一種采用電子密碼鎖技術(shù)的電動車充電插板的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種采用電子密碼鎖技術(shù)的電動車充電插板，屬家用電器技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
電子密碼鎖是一種通過密碼輸入來控制電路或是芯片工作，從而控制機械開關(guān)的閉合，完成開鎖、閉鎖任務的電子產(chǎn)品。它的種類很多，有簡易的電路產(chǎn)品，也有基于芯片的性價比較高的產(chǎn)品。應用較廣的電子密碼鎖是以芯片為核心，通過編程來實現(xiàn)的。
[0003]電子密碼鎖的性能和安全性已大大超過了機械鎖，特點如下:1.保密性好，編碼量多，遠遠大于彈子鎖。隨機開鎖成功率幾乎為零。2.密碼可變。用戶可以經(jīng)常更改密碼，防止密碼被盜，同時也可以避免因人員的更替而使鎖的密級下降。3.誤碼輸入保護。當輸入密碼多次錯誤時，報警系統(tǒng)自動啟動。4.電子密碼鎖操作簡單易行，一學即會。5.干擾碼功能在輸入正確密碼前可輸入任意碼。6.安保功能，如果連續(xù)輸錯4次密碼將會自動斷電3分鐘。
[0004]電動車充電問題讓許多有車一族感到無奈，小區(qū)的車棚或車庫沒有充電設施，由于電動車電池的重量一般在5公斤至10公斤，把電池拎回家充電也諸多不便。尤其以電動車作為代步工具的市民又以女性和中老年人居多，對于生活在二樓以上的車主來說，拎電池回家充電是對體力的一大挑戰(zhàn)。而且，拆卸和安裝電動車電池比較麻煩，對于“爭分奪秒”的上班族而言，在早晨安裝電池也成了一大煩心事。在此情況下，一些車主為了省事，就從樓上“空降”一條電線來供電動車充電，這給車主帶來便利的同時也給居民的生活帶來了極大的安全隱患。據(jù)小區(qū)的消防志愿者和物業(yè)反映，“空降”電線給電動車充電的情況在很多小區(qū)中都存在。尤其是一些老舊小區(qū)，一到傍晚，橫七豎八的電動車充電線在空中遍布，如同蜘蛛網(wǎng)一般。由于導線和插座暴露在戶外，搭靠墻、門窗、遮陽罩等，沒有固定的支撐點，線皮摩擦破損后會導致漏電；長期經(jīng)受日曬雨淋，還可能造成線路短路，引起觸電、火災等事故。小區(qū)內(nèi)孩子會因為好奇去拉扯懸著的電線，一旦觸碰到通上電的插座和電源線，后果不堪設想。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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鑒于以上問題，本發(fā)明針對小區(qū)電動車充電私拉電線混亂的問題，提出一種采用電子密碼鎖技術(shù)的電動車充電插板，其技術(shù)方案為利用電子密碼鎖技術(shù)，密碼輸入正確之后觸發(fā)電路。。電路具有3組光電耦合器，被觸發(fā)之后自動保持接通狀態(tài)，從而持續(xù)為輸出電壓供電，完成整個充電過程。充電完成后，通過人工或自動感應的方式關(guān)閉電源，則供電停止。
[0006]電子密碼鎖系統(tǒng)存儲了一個或多個密碼的數(shù)據(jù)信息，可以識別一個或多個有使用權(quán)限的人。
[0007]保持電路內(nèi)設3個光電耦合器，分別起到觸發(fā)、自鎖和開關(guān)的作用。當有啟動觸發(fā)信號加于GY1時，GG i導通，GY 2和GY 3有電流流過而發(fā)光使GG 2和OG 3導通。當觸發(fā)信號消失后，GY1不發(fā)光而使GG i截止，但此時GG 2已導通，GY 2和GY 3的電流由GG 2通路提供，GG 3繼續(xù)維持導通狀態(tài)，相當于開關(guān)繼續(xù)接通，直到電源電壓E消失才能使電路恢復原狀。
[0008]充電完成后，需要人工斷電，或者系統(tǒng)自動通過充電電流判斷充電完成，自動斷電。斷電之后重新啟動時，系統(tǒng)需要重新識別，方可重新啟動供電。
[0009]有益效果:
本發(fā)明專利所提出的采用電子密碼鎖的充電系統(tǒng)，可以有效應用于小區(qū)停車位充電、電動自行車充電、小區(qū)自用電源等場合，尤其適用于電動自行車充電，可以避免私拉電線，并且方便、快捷、安全。
[0010]【附圖說明】:
圖1為電子密碼鎖充電插板電路原理圖附圖標記:1.觸發(fā)輸入，2.電源，3.觸發(fā)光電耦合器，4.自鎖電路，5.開關(guān)電路，6.輸出電壓；
【具體實施方式】
:
為更好地說明本發(fā)明，便于理解本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明的典型但非限制性的實施例如下。
[0011]系統(tǒng)密碼設置為111111，密碼輸入正確之后產(chǎn)生觸發(fā)信號。
[0012]系統(tǒng)識別正確的信號后，有啟動觸發(fā)信號加于6\時，開關(guān)接通，進入持續(xù)充電狀態(tài)，此時，可以插上電源為電動自行車充電。
[0013]充電完成后，關(guān)閉電源，自保持電路消失，此時，即使再次啟動電源，插板也無法使用。
[0014]申請人聲明，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種采用電子密碼鎖技術(shù)的電動車充電插板，其特征在于:利用電子密碼鎖系統(tǒng)，密碼輸入正確之后觸發(fā)電路，電路具有光電耦合器，被觸發(fā)之后自動保持接通狀態(tài)，從而持續(xù)為輸出電壓供電，完成整個充電過程。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的電動車充電插板，其特征在于:電子密碼鎖系統(tǒng)存儲了一個或多個密碼的數(shù)據(jù)信息，可以識別一個或多個有使用權(quán)限的人。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的電動車充電插板，其特征在于:保持電路內(nèi)設3個光電耦合器，分別起到觸發(fā)、自鎖和開關(guān)的作用，當有啟動觸發(fā)信號加于GY1時，GG i導通，GY 2和GY 3有電流流過而發(fā)光使GGJP OG 3導通，當觸發(fā)信號消失后，GY i不發(fā)光而使GG i截止，但此時GG 2已導通，GYjP GY 3的電流由GG 2通路提供，GG 3繼續(xù)維持導通狀態(tài)，相當于開關(guān)繼續(xù)接通，直到電源電壓E消失才能使電路恢復原狀。
4.根據(jù)權(quán)利I所述的電動車充電插板，其特征在于:充電完成后，需要人工斷電，或者系統(tǒng)自動通過充電電流判斷充電完成，自動斷電，斷電之后重新啟動時，系統(tǒng)需要重新識另Ij，方可重新啟動供電。
【專利摘要】一種采用電子密碼鎖技術(shù)的電動車充電插板，其技術(shù)方案為利用電子密碼鎖技術(shù)，密碼輸入正確之后觸發(fā)電路。電路具有3組光電耦合器，被觸發(fā)之后自動保持接通狀態(tài)，從而持續(xù)為輸出電壓供電，完成整個充電過程。充電完成后，通過人工或自動感應的方式關(guān)閉電源，則供電停止。本發(fā)明專利所提出的采用電子密碼鎖的充電系統(tǒng)，可以有效應用于小區(qū)停車位充電、電動自行車充電、小區(qū)自用電源等場合，尤其適用于電動自行車充電，可以避免私拉電線，并且方便、快捷、安全。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN104538995
【申請?zhí)枴緾N201410631927
【發(fā)明人】聶剛, 謝峰, 龍海敏
【申請人】安徽省新方尊鑄造科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月10日