專利名稱：表層引線式線圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要是為小型發(fā)電機(jī)設(shè)計的，特別是機(jī)動車用的硅整流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈。
安裝在機(jī)動車上的硅整流發(fā)電機(jī)工作時，其轉(zhuǎn)子線圈要受到兩個力的作用，一個是由于道路不平和發(fā)動機(jī)工作所產(chǎn)生的振動沖擊力，一個是由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力。由于線圈上的兩根引線的強度很有限，所以，在這兩個力的作用下，兩引線就會和線圈產(chǎn)生相對運動，目前，國產(chǎn)的車用硅整流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈都是底層引線從底層直接引出，表層引線從表層引出。這種線圈的主要缺點是線圈底層引線根部形成應(yīng)力點，在振動沖擊力和離心力的作用下，引線根部極易斷裂；由于斷裂部位是在轉(zhuǎn)子內(nèi)部的線圈底層，所以，修理起來很不方便。
本實用新型的主要目的是要為車用硅整流發(fā)電機(jī)提供一種改進(jìn)的新型轉(zhuǎn)子線圈，該線圈不但能保證兩引線不被振動沖擊力和離心力破壞，而且如因其它故障斷了引線，修理起來也極為簡便。
實用新型是這樣實現(xiàn)的將線圈的底層線頭引出表層，然后順其方向在表層繞幾圈后再引引線，這樣，兩根引線都在線圈表層，都沒有了明顯的應(yīng)力點，從而有效地防止了引線的斷裂，也方便了引線的維修。
本實用新型只將原線圈的底層引線引到表層，所以，結(jié)構(gòu)很簡單；同時，由于新型線圈耐用易修，提高了電機(jī)的可靠性，用戶可以不再因為電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈易損難修而三臺五臺地買備用機(jī)；修理引線時，也避免了因拆裝而影響轉(zhuǎn)子的使用壽命，節(jié)約了費用，也節(jié)省了時間。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖
給出。
附圖是根據(jù)本實用新型提出的表層引線式線圈的俯視圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體線圈的細(xì)節(jié)圖中［1］為表層引線，［2］為層紙，［3］為線圈架上的線圈底層線頭引出表層的通道，［4］為線圈架，底層線頭［5］沿底層切線方向的通道引到表層，然后順其方向在表層繞幾圈后再引引線［6］。
權(quán)利要求1.用于小型交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，特別是車用硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的線圈，其特征在于a.所述線圈的底層線頭[5]由底層引到表層，b.該底層線頭[5]引到表層后，順其方向在表層繞幾圈才引引線[6]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈，其特征是底層線頭［5］從線圈旁的線圈架引線通道直接引到表層。
專利摘要本實用新型為車用硅整流發(fā)電機(jī)提供了一種新型線圈，該線圈的特征是將線圈的底層線頭引到表層，順其方向在線圈表層繞幾圈后再引引線，由于底層引線被引到表層，從而改變了底層引線的應(yīng)力分布情況，有效地防止了底層引線斷裂，也方便了線圈引線斷裂故障的修復(fù)。
文檔編號H02K3/04GK2073187SQ9020794
公開日1991年3月13日 申請日期1990年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月20日
發(fā)明者陸仕宏 申請人:陸仕宏