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      可裝到起重臂上的自動(dòng)操縱托架的制作方法

      文檔序號:7306487閱讀:246來源:國知局
      專利名稱:可裝到起重臂上的自動(dòng)操縱托架的制作方法
      本申請涉及一種自動(dòng)操縱托架,用于對通電的輸電線給予臨時(shí)支撐和改變其位置,以便對輸配電線桿、橫擔(dān)、絕緣子、絕緣子銷等進(jìn)行修理或更換。本發(fā)明可連接到檢修車的起重臂上并有可以遙控操作的伸縮托架。
      高壓輸電線(transmission line)和配電線(distribution line)一般架到一系列隔開一定距離的塔架或電線桿之間。電線連接在絕緣子上,絕緣子固定或懸掛在橫擔(dān)上,橫擔(dān)布置在輸電或配電線桿的上端或輸電線塔架的電線支點(diǎn)上。為使電路處于良好運(yùn)行狀態(tài),必須定期更換或修理電線桿或塔架、橫擔(dān)和絕緣子。如果這種維修工作和修配作業(yè)能在不斷電情況下完成,以免中斷向用戶供電,避免不得以從別處調(diào)電或其它電力系統(tǒng)的中斷,那是最好不過了。
      帶電作業(yè)是一項(xiàng)具有潛在危險(xiǎn)性的任務(wù)。安全規(guī)程要求線路工人必須與帶電導(dǎo)線保持最起碼的工作間距或“接近限度”。該接近限度隨工作電線的電壓而異。
      線路工臨時(shí)支撐帶電導(dǎo)線以便檢修損壞或報(bào)廢零件的傳統(tǒng)做法是應(yīng)用絕緣的電線夾鉗、升降式電線桿和勞動(dòng)強(qiáng)度大且纜具裝置復(fù)雜的滑車。傳統(tǒng)的玻璃纖維絕緣工具僅限于在晴天使用。水汽會(huì)破壞它們的絕緣性能,因此有水汽積聚就要求停止工作,并將電線安放到可全天候使用的絕緣子上。
      過去也提出過幾種臨時(shí)支撐導(dǎo)線的輔助橫擔(dān),減少線路工的勞動(dòng)強(qiáng)度大的“桅桿工作(stick work)”。例如,1990年11月27日授予Sharpe的美國專利NO.4,973,795就涉及輔助橫擔(dān),它是一根裝有聚合物絕緣子和可脫開地嚙合帶電導(dǎo)線的電線夾的絕緣橫梁。這根橫梁由起重機(jī)吊到要檢修的輸電線上方。
      供臨時(shí)舉高和支撐帶電導(dǎo)線用的輔助橫擔(dān)也是眾所周知的。這種橫擔(dān)通常有套環(huán),可連接到動(dòng)臂起重機(jī)或抓斗起重汽車的轉(zhuǎn)臂上。
      公用事業(yè)公司通常認(rèn)為將輸電線和配電線架在同一電線桿或塔架上會(huì)很方便。配電線常架在輸電線下面4至12英尺處。這就很難,甚至不可能把先有技術(shù)的輔助橫擔(dān)裝在起重臂上安全地升到輸電線正下方以便給裝在下面的配電線提供臨時(shí)支撐。此外,先有技術(shù)并未提到一件輔助托架可同時(shí)對同一電線桿上的上輸電線和下配電線進(jìn)行支承和操作(這在更換電線桿時(shí)是需要的)。
      先有技術(shù)的另一局限性是它不能使輔助橫擔(dān)繞檢修車的起重臂轉(zhuǎn)動(dòng)。但是,為了容易抓住電線,有限的轉(zhuǎn)動(dòng)是所希望的,以便將橫擔(dān)可插入上、下電線中間并將電線重新定位到不同的最終位置(如從三角形布置變到平的布置,或相反)。控制橫擔(dān)轉(zhuǎn)動(dòng)的能力也有助于彌補(bǔ)檢修車“停車不當(dāng)”的不足,保證托架保持水平;而不管起重臂的角度是多少。
      先有技術(shù)中裝在起重臂上的輔助托架的另一局限性是在載重車起重臂或橋式吊車移動(dòng)時(shí)所有電線作為一個(gè)整體一起移動(dòng)。也就是說,司機(jī)不能單獨(dú)控制每根電線的運(yùn)動(dòng),以便最大限度地加大線路工的工作間距或?qū)⒕€路重新定位到不同位置上。
      因此,需要一種臨時(shí)支撐帶電導(dǎo)線的可裝在起重臂上的自動(dòng)操縱托架,它能安全而省時(shí)地使線路工最大限度加大工作間距。
      本發(fā)明提供一種對電線(如帶電的輸電線)作臨時(shí)支撐并可裝在起重臂上的自動(dòng)操縱托架。該自動(dòng)操縱托架包括一可與檢修車起重臂連接的起重臂連接件;一與該起重臂連接件樞軸連接的上框架;一與上框架第一端套在一起并可在收縮位置和伸出位置之間相對框架運(yùn)動(dòng)的第一伸縮托架;一裝在第一伸縮托架上的第一絕緣子;一可將自動(dòng)操縱托架與電線連接起來的裝在絕緣子上的電線夾頭,和能調(diào)節(jié)上框架與起重臂連接件相對角度的調(diào)節(jié)裝置。
      自動(dòng)操縱托架最好還包括促使第一伸縮托架運(yùn)動(dòng)的致動(dòng)裝置和對此致動(dòng)裝置進(jìn)行遙控的遙控裝置。致動(dòng)裝置可以是一放在上框架內(nèi)的第一液壓缸。
      調(diào)節(jié)裝置是一布置在上框架和起重臂連接件之間可伸縮的調(diào)整桿。調(diào)整液壓缸促使調(diào)整桿運(yùn)動(dòng)。起重臂連接件最好連接到上框架的端部。
      自動(dòng)操縱托架還可以有第二伸縮托架,套在上框架第二端部上,并在收縮位置和伸出位置之間相對于上框架移動(dòng)。第一、第二伸縮托架與上框架最好在同一軸線上。致動(dòng)裝置還可有一裝在上框架中的液壓缸,用以推動(dòng)第二伸縮托架運(yùn)動(dòng)。絕緣子和電線夾頭固定在第二伸縮托架上連接并支撐第二電線。另一絕緣子和電線夾頭可直接固定在上框架上抓放并支撐第三電線。第一、第二、第三電線構(gòu)成三相高壓輸電線。
      自動(dòng)操縱托架還可有下框架,其與起重臂連接件樞軸連接并布置在上框架下面。第三伸縮托架套在下框架內(nèi)在收縮位置和伸出位置之間相對于下框架運(yùn)動(dòng)。下框架為第一、第二、第三電線下面的導(dǎo)線(如支撐在高壓輸電線下面的配電線)提供連接和支撐。
      說明本發(fā)明實(shí)施例的附圖不應(yīng)被理解為以任何方式對本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和應(yīng)用范圍加上限制。


      圖1是本發(fā)明人發(fā)明的裝在檢修車起重臂上的自動(dòng)操縱托架的等角圖,該托架用作臨時(shí)支撐掛在各輸電線塔之間的輸配電線。
      圖2是圖1中的自動(dòng)操縱托架及檢修車的側(cè)視圖。
      圖3是圖2中的自動(dòng)操縱托架在伸縮托架收縮時(shí)的放大側(cè)視圖。
      圖4是圖3中的自動(dòng)操縱托架的另一實(shí)施例,其中起重臂連接件連接到上框架中央。
      圖5是圖3中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,表示上框架相對于起重臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
      圖6是圖3中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中一根伸縮托架縮進(jìn),而另一伸縮托架伸出。
      圖7是圖3中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中兩根伸縮托架都伸出。
      圖8是圖3中的自動(dòng)操縱托架的頂視圖。
      圖9是圖7中的自動(dòng)操縱托架的頂視圖。
      圖10(a)是電線夾頭及其支承件的放大側(cè)視圖,其中電線夾頭處于打開狀態(tài),而支承件使電線夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接到相應(yīng)的絕緣子上。
      圖10(b)是圖10(a)中的電線夾頭的正視圖。
      圖10(c)是圖10(a)中的電線夾頭處于關(guān)閉狀態(tài)而其它部分零件處于分解狀態(tài)的側(cè)視圖。
      圖10(d)是圖10(c)的電線夾頭及支承件裝配狀態(tài)的正視圖。
      圖11是本發(fā)明另一實(shí)施例的側(cè)視圖,它有一下框架,用于連接通過下橫擔(dān)支撐著的配電線,圖中的伸縮托架處于完全收縮位置。
      圖12是圖11中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中伸縮托架處于完全伸出位置。
      圖13是圖11中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,顯示上、下框架相對于起重臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
      圖14是圖3中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中伸縮托架完全收縮以抓放三條彼此隔開的輸電線。
      圖15是圖14中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中伸縮托架完全伸出以加大輸電線之間的間距,而檢修車的起重臂也伸長以增高電線的標(biāo)高。
      圖16是圖11中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中伸縮托架完全收縮,以抓放三條彼此隔開的輸電線。
      圖17是圖16中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其中伸縮托架處于伸出狀態(tài)。
      圖18是圖11中的自動(dòng)操縱托架的側(cè)視圖,其位置可抓住由下橫擔(dān)支撐的配電線。
      如圖1所示,輸電線10及配電線12通常架在一系列互相隔開的塔架或電線桿14上。電線10、12與裝在橫擔(dān)18上的絕緣子16連接,橫擔(dān)18位于塔架14的上端。
      為了減小電磁效應(yīng),輸電線10通常架設(shè)成三角形結(jié)構(gòu),中間導(dǎo)線在兩根外側(cè)導(dǎo)線的上方。輸電線與配電線通常都由同一支撐塔架14支撐。這時(shí),支撐配電線12的下橫擔(dān)18位于上橫擔(dān)18以下的4至12英尺(圖1)。
      為使電路保持良好工作狀態(tài),塔架14,絕緣子16、橫擔(dān)18都必須定期更換或檢修。如果不用斷電就能完成必要的檢修工作從而避免中斷向用戶的供電,那是再好不過了。
      本申請涉及一種專門適用于檢修通電的電路的自動(dòng)操縱托架20。如圖2所示,自動(dòng)操縱托架20可通過起重臂連接件26固定到檢修車24的起重臂22上。起重臂連接件26最好是一根絕緣的空心軸套,長約5至6英尺,它與起重臂22上端緊密配合并用鋼套環(huán)(未示出)固定住。鋼套環(huán)用鋼銷固定住并用定位鍵卡緊。
      起重臂連接件26最好還有一絕緣的玻璃纖維部分,使自動(dòng)操縱托架20與地絕緣。這樣就可使用非絕緣的起重臂22。下文將說到,在另一實(shí)施例中整個(gè)自動(dòng)操縱托架20包上絕緣材料。
      上框架28最好是一根細(xì)長管,通過樞軸接合點(diǎn)30與起重臂連接件26的端部連接。在圖3所示的本發(fā)明第一實(shí)施例中,起重臂連接件26與上框架28端部連接,而在圖4所示另一實(shí)施例中,起重臂連接件26連接到上框架28中央。
      “調(diào)節(jié)裝置”,即一根長度可調(diào)的調(diào)整桿32,放在起重臂連接件26和上框架28之間,框架28的角度位置可有約40°至50°之間的運(yùn)動(dòng)角范圍(圖5)。調(diào)整桿32的伸縮運(yùn)動(dòng)由液壓缸33驅(qū)動(dòng)。調(diào)整桿32上還裝有聚合物絕緣子35(圖6)。調(diào)整桿32通過套環(huán)34連接到起重臂連接件26上。
      自動(dòng)操縱托架20還包括第一伸縮托架36和第二伸縮托架38,它們套在上框架28的相對兩端。如下文所述,每一伸縮托架36和38可單獨(dú)沿上框架28的軸線在收縮位置(圖3)和伸出位置(圖7)之間調(diào)節(jié)。伸縮托架36、38的運(yùn)動(dòng)最好用裝在上框架28內(nèi)的液壓缸40操縱。另一方面,也可裝上液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的螺紋拉桿、蝸輪或其它合適的機(jī)械傳動(dòng)裝置。
      自動(dòng)操縱托架20還有一系列絕緣子42固定在上框架28和伸縮托架36、38的頂面。電線夾頭44裝在每串絕緣子42的頂端,使自動(dòng)操縱托架20與相應(yīng)帶電導(dǎo)線10可拆開地連接。熟悉本行業(yè)的人應(yīng)當(dāng)明白,絕緣子42和導(dǎo)線夾頭44所需數(shù)量取決于輸配電線的根數(shù)。此外,絕緣子串42的長度和一個(gè)以上絕緣子的結(jié)合方法由電線10、12的排列形式和工作電壓決定。
      如上所述,三相輸電線的中間導(dǎo)線常放在兩根外側(cè)導(dǎo)線上方。因此,上框架28上的絕緣子串42的長度比伸縮托架36、38(圖3)上的要長些,或者它可用二組絕緣子42以螺栓連接起來。絕緣子35和42最好是可在全天候使用的電站級聚合物絕緣子。
      在本發(fā)明的另一實(shí)施例(未示出)中,絕緣子42的長度是可調(diào)的。例如,上框架28上的中央絕緣子串42的伸長與縮短可由液壓缸控制。在又一實(shí)施例中,絕緣子42可相于上框架28轉(zhuǎn)動(dòng)或者可沿框架的軸線滑動(dòng)。
      圖10(a)和10(b)示出優(yōu)選形式的電線夾頭44在打開位置時(shí)的詳細(xì)情況。電線夾頭44有一對相配的上下槽輪56、58,它們用鉸鏈連接在一起。下槽輪58通過支承件46連接到對應(yīng)的絕緣子42上。支承件46允許電線夾頭44自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這就使電線夾頭44可轉(zhuǎn)動(dòng)到與電線10、12對齊,而不管起重臂22的方位如何。
      支承件46包括一裝到絕緣子42上的固定塊60。固定塊60上的螺栓62固定住支座64,支座64可相對絕緣子42自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
      當(dāng)電線夾頭44轉(zhuǎn)動(dòng)到圖10(c)、10(d)所示的關(guān)閉位置時(shí),上槽輪56上的掛鉤66可與下槽輪58上的相應(yīng)鎖緊突舌68接合。掛鉤66上有一圓環(huán)70,當(dāng)導(dǎo)線10、12帶電時(shí),線路工可在遠(yuǎn)處用絕緣棒通過該環(huán)打開或關(guān)閉電線夾頭44。當(dāng)然,如果電線10、12不帶電,就可用手開和關(guān)電線夾頭44。
      在圖10(c)所示的關(guān)閉位置上,電線10、12被抓在上下槽輪56、58所形成的孔中。
      其它商業(yè)上可買到的電線夾頭44可與本發(fā)明結(jié)合使用。合適的電線夾頭的制造廠家包括美國的兩家公司A.B.Chance Company of Centralia,Missouri和Hasting Fiber Glass Products Inc.of Hastings,Michigan。
      如圖11所示,自動(dòng)操縱托架20還可以有一下框架50,它通過樞軸連接到固定在起重臂連接件26的套環(huán)34上。下框架50一般與上框架28平行,它是為連接配電線12而設(shè)置的,配電線12原被輸電線10正下方的下橫擔(dān)18所支承(圖1)。伸縮托架52與下框架50的自由端相連,并與伸縮托架36、38一樣可伸可縮。下框架50可以成為上框架28的從動(dòng)裝置,也可以是單獨(dú)調(diào)節(jié)的裝置。
      幾串互相隔開的絕緣子42掛在下框架50和伸縮托架52的底面上。各絕緣子42上都有電線夾頭44以抓放配電線12。在上框架28和下框架50之間裝有絕緣支柱54,如圖11、12所示。
      自動(dòng)操縱托架20還包括遙控裝置,可控制上框架28和下框架50的角度,以及伸縮托架36、38、52的位置。該控制系統(tǒng)的液壓軟管(未示出)把檢修車液壓系統(tǒng)的輔助口與控制液壓缸33及40工作的閥系連接起來。
      另一方面,該缸33、40的操作可通過數(shù)字無線信號、纖維光纜或其它合適的絕緣控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行遙控。遙控器可置于檢修車起重臂22上固定的鏟斗里,輸電線塔14上,檢修車24的平臺(tái)上,或地上。
      自動(dòng)操縱托架20可用非導(dǎo)電材料(如KEVLARTM或多孔玻璃纖維)制作,而不用結(jié)構(gòu)鋼制作。這樣可以減輕自動(dòng)操縱托架20的總重量并使絕緣子串42及絕緣的起重臂連接件26做得較短(因?yàn)榉菍?dǎo)電材料有助于提高自動(dòng)操縱托架20的總絕緣性能)。較短的絕緣子串42是所希望的,它能使自動(dòng)操縱托架20的總高度降低。這對檢修不夠標(biāo)準(zhǔn)的輸電線10特別重要。起重臂連接件26較短也是值得期望的,它容易使裝在卡車上的起重臂22承重力和載重量不超過汽車的規(guī)定。
      自動(dòng)操縱托架20的提升力最好對每根輸電線不小于800磅。較小較輕的自動(dòng)操縱托架20提升力較小,它適合于檢修低壓的配電線(其重量常比輸電線輕)。
      如上所述,操作時(shí),自動(dòng)操縱托架20首先裝到檢修車24的起重臂22上。然后將液壓軟管(有的話)連接到檢修車24的輔助口上。檢修車24通常停靠在要修的塔架14下面或旁邊。卡車起重臂22伸長,使自動(dòng)操縱托架20升到輸電線10的下面(圖14)。如有必要,起重臂22可繞檢修車24的轉(zhuǎn)塔48轉(zhuǎn)動(dòng)到要求的角度處(圖2)。
      根據(jù)起重臂22的角度,可能有必要驅(qū)動(dòng)調(diào)整液壓缸33,使自動(dòng)操縱托架20的上框架28繞樞軸接合點(diǎn)30回轉(zhuǎn)到橫擔(dān)18正下方且相互平行。例如,當(dāng)檢修車24停在離塔架14的塔底不遠(yuǎn)處時(shí),則有必要做某些調(diào)整以確保自動(dòng)操縱托架20的上框架28與橫擔(dān)18水平調(diào)準(zhǔn),而不管卡車起重22臂的角度如何。如圖14所示,在此水平位置,上框架28和伸縮托架36、38上的絕緣子42正好在相應(yīng)輸電線10的下面。
      一旦起重臂22伸到圖14所示位置,在塔架14上工作的線路工就將帶電輸電線10放入各絕緣子42頂端的電線夾頭44內(nèi)。各電線夾頭44起先是放到相應(yīng)電線10下面。夾頭44可繞支承連接件46轉(zhuǎn)動(dòng)到與相應(yīng)電線對齊,不管起重臂22的方位如何都可做到(圖10)。隨后,線路工手工把電線夾頭閉鎖機(jī)構(gòu)由圖10(a)、10(b)所示的打開位置合到圖10(c)、10(d)所示的關(guān)閉位置。這一操作是靠線路工用一端帶鉤的絕緣棒(未示出)鉤住電線夾頭44上的圓環(huán)70完成的。如上所述,線路工就是這樣用絕緣棒將電線夾頭44的上槽輪56轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置的。
      一旦電線10夾到相應(yīng)電線夾頭44中,線路工就手動(dòng)把電線10與塔架的橫擔(dān)18上的絕緣子16分開,于是電線10可由伸出的起重臂22充分地升高到塔架14上方。此外,外側(cè)電線10可由圖15所示的伸縮托架36、38的外伸沿橫向離開塔架14。每一伸縮托架36或38的伸長量可由液壓缸40單獨(dú)控制,使各相線距離為6英尺至14或15英尺。即使是高壓線(100KV以上),也能向線路工提供安全的工作間距。
      自動(dòng)操縱托架20臨時(shí)將電線10的重量支撐住,因此線路工能對電線的支承構(gòu)件,如塔架14、絕緣子16及橫擔(dān)18進(jìn)行維修或更換。維修完畢,工作人員起動(dòng)液壓缸40,使伸縮托架36、38收縮,于是外側(cè)電線10回到原位,卡車起重臂22然后降落,必要時(shí)可降低到讓上框架22略低于橫擔(dān)18。然后線路工將電線10收回塔架的絕緣子16上,打開電線夾頭的閉鎖機(jī)構(gòu),維修工序也就完成了。
      有些情況下,在固定電線時(shí)調(diào)整自動(dòng)操縱托架20的角度是有用的。例如,將框架28轉(zhuǎn)動(dòng)一角度使外側(cè)電線10裝進(jìn)伸縮托架36或38的電線夾頭44內(nèi)(圖5)。然后,伸縮托架36或38伸長使電線10離開塔架14一個(gè)安全距離。自動(dòng)操縱托架20隨后按上述轉(zhuǎn)動(dòng)到使框架28與橫擔(dān)18在同一高度上。如有必要再把其它導(dǎo)線10套到自動(dòng)操縱托架20上。這一方法適合于諸如輸電線塔14與周圍結(jié)構(gòu)物間距很小的那種情況。本發(fā)明的一個(gè)重要特點(diǎn)是能夠單獨(dú)控制調(diào)整桿32及伸縮托架36、38的操作,以便根據(jù)所選擇的運(yùn)動(dòng)次序有效地完成自動(dòng)操縱托架20的三個(gè)運(yùn)動(dòng)階段。
      如上所述,配電線12常架設(shè)在塔架14之間,比輸電線10低些。圖11所示本發(fā)明的實(shí)施例是專門為輸電線10及配電線12都支承在下橫擔(dān)18上而設(shè)計(jì)的。在該實(shí)施例中,起重臂連接件26與上框架28的一端相連。這樣可使在框架28放到輸電線10的正下方時(shí),起重臂22和起重臂連接件26不會(huì)掛到配電線12。
      下框架50在上框架28下方且通常平行于上框架,是連接配電線12用的。如上所述,第三伸縮托架52與下框架50滑動(dòng)配合并能橫向伸出,也用于連接配電線12。配電線12與下框架50及伸縮托架52的連接方式與上述輸電線10相同。下框架50樞軸連接到起重臂連接件套環(huán)34上,因此下框架50的角度可由調(diào)整桿32的伸縮而得到調(diào)整(圖13)。
      上框架28與下框架50的組合使自動(dòng)操縱托架20能夠?qū)潭ㄔ谝粋€(gè)塔架14上的上面輸電線組和下面配電線組同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐。這樣可使一輛裝備自動(dòng)操縱托架20的檢修車24便能完成塔架的更換或修理。此外,當(dāng)需要用新的橫擔(dān)18來支撐輸電線10時(shí),該新橫擔(dān)18可臨時(shí)固定在自動(dòng)操縱托架20上并由卡車起重臂22升到需要的位置。該方法節(jié)省好多時(shí)間并提高安全性,而以前的方法需小心將新橫擔(dān)在帶電的配電線12中間抬高。橫擔(dān)18相對較重(60-100磅),因此一個(gè)人難以操作。
      自動(dòng)操縱托架20除了輸電線塔的維修外,還能臨時(shí)將通電導(dǎo)線10、12支撐在跨度中間。
      根據(jù)上述所公開的內(nèi)容,熟悉本行業(yè)的人顯然明白,本發(fā)明在實(shí)際應(yīng)用時(shí)可作許多變動(dòng)和修改,但仍脫離不了本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍。因此,本發(fā)明的范圍由以下權(quán)利要求書所限定。
      權(quán)利要求
      1.一種可裝在起重臂上的自動(dòng)操縱托架(20),用于臨時(shí)支撐電線(10,12),它包括(a)一起重臂連接件(26),可連接到檢修車(24)的起重臂(22)上;(b)一上框架(28),可與上述起重臂連接件(26)樞軸連接;(c)一第一伸縮托架(36),插進(jìn)上述上框架(28)的一第一端且可在其收縮位置和伸出位置之間相對于上述上框架(28)運(yùn)動(dòng);(d)一第一絕緣子(42),裝在上述伸縮托架(36)上;(e)一電線夾頭(44),裝在上述第一絕緣子(42)上,使上述自動(dòng)操縱托架(20)與上述導(dǎo)線(10、12)可拆卸地連接;以及(f)調(diào)節(jié)裝置,用于調(diào)節(jié)上述上框架(28)對起重臂連接件(26)的相對角度。
      2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括致動(dòng)裝置,用于推動(dòng)上述第一伸縮托架(36)運(yùn)動(dòng)。
      3.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括遙控裝置,用于遙控上述致動(dòng)裝置的操作。
      4.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述致動(dòng)裝置包括一個(gè)裝在上述框架(28)內(nèi)的第一液壓缸(40)。
      5.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述上框架(28)及第一伸縮托架(36)在同一軸線上。
      6.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述調(diào)節(jié)裝置包括一可伸縮的調(diào)節(jié)臂(32),布置在上述上框架(28)與上述起重臂連接件(26)之間。
      7.如權(quán)利要求4所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述調(diào)節(jié)裝置還包括一調(diào)節(jié)液壓缸(33),裝在上述調(diào)節(jié)臂(32)上,用于推動(dòng)該調(diào)節(jié)臂(32)運(yùn)動(dòng)。
      8.如權(quán)利要求7所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第一液壓缸(40)及上述調(diào)節(jié)液壓缸(33)的操作由上述遙控裝置單獨(dú)控制。
      9.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述起重臂連接件(26)連接到上述上框架(28)的一個(gè)端部。
      10.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述起重臂連接件(26)連接到上述上框架(28)的一個(gè)中部。
      11.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第二伸縮托架(38),它與上述上框架(28)的一個(gè)第二端相連且在其收縮位置和伸出位置之間相對于上述上框架(28)運(yùn)動(dòng)。
      12.如權(quán)利要求10所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第二絕緣子(42),它安裝在上述第二伸縮托架(38)上,用于臨時(shí)支撐第二導(dǎo)線(10、12)。
      13.如權(quán)利要求12所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第二線夾頭(44),它安裝在上述第二絕緣子(42)上,使自動(dòng)操縱托架(20)與上述第二導(dǎo)線(10、12)可松開地連接。
      14.如權(quán)利要求13所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第三絕緣子,它安裝在上述上框架上,供臨時(shí)支撐一第三導(dǎo)線(10、12)。
      15.如權(quán)利要求14所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第三電線夾頭(44),它安裝在上述第三絕緣子(42)上,使上述自動(dòng)操縱托架(20)與上述第三導(dǎo)線(10、12)可松開地連接。
      16.如權(quán)利要求15所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第三絕緣子(42)的長度比上述第一和第二絕緣子(42)長。
      17.如權(quán)利要求15所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第一、二和三電線夾頭(44)分別與第一、二和三絕緣子(42)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
      18.如權(quán)利要求11所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述致動(dòng)裝置還包括一第二液壓缸(40),它裝在上述上框架(28)內(nèi)可驅(qū)動(dòng)上述第二伸縮托架(38)在收縮位置和伸出位置之間的運(yùn)動(dòng)。
      19.如權(quán)利要求11所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第一,第二伸縮托架(36、38)與上述上框架(28)可滑動(dòng)地連接。
      20.如權(quán)利要求11所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第一、第二伸縮托架(36、38)與上述上框架(28)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
      21.如權(quán)利要求11所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述上框架(28)及上述第一、第二伸縮托架(36、38)是共軸的。
      22.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述起重臂連接件(26)是用絕緣材料制造的。
      23.如權(quán)利要求11所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述上框架(28)及上述第一、第二伸縮托架(36、38)是用絕緣材料制造的。
      24.如權(quán)利要求13所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一下框架(50),它布置在上述上框架(28)的下方且互相平行,其中,該下框架(50)與上述起重臂連接件樞軸連接。
      25.如權(quán)利要求24所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第三伸縮托架(52),它與下框架(50)的一端相連且可在其收縮位置和伸出位置之間相對于下框架(50)運(yùn)動(dòng)。
      26.如權(quán)利要求24所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述致動(dòng)裝置還包括一第三液壓缸,用于驅(qū)動(dòng)上述第三伸縮托架(52)的運(yùn)動(dòng)。
      27.如權(quán)利要求24所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一第四絕緣子(42),它裝在第三伸縮托架(52)上,用于支撐下框架(50)下面的一第四導(dǎo)線(10、12)。
      28.如權(quán)利要求24所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)上述下框架(50)與上述起重臂連接件(26)的相對角度。
      29.如權(quán)利要求28中所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括一絕緣支柱(54),它置于上、下框架(28、50)之間,使它們互相保持有間距的平行關(guān)系。
      30.如權(quán)利要求26所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述起重臂(22),上述第一、二和三液壓缸(40),和調(diào)節(jié)液壓缸(33)的操作都可由遙控裝置單獨(dú)控制。
      31.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中電線夾頭(44)包括一第一護(hù)罩和一第二護(hù)罩,它們由鉸鏈互相連接,其中,該電線夾頭(44)可以在一打開位置和一關(guān)閉位置之間調(diào)節(jié),處于打開位置時(shí)能讓導(dǎo)線(10、12)放進(jìn)該夾頭(44)中,處于關(guān)閉位置時(shí)導(dǎo)線(10、12)夾緊在該夾頭(44)中。
      32.如權(quán)利要求31所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中電線夾頭(44)還有鎖定裝置,可使第一、第二護(hù)罩鎖定連接成上述關(guān)閉位置。
      33.如權(quán)利要求32所述的自動(dòng)操縱托架(20),還包括第一、第二槽輪(56、58),它們分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在第一、第二護(hù)罩內(nèi),其中,當(dāng)處于上述關(guān)閉位置時(shí)電線(19、12)夾緊在上述第一、第二槽輪(56、58)之間。
      34.如權(quán)利要求33所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中上述第一、第二槽輪(56、58)的形狀一般是雙凹形,在上述關(guān)閉位置,它們共同形成接受導(dǎo)線(10、12)的圓孔。
      35.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)操縱托架(20),其中,上述電線夾頭(44)與第一絕緣子(42)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
      全文摘要
      一種可伸縮的自動(dòng)操縱托架(20),供臨時(shí)支撐通電的輸電線(10,12),以便對輸電線桿、橫擔(dān)、絕緣子等作檢修或更換。該自動(dòng)操縱托架(20)可連接到檢修車(24)的起重臂(22)上,并可遙控操作。該托架(20)包括一位于起重臂(22)上端的起重臂連接軸套(26)、一樞軸連接到起重臂連接件(26)上的框架(28)、及至少一個(gè)連接到框架(28)上并可在收縮位置和伸出位置之間調(diào)節(jié)并與框架(28)共軸的伸縮托架(36)。絕緣子串(42)及電線夾頭(44)裝在各伸縮托架(36,38)和框架(28)上,且與帶電導(dǎo)線(10、12)可拆卸地連接??蚣?28)與起重臂連接件(26)的夾角是可調(diào)的,不管起重臂是何角度都能使自動(dòng)操縱托架(20)保持水平。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,自動(dòng)操縱托架(20)能同時(shí)將輸電線(10)及配電線(12)連接并支撐,其中,輸電線(10)支在塔架或電線桿的頂端,而配電線(12)由輸電線(10)正下方的下橫擔(dān)(18)支撐。
      文檔編號H02G1/04GK1171862SQ95197169
      公開日1998年1月28日 申請日期1995年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月28日
      發(fā)明者克里福德·W·德溫, 丹尼爾·N·奧康奈爾 申請人:丹弗德技術(shù)公司
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