本申請(qǐng)涉及斷路器運(yùn)輸輔助工具，尤其是涉及一種斷路器安裝用移動(dòng)小車。

背景技術(shù)：

1、中置柜的全稱為鎧裝型移開中置式金屬封閉開關(guān)設(shè)備，其分三層結(jié)構(gòu)，上層為母線和儀表室（相互隔離），中間層為斷路器室，下層為電纜室。由于斷路器在中間層，所以稱為鎧裝型移開中置式金屬封閉開關(guān)設(shè)備，簡(jiǎn)稱中置柜。

2、斷路器是中置柜的核心部件，由于斷路器重量很大，因此在對(duì)斷路器進(jìn)行安裝時(shí)，一般將斷路器固定在斷路器安裝車上，從而方便工作人員將斷路器拉出柜體或者推入柜體。

3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，斷路器推入柜體需要用專門的安裝車，但目前的安裝車與柜體之間不能可靠連接，斷路器在推入柜體時(shí)，安裝車容易受到反作用力而脫離柜體，會(huì)導(dǎo)致斷路器安裝不方便，也不安全，因此有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了提高安裝車和柜體之間的連接穩(wěn)定性，方便斷路器的安裝，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N斷路器安裝用移動(dòng)小車。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N斷路器安裝用移動(dòng)小車采用如下的技術(shù)方案：

3、一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車主體和支撐座，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體可移動(dòng)設(shè)置，所述支撐座設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體上、且用于支撐斷路器；

4、所述支撐座上分別設(shè)置有限位塊、連接桿和卡板，所述支撐座的兩側(cè)分別開設(shè)有相互平行的第一條形孔和第二條形孔，所述限位塊和所述卡板分別連接在所述連接桿的兩端，所述連接桿移動(dòng)設(shè)置在所述第一條形孔和所述第二條形孔內(nèi)，所述限位塊用于限制所述連接桿從所述支撐座上脫離，所述卡板用于與柜體連接。

5、通過采用上述技術(shù)方案，在使用過程中，將斷路器放置在支撐座上，接著推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車主體朝向柜體的方向移動(dòng)。柜體上相應(yīng)設(shè)置有與卡板配合的卡口，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車主體移動(dòng)至柜體的邊緣時(shí)，將卡板伸入卡口，同時(shí)利用限位塊控制連接桿在第一條形孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，使得卡板跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)、并卡接在卡口中，此時(shí)保持轉(zhuǎn)運(yùn)車主體和柜體二者位置的對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)斷路器能夠精準(zhǔn)的對(duì)接輸送安裝。

6、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體包括轉(zhuǎn)運(yùn)架和若干滾輪，各所述滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架的底部、且間隔分布，所述支撐座設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上。

7、通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)運(yùn)架作為承載主體，用于支撐座的安裝。在滾輪的作用下，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)架可以在地面發(fā)生滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)架的方便移動(dòng)。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上連接有若干擋板，各所述擋板圍合形成有容納槽，所述容納槽用于物品的放置。

9、通過采用上述技術(shù)方案，各擋板圍合形成的容納槽可以用來放置安裝工具，安裝工具跟隨斷路器一同移動(dòng)至靠近柜體的位置，方便工作人員對(duì)斷路器進(jìn)行安裝。

10、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，所述支撐座通過所述驅(qū)動(dòng)組件升降設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上。

11、通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)組件可以控制支撐座沿豎直方向上下移動(dòng)，從而改變支撐座相對(duì)于地面的高度，以便適配不同高度的柜體。

12、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括螺桿和驅(qū)動(dòng)手柄，所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上、且與所述支撐座連接，所述驅(qū)動(dòng)手柄與所述螺桿連接、且用于控制所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，工作人員利用驅(qū)動(dòng)手柄控制螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，化螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而改變支撐座和轉(zhuǎn)運(yùn)架之間的距離，實(shí)現(xiàn)支撐座高度的調(diào)節(jié)。

14、優(yōu)選的，所述支撐座上還設(shè)置有至少兩塊限位板，各所述限位板位于所述支撐座的周側(cè)，各所述限位板用于對(duì)斷路器進(jìn)行限位。

15、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)斷路器放置在支撐座上之后，在移動(dòng)的過程中，兩塊限位板可以起到限位、隔擋的作用，減小斷路器從支撐座邊緣掉落下來的可能性。

16、優(yōu)選的，所述限位板上開設(shè)有插接孔，所述插接孔用于供斷路器進(jìn)行插接。

17、通過采用上述技術(shù)方案，插接孔可以和斷路器上的插板相配合，插板插入插接孔內(nèi)，從而提高斷路器放置在支撐板上的穩(wěn)定性。

18、優(yōu)選的，所述支撐座上還設(shè)置有定位條，所述定位條用于對(duì)斷路器進(jìn)行預(yù)定位。

19、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)斷路器搬到支撐座上時(shí)，定位條可以起到預(yù)定位的作用，方便工作人員調(diào)整好斷路器和支撐座的相對(duì)位置。

20、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

21、（1）通過在支撐座上設(shè)置限位塊、連接桿和卡板，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車主體移動(dòng)至柜體的邊緣時(shí)，將卡板伸入卡口，同時(shí)利用限位塊控制連接桿在第一條形孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，使得卡板跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)、并卡接在卡口中，此時(shí)保持轉(zhuǎn)運(yùn)車主體和柜體二者位置的對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)斷路器能夠精準(zhǔn)的對(duì)接輸送安裝。

22、（2）通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件可以控制支撐座沿豎直方向上下移動(dòng)，從而改變支撐座相對(duì)于地面的高度，以便適配不同高度的柜體。

23、（3）通過設(shè)置限位板，限位板，在移動(dòng)的過程中，限位板可以起到限位、隔擋的作用，減小斷路器從支撐座邊緣掉落下來的可能性。

技術(shù)特征：

1.一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車主體（1）和支撐座（2），所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體（1）可移動(dòng)設(shè)置，所述支撐座（2）設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體（1）上、且用于支撐斷路器；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體（1）包括轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）和若干滾輪（12），各所述滾輪（12）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）的底部、且間隔分布，所述支撐座（2）設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）上連接有若干擋板（8），各所述擋板（8）圍合形成有容納槽（9），所述容納槽（9）用于物品的放置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件（10），所述支撐座（2）通過所述驅(qū)動(dòng)組件（10）升降設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件（10）包括螺桿（101）和驅(qū)動(dòng)手柄（102），所述螺桿（101）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架（11）上、且與所述支撐座（2）連接，所述驅(qū)動(dòng)手柄（102）與所述螺桿（101）連接、且用于控制所述螺桿（101）轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述支撐座（2）上還設(shè)置有至少兩塊限位板（13），各所述限位板（13）位于所述支撐座（2）的周側(cè)，各所述限位板（13）用于對(duì)斷路器進(jìn)行限位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述限位板（13）上開設(shè)有插接孔（14），所述插接孔（14）用于供斷路器進(jìn)行插接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器安裝用移動(dòng)小車，其特征在于，所述支撐座（2）上還設(shè)置有定位條（15），所述定位條（15）用于對(duì)斷路器進(jìn)行預(yù)定位。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及斷路器運(yùn)輸輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種斷路器安裝用移動(dòng)小車,其包括轉(zhuǎn)運(yùn)車主體和支撐座，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體可移動(dòng)設(shè)置，所述支撐座設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車主體上、且用于支撐斷路器；所述支撐座上分別設(shè)置有限位塊、連接桿和卡板，所述支撐座的兩側(cè)分別開設(shè)有相互平行的第一條形孔和第二條形孔，所述限位塊和所述卡板分別連接在所述連接桿的兩端，所述連接桿移動(dòng)設(shè)置在所述第一條形孔和所述第二條形孔內(nèi)，所述限位塊用于限制所述連接桿從所述支撐座上脫離，所述卡板用于與柜體連接。本申請(qǐng)具有提高安裝車和柜體之間的連接穩(wěn)定性，方便斷路器的安裝的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳登鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建省交建集團(tuán)廈門雷耀電氣科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/12/19