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      一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿的制作方法

      文檔序號:39109616發(fā)布日期:2024-08-21 11:34閱讀:30來源:國知局
      一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿的制作方法

      本技術(shù)涉及拉桿,具體為一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿。


      背景技術(shù):

      1、電機(jī)拉桿是由電機(jī)和拉桿組成的機(jī)械裝置,用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動或變形,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和自動化系統(tǒng)中。它的作用是將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為線性位移或拉伸/壓縮變形,以實(shí)現(xiàn)對機(jī)械或設(shè)備的控制。?電機(jī)拉桿的結(jié)構(gòu)一般由電機(jī)、螺桿、導(dǎo)向軸承、套筒、定位座和連接夾等組成。其中,電機(jī)通常采用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī),螺桿采用精密球螺桿,導(dǎo)向軸承用于支撐和定位螺桿,套筒則用于固定導(dǎo)向軸承和支撐物體,定位座用于支撐工件,并將其固定在拉桿上。

      2、如公開號為:cn206155667u公開的一種多功能電動平衡車?yán)瓧U裝置,包括拉桿、把手和活動支架,所述拉桿一端與把手連接,所述拉桿另一端兩側(cè)與所述活動支架通過銷軸連接,所述拉桿另一端端面上設(shè)有固定桿,所述固定桿穿過電動平衡車的踏板并固定連接。本實(shí)用新型所述的多功能電動平衡車?yán)瓧U裝置,結(jié)構(gòu)簡單,占用面積小,制造、運(yùn)行、維護(hù)成本較低,壽命較長,方便客戶使用,使電動平衡車可以攜帶貨物。

      3、但是上述技術(shù)中的電機(jī)拉桿仍然存在如下問題:

      4、在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動伸縮桿伸長或是縮短時,當(dāng)電機(jī)長桿與伸縮桿端部接觸,電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時,極易導(dǎo)致電機(jī)長桿與伸縮桿發(fā)生擠壓,出現(xiàn)損壞。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,如:在電機(jī)不斷轉(zhuǎn)動的情況下,避免伸縮桿與電機(jī)傳動桿之間產(chǎn)生碰撞、擠壓等,避免伸縮桿出現(xiàn)損壞。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,包括電機(jī)本體,所述電機(jī)本體的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的另一端固定連接有外螺紋塊,外螺紋塊的外壁套設(shè)并螺紋連接有內(nèi)螺紋管,內(nèi)螺紋管內(nèi)壁的兩端分別開設(shè)有下防護(hù)槽和上防護(hù)槽,下防護(hù)槽的內(nèi)壁連接有下防護(hù)件,上防護(hù)槽的內(nèi)壁連接有上防護(hù)件,外螺紋塊的兩側(cè)分別與下防護(hù)件和上防護(hù)件連接,內(nèi)螺紋管的外壁開設(shè)有若干支撐槽,若干支撐槽的內(nèi)壁均滑動連接有支撐桿,若干支撐桿靠近電機(jī)本體的一側(cè)均電機(jī)本體的外壁固定連接。

      3、進(jìn)一步地,所述下防護(hù)件包括下?lián)醐h(huán),下?lián)醐h(huán)的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿的外壁滑動連接,下?lián)醐h(huán)的外壁與下防護(hù)槽的內(nèi)壁滑動連接,下防護(hù)槽靠近電機(jī)本體一側(cè)的內(nèi)壁固定連接有若干下擠壓彈簧,若干下擠壓彈簧的另一端均與下?lián)醐h(huán)固定連接,下?lián)醐h(huán)遠(yuǎn)離下擠壓彈簧的一側(cè)與外螺紋塊相抵。

      4、進(jìn)一步地,所述下防護(hù)槽的側(cè)壁開設(shè)有若干下限位槽,若干下限位槽內(nèi)均滑動連接有下限位塊,若干下限位塊遠(yuǎn)離下限位槽的一側(cè)均與下?lián)醐h(huán)的外壁固定連接。

      5、進(jìn)一步地,所述下擠壓彈簧的數(shù)量不少于三個。

      6、進(jìn)一步地,所述上防護(hù)件包括上擋板,上擋板的外壁與上防護(hù)槽的內(nèi)壁滑動連接,上擋板靠近電機(jī)本體的一側(cè)與外螺紋塊相抵,上擋板遠(yuǎn)離電機(jī)本體的一側(cè)固定連接有上擠壓彈簧,上擠壓彈簧的另一端與上防護(hù)槽的內(nèi)壁固定連接。

      7、進(jìn)一步地,所述上防護(hù)槽的內(nèi)壁開設(shè)有若干上限位槽,若干上限位槽的內(nèi)壁均滑動連接有上限位塊,上限位塊遠(yuǎn)離上限位槽的一側(cè)均與上擋板的外壁固定連接。

      8、進(jìn)一步地,所述支撐槽的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有防脫槽,兩個防脫槽的內(nèi)壁均滑動連接有防脫條,兩個防脫條分別與支撐桿的兩側(cè)外壁固定連接。

      9、與現(xiàn)有技術(shù)對比,本實(shí)用新型具備以下有益效果:

      10、該種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,通過上防護(hù)件與下防護(hù)件與外螺紋塊接觸,從而避免外螺紋塊將內(nèi)螺紋管不斷向上傳動或是不斷向下傳動,從而避免外螺紋塊與沒螺紋管上下兩端產(chǎn)生碰撞,減少碰撞產(chǎn)生的損壞。



      技術(shù)特征:

      1.一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,包括電機(jī)本體(1),其特征在于:所述電機(jī)本體(1)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿(11),轉(zhuǎn)桿(11)的另一端固定連接有外螺紋塊(12),外螺紋塊(12)的外壁套設(shè)并螺紋連接有內(nèi)螺紋管(2),內(nèi)螺紋管(2)內(nèi)壁的兩端分別開設(shè)有下防護(hù)槽(201)和上防護(hù)槽(202),下防護(hù)槽(201)的內(nèi)壁連接有下防護(hù)件(3),上防護(hù)槽(202)的內(nèi)壁連接有上防護(hù)件(4),外螺紋塊(12)的兩側(cè)分別與下防護(hù)件(3)和上防護(hù)件(4)連接,內(nèi)螺紋管(2)的外壁開設(shè)有若干支撐槽(203),若干支撐槽(203)的內(nèi)壁均滑動連接有支撐桿(5),若干支撐桿(5)靠近電機(jī)本體(1)的一側(cè)均電機(jī)本體(1)的外壁固定連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述下防護(hù)件(3)包括下?lián)醐h(huán)(31),下?lián)醐h(huán)(31)的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿(11)的外壁滑動連接,下?lián)醐h(huán)(31)的外壁與下防護(hù)槽(201)的內(nèi)壁滑動連接,下防護(hù)槽(201)靠近電機(jī)本體(1)一側(cè)的內(nèi)壁固定連接有若干下擠壓彈簧(32),若干下擠壓彈簧(32)的另一端均與下?lián)醐h(huán)(31)固定連接,下?lián)醐h(huán)(31)遠(yuǎn)離下擠壓彈簧(32)的一側(cè)與外螺紋塊(12)相抵。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述下防護(hù)槽(201)的側(cè)壁開設(shè)有若干下限位槽(301),若干下限位槽(301)內(nèi)均滑動連接有下限位塊(33),若干下限位塊(33)遠(yuǎn)離下限位槽(301)的一側(cè)均與下?lián)醐h(huán)(31)的外壁固定連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述下擠壓彈簧(32)的數(shù)量不少于三個。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述上防護(hù)件(4)包括上擋板(41),上擋板(41)的外壁與上防護(hù)槽(202)的內(nèi)壁滑動連接,上擋板(41)靠近電機(jī)本體(1)的一側(cè)與外螺紋塊(12)相抵,上擋板(41)遠(yuǎn)離電機(jī)本體(1)的一側(cè)固定連接有上擠壓彈簧(42),上擠壓彈簧(42)的另一端與上防護(hù)槽(202)的內(nèi)壁固定連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述上防護(hù)槽(202)的內(nèi)壁開設(shè)有若干上限位槽(401),若干上限位槽(401)的內(nèi)壁均滑動連接有上限位塊(43),上限位塊(43)遠(yuǎn)離上限位槽(401)的一側(cè)均與上擋板(41)的外壁固定連接。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或6所述的一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,其特征在于:所述支撐槽(203)的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有防脫槽(204),兩個防脫槽(204)的內(nèi)壁均滑動連接有防脫條(51),兩個防脫條(51)分別與支撐桿(5)的兩側(cè)外壁固定連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及拉桿技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,包括電機(jī)本體,所述電機(jī)本體的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的另一端固定連接有外螺紋塊,外螺紋塊的外壁套設(shè)并螺紋連接有內(nèi)螺紋管,內(nèi)螺紋管內(nèi)壁的兩端分別開設(shè)有下防護(hù)槽和上防護(hù)槽,下防護(hù)槽的內(nèi)壁連接有下防護(hù)件,上防護(hù)槽的內(nèi)壁連接有上防護(hù)件,外螺紋塊的兩側(cè)分別與下防護(hù)件和上防護(hù)件連接,內(nèi)螺紋管的外壁開設(shè)有若干支撐槽,若干支撐槽的內(nèi)壁均滑動連接有支撐桿。該種高強(qiáng)度電機(jī)拉桿,通過上防護(hù)件與下防護(hù)件與外螺紋塊接觸,從而在外螺紋塊將內(nèi)螺紋管不斷向上傳動或是不斷向下傳動時,避免外螺紋塊與沒螺紋管上下兩端產(chǎn)生碰撞,減少碰撞產(chǎn)生的損壞。

      技術(shù)研發(fā)人員:甘小勇,劉歡
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市協(xié)煌五金制品有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231226
      技術(shù)公布日:2024/8/20
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