專利名稱：馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其主要系藉由多數(shù)極爪元件對應(yīng)插組，并共同置入一模室以塑性材料包覆各極爪元件構(gòu)成定子，以使定子中心統(tǒng)一獲得控制，促使轉(zhuǎn)子容設(shè)后，可直接與殼體組接，整體達(dá)到制造、組配方便，中心軸線控制精準(zhǔn)、穩(wěn)定，并使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)順暢。
現(xiàn)有的馬達(dá)結(jié)構(gòu)，參見

圖1、2所示，該馬達(dá)構(gòu)件由下至上依序由一底殼座10、下線圈軸11、下極爪片12、轉(zhuǎn)子13、上極爪片14、上線圈軸15及一頂殼座16所共同組接所構(gòu)成，然此種馬達(dá)的結(jié)構(gòu)欲未臻完善，以致產(chǎn)生如下的缺失其一馬達(dá)傳動功率驅(qū)于完善，均必需依靠轉(zhuǎn)子13旋轉(zhuǎn)順暢方能達(dá)到，故馬達(dá)定位轉(zhuǎn)子13的各部構(gòu)件，均必需準(zhǔn)確控制中心精度，然現(xiàn)有馬達(dá)結(jié)構(gòu)的各部組件極為多而且分散，各構(gòu)件的中心定位控制極為不易，縱使能夠?qū)⒏鳂?gòu)件的中心誤差縮減至最小，仍因各構(gòu)件所累積的公差而使誤差率大幅增加，故轉(zhuǎn)子13無法獲得準(zhǔn)確的中心定位，進(jìn)而造成馬達(dá)傳動率大幅降低的缺點(diǎn)。
其二現(xiàn)有馬達(dá)結(jié)構(gòu)，若竭盡所能將各構(gòu)件的中心誤差縮減至最小，馬達(dá)轉(zhuǎn)子13縱能順暢轉(zhuǎn)動，欲因各構(gòu)件極為分散，故必需分別的校測控制精度，如此造成馬達(dá)精度控制不易、制造、組裝緩慢，進(jìn)而大幅增加制造成本的缺點(diǎn)。
其三現(xiàn)有馬達(dá)結(jié)構(gòu)，由于構(gòu)件組成繁多，中心轉(zhuǎn)線分別校測不易，故組裝完成后的不良率，將大幅提升。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其藉由多數(shù)極爪元件由塑性構(gòu)件統(tǒng)一包覆結(jié)合成定子，以使馬達(dá)構(gòu)件的中心控制得以統(tǒng)一達(dá)成，進(jìn)而達(dá)到品質(zhì)精確穩(wěn)定、制造簡易、構(gòu)件簡化、成本降低的目的。
本實(shí)用新型的目的是籍以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于由復(fù)數(shù)極爪元件對應(yīng)插組，后置入模室并以塑性材料包覆各極爪元件構(gòu)成定子，該定子底部成型一具有中心軸孔的底蓋，另于定子中央一體環(huán)設(shè)形成軸管，其頂緣略為突出于定子頂面，進(jìn)而容納一轉(zhuǎn)子于軸管內(nèi)部，復(fù)利用一封蓋穿過轉(zhuǎn)子心軸，并與軸管頂緣相接，以使定子及轉(zhuǎn)子軸心獲得精確定位，并可直接與馬達(dá)殼體組接。
該軸管內(nèi)壁為光滑，并使各極爪元件的極爪外露環(huán)列于軸管內(nèi)壁。
該對蓋對應(yīng)于軸管頂緣形成有環(huán)溝，以使封蓋利用環(huán)溝與軸管頂緣組接。
該定子連同轉(zhuǎn)子是直接置入馬達(dá)殼體內(nèi)部，轉(zhuǎn)子心軸穿出殼體頂面，殼體底面為開口狀，通過周緣直接與定子底周緣卡組。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于各極爪元件中心定向控制，皆由塑性構(gòu)件包覆同時(shí)而統(tǒng)一達(dá)到，故定子整體的中心軸線，已由塑性構(gòu)件一體形成的底蓋及軸管加以精確達(dá)成，以使公差控制次數(shù)降至最低，進(jìn)而達(dá)到品質(zhì)精準(zhǔn)穩(wěn)定、制造快速簡易的實(shí)用效益，并促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)順暢，大幅提升馬達(dá)的傳動功率。因定子的中心軸線已精確控制，因此馬達(dá)殼體可形成一整體套件，因此馬達(dá)殼體的中心軸線不需精確控制，即可將定子連同轉(zhuǎn)子置入而快速組接，如此亦可縮減制程，達(dá)到組配方便的實(shí)用效益。由于各極爪元件已由塑性構(gòu)件統(tǒng)一包覆定位，故組件數(shù)少，可大幅降低成本，并達(dá)到組裝快速的實(shí)用效益。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明如下圖1為常用馬達(dá)的分解立體圖；圖2為常用馬達(dá)的組合剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的立體外觀圖；圖4為本實(shí)用新型的分解立體圖；圖5為本實(shí)用新型的組合剖視圖；首先，請參閱圖4、5所示，一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其系由多數(shù)極爪元件20對應(yīng)插組，后置入模室并以塑性構(gòu)件25包覆各極爪元件20構(gòu)成定子30，以使該定子30底部成型一具有中心軸孔301的底蓋302，另于定子30中央一體環(huán)設(shè)形成軸管303，其頂緣略為突出于定子30頂面，進(jìn)而容納一轉(zhuǎn)子40于軸管303內(nèi)部，后利用一封蓋50穿過轉(zhuǎn)子40心軸401，并與軸管303頂緣組接，以使定子30及轉(zhuǎn)子40軸心獲得精確定位，并可直接與馬達(dá)殼體60組接。
本實(shí)用新型的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定向結(jié)構(gòu)，該軸管303內(nèi)壁為光滑，并使各極爪元件20的極爪201外露環(huán)列于軸管303內(nèi)壁。
本實(shí)用新型的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定向結(jié)構(gòu)，該封蓋50對應(yīng)于軸管303頂緣形成有環(huán)溝501，以使封蓋50利用環(huán)溝501與軸管303頂緣相接。
本實(shí)用新型的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定向結(jié)構(gòu)，其中該定子30連同轉(zhuǎn)子40是直接置入馬達(dá)殼體60內(nèi)部，并使轉(zhuǎn)子40心軸401穿出殼體60頂面，又該殼體60底面為開口601狀，并利用周緣602直接與定子30底周緣304卡組。
本實(shí)用新型的使用情形及預(yù)期達(dá)到的功效、優(yōu)點(diǎn)如下1、各極爪元件20中心定向控制，皆由塑性構(gòu)件25包覆同時(shí)而統(tǒng)一達(dá)到，故定子30整體的中心軸線，已由塑性材料25一體形成的底蓋302及軸管303加以精確達(dá)成，以使公差控制次數(shù)降至最低，進(jìn)而達(dá)到品質(zhì)精準(zhǔn)穩(wěn)定、制造快速簡易的實(shí)用效益，并促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)順暢，大幅提升馬達(dá)的傳動功率。
2、因定子30的中心軸線已精確控制，因此馬達(dá)殼體40可形成一整體套件，因此馬達(dá)殼體60的中心軸線不需精確控制，即可將定子30連同轉(zhuǎn)子40置入而快速組接，如此亦可縮減制程，達(dá)到組配方便的實(shí)用效益。
3、由于各極爪元件20已由塑性構(gòu)件25統(tǒng)一包覆定位，故組件數(shù)少，可大幅降低成本，并達(dá)到組裝快速的實(shí)用效益。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于由復(fù)數(shù)極爪元件對應(yīng)插組，后置入模室并以塑性構(gòu)件包覆各極爪元件構(gòu)成定子，該定子底部成型一具有中心軸孔的底蓋，另于定子中央一體環(huán)設(shè)形成軸管，其頂緣略為突出于定子頂面，進(jìn)而容納一轉(zhuǎn)子于軸管內(nèi)部，復(fù)利用一封蓋穿過轉(zhuǎn)子心軸，并與軸管頂緣相接，以使定子及轉(zhuǎn)子軸心精確定位，并可直接與馬達(dá)殼體組接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于該軸管內(nèi)壁為光滑，并使各極爪元件的極爪外露環(huán)列于軸管內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于該封蓋對應(yīng)于軸管頂緣形成有環(huán)溝，該封蓋通過用環(huán)溝與軸管頂緣組接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于該定子連同轉(zhuǎn)子直接置入馬達(dá)殼體內(nèi)部，轉(zhuǎn)子心軸穿出殼體頂面，殼體底面為開口狀，通過周緣直接與定子底周緣卡組。
專利摘要馬達(dá)轉(zhuǎn)子中心定位結(jié)構(gòu),其特征在于:由復(fù)數(shù)極爪元件對應(yīng)插組,后置入模室并以塑性材料包覆各極爪元件構(gòu)成定子,該定子底部成型一具有中心軸孔的底蓋,另于定子中央一體環(huán)設(shè)形成軸管,其頂緣略為突出于定子頂面,進(jìn)而容納一轉(zhuǎn)子于軸管內(nèi)部,復(fù)利用一封蓋穿過轉(zhuǎn)子心軸,并與軸管頂緣相接,以使定子及轉(zhuǎn)子軸心獲得精確定位,并可直接與馬達(dá)殼體組接。
文檔編號H02K5/00GK2348525SQ9820531
公開日1999年11月10日 申請日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
發(fā)明者李偉洲 申請人:李偉洲