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      帶可編程序控制器的電動機保護器的制作方法

      文檔序號:7308273閱讀:297來源:國知局
      專利名稱:帶可編程序控制器的電動機保護器的制作方法
      技術(shù)領域
      本實用新型涉及在脫離正常工作的意外情況下直接自動斷路的電路緊急保護裝置,尤其涉及一種帶可編程序控制器的電動機保護器。
      對高壓電動機的過電流保護,最常見的是采用電流繼電器作為過流檢測元件,并配以中間繼電器實現(xiàn)保護功能,其精確度與靈敏性都有待進一步改進,近年來,出現(xiàn)了采用單片計算機作為主控元件的智能化電動機保護裝置,也存在著因硬件和軟件上的抗干擾措施不夠完善而不能適應電網(wǎng)高可靠性的要求的缺陷,未能推廣應用。
      本實用新型的目的是彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提出一種帶可編程序控制器的電動機保護器。
      本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
      這種帶可編程序控制器的電動機保護器,由檢測電路、鑒幅器、時限電路和輸出電路組成,其特征是檢測電路是由一次側(cè)串聯(lián)接入電動機主回路中的兩個電流互感器、初級線圈兩端分別與電流互感器二次側(cè)兩端相連接的變流器,以及跨接在變流器次級線圈的電阻與橋式整流器組成的I-U變換器;而鑒幅器、時限電路和輸出電路是由可編程序控制器的一基本單元配置一模擬量單元和一中間繼電器組成,該中間繼電器的一常開觸點串聯(lián)接入電動機的分閘回路中。
      本實用新型的進一步特征是可編程序控制器是日本三菱電機公司生產(chǎn)的輸入/輸出總點數(shù)為20點的F1-20MR基本單元,配置一日本三菱電機公司生產(chǎn)的相應的F2-6A模擬量單元。在這種可編程序控制器內(nèi)部使用邏輯指令和功能指令,對檢測電路采集到并經(jīng)過轉(zhuǎn)換而成的數(shù)字量進行運算、比較,可以形成多級分段直線組合而成的過電流反時限保護特性,當電動機主回路電流超過額定值且數(shù)值越大,則分閘保護動作時間越短。
      本實用新型以可編程序控制器作為主控元件組成鑒幅器、時限電路和輸出電路,參數(shù)設定簡單方便,保護特性能很好地符合電動機運行與保護的要求,其動作特性靈敏,無死區(qū),具有很強的抗干擾能力和高可靠性,還可引入開關量輸入信號進行開關量控制,實現(xiàn)開關量和模擬量一體化控制方式,可作為一種更新產(chǎn)品廣泛應用于高壓電動機作過流保護裝置。
      附圖
      是本實用新型的電路組成圖。
      下面對照附圖對本實用新型作出說明。
      附圖中,LHa、LHc是高壓電動機M主回路中兩個電流互感器的二次側(cè),DL是高壓斷路器,GK是隔離開關,來自電流互感器LHa的檢測電流,經(jīng)過變流器T1的變換后在電阻R1上產(chǎn)生電壓降,又經(jīng)過橋式整流器ZL1變成一直流電壓,再經(jīng)過可調(diào)分壓電路輸出至模擬量單元F2-6A的一個通道V1、C1端,來自電流互感器LHc的檢測電流也經(jīng)過變換、整流和分壓輸出至模擬量單元F2-6A的另一通道V2、C2端。模擬量單元F2-6A經(jīng)編碼為400的擴展插座與可編程序控制器的基本單元F1-20MR相連接。高壓斷路器DL合閘后,將電動機M主回路與電源接通,同時,操作機構(gòu)的輔助觸點DL-2給可編程序控制器的基本單元F1-20MR的輸入點X0一個輸入信號,將其內(nèi)部的計數(shù)器C460復位,裝入計數(shù)初值。來自A、C兩相的檢測電流經(jīng)過變換、整流和分壓輸出至模擬量單元F2-6A進行模/數(shù)轉(zhuǎn)換,在基本單元F1-20MR中將兩相電流的變換值相加取平均值,最終結(jié)果放入其內(nèi)部的數(shù)據(jù)寄存器D700中,使用邏輯指令和功能指令將采樣的數(shù)據(jù)與多級分段設定的常數(shù)進行逐級比較,以判定電動機M此時相應的運行電流,并根據(jù)這一運行電流值進行對應速率的減計算。運行電流越大,相應的減計算速度越快,當計數(shù)器C460減到零時,輸出一個控制信號,驅(qū)動基本單元F1-20MR的輸出接點Y31接通。這樣,保護動作時間與電動機M主回路電流的大小成反比,形成過電流反時限保護特性。
      當運行電流超過額定允許電流值并達到反時限特性對應的動作時限時,基本單元F1-20MR的輸出接點Y31接通,跨接在其與相線L之間的中間繼電器ZJ(JZ7-44型)吸合,其串聯(lián)接入電動機M的分閘回路中的常開觸點ZJ-1閉合,在此之前,高壓斷路器DL已閉合,其在分閘回路中的輔助觸點DL-1已閉合,一旦常開觸點ZJ-1閉合,分閘電流由電源正極+KM→觸點ZJ-1→觸點DL-1→分閘線圈TQ→電源負極-KM形成回路,分閘線圈TQ得電吸合動作,將高壓斷路器DL分閘,電動機M失電停止運轉(zhuǎn),從而受到可靠的保護。
      附圖中HD是事故跳閘后的故障保持信號指示燈,LD是斷線故障報警信號指示燈,AN1是故障信號解除按鈕,AN2是斷線報警信號解除按鈕。
      權(quán)利要求1.一種帶可編程序控制器的電動機保護器,由檢測電路、鑒幅器、時限電路和輸出電路組成,其特征是1.1檢測電路是由一次側(cè)串聯(lián)接入電動機主回路中的兩個電流互感器、初級線圈兩端分別與電流互感器二次側(cè)兩端相連接的變流器,以及跨接在變流器次級線圈的電阻與橋式整流器組成的I-U變換器;1.2鑒幅器、時限電路和輸出電路是由可編程序控制器的一基本單元配置一模擬量單元和一中間繼電器組成,該中間繼電器的一常開觸點串聯(lián)接入電動機的分閘回路中。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶可編程序控制器的電動機保護器,其特征是可編程序控制器是日本三菱電機公司生產(chǎn)的輸入/輸出總點數(shù)為20點的F1-20MR基本單元,配置一日本三菱電機公司生產(chǎn)的相應的F2-6A模擬量單元。
      專利摘要一種帶可編程序控制器的電動機保護器,檢測電路是一輸入取自電動機主回路的I-U變換器,其特征是以可編程序控制器作為主控元件組成鑒幅器、時限電路和輸出電路,參數(shù)設定簡單方便,保護特性能很好地符合電動機運行與保護的要求,其動作特性靈敏,無死區(qū),具有很強的抗干擾能力和高可靠性,還可引入開關量輸入信號進行開關量控制,實現(xiàn)開關量和模擬量一體化控制方式,可作為一種更新產(chǎn)品廣泛應用于高壓電動機過流保護裝置。
      文檔編號H02H7/08GK2269015SQ9621624
      公開日1997年11月26日 申請日期1996年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月26日
      發(fā)明者吳明, 賴如清 申請人:吳明
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