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      懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):7300882閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種架設(shè)電力線路用的越線滑車(chē)。
      目前,線路施工隊(duì)在放緊線過(guò)程中,每當(dāng)跨越其它電力線路時(shí),一般要用大量毛竹搭設(shè)越線架,這樣做費(fèi)用貴,工作量大,停電時(shí)間長(zhǎng),有時(shí)還破壞農(nóng)作物。
      本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,考慮用被跨越的線路作為支架,上面架設(shè)小型越線滑車(chē),讓導(dǎo)線從越線車(chē)上通過(guò),以代替原來(lái)耗資費(fèi)工的越線架或降低落線的繁瑣工作。
      本越線車(chē)由兩根尼龍滾動(dòng)軸平行安裝在兩個(gè)相連的三角形金屬架上,金屬架中間有一支承板,用銷(xiāo)軸與轉(zhuǎn)板連接,轉(zhuǎn)板兩端各有一對(duì)滑輪,尼龍滾動(dòng)軸兩端均裝有擋線桿,當(dāng)跨越線路時(shí),穿過(guò)兩對(duì)滑輪將越線車(chē)懸掛在被跨越的線路上,交叉線路則從尼龍滾動(dòng)軸上通過(guò),根據(jù)跨線角度,尼龍滾動(dòng)軸的方位可通過(guò)銷(xiāo)軸任意轉(zhuǎn)動(dòng),避免卡線。
      所說(shuō)的懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē),體積小,重量輕,操作方便,保護(hù)導(dǎo)線不受磨損,可節(jié)約工程費(fèi)用,減輕工作強(qiáng)度。
      以下借助剖面圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例加以說(shuō)明,附

      圖1為懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē)的主視圖,附圖2為懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē)的左視圖,其中包括尼龍滾動(dòng)軸1,三角形金屬架2,3,支承板4,銷(xiāo)軸5,轉(zhuǎn)板6,滑輪7,8,擋線桿9,連軸11,園孔12,卸克13,掛鉤14。
      所說(shuō)越線車(chē)由兩個(gè)等腰三角形鋼架2,3頂朝下底朝上相對(duì)連接,兩頂角由連軸11連接,兩底邊之間裝有兩根互相平行的供導(dǎo)線在上面通過(guò)的尼龍滾動(dòng)軸1和支承板4,銷(xiāo)軸5將支承板4與轉(zhuǎn)板6連接,支承板4和轉(zhuǎn)板6之間可相對(duì)雙向自由轉(zhuǎn)動(dòng),以便當(dāng)兩線非直角交叉時(shí)尼龍滾動(dòng)軸方位可任意調(diào)節(jié),避免卡線,轉(zhuǎn)板6兩端上方各裝有一對(duì)尼龍滑輪7,8,呈上下排列,上面一個(gè)滑輪裝有活動(dòng)銷(xiāo)軸,可拆卸,以供被跨越的導(dǎo)線嵌入兩對(duì)滑輪之間,尼龍滾動(dòng)軸兩端都裝有擋線裝置,本實(shí)施例采用直桿式膠木擋線桿9,內(nèi)有軸承,可滾動(dòng),與尼龍滾動(dòng)軸成120°角,也可采用弧形擋線環(huán),轉(zhuǎn)板6兩端底部的園孔12可安裝卸克13,供操作時(shí)穿繩牽引,以使越線車(chē)處于所需位置,固定尼龍滑輪的兩條鋼板中較長(zhǎng)的一條頂端彎曲成掛鉤14,是供操作人員架越線車(chē)時(shí)臨時(shí)吊掛用的。
      權(quán)利要求1.一種懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē),其特征是由滾動(dòng)軸1,金屬架2,3,支承板4和轉(zhuǎn)板6及滑輪7,8構(gòu)成,滾動(dòng)軸1固定在金屬架2,3上,金屬架2,3中間的支承板4用銷(xiāo)軸5與可雙向自由轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板6相連,轉(zhuǎn)板6兩端上方裝有滑輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越線車(chē),其特征是滾動(dòng)軸兩端裝有擋線裝置。
      專(zhuān)利摘要一種架設(shè)電力線路時(shí)供跨越交叉線路用的懸掛式自由轉(zhuǎn)動(dòng)越線車(chē),由兩根尼龍滾動(dòng)軸,兩個(gè)相連的三角形金屬架,支承板,銷(xiāo)軸,轉(zhuǎn)板,滑輪和擋線桿組成,使用時(shí),通過(guò)滑輪將越線車(chē)懸掛在被跨越的導(dǎo)線上,交叉線路從尼龍滾動(dòng)軸上通過(guò),本越線車(chē)體積小,重量輕,操作方便,保護(hù)導(dǎo)線不受磨損,可代替目前架設(shè)交叉線路時(shí)搭設(shè)的越線架或降低落線的繁瑣工作,節(jié)約工程費(fèi)用,減輕工作強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)H02G1/02GK2083799SQ9021452
      公開(kāi)日1991年8月28日 申請(qǐng)日期1990年9月9日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月9日
      發(fā)明者趙全林 申請(qǐng)人:蘇州供電局
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