本發(fā)明屬于電力控制，涉及一種基站可控功率發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代工業(yè)、通信以及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域中，電力的連續(xù)性與穩(wěn)定性是保障正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，為了應(yīng)對(duì)因自然災(zāi)害、電網(wǎng)故障等原因造成的電力中斷，通信基站、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施配備有備用供電系統(tǒng)，比如備用蓄電池、發(fā)電機(jī)等。這些備用供電系統(tǒng)能夠在市電中斷時(shí)，迅速啟動(dòng)，為負(fù)載提供電力，確定負(fù)載的正常運(yùn)行。

2、然而，在實(shí)際研究中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作到一定時(shí)間后，發(fā)電機(jī)除了正常給負(fù)載進(jìn)行供電，還會(huì)給蓄電池進(jìn)行充電，該方式會(huì)造成發(fā)電機(jī)更多的燃料消耗，增加不必要的消耗與成本，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)負(fù)載功率過(guò)大，降低了發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率，還加速了發(fā)電機(jī)的老化和磨損，從而增加了維護(hù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種基站可控功率發(fā)電裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

3、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基站可控功率發(fā)電裝置，包括：發(fā)電機(jī)、整流模塊、控制模塊以及檢測(cè)設(shè)備；所述發(fā)電機(jī)與所述整流模塊連接；所述控制模塊分別與所述整流模塊以及所述檢測(cè)設(shè)備連接；所述整流模塊的輸出端連接基站的直流母線，所述直流母線還連接所述基站的負(fù)載設(shè)備以及所述基站的備用蓄電池；所述檢測(cè)設(shè)備用于對(duì)所述備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；所述控制模塊被配置為：響應(yīng)于確定市電供電斷開(kāi)后，持續(xù)獲取所述檢測(cè)設(shè)備采集的所述備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)，并當(dāng)確定所述整流模塊的輸出電壓與所述備用蓄電池的輸出電壓一致時(shí)，控制所述整流模塊以該輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定供電。

4、可選地，所述檢測(cè)設(shè)備為電流互感器；所述電流互感器與所述控制模塊連接；所述電流互感器在使用時(shí)，用于套設(shè)在所述備用蓄電池與所述直流母線的連接線路上；所述控制模塊，還被配置為：控制所述整流模塊輸出呈階梯上升的脈沖，以及接收所述電流互感器感測(cè)的電流值；基于所述電流互感器感測(cè)的電流值確定與臨界點(diǎn)時(shí)間對(duì)齊的整流模塊的輸出電壓；其中，與所述臨界點(diǎn)時(shí)間對(duì)齊的整流模塊的輸出電壓表征與所述備用蓄電池的輸出電壓一致；所述臨界點(diǎn)為所述電流互感器感測(cè)的電流值由大到小，再由小到大的端點(diǎn)，所述臨界點(diǎn)表征所述備用蓄電池由放電狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姞顟B(tài)。

5、可選地，所述控制模塊，還被配置為：控制所述整流模塊輸出脈沖，且所述脈沖在每個(gè)控制階段的電壓被拉高一次，以形成階梯上升趨勢(shì)；其中，每個(gè)控制階段的周期數(shù)為t；t的范圍為3~5。

6、可選地，每個(gè)控制階段設(shè)定的電壓波動(dòng)幅度為a；其中，a的范圍為0.5v~1.5v；每個(gè)控制階段設(shè)定的電壓波形的頻率為f；其中，f的范圍為5hz~20hz；每個(gè)控制階段的電壓標(biāo)準(zhǔn)波形出現(xiàn)的次數(shù)為q，q大于等于2；其中，所述電壓標(biāo)準(zhǔn)波形為該電壓波動(dòng)幅度為a，頻率為f。

7、可選地，所述檢測(cè)設(shè)備為電壓檢測(cè)電路；所述電壓檢測(cè)電路的一端與所述備用蓄電池的輸出端連接，所述電壓檢測(cè)電路的另一端與所述控制模塊連接；所述電壓檢測(cè)電路用于檢測(cè)所述備用蓄電池的輸出電壓；所述控制模塊被具體配置為：將所述整流模塊的輸出電壓與所述備用蓄電池的輸出電壓進(jìn)行比較，當(dāng)所述整流模塊的輸出電壓與所述備用蓄電池的輸出電壓一致時(shí)，控制所述整流模塊以該輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定供電；其中，所述備用蓄電池的輸出電壓為所述備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)。

8、可選地，所述檢測(cè)設(shè)備為電流檢測(cè)電路；所述電流檢測(cè)電路的一端與所述備用蓄電池的一端連接，所述電流檢測(cè)電路的另一端與所述控制模塊連接；所述電流檢測(cè)電路用于檢測(cè)所述備用蓄電池的輸出電流；所述控制模塊被具體配置為：基于所述備用蓄電池的輸出電流確定與臨界點(diǎn)時(shí)間對(duì)齊的整流模塊的輸出電壓；其中，與所述臨界點(diǎn)時(shí)間對(duì)齊的整流模塊的輸出電壓表征與所述備用蓄電池的輸出電壓一致；所述臨界點(diǎn)為所述備用蓄電池的輸出電流由大到小，再由小到大的端點(diǎn)，所述臨界點(diǎn)表征所述備用蓄電池由放電狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姞顟B(tài)；其中，所述備用蓄電池的輸出電流為所述備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)。

9、可選地，所述控制模塊，還被配置為：若在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)均未接收到所述電流檢測(cè)電路的輸出電流后，接收到所述電流檢測(cè)電路檢測(cè)的輸出電流，則確定市電供電斷開(kāi)。

10、可選地，所述控制模塊包括控制器以及調(diào)壓模塊；所述控制器與所述調(diào)壓模塊連接；所述控制器被配置為：將所述整流模塊的輸出電壓調(diào)整至與所述備用蓄電池的輸出電壓一致，控制所述整流模塊以該輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定供電。

11、可選地，所述發(fā)電機(jī)的功率配比為所述基站的負(fù)載設(shè)備的負(fù)載功率的k倍；其中，k的范圍為1.2~1.4。

12、可選地，所述發(fā)電機(jī)包括：內(nèi)燃機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)；所述內(nèi)燃機(jī)用于燃燒燃油為所述永磁發(fā)電機(jī)提供源動(dòng)力；所述永磁發(fā)電機(jī)用于旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電力提供給所述整流模塊，以使所述整流模塊輸出直流電壓。

13、本申請(qǐng)實(shí)施例的有益效果包括：在針對(duì)具備發(fā)電機(jī)供電和備用蓄電池供電的場(chǎng)景中，發(fā)電機(jī)的整流模塊連接有控制模塊，而控制模塊被配置為響應(yīng)于市電供電斷開(kāi)后，持續(xù)獲取檢測(cè)設(shè)備采集的備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)，并當(dāng)確定整流模塊的輸出電壓與備用蓄電池的輸出電壓一致時(shí)，控制整流模塊以該輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定供電。通過(guò)該方式，使得發(fā)電機(jī)不會(huì)給備用蓄電池進(jìn)行充電，發(fā)電機(jī)僅為基站的負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電，進(jìn)而可以有效地降低發(fā)電機(jī)的燃料消耗，即降低了發(fā)電機(jī)的不必要的消耗與成本，同時(shí)也不會(huì)使得發(fā)電機(jī)的負(fù)載功率過(guò)大，保證的發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率，此外，也降低了發(fā)電機(jī)的使用和維護(hù)成本。

技術(shù)特征：

1.一種基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，包括：發(fā)電機(jī)、整流模塊、控制模塊以及檢測(cè)設(shè)備；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備為電流互感器；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述控制模塊，還被配置為：控制所述整流模塊輸出脈沖，且所述脈沖在每個(gè)控制階段的電壓被拉高一次，以形成階梯上升趨勢(shì)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，每個(gè)控制階段設(shè)定的電壓波動(dòng)幅度為a；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備為電壓檢測(cè)電路；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備為電流檢測(cè)電路；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述控制模塊，還被配置為：若在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)均未接收到所述電流檢測(cè)電路的輸出電流后，接收到所述電流檢測(cè)電路檢測(cè)的輸出電流，則確定市電供電斷開(kāi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述控制模塊包括控制器以及調(diào)壓模塊；

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)的功率配比為所述基站的負(fù)載設(shè)備的負(fù)載功率的k倍；

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站可控功率發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)包括：內(nèi)燃機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基站可控功率發(fā)電裝置，屬于電力控制技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括：發(fā)電機(jī)、整流模塊、控制模塊以及檢測(cè)設(shè)備；整流模塊的輸出端連接基站的直流母線，直流母線還連接基站的負(fù)載設(shè)備以及基站的備用蓄電池；通過(guò)直流母線連接市電為基站的負(fù)載設(shè)備供電；控制模塊被配置為：響應(yīng)于確定市電供電斷開(kāi)后，持續(xù)獲取檢測(cè)設(shè)備采集的備用蓄電池的狀態(tài)參數(shù)，并當(dāng)確定整流模塊的輸出電壓與備用蓄電池的輸出電壓一致時(shí)，控制整流模塊以該輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定供電。通過(guò)該方式，使得發(fā)電機(jī)不會(huì)給備用蓄電池進(jìn)行充電，發(fā)電機(jī)僅為基站的負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電，進(jìn)而可以有效地降低發(fā)電機(jī)的燃料消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：王琪,楊健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都礫奇能機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10