本發(fā)明涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種電纜除冰行走裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，社會的發(fā)展，我國的電力行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之而來的是電力設(shè)備的快速發(fā)展。

目前，在我國電力輸送系統(tǒng)中，線纜是高壓輸電中必不可少的輸電配件。而在寒冷的冬季，高壓線纜上容易積雪和發(fā)生冰凍，給高壓線纜帶來嚴(yán)重的負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致高壓線纜的崩斷，存在很大的安全隱患。因此，需要對高壓線纜進(jìn)行除冰處理，而除冰設(shè)備如何在高壓線纜上行走是目前亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種在高壓線纜上行走的電纜除冰行走裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種電纜除冰行走裝置，主要包括套置于線纜上的滑塊，所述的滑塊頂部固定設(shè)有第一電機(jī)減速機(jī)，所述的第一電機(jī)減速機(jī)的側(cè)面設(shè)有與線纜相配合的第一行走齒輪；所述的滑塊上表面靠近左端部向上固定設(shè)有第一支桿，所述的第一支桿的頂部通過第一電池塊與第一吹風(fēng)機(jī)電連接；第一吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝左；所述的滑塊上表面靠近右端部向上固定設(shè)有第二支桿，所述的第二支桿的頂部通過第二電池塊與第二吹風(fēng)機(jī)電連接；第二吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝左；所述的滑塊的底部中央位置向下豎向固定設(shè)有第三支桿，第三支桿的末端通過第三電池塊與第三吹風(fēng)機(jī)電連接；第三吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝下。

所述的滑塊兩端的內(nèi)外兩側(cè)分別固定設(shè)有固定塊，所述的固定塊的外側(cè)面分別固定設(shè)有第二電機(jī)減速機(jī)，所述的第二電機(jī)減速機(jī)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與線纜相配合的第二行走齒輪。

所述的滑塊整體呈中空的套筒狀，在滑塊的頂部設(shè)有與第一行走齒輪相配合的通孔。

所述的第一支桿和第二支桿之間設(shè)有加強(qiáng)連桿。

所述的第三支桿的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)支架。

所述的第一電機(jī)減速機(jī)兩側(cè)分別與第一支桿和第二支桿固定連接。

有益效果

1.使用時(shí)，通過第一電機(jī)減速機(jī)的帶動(dòng)，使得第一行走齒輪在線纜表面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以整個(gè)滑塊向前移動(dòng)；第一吹風(fēng)機(jī)向左吹風(fēng)，同時(shí)給滑塊一個(gè)向右的推力，利于滑塊在線纜上的行走和移動(dòng)，第二吹風(fēng)機(jī)同樣可以向左吹風(fēng)，它與第一吹風(fēng)機(jī)相配合，在滑塊上方的左右兩側(cè)同時(shí)向左吹風(fēng)，進(jìn)一步利于滑塊的向右移動(dòng)和行走；當(dāng)滑塊因?yàn)榫€纜表面的冰層受阻時(shí)，可以通過底部第三吹風(fēng)機(jī)向下吹風(fēng)，可以將整個(gè)裝置向上推動(dòng)，從而減少滑塊與線纜之間的摩擦力，通孔便于第一行走齒輪與線纜上表面的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，進(jìn)而有利于滑塊的移動(dòng)和行走；

2.通過第二電機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二行走齒輪在線纜側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以在側(cè)面給滑塊提供移動(dòng)和行走的動(dòng)力。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中第二電機(jī)減速機(jī)與線纜相配合的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1線纜，2滑塊，21通孔，3第一支桿，4第一電池塊，5第一吹風(fēng)機(jī)，6第二支桿，7第二電池塊，8第二吹風(fēng)機(jī)，9加強(qiáng)連桿，10第一電機(jī)減速機(jī)，11第一行走齒輪，12第三連桿，120加強(qiáng)支架，13第三電池塊，14第三吹風(fēng)機(jī)，15固定塊，16第二電機(jī)減速機(jī)，17第二行走齒輪。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖2所示，一種電纜除冰行走裝置，主要包括套置于線纜1上的滑塊2，所述的滑塊2頂部固定設(shè)有第一電機(jī)減速機(jī)10，所述的第一電機(jī)減速機(jī)10的側(cè)面設(shè)有與線纜1相配合的第一行走齒輪11。使用時(shí)，通過第一電機(jī)減速機(jī)的帶動(dòng)，可以使得第一行走齒輪在線纜表面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以整個(gè)滑塊向前移動(dòng)，為后期的除冰做好準(zhǔn)備。

所述的滑塊2上表面靠近左端部向上固定設(shè)有第一支桿3，所述的第一支桿3的頂部通過第一電池塊4與第一吹風(fēng)機(jī)5電連接；第一吹風(fēng)機(jī)5的出風(fēng)口朝左。使用時(shí)，第一吹風(fēng)機(jī)可以向左吹風(fēng)，同時(shí)給滑塊一個(gè)向右的推力，利于滑塊在線纜上的行走和移動(dòng)，具有很好的推廣利用價(jià)值。

所述的滑塊2上表面靠近右端部向上固定設(shè)有第二支桿6，所述的第二支桿6的頂部通過第二電池塊7與第二吹風(fēng)機(jī)8電連接；第二吹風(fēng)機(jī)8的出風(fēng)口朝左。使用時(shí)，第二吹風(fēng)機(jī)同樣可以向左吹風(fēng)，它可以與第一吹風(fēng)機(jī)相配合，在滑塊上方的左右兩側(cè)同時(shí)向左吹風(fēng)，進(jìn)一步利于滑塊的向右移動(dòng)和行走。

所述的滑塊2的底部中央位置向下豎向固定設(shè)有第三支桿12，第三支桿12的末端通過第三電池塊13與第三吹風(fēng)機(jī)14電連接；第三吹風(fēng)機(jī)14的出風(fēng)口朝下。使用時(shí)，第三吹風(fēng)機(jī)可以向下吹風(fēng)，該結(jié)構(gòu)益處在于，當(dāng)滑塊因?yàn)榫€纜表面的冰層受阻時(shí)，可以通過底部第三吹風(fēng)機(jī)向下吹風(fēng)，可以將整個(gè)裝置向上推動(dòng)，從而減少滑塊與線纜之間的摩擦力，進(jìn)而有利于滑塊的行走和移動(dòng)。

所述的滑塊2兩端的內(nèi)外兩側(cè)分別固定設(shè)有固定塊15，所述的固定塊15的外側(cè)面分別固定設(shè)有第二電機(jī)減速機(jī)16，所述的第二電機(jī)減速機(jī)16的內(nèi)側(cè)設(shè)有與線纜1相配合的第二行走齒輪17。使用時(shí)，通過第二電機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)第二行走齒輪在線纜側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以在側(cè)面給滑塊提供移動(dòng)和行走的動(dòng)力。

所述的滑塊2整體呈中空的套筒狀，在滑塊2的頂部設(shè)有與第一行走齒輪11相配合的通孔21。使用時(shí)，通孔的作用在于，便于第一行走齒輪與線纜上表面的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，進(jìn)而有利于滑塊的移動(dòng)和行走。

所述的第一支桿3和第二支桿6之間設(shè)有加強(qiáng)連桿9。使用時(shí)，利于第一支桿和第二支桿工作的牢固性和穩(wěn)定性。

所述的第三支桿12的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)支架120。使用時(shí)，加強(qiáng)支架可以增強(qiáng)第三支桿的連接強(qiáng)度，利于第三支桿工作的穩(wěn)定性。

所述的第一電機(jī)減速機(jī)10兩側(cè)分別與第一支桿3和第二支桿6固定連接。使用時(shí)，可以增加第一減速機(jī)工作的穩(wěn)定性。

使用時(shí)，可以分別設(shè)置與三個(gè)吹風(fēng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)減速機(jī)相配合的遙控器，在地面遙控操作即可。

上述實(shí)施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種電纜除冰行走裝置，主要包括套置于線纜上的滑塊，使用時(shí)，通過第一電機(jī)減速機(jī)的帶動(dòng)，使得第一行走齒輪在線纜表面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而整個(gè)滑塊向前移動(dòng)；第一吹風(fēng)機(jī)向左吹風(fēng)，同時(shí)給滑塊一個(gè)向右的推力，利于滑塊在線纜上的行走和移動(dòng)；第二吹風(fēng)機(jī)同樣可以向左吹風(fēng)，它與第一吹風(fēng)機(jī)相配合，在滑塊上方的左右兩側(cè)同時(shí)向左吹風(fēng)，進(jìn)一步利于滑塊的向右移動(dòng)和行走；當(dāng)滑塊因?yàn)榫€纜表面的冰層受阻時(shí)，可以通過底部第三吹風(fēng)機(jī)向下吹風(fēng)，可以將整個(gè)裝置向上推動(dòng)，從而減少滑塊與線纜之間的摩擦力，通孔便于第一行走齒輪與線纜上表面的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，進(jìn)而有利于滑塊的移動(dòng)和行走。

技術(shù)研發(fā)人員：余粉;洪森;葉健萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市豐申電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.30
技術(shù)公布日：2017.10.24