本技術(shù)涉及一種電機(jī)，尤其是涉及一種可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，屬于中空電機(jī)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，電機(jī)因其高精度控制能力而被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械裝置中；傳統(tǒng)的電機(jī)設(shè)計(jì)通常針對(duì)單一設(shè)備的驅(qū)動(dòng)需求，而對(duì)于某些特定工作環(huán)境，要求旋轉(zhuǎn)電機(jī)扭矩足夠大，但體積又不能太大，例如鉆井用電機(jī)，使用的電機(jī)體積小，可能會(huì)導(dǎo)致扭矩不達(dá)標(biāo)，而對(duì)于扭矩達(dá)標(biāo)的電機(jī)，安裝空間又會(huì)往往不足；定制化的細(xì)長(zhǎng)電機(jī)固然能滿足要求，但是對(duì)生產(chǎn)上的工藝要求非常高，耗時(shí)也很大，也因此增加了成本，造價(jià)昂貴，不符合設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性原則。

2、因此，設(shè)計(jì)一款可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)具有重要的實(shí)際意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，該電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、易于多臺(tái)電機(jī)串聯(lián)安裝和維護(hù)，提高電機(jī)的工作效率和可靠性。

2、本實(shí)用新型的目的主要是通過(guò)下述方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，包括：定子組件，所述定子組件包括殼體和繞組，所述繞組與殼體同軸設(shè)置且與殼體的內(nèi)壁固定連接，所述繞組包括繞組鐵芯，所述繞組鐵芯的外側(cè)壁上貫穿設(shè)有多個(gè)第五通孔；轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件位于定子組件的內(nèi)部且與其間隙配合，所述轉(zhuǎn)子組件包括內(nèi)部中空的電機(jī)軸、固定安裝于電機(jī)軸中段的轉(zhuǎn)子軸套以及粘貼于轉(zhuǎn)子軸套外壁的永磁體，所述轉(zhuǎn)子組件和定子組件之間通過(guò)前軸承和后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接；前端蓋，所述前端蓋與殼體同軸設(shè)置且固定安裝于殼體的前端，所述前端蓋的前端外壁設(shè)有前端蓋外圓柱面，且前端蓋外圓柱面上沿其軸線均勻設(shè)有多個(gè)第二螺紋孔，所述前端蓋上貫穿設(shè)有多個(gè)第一通孔；后端蓋，所述后端蓋與殼體同軸設(shè)置且固定安裝于殼體的后端，所述后端蓋的后端內(nèi)壁設(shè)有后端蓋第一內(nèi)孔，所述后端蓋的外側(cè)壁上沿其軸線均勻設(shè)有多個(gè)與后端蓋第一內(nèi)孔相通的第四螺紋孔，所述前端蓋外圓柱面能夠插設(shè)于后端蓋第一內(nèi)孔內(nèi)，且第二螺紋孔與第四螺紋孔一一對(duì)應(yīng)，所述后端蓋上貫穿設(shè)有多個(gè)第二通孔，所述第一通孔、第二通孔和第五通孔一一對(duì)應(yīng)。

4、作為優(yōu)選，所述殼體的前端外壁和后端外壁分別設(shè)有與前端蓋連接的多個(gè)第三通孔和與后端蓋連接的多個(gè)第四通孔，所述第三通孔和第四通孔均沿殼體的軸線均勻圓周設(shè)置。

5、作為優(yōu)選，所述殼體的內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有一組第二鍵槽，所述繞組鐵芯的外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有一組凸臺(tái)，所述繞組鐵芯通過(guò)凸臺(tái)與殼體上的第二鍵槽配合固定。

6、作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸的內(nèi)部同軸設(shè)有電機(jī)軸孔，所述電機(jī)軸孔的內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有一組平鍵安裝槽，電機(jī)軸孔通過(guò)所述平鍵安裝槽與設(shè)備軸配合固定。

7、作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸的前端外壁設(shè)有用于安裝前軸承的電機(jī)軸前端面，且電機(jī)軸的前端外壁還設(shè)有第一外螺紋，所述第一外螺紋處螺紋連接有用于固定前軸承的前軸承鎖緊螺母，所述前端蓋的后端部側(cè)面均勻設(shè)有多個(gè)第一螺紋孔，且通過(guò)第一螺紋孔安裝有前軸承壓板，所述前軸承壓板的一側(cè)與前軸承接觸。

8、作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸的后端外壁設(shè)有用于安裝后軸承的電機(jī)軸后端面，所述后端蓋的內(nèi)壁安裝有用于固定后軸承的彈性擋圈，所述后端蓋的內(nèi)部設(shè)有用于安裝彈性擋圈的溝槽孔。

9、作為優(yōu)選，所述后端蓋的前端內(nèi)壁設(shè)有用于安裝后軸承的后端蓋第二內(nèi)孔，所述溝槽孔位于后端蓋第二內(nèi)孔處。

10、作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸中段的側(cè)壁設(shè)有第一鍵槽，所述轉(zhuǎn)子軸套的內(nèi)壁設(shè)有與第一鍵槽配合使用的轉(zhuǎn)子軸套固定平鍵，且電機(jī)軸的后端外壁還設(shè)有第二外螺紋，所述第二外螺紋處螺紋連接有用于固定轉(zhuǎn)子軸套的轉(zhuǎn)子軸套鎖緊螺母。

11、作為優(yōu)選，所述前端蓋的后端外壁設(shè)有多個(gè)與第三通孔對(duì)應(yīng)的第三螺紋孔，所述第三螺紋孔沿前端蓋的軸線均勻圓周設(shè)置。

12、作為優(yōu)選，所述后端蓋的前端外壁設(shè)有多個(gè)與第四通孔對(duì)應(yīng)的第五螺紋孔，所述第五螺紋孔沿后端蓋的軸線均勻圓周設(shè)置。

13、因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備下述優(yōu)點(diǎn)：

14、(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在前端蓋的第一通孔、定子組件上的第五通孔以及后端蓋上的第二通孔，第一通孔、第五通孔和第二通孔能夠作為電機(jī)三相引出導(dǎo)線的引孔和多臺(tái)電機(jī)聯(lián)合使用時(shí)的穿線孔，為多臺(tái)電機(jī)的聯(lián)合使用提供了保障，方便后續(xù)電機(jī)的串聯(lián)使用，而且電機(jī)串聯(lián)時(shí)，前一臺(tái)電機(jī)的三相引出導(dǎo)線在后一臺(tái)電機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行布線，可有效保護(hù)三相引出導(dǎo)線，確保了電機(jī)的正常運(yùn)行；

15、(2)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在前端蓋上的前端蓋外圓柱面、第二螺紋孔以及后端蓋上的后端蓋第一內(nèi)孔、第四螺紋孔，使得前一臺(tái)電機(jī)的后端蓋可以與后一臺(tái)電機(jī)的前端蓋相互配合連接，減去了傳統(tǒng)的中間連接件，更加方便串聯(lián)使用的同時(shí)，也減小了連接誤差，提高了安裝精度；

16、(3)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在殼體上的第二鍵槽和繞組鐵芯上的凸臺(tái)，凸臺(tái)與第二鍵槽配合固定，能夠保證每臺(tái)電機(jī)的相序與出線位置一致，且過(guò)線孔也一致，定位精確，方便了電機(jī)的串聯(lián)安裝。

技術(shù)特征：

1.可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述殼體(6)的前端外壁和后端外壁分別設(shè)有與前端蓋(3)連接的多個(gè)第三通孔(48)和與后端蓋(11)連接的多個(gè)第四通孔(49)，所述第三通孔(48)和第四通孔(49)均沿殼體(6)的軸線均勻圓周設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述殼體(6)的內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有一組第二鍵槽(47)，所述繞組鐵芯(52)的外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有一組凸臺(tái)(50)，所述繞組鐵芯(52)通過(guò)凸臺(tái)(50)與殼體(6)上的第二鍵槽(47)配合固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)軸(1)的內(nèi)部同軸設(shè)有電機(jī)軸孔(31)，所述電機(jī)軸孔(31)的內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有一組平鍵安裝槽(32)，電機(jī)軸孔(31)通過(guò)所述平鍵安裝槽(32)與設(shè)備軸配合固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)軸(1)的前端外壁設(shè)有用于安裝前軸承(4)的電機(jī)軸前端面(34)，且電機(jī)軸(1)的前端外壁還設(shè)有第一外螺紋(33)，所述第一外螺紋(33)處螺紋連接有用于固定前軸承(4)的前軸承鎖緊螺母(2)，所述前端蓋(3)的后端部側(cè)面均勻設(shè)有多個(gè)第一螺紋孔(19)，且通過(guò)第一螺紋孔(19)安裝有前軸承壓板(5)，所述前軸承壓板(5)的一側(cè)與前軸承(4)接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)軸(1)的后端外壁設(shè)有用于安裝后軸承(10)的電機(jī)軸后端面(38)，所述后端蓋(11)的內(nèi)壁安裝有用于固定后軸承(10)的彈性擋圈，所述后端蓋(11)的內(nèi)部設(shè)有用于安裝彈性擋圈的溝槽孔(28)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述后端蓋(11)的前端內(nèi)壁設(shè)有用于安裝后軸承(10)的后端蓋第二內(nèi)孔(29)，所述溝槽孔(28)位于后端蓋第二內(nèi)孔(29)處。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)軸中段(35)的側(cè)壁設(shè)有第一鍵槽(36)，所述轉(zhuǎn)子軸套(41)的內(nèi)壁設(shè)有與第一鍵槽(36)配合使用的轉(zhuǎn)子軸套固定平鍵(43)，且電機(jī)軸(1)的后端外壁還設(shè)有第二外螺紋(37)，所述第二外螺紋(37)處螺紋連接有用于固定轉(zhuǎn)子軸套(41)的轉(zhuǎn)子軸套鎖緊螺母(9)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述前端蓋(3)的后端外壁設(shè)有多個(gè)與第三通孔(48)對(duì)應(yīng)的第三螺紋孔(24)，所述第三螺紋孔(24)沿前端蓋(3)的軸線均勻圓周設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，其特征在于，所述后端蓋(11)的前端外壁設(shè)有多個(gè)與第四通孔(49)對(duì)應(yīng)的第五螺紋孔(30)，所述第五螺紋孔(30)沿后端蓋(11)的軸線均勻圓周設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及可多臺(tái)聯(lián)合使用的中空電機(jī)，包括：定子組件，包括殼體和繞組，繞組包括繞組鐵芯，繞組鐵芯上貫穿設(shè)有多個(gè)第五通孔；轉(zhuǎn)子組件，包括電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子軸套以及永磁體；前端蓋，安裝于殼體前端，前端蓋外壁設(shè)有前端蓋外圓柱面，且前端蓋外圓柱面上設(shè)有多個(gè)第二螺紋孔，前端蓋上貫穿設(shè)有多個(gè)第一通孔；后端蓋，安裝于殼體后端，后端蓋的內(nèi)壁設(shè)有后端蓋第一內(nèi)孔，后端蓋的外側(cè)壁設(shè)有多個(gè)第四螺紋孔，前端蓋外圓柱面能夠插設(shè)于后端蓋第一內(nèi)孔內(nèi)，且第二螺紋孔與第四螺紋孔對(duì)應(yīng)，后端蓋上貫穿設(shè)有多個(gè)第二通孔，第一通孔、第二通孔和第五通孔一一對(duì)應(yīng)。本技術(shù)能夠?qū)⒍鄠€(gè)電機(jī)串聯(lián)使用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便定位安裝等有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：韋萬(wàn)虎,張夢(mèng),祝承楷,王雯瀾,金國(guó)華,洪博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安吉楨正運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240619
技術(shù)公布日：2024/12/19