專利名稱：全封閉電磁調速電動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電磁調速電動機，特別是一種油冷式全封閉電磁調速電動機，它適用于一般場合，尤其適用于化工、制藥、水泥等有腐蝕、多塵或潮濕的行業(yè)及戶外作業(yè)。
在現有實際使用中，各種型號的電磁調速電動機采用的都是開啟式通風冷卻結構，即機座及前、后端蓋都不是封閉的，故其在許多化工、電鍍、制藥、冷凍、水泥、石料等行業(yè)及戶外作業(yè)時往往都不能適用，因為這種結構的電動機在具有腐蝕性、多塵或潮濕嚴重的場合壽命極短、極易損壞；而中國專利號91217663.6、名稱為“全封閉通風冷卻的電磁調速電機”，該電動機盡管是全封閉的，但采用的仍是通風冷卻結構，故其體積龐大，在實際應用中使用不便，不易被用戶所接受。
本實用新型的目的是，克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、體積小且能適用于惡劣環(huán)境的全封閉電磁調速電動機。
本實用新型所提出的目的可以通過以下技術方案來實現該全封閉電磁調速電動機由離合器部分和電動機部分組成，離合器部分安裝在機座內，機座為全封閉結構，電動機端蓋與后端蓋相連接，其結構特點是前、后端蓋也為封閉式結構，在機座壁內鑲嵌有散熱管，機座下半部為油槽。


如下圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的A-A剖視圖。
下面本實用新型將結合附圖，并通過實施例來進一步詳述。
參見圖1、圖2，該電動機由離合器部分I及電動機部分II兩大部分組成，該兩大部分的內部結構與現有技術基本相同，離合器部分I的內部結構主要包括轉軸3、導磁體11、線圈12、電樞14、電樞風扇17、爪極15及磁軛16；電動機部分II的內部結構主要包括電動機端蓋20、電動機22、電動機軸23及電動機風扇25，但此處的電動機風扇25為一專用風扇；本實用新型機座1及前、后端蓋10、19設計為無任何通風窗孔的全封閉結構，在機座1壁內鑲嵌有散熱管13，機座1的下半部為油槽2，用來盛冷卻油，冷卻油可以是變壓器油、開關油或透平油等，油面高度應保證電樞14和爪極15的表面浸沒于油中；為了防止機座1內的油向外滲漏，在前、后端10、19與機座1的結合止口面涂有密封膠，并在前端蓋10與轉軸3間設有前端蓋密封圈7，在后端蓋19與電機軸23間設有后端蓋密封圈18；同時，為更有效地散熱，在前端蓋10表面有散熱翅9，該散熱翅9與前端蓋10鑄成一體；測速發(fā)電機端蓋5和接線盒8也按全封閉結構設計，測速發(fā)電機端蓋5與轉軸3之間裝有轉軸密封圈4，6即為測速發(fā)電機；離合器部分I中的電樞風扇17在本實用新型中具有兩個作用，一是使電樞14有足夠的剛度，二是在本實用新型的結構下，該電樞風扇17實際上起著油泵的作用，旋轉時，機座1內的空氣流、油流、油霧并存，形成一股運動著的多相混合體，它們圍繞著散熱管13的外表面運動，從而強化了散熱能力。
在散熱管13的末端外側安裝有一引風罩21，該引風罩21的一端與機座1連接，另一端與電動機22末端的電動機風罩24連成一體，再加上電動機22末端所裝有的專用配套的電動機風扇25，由此便形成了電動機部分II與離合器部分I統一的外部冷卻風路，使冷卻空氣穿過散熱管13，從而散出機內熱量。
運行時，電樞14及爪極15均處于旋轉狀態(tài)，由于粘滯力和離心力的作用，電樞14外表面及電樞14與爪極15之間的氣隙中，形成旋轉著的油層，當該油層被甩出撞擊到機座1內壁和散熱管13外表面后，即沿圓周不斷滴落而下，又重新回到油槽2 ；這樣，電樞14、爪極15及線圈12的熱量首先使油加熱，熱量經過旋轉飛濺并經散熱管13散出，冷卻后再回到油槽2；由于油霧運動速度很高，散熱管13又有效地增大了熱交換面積，再加之電動機部分II的外部冷卻風路，使冷空氣抽進引風罩21，再從散熱管13中流過，使得散熱效果較好，能保證各種容量的調速電動機在全封閉條件下運行。
此外，當離合器中心高在132毫米以下或作間斷工作狀態(tài)時，也可不盛油，可直接通過散熱管13進行冷熱空氣交換，維持調速電動機的正常運行。
本實用新型不僅擴大了常規(guī)調速電動機的使用范圍，而且還可以較方便地派生為防爆型調速電動機。
本實用新型與現有技術相比，具有以下優(yōu)點1、結構設計合理，由于機座及前、后端蓋均為全封閉結構，故其適用范圍廣，能適用于腐蝕性氣體、多塵、潮濕和鹽霧及戶外等惡劣環(huán)境；2、由于其為全封閉油冷式結構，故整機體積小，易被用戶接受；3、使用壽命長，不易損壞。
權利要求1.一種全封閉電磁調速電動機，它由離合器部分及電動機部分組成，離合器部分安裝在機座內，機座為全封閉結構，電動機端蓋與后端蓋相連，其特征在于前、后端蓋(10)、(19)也為全封閉結構，在機座(1)壁內鑲嵌有散熱管(13)，機座(1)下半部為油槽(2)。
2.如權利要求1所述的電動機，其特征在于在散熱管(13)的末端安裝有引風罩(21)，該引風罩(21)的一端與機座(1)連接，另一端與電動機風罩(24)連成一體。
3.如權利要求1所述的電動機，其特征在于在電動機軸(23)與后端蓋(19)之間設有后端蓋密封圈(18)，在轉軸(3)與前端蓋(10)間設有前端蓋密封圈(7)，在轉軸(3)與測速發(fā)電動端蓋(5)間設有轉軸密封圈(4)。
4.如權利要求1所述的電動機，其特征在于前端蓋(10)的外表面有散熱翅(9)，該散熱翅(9)與前端蓋(10)鑄成一體。
專利摘要本實用新型涉及一種油冷式全封閉電磁調速電動機。該電動機機座及前、后端蓋均為全封閉結構、在機座壁內鑲嵌在散熱管，機座下半部為油槽，用來盛冷卻油，通過電動機末端的專用風扇抽進冷空氣進入散熱管來散熱。從而使本實用新型具有結構設計合理、整機體積小及能適用于惡劣環(huán)境等優(yōu)點，彌補了常規(guī)電磁調速電動機的不足。
文檔編號H02K9/19GK2269021SQ9620418
公開日1997年11月26日 申請日期1996年2月9日 優(yōu)先權日1996年2月9日
發(fā)明者付娟娟 申請人:付娟娟