螺栓與圓筒狀罩體1側(cè)壁固接。圓筒狀罩體1前端設(shè)置有前蓋板13，末端設(shè)置有后蓋板14，后蓋板14上開設(shè)有四號(hào)通風(fēng)口14.1。后蓋板14與電機(jī)端蓋4之間設(shè)置有使圓筒狀罩體1和電機(jī)端蓋4隔開的連接法蘭15，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有軸承單元16，軸承單元16位于圓筒狀罩體1外。使得軸承單元16的一部分露在空氣中，可以降低軸承單元16處的環(huán)境溫度，有利于降低軸承的溫升。四號(hào)通風(fēng)口14.1正對(duì)軸承單元16，加速軸承單元16的外部空氣流動(dòng)。三號(hào)通風(fēng)口11內(nèi)設(shè)置有l(wèi)型導(dǎo)風(fēng)板17，l型導(dǎo)風(fēng)板17與圓筒狀罩體1焊接成一體。三號(hào)通風(fēng)口11用于防止碳粉在罩體底部的堆積。

本發(fā)明設(shè)計(jì)的集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通風(fēng)冷卻裝置不僅能使發(fā)熱部件得到均勻的冷卻，而且有利于碳粉排除，降低了集電環(huán)系統(tǒng)和軸承發(fā)生故障的概率，提高了電機(jī)的安全可靠性。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)系統(tǒng)和軸承通風(fēng)冷卻裝置，位于碳刷上方的圓筒狀罩體側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有一組與圓筒狀罩體弧度一致的一、二號(hào)弧形蓋板，一、二號(hào)弧形蓋板上均對(duì)稱開設(shè)有一、二號(hào)通風(fēng)口，位于碳刷下方的圓筒狀罩體側(cè)壁上開設(shè)有三號(hào)通風(fēng)口，圓筒狀罩體前端設(shè)置有前蓋板，末端設(shè)置有后蓋板，后蓋板上開設(shè)有四號(hào)通風(fēng)口。解決了軸承和集電環(huán)發(fā)熱以及碳粉堆積造成的短路問題，有效的降低了故障發(fā)生的概率，提高了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性，降低了發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王輝;楊強(qiáng);余冰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)（宜興）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.30
技術(shù)公布日：2017.08.15