本發(fā)明涉及連接車輛具有的蓄電裝置即車輛蓄電裝置，并向電力負(fù)載供給電力的充放電系統(tǒng)、以及充放電系統(tǒng)的控制方法。

背景技術(shù)：

1、以往，已知一種具備連接車輛蓄電裝置并向電力負(fù)載供給電力的充放電器的充放電系統(tǒng)。在專利文獻(xiàn)1中，公開了從連接電動(dòng)汽車的蓄電池(在本說明書中所說的車輛蓄電裝置)的充放電站(在本說明書中所說的充放電器)向設(shè)施內(nèi)電力系統(tǒng)供給電力的電力供給系統(tǒng)(在本說明書中所說的充放電系統(tǒng))。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)1：日本特開2014－212659號(hào)公報(bào)

4、在上述專利文獻(xiàn)1所公開的這樣的以往的充放電系統(tǒng)中，存在如下的問題：配置有多個(gè)充放電器，但在每個(gè)充放電器連接電力負(fù)載的情況下，無法從一方的充放電器向與另一方的充放電器連接的電力負(fù)載供給電力。具體而言，在第1充放電器連接第1電力負(fù)載，在第2充放電器連接第2電力負(fù)載的情況下，如果在第2充放電器連接車輛蓄電裝置，能夠從第2充放電器向第2電力負(fù)載供給電力。然而，在第2充放電器未連接車輛蓄電裝置而在第1充放電器連接車輛蓄電裝置的情況下，能夠從第1充放電器向第1電力負(fù)載供給電力，但無法向第2電力負(fù)載供給電力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一方式提供充放電系統(tǒng)以及充放電系統(tǒng)的控制方法，能夠從連接車輛蓄電裝置的充放電器中的一方的充放電器向與另一方的充放電器連接的電力負(fù)載供給電力。

2、本發(fā)明的一方式所涉及的充放電系統(tǒng)具備充放電器，該充放電器連接車輛具有的蓄電裝置即車輛蓄電裝置，并向電力負(fù)載供給電力。充放電系統(tǒng)具備第一充放電器，所述第一充放電器是連接作為所述車輛蓄電裝置的第一車輛蓄電裝置的所述充放電器，并與第二充放電器電連接，其中，所述第二充放電器是連接作為其它車輛蓄電裝置的第二車輛蓄電裝置的其它充放電器。所述第一充放電器具備控制部，所述控制部將第一電壓和第一相位控制為與第二電壓和第二相位匹配，其中，所述第一電壓是從所述第一充放電器輸出的電壓，所述第一相位是所述第一電壓的相位，所述第二電壓是從所述第二充放電器輸出的電壓，所述第二相位是所述第二電壓的相位。

3、本發(fā)明不僅能夠作為這樣的充放電系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)，還能夠作為充放電系統(tǒng)的控制方法而實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明也能夠作為用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行充放電系統(tǒng)的控制方法所包含的處理的程序而實(shí)現(xiàn)，也能夠作為記錄該程序的計(jì)算機(jī)可讀取的cd－rom等記錄介質(zhì)而實(shí)現(xiàn)。該程序能夠經(jīng)由該記錄介質(zhì)以及因特網(wǎng)等傳輸介質(zhì)而流通。本發(fā)明也能夠作為具備充放電系統(tǒng)所包含的處理部的集成電路而實(shí)現(xiàn)。

4、根據(jù)本發(fā)明的一方式中的充放電系統(tǒng)，能夠從連接車輛蓄電裝置的充放電器中的一方的充放電器向與另一方的充放電器連接的電力負(fù)載供給電力。

技術(shù)特征：

1.一種充放電系統(tǒng)，具備充放電器，該充放電器連接車輛具有的蓄電裝置即車輛蓄電裝置，并向電力負(fù)載供給電力，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充放電系統(tǒng)，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充放電系統(tǒng)，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中的任意一項(xiàng)所述的充放電系統(tǒng)，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的充放電系統(tǒng)，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充放電系統(tǒng)，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中的任意一項(xiàng)所述的充放電系統(tǒng)，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充放電系統(tǒng)，其中，

9.一種充放電系統(tǒng)，具備充放電器，該充放電器連接車輛具有的蓄電裝置即車輛蓄電裝置，并向電力負(fù)載供給電力，

10.一種充放電系統(tǒng)的控制方法，是具備充放電器的充放電系統(tǒng)的控制方法，該充放電器連接車輛具有的蓄電裝置即車輛蓄電裝置，并向電力負(fù)載供給電力，

11.一種程序，用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行權(quán)利要求10所述的充放電系統(tǒng)的控制方法所包含的處理。

技術(shù)總結(jié)
一種具備連接車輛30具有的車輛蓄電裝置40并向電力負(fù)載20供給電力的充放電器100的充放電系統(tǒng)10，連接作為車輛蓄電裝置40的第一車輛蓄電裝置40a的充放電器100，具備與第二充放電器100b電連接的第一充放電器100a，該第二充放電器是連接作為其它車輛蓄電裝置40的第二車輛蓄電裝置40b的其它充放電器100。第一充放電器100a具備控制部120，將從第一充放電器100a輸出的第一電壓和第一電壓的第一相位控制為與從第二充放電器100b輸出的第二電壓和第二電壓的第二相位匹配。

技術(shù)研發(fā)人員：遠(yuǎn)藤浩輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社杰士湯淺國際
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/9