本申請涉及電纜安裝，特別涉及一種鐵路電力用的電纜分接箱。

背景技術(shù)：

1、在鐵路電力系統(tǒng)中，電纜分接箱作為電纜線路的終端裝置，其穩(wěn)定性和可靠性對于整個系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。然而，現(xiàn)有的電纜分接箱在散熱設(shè)計(jì)方面存在一些不足。

2、目前，部分電纜分接箱在殼體上設(shè)置了向下開口的氣孔，旨在引導(dǎo)外部氣體進(jìn)入箱體內(nèi)部進(jìn)行散熱，該方式在一定程度上實(shí)現(xiàn)了散熱的目的，但實(shí)際效果并不理想。由于氣孔開口向下，氣體流通受到重力的限制，導(dǎo)致氣流不順暢，散熱效率不高。尤其在高溫環(huán)境下，分接箱內(nèi)部的熱量積聚更加嚴(yán)重，容易影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

3、此外，這種散熱設(shè)計(jì)還存在另一個問題，即雨水飛濺的風(fēng)險。在雨天或潮濕環(huán)境下，雨水可能通過氣孔飛濺到分接箱內(nèi)部，對電器元件造成潛在的安全隱患。長期濕潤的環(huán)境還可能導(dǎo)致電氣元件的腐蝕和損壞，進(jìn)一步影響分接箱的使用壽命和性能。

4、針對上述問題，現(xiàn)在設(shè)計(jì)一種鐵路電力用的電纜分接箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請實(shí)施例提供一種鐵路電力用的電纜分接箱，以解決相關(guān)技術(shù)中部分電纜分接箱在殼體上設(shè)置了向下開口的氣孔，氣體流通受到重力的限制，導(dǎo)致氣流不順暢，散熱效率不高，且存在雨水飛濺到箱內(nèi)的問題。

2、第一方面，提供了一種鐵路電力用的電纜分接箱，包括：箱體、接線盒和滑軌，所述箱體內(nèi)部具有用于元器件安裝的腔室，所述滑軌設(shè)置在箱體內(nèi)部，所述接線盒滑動設(shè)置在箱體內(nèi)部，所述滑軌與接線盒滑動配合；

3、所述箱體上相對設(shè)置有散熱倉，所述散熱倉內(nèi)部具有氣體流動腔，所述散熱倉上設(shè)置有濾網(wǎng)，所述氣體流動腔和腔室之間開設(shè)有位于濾網(wǎng)上方的若干進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔用于引導(dǎo)氣體流入腔室內(nèi)部；

4、所述箱體內(nèi)部開設(shè)有儲水腔，所述氣體流動腔底部與所述儲水腔連通，所述儲水腔用于收納雨水。

5、一些實(shí)施例中，所述接線盒上設(shè)置有安裝板，所述安裝板與箱體底部通過螺栓連接。

6、一些實(shí)施例中，所述氣體流動腔內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板與進(jìn)氣孔呈相對設(shè)置，所述導(dǎo)板靠近進(jìn)氣孔一側(cè)開設(shè)有凹面。

7、一些實(shí)施例中，所述氣體流動腔內(nèi)部設(shè)置有若干擋水板，若干所述擋水板與濾網(wǎng)呈對稱設(shè)置，所述擋水板靠近濾網(wǎng)一側(cè)向下傾斜。

8、一些實(shí)施例中，還包括控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括電磁閥門和一組水位傳感器，所述水位傳感器設(shè)置在氣體流動腔底部，所述電磁閥門設(shè)置在儲水腔上。

9、一些實(shí)施例中，所述儲水腔位于腔室底部，所述儲水腔內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器并用于監(jiān)測儲水腔內(nèi)部水溫。

10、一些實(shí)施例中，所述箱體上設(shè)置有頂蓋，所述箱體正面鉸接有密閉門。

11、本申請實(shí)施例提供了一種鐵路電力用的電纜分接箱，通過滑軌、腔室、散熱倉、氣體流動腔、濾網(wǎng)、進(jìn)氣孔、儲水腔可以讓氣體通暢流入箱體內(nèi)部，提高了氣體流動效率，避免分接箱內(nèi)部熱量積聚，并且，通過收集的雨水可以對箱體進(jìn)行水冷，從而實(shí)現(xiàn)了高效的散熱效果，同時，還避免了雨水進(jìn)入箱體內(nèi)部，保證了該分接箱的防水性能，為鐵路電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠的保障。

12、同時接線盒可以在箱體內(nèi)部滑動，從而方便將接線盒從箱體內(nèi)部取出，有利于電纜的連接、斷開以及檢修工作更為便捷。

技術(shù)特征：

1.一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于，包括：箱體(1)、接線盒(2)和滑軌(3)，所述箱體(1)內(nèi)部具有用于元器件安裝的腔室(4)，所述滑軌(3)設(shè)置在箱體(1)內(nèi)部，所述接線盒(2)滑動設(shè)置在箱體(1)內(nèi)部，所述滑軌(3)與接線盒(2)滑動配合；

2.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

3.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

4.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

5.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

6.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

7.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力用的電纜分接箱，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種鐵路電力用的電纜分接箱，包括：箱體、接線盒和滑軌，所述箱體內(nèi)部具有用于元器件安裝的腔室，所述滑軌設(shè)置在箱體內(nèi)部，所述接線盒滑動設(shè)置在箱體內(nèi)部，所述滑軌與接線盒滑動配合；所述箱體上相對設(shè)置有散熱倉，所述散熱倉內(nèi)部具有氣體流動腔，所述散熱倉上設(shè)置有濾網(wǎng)，所述氣體流動腔和腔室之間開設(shè)有位于濾網(wǎng)上方的若干進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔用于引導(dǎo)氣體流入腔室內(nèi)部，本申請可通過滑軌、腔室、散熱倉、氣體流動腔、濾網(wǎng)、進(jìn)氣孔、儲水腔可以讓氣體通暢流入箱體內(nèi)部，提高了氣體流動效率，實(shí)現(xiàn)了高效的散熱效果，同時，還避免了雨水進(jìn)入箱體內(nèi)部，保證了該分接箱的防水性能。

技術(shù)研發(fā)人員：魏洪雨,黃鑫,王淳,白雷,高飛,張超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢眾思易通科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19