本技術(shù)涉及開關(guān)柜設(shè)備,特別是一種新型開關(guān)柜底座裝置。
背景技術(shù):
1、開關(guān)柜(switch?cabinet)是一種電氣設(shè)備,其主要作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中,進(jìn)行開合、控制和保護(hù)用電設(shè)備。開關(guān)柜內(nèi)的部件主要由斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、操作機(jī)構(gòu)、互感器以及各種保護(hù)裝置等組成。在有些工作場(chǎng)所,需要開關(guān)柜能移動(dòng)位置到相關(guān)區(qū)域?yàn)橛秒娫O(shè)備安全控制供電?,F(xiàn)有技術(shù)中,為了方便開關(guān)柜的位移,會(huì)采用具有輪子的載體承載開關(guān)柜,這樣就能方便開關(guān)柜的位移。
2、我國(guó)專利號(hào)“201520083569.9”、專利名稱“一種開關(guān)柜底座”的授權(quán)專利,其內(nèi)容記載到“本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案能夠?qū)﹂_關(guān)柜的安裝提供支撐,減少了開關(guān)柜移動(dòng)的時(shí)間,提高了開關(guān)柜裝配的效率”。上述可見,雖然對(duì)比專利實(shí)現(xiàn)了其所述的發(fā)明技術(shù)效果,但是受到結(jié)構(gòu)所限,和本領(lǐng)域其他開關(guān)柜底座一樣,還存在如下技術(shù)缺點(diǎn)。其一:不具有定位功能,轉(zhuǎn)移開關(guān)柜到相應(yīng)工位后由于萬(wàn)向車輪在外力作用下(比如人員或者其它設(shè)備接觸碰撞開關(guān)柜)容易移動(dòng),這樣會(huì)造成開關(guān)柜自身發(fā)生位移,進(jìn)而會(huì)多安全使用開關(guān)柜帶來(lái)一定影響。其二:對(duì)開關(guān)柜不具有散熱功能,不利于提高開關(guān)柜的使用壽命(溫度過高有幾率導(dǎo)致開關(guān)柜內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的幾率)。其三:不具有開關(guān)柜漏電探測(cè)功能,在開關(guān)柜因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生漏電時(shí),由于相關(guān)人員得不到提示,這樣存在相關(guān)人員觸電的幾率。綜上,提供一種不但能對(duì)開關(guān)柜起到承載轉(zhuǎn)移作用,且能對(duì)開關(guān)柜起到定位作用,還能對(duì)開關(guān)柜起到散熱及檢測(cè)漏電功能的底座裝置顯得尤為必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有開關(guān)座柜配套使用的底座由于結(jié)構(gòu)所限,存在如背景所述弊端,本實(shí)用新型提供了一種不但具有承載轉(zhuǎn)移開關(guān)柜的功能,且在相關(guān)機(jī)構(gòu)共同作用下,還能對(duì)開關(guān)柜散熱、定位作用,并在開關(guān)柜漏電時(shí)能及時(shí)相關(guān)人員注意安全,盡可能減少了相關(guān)人員發(fā)生觸電事故的新型開關(guān)柜底座裝置。
2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
3、新型開關(guān)柜底座裝置,包括底座本體、車輪、閥門,其特征在于,還具有定位機(jī)構(gòu)和漏電探測(cè)電路;所述車輪有多只,多只車輪分別安裝在底座本體下端四周,底座本體的上端是開放式機(jī)構(gòu),開關(guān)柜的殼體下端設(shè)置在底座本體內(nèi)上端;所述底座本體的側(cè)端的中空結(jié)構(gòu),底座本體的一外側(cè)端上部及另一側(cè)端下部分別安裝有加液管、排液管,排液管另一端和閥門的進(jìn)液端連接;所述定位機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿和頂板,頂板上端安裝在電動(dòng)推桿的下端,電動(dòng)推桿的上端安裝在底座本體的外下側(cè)端;所述漏電探測(cè)電路安裝在元件盒內(nèi),漏電探測(cè)電路的信號(hào)輸入端和底座本體的底座本體電性連接。
4、進(jìn)一步地,所述底座本體中空部位內(nèi)經(jīng)加液管內(nèi)加入有水,底座本體的外側(cè)端分別安裝有多只翅型散熱片。
5、進(jìn)一步地,所述電動(dòng)推桿的推柱位于上止點(diǎn)時(shí),頂板的下端高于車輪的下端高度,電動(dòng)推桿的推柱位下止點(diǎn)時(shí),頂板的下端低于車輪的下端高度。
6、進(jìn)一步地,所述底座本體的上端內(nèi)徑大于開關(guān)柜的下端外徑,開關(guān)柜的殼體下端是水平式結(jié)構(gòu)且和底座本體內(nèi)上端處于完全接觸狀態(tài)。
7、進(jìn)一步地,所述漏電探測(cè)電路包括電性連接的二極管、電阻、可控硅、蜂鳴器、電源開關(guān)a,二極管負(fù)極和第一只電阻一端連接,第一只電阻另一端和第二只電阻一端、第三只電阻一端連接,第三只電阻另一端和可控硅控制極連接,可控硅陰極和蜂鳴器正極電源輸入端連接,蜂鳴器負(fù)極電源輸入端和第二只電阻另一端連接,電源開關(guān)a一端和可控硅陽(yáng)極連接。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型有益效果是:(1)本新型基于底座本體,底座本體不但具有承載及轉(zhuǎn)移開關(guān)柜的功能,還能通過電源開關(guān)控制定位機(jī)構(gòu)在開關(guān)柜位于作業(yè)工位時(shí)不會(huì)位移;(2)由于底座本體的外側(cè)及下端中空部位內(nèi)加入有水能對(duì)開關(guān)柜起到部分散熱作用,減少了因溫度過高導(dǎo)致開關(guān)柜工作異?;蛘邠p壞的幾率,在開關(guān)柜因各種原因漏電時(shí),開關(guān)柜漏電流能經(jīng)底座本體傳導(dǎo)至漏電探測(cè)電路,進(jìn)而蜂鳴器會(huì)發(fā)出響亮提示聲音、提示工作人員注意安全,盡可能減少了相關(guān)人員發(fā)生觸電事故的幾率。
1.新型開關(guān)柜底座裝置,包括底座本體、車輪、閥門,其特征在于,還具有定位機(jī)構(gòu)和漏電探測(cè)電路;所述車輪有多只,多只車輪分別安裝在底座本體下端四周,底座本體的上端是開放式機(jī)構(gòu),開關(guān)柜的殼體下端設(shè)置在底座本體內(nèi)上端;所述底座本體的側(cè)端的中空結(jié)構(gòu),底座本體的一外側(cè)端上部及另一側(cè)端下部分別安裝有加液管、排液管,排液管另一端和閥門的進(jìn)液端連接;所述定位機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿和頂板,頂板上端安裝在電動(dòng)推桿的下端,電動(dòng)推桿的上端安裝在底座本體的外下側(cè)端;所述漏電探測(cè)電路安裝在元件盒內(nèi),漏電探測(cè)電路的信號(hào)輸入端和底座本體的底座本體電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型開關(guān)柜底座裝置,其特征在于,底座本體中空部位內(nèi)經(jīng)加液管內(nèi)加入有水,底座本體的外側(cè)端分別安裝有多只翅型散熱片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型開關(guān)柜底座裝置,其特征在于,電動(dòng)推桿的推柱位于上止點(diǎn)時(shí),頂板的下端高于車輪的下端高度,電動(dòng)推桿的推柱位下止點(diǎn)時(shí),頂板的下端低于車輪的下端高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型開關(guān)柜底座裝置,其特征在于,底座本體的上端內(nèi)徑大于開關(guān)柜的下端外徑,開關(guān)柜的殼體下端是水平式結(jié)構(gòu)且和底座本體內(nèi)上端處于完全接觸狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型開關(guān)柜底座裝置,其特征在于,漏電探測(cè)電路包括電性連接的二極管、電阻、可控硅、蜂鳴器、電源開關(guān)a,二極管負(fù)極和第一只電阻一端連接,第一只電阻另一端和第二只電阻一端、第三只電阻一端連接,第三只電阻另一端和可控硅控制極連接,可控硅陰極和蜂鳴器正極電源輸入端連接,蜂鳴器負(fù)極電源輸入端和第二只電阻另一端連接,電源開關(guān)a一端和可控硅陽(yáng)極連接。