本發(fā)明屬于電磁推進器，具體涉及一種電磁推進器。

背景技術：

1、在當前的航空航天領域，推進技術一直是研究的重點和難點。傳統(tǒng)的推進方式，如化學燃料推進，存在著燃料消耗量大、效率相對較低、對環(huán)境有一定污染等問題，隨著科技的不斷發(fā)展，對于更高效、更環(huán)保、更節(jié)能的推進技術的需求日益迫切，在電磁推進技術的研究中，已有的一些方案往往存在結構復雜、穩(wěn)定性不足、推力不夠強大等缺陷，例如，一些電磁推進器的設計中，部件布局不合理導致整體重量過大，影響了飛行器的有效載荷；部分電磁推進器的能量轉換效率較低，使得能源的利用不夠充分。

2、本發(fā)明的電磁推進器旨在解決上述現有技術中存在的問題，通過獨特的結構設計，將飛行器內艙合理規(guī)劃，設置四個對稱排布的外殼，并在其中精心布置定子圈、轉子圈、電磁鐵、釹磁鐵和曲線電機等部件，采用三臺曲線電機推動轉子高速旋轉，利用閉合電路與磁力線轉子上磁極的相互作用產生推力，實現了機體的上升，這種設計大大簡化了結構，提高了穩(wěn)定性和推力，優(yōu)化的部件布局減輕了整體重量，提高了飛行器的有效載荷；高效的能量轉換機制充分利用了能源，使推進器在性能上有了顯著的提升。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種電磁推進器，旨在解決現有技術中的傳統(tǒng)的推進方式，如化學燃料推進，存在著燃料消耗量大、效率相對較低、對環(huán)境有一定污染等問題的問題。

2、為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

3、一種電磁推進器，包括：

4、包括飛行器飛行器，所述飛行器飛行器的內部設置有內艙內艙，所述內艙內艙內設置有四個外殼，四個所述外殼的前后兩端均固定連接有端蓋，四個所述外殼內安裝有兩個中心軸承，八個所述中心軸承分別轉動連接于八個端蓋內，八個所述中心軸承的圓周表面均固定連接有轉子圈，四個所述轉子圈的圓周表面均安裝有四組釹磁鐵，四個所述外殼的圓周內壁均固定連接有定子圈，四個所述定子圈的圓周內壁均安裝有四組節(jié)能電磁鐵，每組節(jié)能電磁鐵和每組釹磁鐵的數量為24個，每組節(jié)能電磁鐵和每組釹磁鐵之間n/s交替排列，四個所述外殼的圓周表面均固定連接有三個曲線電動機和一臺曲線發(fā)電機。

5、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

6、1、本方案中，在電磁推進器的運行中，飛行器內艙中的四組對稱分布的外殼起著關鍵作用，每個外殼內壁的定子圈上，配備有四組節(jié)能電磁鐵，其中三組是曲線電動機，啟動時，這三臺曲線電動機運轉，轉子圈高速旋轉，轉子圈的圓周表面設置的釹磁鐵在旋轉時，與外殼內壁固定連接的四組n/s交替排列的釹磁鐵相互影響，這種交替排列的釹磁鐵產生強大穩(wěn)定的磁場，有力支持釹磁鐵旋轉，當其中一組曲線發(fā)電機工作時，多個定子上節(jié)能電磁鐵的閉合線圈切割轉子釹磁鐵的磁感線，產生了相互作用，帶來了電能和推力，使飛行器能克服重力升空，在整個過程中，外殼內壁的中心軸承保證釹磁鐵轉動順暢，這一精心設計的結構和精妙的能量轉化流程，保證電磁推進器穩(wěn)定、高效工作，為飛行器提供持續(xù)強大動力，滿足其在航空航天領域的各類任務需求。

技術特征：

1.一種電磁推進器，其特征在于，包括：

技術總結
本發(fā)明公開了一種電磁推進器，屬于電磁推進器技術領域，該電磁式飛行器，其特點是，將曲線電動機與曲線發(fā)電機完美結合起來，將電能轉化成轉子高速旋轉的機械能，與此同時又將機械能轉化成電能，并產生飛行器的升力，其表現是，定子上節(jié)能電磁鐵的閉合線圈切割轉子釹磁鐵的磁感線，產生了相互作用，帶來了電能和推力，利用離心力去對抗重力，其最大特點是，高效、節(jié)能、環(huán)保，具體結構為，將電機的定子分成4份，上下左右均分，左右其中一份為曲線發(fā)電機，余下3份為曲線電動機，一臺曲線發(fā)電機，三臺曲線電動機，共一個轉子，電池提供電源，電控系統(tǒng)確保安全、穩(wěn)定、高效運行。

技術研發(fā)人員：楊自海
受保護的技術使用者：合肥星際飛碟科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/10