專利名稱：電力助動車的直流電動機結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種專用于電力助動車的直流電動機，屬于電力助動車的主要部件。
目前，國內(nèi)的電力助動車生產(chǎn)廠家基本上采用以下二種結(jié)構(gòu)的電動機。第一種結(jié)構(gòu)是定子為瓦形磁鐵，轉(zhuǎn)子為鐵芯加線圈繞組，而線圈繞組與直流電源用電刷連接。這種結(jié)構(gòu)形式的直流電動機，其轉(zhuǎn)速均在1800--3000轉(zhuǎn)/分，按每小時20公里的速度行駛，車輪轉(zhuǎn)速為120--210轉(zhuǎn)/分。因此該直流電動機需要有10∶1以上的變速器才能達到實際使用的轉(zhuǎn)速要求。由于這種結(jié)構(gòu)的直流電動機存在有電刷、變速裝置和減壓調(diào)速器，其系統(tǒng)的總轉(zhuǎn)換率＜65％，它的機械特性較硬，它的變速裝置很容易損壞，起動電流大，對電瓶的使用壽命有很大的影響，電刷需要定期更換和維修。第二種直流電動機的結(jié)構(gòu)與上述電動機結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于線圈繞組與電源的電能傳輸用功率開關(guān)元件完成，并成為無刷電機。同樣這第二種結(jié)構(gòu)的直流電動機因使用有變速裝置和減壓調(diào)速器及限流裝置，其系統(tǒng)的總轉(zhuǎn)換率＜70％，它的機械特性也較硬，變速裝置容易損壞，起動電流大需加限流裝置來保護功率開關(guān)元件。同時，由于限流降低了電動機的起動性能和整車的加速性。
本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種專用于電力助動車的盤式、無鐵芯多極線繞式無刷直流電動機結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，該直流電動機包括定子和轉(zhuǎn)子，所述的轉(zhuǎn)子磁鐵為軸向扇形排列并成圓盤狀，定子為無鐵芯線圈繞組，它也呈圓盤狀，且轉(zhuǎn)子有兩塊，它們分別被置于定子的左右兩邊，中間用軸穿過定子相連在一起，定子線圈多繞組直接引出電源線，而轉(zhuǎn)子軸直接與車輪軸相連。


如下圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將通過附圖對本實用新型作詳細的介紹圖1所示為現(xiàn)有對比技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，即前述的第一種直流電動機的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括一鐵芯加線圈繞組的轉(zhuǎn)子11，一由瓦形磁鐵組成的SN極定子12，線圈繞組與直流電源用電刷13連接外通過一機械變速裝置14與車輪軸相連。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，它主要由盤狀的轉(zhuǎn)子21和定子22組成，轉(zhuǎn)子21的磁鐵為軸向扇形排列并成薄型圓盤狀。定子22為無鐵芯線圈繞組，它也呈圓盤狀，將兩塊相同的圓盤狀轉(zhuǎn)子21安置在定子22的左右兩邊，中間用轉(zhuǎn)子軸23穿過定子22后相連在一起，定子線圈多繞組直接引出電源線，它能實現(xiàn)無損調(diào)速，通過“二相四狀態(tài)”供電方式，使磁鐵和繞組的利用率達到最高；而轉(zhuǎn)子軸23則直接與車輪軸相連。
本實用新型由于采用的結(jié)構(gòu)沒有電刷、變速裝置和有損減壓調(diào)速器，其系統(tǒng)總轉(zhuǎn)換率高達87％以上，使用同容量電瓶比一般產(chǎn)品可行駛30--40％路程，電動機具有較軟的機械特性，起動電流(7A，不加限流裝置對整車和電機本身的沖擊較小，不易損壞各部件，特別是在低速行駛時仍能保持較高的電能利用率。
權(quán)利要求1.一種電力助動車的直流電動機結(jié)構(gòu)，它主要包括定子和轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(21)的磁鐵為軸向扇形排列并成圓盤狀，定子(22)為無鐵芯線圈繞組，它也呈圓盤狀，且轉(zhuǎn)子(2)有兩塊，它們分別被置于定子的左右兩塊，中間用軸穿過定子相連在一起，定子(22)線圈多繞組直接引出電源線，而轉(zhuǎn)子軸(23)直接與車輪軸相連。
專利摘要一種電力助動車的直流電動機結(jié)構(gòu)，它主要由轉(zhuǎn)子和定子組成，轉(zhuǎn)子的磁鐵為軸向扇形排列并成圓盤狀，定子有兩塊，均為無鐵芯線圈繞組并也呈圓盤狀，它們分別置于定子的左右兩邊，中間用軸穿過定子而相連在一起，定子的線圈多繞組直接引出電源線，而轉(zhuǎn)子軸直接與車輪軸相連，從而使本實用新型具有系統(tǒng)總轉(zhuǎn)換率高，起動電流小，不易損壞各部件，在低速行駛時仍能保持較高電能利用率等特點。
文檔編號H02K23/68GK2356448SQ9824488
公開日1999年12月29日 申請日期1998年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月20日
發(fā)明者亓雁飛 申請人:亓雁飛