本技術(shù)涉及線路支架，尤其涉及一種架空多線路杠頂支架。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，架空線路主要指架空明線，架設(shè)在地面之上，是用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路，架設(shè)及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環(huán)境的影響而引起故障，同時(shí)整個(gè)輸電走廊占用土地面積較多，易對周邊環(huán)境造成電磁干擾。

2、以往的架空線路中所使用的桿頂支架通常將支架固在塔桿上，如現(xiàn)有技術(shù)cn220107534u公開了一種架空線路杠頂支架，包括第一抱箍、第二抱箍、支撐板、頂架、連接板以及電桿，電桿頂部設(shè)置有第一抱箍；通過螺絲將抱箍的兩側(cè)緊固，使支架通過兩組抱箍緊緊的固定在電桿上，四個(gè)支撐板與連接板配合，大大提高了頂架的穩(wěn)定性，支撐板上的加強(qiáng)筋進(jìn)一步提高了整個(gè)支架的強(qiáng)度，第一抱箍以及第二抱箍的直徑尺寸均貼合其所在位置的電桿直徑，使其能更好的緊固在電桿上。

3、但是，現(xiàn)有架空多線路所用杠頂支架，在對多線路的架設(shè)使用中，由于杠頂支架之間的安裝結(jié)構(gòu)都是安裝固定在一個(gè)位置的，這樣在后續(xù)架設(shè)線路過程中，無法根據(jù)實(shí)際線路架設(shè)需要來對各個(gè)杠頂支架之間的間距進(jìn)行調(diào)整，造成整個(gè)裝置支架使用中的局限性較大，難以適宜不同線路間距的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種架空多線路杠頂支架。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種架空多線路杠頂支架，包括固定安裝于電桿頂部的杠頂支架主體，杠頂支架主體的兩端還均固定連接有輔助支撐架，且輔助支撐架的底側(cè)還與電桿的側(cè)部固定連接；杠頂支架主體上設(shè)有間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，且杠頂支架主體上通過間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)活動套裝有多個(gè)可調(diào)活動框，多個(gè)可調(diào)活動框的頂部均固定安裝有用于對線路進(jìn)行杠頂連接固定的柱式瓷絕緣；

4、所述間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于杠頂支架主體頂部的滑輪軌道槽，可調(diào)活動框上設(shè)有橫向通槽，且可調(diào)活動框通過橫向通槽活動套設(shè)在杠頂支架主體上；橫向通槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有滑輪，且滑輪的底部滾動支撐在滑輪軌道槽內(nèi)；杠頂支架主體的底部設(shè)有橫向調(diào)節(jié)槽，橫向調(diào)節(jié)槽內(nèi)固定安裝有水平設(shè)置的螺桿，橫向通槽的底部內(nèi)壁上固定安裝有兩個(gè)軸承座，且兩個(gè)軸承座的頂部均延伸至橫向調(diào)節(jié)槽內(nèi)，位于橫向調(diào)節(jié)槽內(nèi)的兩個(gè)軸承座之間還轉(zhuǎn)動安裝有螺紋筒，且螺紋筒套設(shè)在螺桿上并與螺桿螺紋連接；螺紋筒上固定套接有蝸輪，蝸輪上嚙合有蝸桿，且蝸桿的底端轉(zhuǎn)動貫穿至可調(diào)活動框的下方并固定連接有轉(zhuǎn)動頭。

5、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動頭的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動凹槽，且轉(zhuǎn)動凹槽具體為內(nèi)六角凹槽。

6、進(jìn)一步的，所述橫向通槽內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，且滑輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于橫向通槽內(nèi)。

7、進(jìn)一步的，所述螺紋筒的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺桿的外壁上設(shè)置有外螺紋，且螺桿上的外螺紋與螺紋筒內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋相適配。

8、進(jìn)一步的，所述橫向通槽的底部內(nèi)壁上固定套接有第一軸承，且蝸桿轉(zhuǎn)動安裝于第一軸承上。

9、進(jìn)一步的，所述橫向通槽的頂部內(nèi)壁上固定套接有第二軸承，且蝸桿的頂端轉(zhuǎn)動安裝于第二軸承上。

10、采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型取得的有益效果如下：

11、本實(shí)用新型中，不僅可以實(shí)現(xiàn)多線路電纜的架設(shè)，還通過設(shè)置間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，便于對各個(gè)線纜線路之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得裝置可以更好地適應(yīng)不同的安裝環(huán)境和使用要求，增加了裝置的靈活性和適應(yīng)性；

12、并且，通過調(diào)節(jié)線路間距，還可以更合理地布置線路，避免線路過于密集或過于稀疏，減少線路混亂和交織的情況；另外，調(diào)節(jié)至合適的線路間距，還有利于減少線路之間的干擾和潛在的短路風(fēng)險(xiǎn)，提高整體絕緣性能，確保電力傳輸?shù)陌踩院涂煽啃?；而且這種設(shè)計(jì)可以滿足不同用戶或應(yīng)用場景的特殊需求，使得使用中的局限性更小，適宜推廣應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種架空多線路杠頂支架，包括固定安裝于電桿(1)頂部的杠頂支架主體(2)，其特征在于，所述杠頂支架主體(2)的兩端還均固定連接有輔助支撐架(5)，且輔助支撐架(5)的底側(cè)還與電桿(1)的側(cè)部固定連接；杠頂支架主體(2)上設(shè)有間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，且杠頂支架主體(2)上通過間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)活動套裝有多個(gè)可調(diào)活動框(3)，多個(gè)可調(diào)活動框(3)的頂部均固定安裝有用于對線路進(jìn)行杠頂連接固定的柱式瓷絕緣(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空多線路杠頂支架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動頭(6)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動凹槽，且轉(zhuǎn)動凹槽具體為內(nèi)六角凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空多線路杠頂支架，其特征在于，所述橫向通槽(301)內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，且滑輪(302)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于橫向通槽(301)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空多線路杠頂支架，其特征在于，所述螺紋筒(9)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺桿(11)的外壁上設(shè)置有外螺紋，且螺桿(11)上的外螺紋與螺紋筒(9)內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空多線路杠頂支架，其特征在于，所述橫向通槽(301)的底部內(nèi)壁上固定套接有第一軸承(12)，且蝸桿(7)轉(zhuǎn)動安裝于第一軸承(12)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空多線路杠頂支架，其特征在于，所述橫向通槽(301)的頂部內(nèi)壁上固定套接有第二軸承(13)，且蝸桿(7)的頂端轉(zhuǎn)動安裝于第二軸承(13)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種架空多線路杠頂支架，包括固定安裝于電桿頂部的杠頂支架主體，杠頂支架主體的兩端還均固定連接有輔助支撐架，且輔助支撐架的底側(cè)還與電桿的側(cè)部固定連接；杠頂支架主體上設(shè)有間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)多線路電纜的架設(shè)，還通過設(shè)置間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，還便于對各個(gè)線纜線路之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得裝置可以更好地適應(yīng)不同的安裝環(huán)境和使用要求，增加了裝置的靈活性和適應(yīng)性；并且通過調(diào)節(jié)線路間距，還可以更合理地布置線路，避免線路過于密集或過于稀疏，減少線路混亂和交織的情況，可以滿足不同用戶或應(yīng)用場景的特殊需求，使得使用中的局限性更小，適宜推廣應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：崔如佳,徐旭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：石鋼木建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/19