本發(fā)明涉及一種永磁無刷電機(jī)，具體為一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)，屬于電機(jī)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

永磁無刷電動機(jī)可以看做是一臺用電子換向裝置取代機(jī)械換向的直流電動機(jī)，與傳統(tǒng)的電勵磁電動機(jī)相比，永磁電動機(jī)特別是稀土永磁電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、體積小、質(zhì)量小、損耗少、效率高，以及電動機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著優(yōu)點，因為應(yīng)用范圍極為廣泛，幾乎遍及航空航天、國防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個領(lǐng)域。

現(xiàn)有的永磁無刷電機(jī)在檢測或售賣運輸時均采用特定的集裝合進(jìn)行集裝，這種方式需要一一組箱、裝箱，操作復(fù)雜，且不耐碰，移動不便，易出現(xiàn)電機(jī)的損害，同時現(xiàn)有的無刷電機(jī)震動大、噪音大，使用壽命有限，另外散熱性能不佳；因此，針對上述問題提出一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)，包括集裝箱和無刷電機(jī)外殼，所述集裝箱包括頂蓋，且集裝箱側(cè)壁設(shè)有彈性墊；所述集裝箱底部設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)部卡合滑塊；所述滑塊頂端固定壓緊塊，且壓緊塊一側(cè)設(shè)有無刷電機(jī)外殼；所述無刷電機(jī)外殼內(nèi)部填充隔音填料和固定筋，且無刷電機(jī)外殼底部連接底座；所述底座頂端通過彈簧與連接件連接，所述無刷電機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)有定子繞組，且定子繞組一側(cè)設(shè)有玻璃絲保護(hù)環(huán)；所述玻璃絲保護(hù)環(huán)一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子永磁體，且轉(zhuǎn)子永磁體一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有霍爾傳感器永磁體，且霍爾傳感器永磁體一側(cè)設(shè)有霍爾傳感器；所述霍爾傳感器一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇葉片，且風(fēng)扇葉片的一側(cè)通過透氣孔連接濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述壓緊塊設(shè)有若干個，且壓緊塊采用“l(fā)”字形結(jié)構(gòu)；所述壓緊塊底端設(shè)有滑塊，且滑塊與滑軌之間滑動連接。

優(yōu)選的，所述頂蓋與集裝箱的一端鉸接，且頂蓋底端設(shè)有若干個彈簧；所述彈簧底端連接彈性擋板。

優(yōu)選的，所述透氣孔采用喇叭形結(jié)構(gòu)，且透氣孔連通濾網(wǎng)與風(fēng)扇葉片。

優(yōu)選的，所述連接件卡合在底座內(nèi)部，且連接件與底座之間通過彈簧連接。

本發(fā)明的有益效果是：該種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)，配有集裝箱，可對多個電機(jī)進(jìn)行固定，便于電機(jī)的運輸和檢測時的取出，有效防止電機(jī)在運輸中出現(xiàn)的碰撞造成損害，便于整體的裝箱和取放，便捷了電機(jī)的運輸，提高運輸?shù)男?；無刷電機(jī)內(nèi)部增設(shè)風(fēng)扇葉片配合特殊結(jié)構(gòu)的透氣孔，加大內(nèi)部的散熱，延長其使用壽命，同時內(nèi)部的玻璃絲保護(hù)環(huán)，加大機(jī)械強(qiáng)度，在底座與電機(jī)外殼之間采用特殊帶有彈簧的連接方式，使電機(jī)安裝方便，同時可達(dá)到良好的緩震性能；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、集裝箱，101、頂蓋，102、彈性墊，103、滑槽，2、彈簧，3、彈性擋板，4、萬向輪，5、無刷電機(jī)外殼，501、隔音填料，502、固定筋，503、底座，50、濾網(wǎng)，51、透氣孔，52、風(fēng)扇葉片，53、霍爾傳感器，54、定子繞組，55、玻璃絲保護(hù)環(huán)，56、轉(zhuǎn)子永磁體，57、霍爾傳感器永磁體，58、連接件，59、轉(zhuǎn)軸，6、壓緊塊，7、滑塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2所示，一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)，包括集裝箱1和無刷電機(jī)外殼5，所述集裝箱1包括頂蓋101，所述集裝箱1側(cè)壁設(shè)有彈性墊102，防止電機(jī)在運輸時被碰壞；所述集裝箱1底部設(shè)有滑槽103，所述滑槽103內(nèi)部卡合滑塊7；所述滑塊7頂端固定壓緊塊6，可實現(xiàn)對電機(jī)進(jìn)行固定，所述壓緊塊6一側(cè)設(shè)有無刷電機(jī)外殼5；所述無刷電機(jī)外殼5內(nèi)部填充隔音填料501和固定筋502，所述無刷電機(jī)外殼5底部連接底座503；所述底座503頂端通過彈簧2與連接件58連接，所述無刷電機(jī)外殼5內(nèi)部設(shè)有定子繞組54，所述定子繞組54一側(cè)設(shè)有玻璃絲保護(hù)環(huán)55；所述玻璃絲保護(hù)環(huán)55一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子永磁體56，所述轉(zhuǎn)子永磁體56一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸59；所述轉(zhuǎn)軸59一端設(shè)有霍爾傳感器永磁體57，所述霍爾傳感器永磁體57一側(cè)設(shè)有霍爾傳感器53；所述霍爾傳感器53一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇葉片52，所述風(fēng)扇葉片52的一側(cè)通過透氣孔51連接濾網(wǎng)50，可實現(xiàn)對電機(jī)對內(nèi)部進(jìn)行通風(fēng)透氣。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述壓緊塊6設(shè)有若干個，且壓緊塊6采用“l(fā)”字形結(jié)構(gòu)；所述壓緊塊6底端設(shè)有滑塊7，且滑塊7與滑軌103之間滑動連接，可實現(xiàn)對多個電機(jī)進(jìn)行固定，便于進(jìn)行運輸。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述頂蓋101與集裝箱1的一端鉸接，且頂蓋101底端設(shè)有若干個彈簧2；所述彈簧2底端連接彈性擋板3，實現(xiàn)從頂部對電機(jī)進(jìn)行限位和固定。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述透氣孔51采用喇叭形結(jié)構(gòu)，且透氣孔51連通濾網(wǎng)50與風(fēng)扇葉片52，實現(xiàn)加大電機(jī)運轉(zhuǎn)時的散熱，延遲其使用壽命。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述連接件58卡合在底座503內(nèi)部，且連接件58與底座503之間通過彈簧2連接，實現(xiàn)對電機(jī)進(jìn)行減震。

本發(fā)明在使用時，該種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)運作時，定子磁場與轉(zhuǎn)子永磁磁場之間的相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過霍爾傳感器53檢測位置信息，來自位置傳感器信號通過控制系統(tǒng)進(jìn)行邏輯變換后輸出控制信號使電機(jī)兩相繞組導(dǎo)通其轉(zhuǎn)子永磁體56，在運轉(zhuǎn)時風(fēng)扇葉片52在轉(zhuǎn)軸59的轉(zhuǎn)動下實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，配合濾網(wǎng)50和透氣孔51對內(nèi)部進(jìn)行散熱，同時無刷電機(jī)外殼5震動時，震動在彈簧2的作用下緩存，實現(xiàn)緩震；在電機(jī)進(jìn)行運輸是可將集裝箱1的頂蓋101打開裝入若干個電機(jī)，通過移動滑塊7使壓緊塊6對電機(jī)進(jìn)行固定，合上頂蓋101后可實現(xiàn)對電機(jī)進(jìn)行固定，便于進(jìn)行運輸。

其中霍爾傳感器53采用177c系列，是應(yīng)用霍爾效應(yīng)的半導(dǎo)體，用于電機(jī)中測定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種便于運輸?shù)男滦陀来艧o刷電機(jī)，包括集裝箱、頂蓋、彈性墊、滑槽、彈簧、彈性擋板、萬向輪、無刷電機(jī)外殼、隔音填料、固定筋、底座、濾網(wǎng)、透氣孔、風(fēng)扇葉片、霍爾傳感器、定子繞組、玻璃絲保護(hù)環(huán)、轉(zhuǎn)子永磁體、霍爾傳感器永磁體、連接件、轉(zhuǎn)軸、壓緊塊和滑塊。本發(fā)明配有集裝箱，可對多個電機(jī)進(jìn)行固定，便于電機(jī)的運輸和檢測時的取出，有效防止電機(jī)在運輸中出現(xiàn)的碰撞造成損害，便于整體的裝箱和取放，便捷了電機(jī)的運輸，提高運輸?shù)男?；無刷電機(jī)內(nèi)部增設(shè)風(fēng)扇葉片配合特殊結(jié)構(gòu)的透氣孔，加大內(nèi)部的散熱，延長其使用壽命，同時內(nèi)部的玻璃絲保護(hù)環(huán)，加大機(jī)械強(qiáng)度。

技術(shù)研發(fā)人員：王頂云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王頂云
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.09.01