本公開涉及分支電路單元。

背景技術(shù)：

1、以往，在汽車中搭載有將來自搭載于車輛的電池組等電源的電力向多個車載輔機分支的分支電路單元。分支電路單元根據(jù)車型、等級而向輔機的分支數(shù)不同，因此需要按車型、等級來設(shè)計專用的分支電路單元。因此，在專利文獻1中，提出了如下構(gòu)造：構(gòu)成低等級車型和高等級車型共用的電連接箱，在殼體的一部分區(qū)域設(shè)置高等級車型用的繼電器搭載部，在應(yīng)用于高等級車型時搭載追加的繼電器。而且，在專利文獻2中提出了如下構(gòu)造：設(shè)置在低級別車型和高級別車型中共用的主連接箱和僅在高級別車型中使用的分體的繼電器塊，分體的繼電器塊也能夠搭載于與主連接箱分離的空閑空間。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻

3、專利文獻

4、專利文獻1：日本特開2005-185062號公報

5、專利文獻2：日本特開平9-140028號公報

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、然而，在專利文獻1的構(gòu)造中，在低級別車型中產(chǎn)生未使用的區(qū)域（繼電器搭載部），在小型化、省空間化方面存在問題。另外，在專利文獻2的結(jié)構(gòu)中，由于主連接箱和繼電器塊為不同部件，因此存在操作性差的問題。

3、因此，公開一種能夠伴隨優(yōu)異的空間效率、操作性來應(yīng)對分支數(shù)的增減的通用性優(yōu)異的分支電路單元。

4、用于解決課題的手段

5、本公開的分支電路單元包括：基本單元，包括基本分支電路和基本殼體，所述基本分支電路具有基本側(cè)輸入部和基本側(cè)輸出部，所述基本殼體保持所述基本分支電路；及至少一個追加單元，包括追加分支電路和追加殼體，所述追加分支電路具有追加側(cè)輸入部和追加側(cè)輸出部，所述追加殼體保持所述追加分支電路，所述基本殼體具有能夠與設(shè)置于所述追加殼體的連結(jié)部連結(jié)的第一被連結(jié)部，通過所述連結(jié)部與所述第一被連結(jié)部的連結(jié)，所述基本殼體與所述追加殼體被連結(jié)，所述追加殼體具有所述連結(jié)部和能夠與所述連結(jié)部連結(jié)的第二被連結(jié)部，所述基本分支電路具有與所述基本側(cè)輸入部連接的基本側(cè)分支連接部，所述基本側(cè)分支連接部與所述追加分支電路的所述追加側(cè)輸入部連接，所述追加分支電路具有與所述追加側(cè)輸入部連接的追加側(cè)分支連接部，在使用多個所述追加單元的情況下，與所述基本單元側(cè)連結(jié)的一個所述追加單元的所述追加側(cè)分支連接部連接于其他所述追加單元的所述追加側(cè)輸入部，通過所述其他所述追加單元的所述連結(jié)部與所述一個所述追加單元的所述第二被連結(jié)部的連結(jié)，所述一個所述追加單元的所述追加殼體與所述其他所述追加單元的所述追加殼體被連結(jié)。

6、發(fā)明效果

7、根據(jù)本公開，能夠提供一種能夠伴隨優(yōu)異的空間效率、操作性來應(yīng)對分支數(shù)的增減的通用性優(yōu)異的分支電路單元。

技術(shù)特征：

1.一種分支電路單元，具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分支電路單元，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分支電路單元，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分支電路單元，其中，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種能夠伴隨優(yōu)異的空間效率、操作性來應(yīng)對分支數(shù)的增減的通用性優(yōu)異的分支電路單元。分支電路單元（10）具備：基本單元（20），包括基本分支電路（16）和基本殼體（18）；及至少一個追加單元（30a、30b），包括追加分支電路（26）和追加殼體（28），在基本殼體（18）連結(jié)有追加殼體（28），基本分支電路（16）具有基本側(cè)分支連接部（46），基本側(cè)分支連接部（46）與追加分支電路（26）連接，追加分支電路（26）具有追加側(cè)分支連接部（124），在使用多個追加單元（30a、30b）的情況下，一個追加單元（30a）的追加側(cè)分支連接部（124）與其他追加單元（30b）的追加分支電路（26）連接，一個追加單元（30a）的追加殼體（28）與其他追加單元（30b）的追加殼體（28）連結(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：伊佐治優(yōu)介
受保護的技術(shù)使用者：株式會社自動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10