專(zhuān)利名稱(chēng)：減速力矩電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，特別是一種減速力矩電動(dòng)機(jī)。
當(dāng)前塑機(jī)及紡織機(jī)械等卷繞用力矩電動(dòng)機(jī)配擺線針輪減速機(jī)有直聯(lián)式或組合式，由于擺線針輪減速機(jī)采用齒差原理使行星輪減速自轉(zhuǎn)，通過(guò)平行軸間聯(lián)軸器輸出低轉(zhuǎn)速，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、維修不方便。采用蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸與電機(jī)軸成九十度。不便配套。通常的減速機(jī)是注入稀油，要求密封好。一般減速機(jī)是靠其底腳固定在設(shè)備上，由于電機(jī)較減速機(jī)重，運(yùn)行易產(chǎn)生振動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)和減速機(jī)輸出軸在同一中心線上，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)須采用密封結(jié)構(gòu)，配合力矩可調(diào)電機(jī)的減速力矩電機(jī)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下減速機(jī)構(gòu)由3對(duì)齒輪組成三級(jí)變速，速比為1∶9或1∶11，齒輪9通過(guò)鍵固定在力矩可調(diào)電機(jī)輸入軸上和齒輪8嚙合，齒輪7和齒輪8同軸與齒輪6嚙合，齒輪5和齒輪6同軸與齒輪4嚙合，齒輪4用鍵固定在輸出軸，帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。如速比小于1∶9，采用兩級(jí)變速。殼體3頂部有油杯15。
采用本實(shí)用新型，成本低、體積小、重量輕、維修方便，安裝簡(jiǎn)單，由于減速機(jī)是靠電機(jī)底腳固定在設(shè)備上，而不是由減速機(jī)底腳固定，因而運(yùn)行平穩(wěn)。由于齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)有注入潤(rùn)滑甘油用的油杯，因而不需要采用密封結(jié)構(gòu)，工藝簡(jiǎn)單。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、輸出軸、2、端蓋、3、殼體、4、齒輪、5、齒輪、6、齒輪、7、齒輪、8、齒輪、9、齒輪、10、端蓋、11、力矩電機(jī)、12、力矩電機(jī)輸入軸、13、鍵、14、鍵、15、油杯。
以下結(jié)合附圖詳述實(shí)施例。
如圖所示，減速機(jī)構(gòu)由3對(duì)齒輪(4、5、6、7、8、9)組成三級(jí)變速，速比為1∶9或1∶11，采用力矩可調(diào)電機(jī)(專(zhuān)利號(hào)92244807.8)基本結(jié)構(gòu)由四極力矩電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，由輸出軸1輸出138r/min或130r/min拖動(dòng)負(fù)荷，力矩電機(jī)11為力矩可調(diào)電機(jī)由殼體3，端蓋2和10及齒輪，輸出軸1組成。拖動(dòng)端由力矩電機(jī)軸上的齒輪9帶動(dòng)齒輪8，及7、6、5、4等齒輪減速，改變力矩電機(jī)的極數(shù)即可改變輸出轉(zhuǎn)速，如速比1∶11四極力矩可調(diào)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速130r/min、六極力矩可調(diào)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速84r/min、八極力矩可調(diào)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速65r/min、改變力矩電機(jī)輸入電壓，即可實(shí)現(xiàn)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速及力矩，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩又可改變，因此具有比其它減速機(jī)調(diào)整范圍更寬的優(yōu)點(diǎn)，一般減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速不變，而減速力矩電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷的增大而降低，力矩亦隨之增大。該電機(jī)又有比一般力矩電機(jī)調(diào)整范圍大的優(yōu)點(diǎn)。如一般力矩電機(jī)速比為1∶3，1∶5最大的為1∶10，而該電機(jī)速比可達(dá)1∶40以上，一般電機(jī)長(zhǎng)期在低速下運(yùn)行、發(fā)熱、溫升高、減速力矩電動(dòng)機(jī)在輸出轉(zhuǎn)速很低的情況下溫升也不高。如輸出轉(zhuǎn)速要求在20～30r/min時(shí)，力矩電機(jī)仍在220r/min～330r/min的速度下工作這樣克服了力矩電機(jī)在低速下運(yùn)行溫升高的缺點(diǎn)，電機(jī)的體積也相應(yīng)的縮小，在相同力矩情況下，體積可縮小一個(gè)機(jī)座號(hào)，如60kgcm的力矩一般用中心高112機(jī)座號(hào)，而該電機(jī)可用100中心高機(jī)座號(hào)。該減速力矩電動(dòng)機(jī)可以替代塑料機(jī)械中牽引用的電磁調(diào)速電機(jī)，因電磁調(diào)速電機(jī)在低溫下易發(fā)熱而本實(shí)用新型則無(wú)此缺點(diǎn)，具有更高的可靠性。
權(quán)利要求1.一種減速力矩電動(dòng)機(jī)，采用力矩可調(diào)電機(jī)(11)，其特征在于減速機(jī)構(gòu)由3對(duì)齒輪組成三級(jí)變速，速比為1∶9或1∶11，齒輪(9)通過(guò)鍵(13)固定在力矩可調(diào)電機(jī)(11)輸入軸(12)上和齒輪(8)嚙合，齒輪(7)和齒輪(8)同軸與齒輪(6)嚙合，齒輪(5)和齒輪(6)同軸與齒輪(4)嚙合，齒輪(4)用鍵(14)固定在輸出軸(1)，帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減速力矩電動(dòng)機(jī)，其特征在于如速比小于1∶9，采用兩級(jí)變速。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速力矩電動(dòng)機(jī)，其特征在于殼體(3)頂部有油杯(15)。
專(zhuān)利摘要一種減速力矩電動(dòng)機(jī),采用力矩可調(diào)電機(jī)(專(zhuān)利號(hào)92244807.8),減速機(jī)構(gòu)由3對(duì)齒輪組成三級(jí)變速,速比1∶9或1∶11,齒輪9通過(guò)鍵固定在力矩可調(diào)電機(jī)輸入軸上和齒輪8嚙合,帶動(dòng)其他齒輪運(yùn)動(dòng),使輸出軸輸出低轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,電機(jī)軸和減速機(jī)的輸出軸在同一中心線上,無(wú)需采用密封結(jié)構(gòu),可廣泛應(yīng)用于塑料及紡織機(jī)械中,替代現(xiàn)有減速設(shè)備。
文檔編號(hào)H02K7/116GK2286939SQ9720506
公開(kāi)日1998年7月29日 申請(qǐng)日期1997年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月9日
發(fā)明者王德惠 申請(qǐng)人:王德惠