本發(fā)明涉及一種電傳動礦用自卸車的變流柜通風(fēng)散熱系統(tǒng)，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電傳動礦用自卸車主要應(yīng)用于大型露天礦山、大規(guī)模土方建設(shè)。目前電傳動礦用自卸車正逐步往大型化發(fā)展，所面臨的工況也愈發(fā)惡劣。變流柜作為整車電傳動系統(tǒng)的控制核心，它的通風(fēng)散熱狀況直接影響整車的性能和作業(yè)效率。礦車長時間超負荷的運行和惡劣的工況，對變流柜的散熱提出了更高的要求。目前有些電傳動礦用自卸車，在變流柜上增加輔助變頻模塊，控制礦車主發(fā)電機輔助繞組發(fā)電，帶動鼓風(fēng)機給變流柜通風(fēng)散熱，取得了一定的效果。但是這種系統(tǒng)控制復(fù)雜、成本較高，輔助變頻器模塊易發(fā)生故障，現(xiàn)場維修困難。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電傳動礦用自卸車的變流柜通風(fēng)散熱系統(tǒng)，能滿足惡劣工況下或長時間重載運行時變流柜的通風(fēng)散熱需求，提高車輛穩(wěn)定性，延長車輛使用壽命。
為達到上述目的，本發(fā)明提供一種電傳動礦用自卸車的變流柜通風(fēng)散熱系統(tǒng)，包括控制器、顯示器、檢測裝置、動力裝置、鼓風(fēng)機、出風(fēng)風(fēng)道、進風(fēng)風(fēng)道和變流柜，所述鼓風(fēng)機通過所述出風(fēng)風(fēng)道連通所述變流柜，所述動力裝置固定連接所述鼓風(fēng)機的輸出軸，所述顯示器、所述動力裝置、所述檢測裝置均電連接所述控制器，所述進風(fēng)風(fēng)道連通所述鼓風(fēng)機。
優(yōu)先地，所述動力裝置包括發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達和液壓油箱，所述發(fā)動機輸出軸固定連接所述液壓泵輸出軸，所述液壓泵的進油口連通所述液壓油箱，所述液壓泵的出油口連通所述液壓馬達，所述液壓馬達輸出軸固定連接所述鼓風(fēng)機輸出軸，所述發(fā)動機、所述液壓馬達電連接所述控制器。
優(yōu)先地，所述檢測裝置包括溫度傳感器，所述變流柜內(nèi)安置所述溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接所述控制器。
優(yōu)先地，所述檢測裝置包括風(fēng)壓傳感器，所述進風(fēng)風(fēng)道、所述出風(fēng)風(fēng)道均安置一所述風(fēng)壓傳感器，所述風(fēng)壓傳感器電連接所述控制器。
優(yōu)先地，包括can總線，所述控制器通過所述can總線連接所述顯示器。
優(yōu)先地，所述變流柜固定設(shè)置在電傳動礦用自卸車上。
本發(fā)明所達到的有益效果：
本裝置實現(xiàn)了對變流柜通風(fēng)散熱的有效控制，提高了系統(tǒng)工作效率。提供了可視化人機界面，實現(xiàn)了對對變流柜溫度、進風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓、出風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓參數(shù)實時監(jiān)測，對重要參數(shù)進行報警提示，為維修人員檢修系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，在降低成本的同時，易于維修保養(yǎng)。此系統(tǒng)使變流柜可以適應(yīng)惡劣工況或者長時間重載運行時的通風(fēng)散熱需求，保證變流柜內(nèi)部設(shè)備正常運行，提高變流柜工作穩(wěn)定性，進而減少系統(tǒng)故障，提高整車性能，延長設(shè)備使用壽命。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的原理框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述，以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
一種電傳動礦用自卸車的變流柜通風(fēng)散熱系統(tǒng)，包括控制器、顯示器、檢測裝置、動力裝置、鼓風(fēng)機、出風(fēng)風(fēng)道、進風(fēng)風(fēng)道和變流柜，所述鼓風(fēng)機通過所述出風(fēng)風(fēng)道連通所述變流柜，所述動力裝置固定連接所述鼓風(fēng)機的輸出軸，所述顯示器、所述動力裝置、所述檢測裝置均電連接所述控制器，所述進風(fēng)風(fēng)道連通所述鼓風(fēng)機。
進一步地，所述動力裝置包括發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達和液壓油箱，所述發(fā)動機輸出軸固定連接所述液壓泵輸出軸，所述液壓泵的進油口連通所述液壓油箱，所述液壓泵的出油口連通所述液壓馬達，所述液壓馬達輸出軸固定連接所述鼓風(fēng)機輸出軸，所述發(fā)動機、所述液壓馬達電連接所述控制器。
進一步地，所述檢測裝置包括溫度傳感器，所述變流柜內(nèi)安置所述溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接所述控制器。
進一步地，所述檢測裝置包括風(fēng)壓傳感器，所述進風(fēng)風(fēng)道、所述出風(fēng)風(fēng)道均安置一所述風(fēng)壓傳感器，所述風(fēng)壓傳感器電連接所述控制器。
進一步地，包括can總線，所述控制器通過所述can總線連接所述顯示器。
進一步地，所述變流柜固定設(shè)置在電傳動礦用自卸車上。
發(fā)動機驅(qū)動液壓泵從液壓油箱吸入油液形成壓力油輸出至液壓馬達，并形成壓力油輸出至液壓馬達，液壓馬達帶動鼓風(fēng)機通過進風(fēng)風(fēng)道吸風(fēng)，再通過出風(fēng)風(fēng)道吹風(fēng)給變流柜通風(fēng)散熱。
根據(jù)變流柜的散熱需求，控制液壓泵的輸出流量大小。當變流柜散熱需求增加時，控制液壓泵輸出流量加大，液壓馬達轉(zhuǎn)速加快，帶動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速加快，增大進風(fēng)量，提高系統(tǒng)散熱能力。當變流柜散熱需求降低時，控制液壓泵輸出流量減小，液壓馬達轉(zhuǎn)速減小，帶動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速減小，減小進風(fēng)量，減小能耗，提高系統(tǒng)效率。
控制器根據(jù)變流柜反饋的實時溫度來控制液壓泵的輸出流量，進而控制液壓馬達的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)系統(tǒng)的風(fēng)量調(diào)節(jié)?？刂破髯鳛橄到y(tǒng)的控制核心，實時監(jiān)測著變流柜內(nèi)部溫度、進風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓、出風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓，并通過can總線將這些參數(shù)發(fā)送給顯示器顯示，實現(xiàn)對系統(tǒng)運行狀況的實時監(jiān)測和報警。
如果變流柜內(nèi)部溫度、進風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓、出風(fēng)風(fēng)道風(fēng)壓中任意一個值超出設(shè)定的范圍值，控制器自動調(diào)節(jié)液壓馬達；如果控制器不能調(diào)節(jié)液壓馬達、發(fā)動機，則控制器控制顯示器發(fā)出聲音提醒相關(guān)工作人員。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。