專(zhuān)利名稱(chēng):一種車(chē)輛推進(jìn)器的制作方法
本發(fā)明是論及一種無(wú)任何機(jī)械傳動(dòng)的車(chē)輛推進(jìn)裝置。
除按各種軌道行駛的車(chē)輛外，現(xiàn)可自由行駛的車(chē)輛多采用石油制品即可燃材料作為動(dòng)力，行駛中會(huì)排放廢氣，污染環(huán)境;車(chē)輛自身需配備較為復(fù)雜的傳動(dòng)、變速和加強(qiáng)設(shè)備，使得自重和成本提高。
本發(fā)明的目的是提供一種與上述車(chē)輛推進(jìn)相比無(wú)任何機(jī)械傳動(dòng)、駕駛簡(jiǎn)單、無(wú)環(huán)境污染、高效、低成本的短途運(yùn)輸車(chē)輛推進(jìn)裝置。
本發(fā)明提供的車(chē)輛推進(jìn)器，其特征在于它采用特殊電機(jī)原理，在兩個(gè)完全相同的由硅鋼片疊成的鐵芯上開(kāi)有若干個(gè)槽，槽中布有繞組，鐵芯可取直線(xiàn)形，圓形或其他形狀，與車(chē)輛框架固定作為特殊電機(jī)的定子;另外采用一片經(jīng)過(guò)熱處理和精加工的園形鋼片和轉(zhuǎn)軸即車(chē)輛輪軸固定，與轉(zhuǎn)軸合為一體作為特殊電機(jī)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在兩定子之間，互不接觸。
本推進(jìn)器有一波形發(fā)生電路部分，由它產(chǎn)生若干路特殊電機(jī)的定子所需的頻率和相位差可調(diào)節(jié)的純交流波形，為提高電路效率，宜采用方波波形為好，當(dāng)兩側(cè)定子接收到該波形即同時(shí)分別產(chǎn)生兩個(gè)大小和方向都相同的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)，磁勢(shì)通過(guò)氣隙推動(dòng)該特殊電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。其轉(zhuǎn)速由波形頻率決定，而頻率與相位差又是可在一定范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)的，故具有無(wú)級(jí)調(diào)速、反轉(zhuǎn)即倒車(chē)和制動(dòng)功能。為了保證定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙盡可能小，又要防止磁短路，在兩定子靠近轉(zhuǎn)子一側(cè)嵌有若干片稍高出鐵芯表面的光滑薄銅片。定子與車(chē)輛框架固定的那部分采用彈簧等彈性元件，將其做成能隨轉(zhuǎn)軸移動(dòng)而連動(dòng)的裝置，當(dāng)本發(fā)明提及的車(chē)輛在不平坦的道路上行駛使得轉(zhuǎn)軸發(fā)生震動(dòng)時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子始終能保持固定的很小氣隙。定、轉(zhuǎn)子間的銅片除具備防止磁短路和保持氣隙外，亦可在其涂上潤(rùn)滑材料以減小摩擦，降低能耗，使得本推進(jìn)器除蓄電池可供電外，光電池組亦能供電，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。
對(duì)于一般小型車(chē)輛安裝本推進(jìn)器，以一個(gè)實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明，兩個(gè)特殊定子鐵芯由50片長(zhǎng)200mm、寬50mm、厚0.5mm的硅鋼片疊成，在硅鋼片上開(kāi)8個(gè)槽，用φ1.2mm的漆包線(xiàn)繞成每槽160匝的兩相兩級(jí)直線(xiàn)電機(jī)，轉(zhuǎn)子由厚4mm、直徑220mm的鋼板制成，控制部分由一單片機(jī)和若干個(gè)大功率三極管等元器件組成，三個(gè)12伏的蓄電池串聯(lián)作為電源，將上述器、部件按本文所介紹的方式裝配起來(lái)，就完全可達(dá)到使車(chē)輛推進(jìn)目的。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛推進(jìn)器，其特征在于它采用特殊電機(jī)原理，在兩個(gè)相同的鐵芯上開(kāi)槽，槽中布有繞組，將其與車(chē)輛框架固定作為電機(jī)定子；用圓形鋼片和轉(zhuǎn)軸即車(chē)輪合為電機(jī)轉(zhuǎn)子；由定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求
1的推進(jìn)器，其特征在于它采用無(wú)級(jí)調(diào)速，并且有正反轉(zhuǎn)和制動(dòng)功能。
3.按照權(quán)利要求
2的推進(jìn)器，其特征在于它的定、轉(zhuǎn)子間嵌有銅片，以保持定、轉(zhuǎn)子間始終很小氣隙和防止定、轉(zhuǎn)子直接摩擦及磁短路。
4.按照權(quán)利要求
3的推進(jìn)器，其特征在于它的定子繞組的電壓波形采用直流分量為零的交變方波，以提高電路效率。
專(zhuān)利摘要
一種車(chē)輛推進(jìn)器，是無(wú)任何機(jī)械傳動(dòng)的車(chē)輛推進(jìn)裝置，它采用特殊電機(jī)原理，將兩個(gè)定子及繞組與車(chē)輛框架固定，將一圓鋼片和轉(zhuǎn)軸固定，由蓄電池或光電池作為能源，控制電路使定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，并采用無(wú)級(jí)調(diào)速方式，具有正反轉(zhuǎn)及制動(dòng)功能。本裝置可安裝在各種車(chē)輛上，舍去原動(dòng)力和傳動(dòng)等部分，成為一種新型車(chē)輛動(dòng)力裝置。
文檔編號(hào)H02K17/32GK87102536SQ87102536
公開(kāi)日1988年10月12日 申請(qǐng)日期1987年3月31日
發(fā)明者歐陽(yáng)誼明, 歐陽(yáng)炘明, 李奕暉, 宋建敏, 徐禾, 王小濱 申請(qǐng)人:歐陽(yáng)誼明, 歐陽(yáng)炘明, 李奕暉, 宋建敏, 徐禾, 王小濱導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan