一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，屬于電動自行車充電領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]一方面，電動自行車作為一種經(jīng)濟(jì)實惠、節(jié)能環(huán)保的短途交通工具已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在勞動密集型企業(yè)或者中小城鎮(zhèn)中，電動自行車基本上是主要的交通工具。但另一方面，由于自身電池容量的限制，電動自行車需要經(jīng)常充電。綜合上述兩個因素，如何滿足大規(guī)模電動自行車的充電成為市場上的必然需求。
[0003]傳統(tǒng)上，這種需求一般通過小區(qū)、工廠的停車棚來滿足。最簡單也是最多的解決方案是在停車棚內(nèi)提供多個220Vac的交流電源插座，各電動自行車使用自帶的充電器進(jìn)行充電。不過，該解決方案是粗放式的，存在著效率低、資源浪費、經(jīng)濟(jì)效益不高、不利管理等缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有大規(guī)模電動自行車存在的效率低、資源浪費、經(jīng)濟(jì)效益不高的問題，本發(fā)明提出了一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜。
[0005]一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，包括柜體，其特征在于，所述柜體內(nèi)自上而下依次包括有AC/DC雙向變流器、單相電能質(zhì)量控制器、充電控制器、充電器；所述AC/DC雙向變流器與單相電能質(zhì)量控制器相連；所述單相電能質(zhì)量控制器與充電控制器相連，所述充電器與所述充電控制器相連，所述充電器數(shù)量有多個，所述充電器貼合在所述柜體內(nèi)部側(cè)壁上，所述柜體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個充電卡位，所述充電卡位的位置、大小與所述充電器相對應(yīng)，所述充電器安裝在所述充電卡位中，通過充電卡位實現(xiàn)與柜體的連接；所述充電卡位呈方形設(shè)置，包括兩個對稱設(shè)計的L型卡槽，所述L型卡槽通過螺栓連接固定在柜體上；所述柜體內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有圓形通孔，所述圓形通孔位于相對設(shè)置的L型卡槽中間，數(shù)量與充電卡位一致，所述充電器通過電線穿過圓形通孔連接電動車插頭；所述柜體上設(shè)有連接孔，所述連接孔位于所述AC/DC雙向變流器一側(cè)，AC/DC雙向變流器通過連接孔使用電線連接電網(wǎng)。
[0006]上述一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述充電器上設(shè)有電子定時器。
[0007]上述一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述充電器上設(shè)有充電開關(guān)。
[0008]上述一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述連接孔呈方形。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
1、多個充電卡位設(shè)計，使得充電器在柜體內(nèi)可更換，可拆分，使用方便，可循環(huán)時候，環(huán)保安全。且充電卡位獨特的雙L型設(shè)計，可大大提高充電器在柜體內(nèi)安放的穩(wěn)定性，使得充電器與充電器之間有一個安全距離，不易擠壓，提高安全系數(shù)，提高用電安全。
[0010]2、充電卡位間設(shè)有圓形通孔，方便充電器與外部電動車之間的連接，采用統(tǒng)一充電，便于管理，簡化操作。
[0011]3、使用AC/DC雙向變流器，使得的模塊化設(shè)計，降低制造成本。
[0012]4、系統(tǒng)的單相電能質(zhì)量控制器的設(shè)置，用于確保充電控制柜輸入/輸出的電能質(zhì)量，提高充電效果。
[0013]5、電子定時單元模塊實現(xiàn)定時充電功能的同時、限流保護(hù)，保障充電安全。
【附圖說明】
[0014]附圖1是本發(fā)明柜體內(nèi)部示意圖。
[0015]附圖2是柜體示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖所示一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，包括柜體7，其特征在于，所述柜體7內(nèi)自上而下依次包括有AC/DC雙向變流器1、單相電能質(zhì)量控制器2、充電控制器
3、充電器4 ;所述AC/DC雙向變流器I與單相電能質(zhì)量控制器2相連；所述單相電能質(zhì)量控制器2與充電控制器3相連，所述充電器4與所述充電控制器3相連，所述充電器4數(shù)量有多個，所述充電器4貼合在所述柜體7內(nèi)部側(cè)壁上，所述柜體7內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個充電卡位5，所述充電卡位5的位置、大小與所述充電器4相對應(yīng)，所述充電器4安裝在所述充電卡位5中，通過充電卡位5實現(xiàn)與柜體7的連接；所述充電卡位5呈方形設(shè)置，包括兩個對稱設(shè)計的L型卡槽51，所述L型卡槽51通過螺栓連接固定在柜體7上；所述柜體7內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有圓形通孔6，所述圓形通孔6位于相對設(shè)置的L型卡槽51中間，數(shù)量與充電卡位5 —致，所述充電器4通過電線穿過圓形通孔6連接電動車插頭；所述柜體7上設(shè)有連接孔71，所述連接孔71位于所述AC/DC雙向變流器2 —側(cè)，AC/DC雙向變流器2通過連接孔71使用電線連接電網(wǎng)。所述充電器4上設(shè)有電子定時器41。所述充電器4上設(shè)有充電開關(guān)42。所述連接孔71呈方形。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:多個充電卡位設(shè)計，使得充電器在柜體內(nèi)可更換，可拆分，使用方便，可循環(huán)時候，環(huán)保安全。且充電卡位獨特的雙L型設(shè)計，可大大提高充電器在柜體內(nèi)安放的穩(wěn)定性，使得充電器與充電器之間有一個安全距離，不易擠壓，提高安全系數(shù)，提高用電安全。充電卡位間設(shè)有圓形通孔，方便充電器與外部電動車之間的連接，采用統(tǒng)一充電，便于管理，簡化操作。使用AC/DC雙向變流器，使得的模塊化設(shè)計，降低制造成本。系統(tǒng)的單相電能質(zhì)量控制器的設(shè)置，用于確保充電控制柜輸入/輸出的電能質(zhì)量，提高充電效果。電子定時單元模塊實現(xiàn)定時充電功能的同時、限流保護(hù)，保障充電安全。
[0018]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實施例中，因此，本發(fā)明不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，包括柜體，其特征在于，所述柜體內(nèi)自上而下依次包括有AC/DC雙向變流器、單相電能質(zhì)量控制器、充電控制器、充電器；所述AC/DC雙向變流器與單相電能質(zhì)量控制器相連；所述單相電能質(zhì)量控制器與充電控制器相連，所述充電器與所述充電控制器相連，所述充電器數(shù)量有多個，所述充電器貼合在所述柜體內(nèi)部側(cè)壁上，所述柜體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個充電卡位，所述充電卡位的位置、大小與所述充電器相對應(yīng)，所述充電器安裝在所述充電卡位中，通過充電卡位實現(xiàn)與柜體的連接；所述充電卡位呈方形設(shè)置，包括兩個L型卡槽，所述L型卡槽通過螺栓連接固定在柜體上；所述柜體內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有圓形通孔，所述圓形通孔位于相對設(shè)置的L型卡槽中間，數(shù)量與充電卡位一致，所述充電器通過電線穿過圓形通孔連接電動車插頭；所述柜體上設(shè)有連接孔，所述連接孔位于所述AC/DC雙向變流器一側(cè)，AC/DC雙向變流器通過連接孔使用電線連接電網(wǎng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述充電器上設(shè)有電子定時器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述充電器上設(shè)有充電開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述連接孔呈方形。
5.如權(quán)利要求1所述的一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，其特征在于，所述充電卡位的兩個L型卡槽呈對稱設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明一種模塊化大規(guī)模電動自行車充電控制柜，包括柜體，柜體內(nèi)自上而下依次包括有AC/DC雙向變流器、單相電能質(zhì)量控制器、充電控制器、充電器；所述柜體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個充電卡位，所述充電卡位的位置、大小與所述充電器相對應(yīng)，所述充電器安裝在所述充電卡位中。多個充電卡位設(shè)計，使得充電器在柜體內(nèi)可更換，可拆分，使用方便，可循環(huán)時候，環(huán)保安全。且充電卡位獨特的雙L型設(shè)計，可大大提高充電器在柜體內(nèi)安放的穩(wěn)定性，使得充電器與充電器之間有一個安全距離，不易擠壓，提高安全系數(shù)，提高用電安全。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN104578268
【申請?zhí)枴緾N201410812717
【發(fā)明人】朱曉鷹, 林志穎, 丁博宇, 王義忠
【申請人】鎮(zhèn)江長河電力技術(shù)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月24日