立式電動機散熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明專利涉及電機領(lǐng)域，尤其是一種立式電動機散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有散熱裝置普遍采用普通離心風(fēng)機對電機進行散熱冷卻，普通離心風(fēng)機噪聲大、振動大、體積大、風(fēng)量小、風(fēng)壓低，完全不能適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展。其缺陷有以下幾點:
a.普通離心風(fēng)機的驅(qū)動電機在蝸殼成90°單軸、單法蘭懸臂式安裝，所選配的又是普通系列電機，噪聲大、振動大，特別是大功率的離心風(fēng)機，由于電機自身重量，有很多離心風(fēng)機在使用過程中變形損壞，給企業(yè)造成極大的名譽損失和經(jīng)濟損失。
[0003]c.普通離心風(fēng)機的驅(qū)動電機選配的是普通系列電機，其轉(zhuǎn)速一般為2900r/min左右，風(fēng)量小、風(fēng)壓低，無法將變頻高速電機所產(chǎn)生的高熱量帶走，對高速電機進行有效的強制冷卻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在電機的機座內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有風(fēng)道的立式電動機散熱裝置。
[0005]本發(fā)明的采用技術(shù)方案，包括立式電機的機座，在其機座的上、下端分別裝配有上端蓋和下端蓋；立式電機的轉(zhuǎn)軸穿過上端蓋中心孔后裝配離心風(fēng)機的葉輪，并在軸伸端外螺紋與鎖緊螺母嚙合；其所述機座的機座內(nèi)圈與機座外圈之間設(shè)置有風(fēng)道，在風(fēng)道下端的機座外圈壁上與進風(fēng)孔相通、上端與上端蓋的通孔相通。
[0006]本發(fā)明借助于機座內(nèi)圈和機座外圈設(shè)置風(fēng)道，大量風(fēng)源從機座外圈壁上進風(fēng)孔進入，離心風(fēng)機的葉輪轉(zhuǎn)速高，所產(chǎn)生的大風(fēng)量、高風(fēng)壓直接對電機進行強制冷卻，有效帶走電機額外發(fā)熱所產(chǎn)生的熱量；采用軸伸向上的垂直安裝方式，葉輪與轉(zhuǎn)子的軸向力形成對持，減小軸向力70%左右等特點。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。
[0008]圖1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1_機座 2-鎖緊螺母 3-葉輪 4-離心風(fēng)機 5-機座內(nèi)圈 6-機座外圈 7-風(fēng)道 8-進風(fēng)孔 9-通孔。
【具體實施方式】
[0010]見圖1，包括立式電機的機座1，在其機座I的上、下端分別裝配有上端蓋和下端蓋；立式電機的轉(zhuǎn)軸穿過上端蓋中心孔后裝配離心風(fēng)機4的葉輪3，并在軸伸端外螺紋與鎖緊螺母2嚙合；其所述機座I的機座內(nèi)圈5與機座外圈6之間設(shè)置有風(fēng)道7，在風(fēng)道7下端的機座外圈6壁上與進風(fēng)孔8相通、上端與上端蓋的通孔9相通。
[0011]本發(fā)明運行時所需的大量風(fēng)源均從立式電機機座外圈6下端進風(fēng)孔8進入，通過機座風(fēng)道7和上端蓋通孔9進入離心風(fēng)機4，對立式電機的表面溫度進行有效冷卻。
【主權(quán)項】
1.一種立式電動機散熱裝置，包括立式電機的機座(I)的上、下端分別裝配有上端蓋和下端蓋；立式電機的轉(zhuǎn)軸穿過上端蓋中心孔后裝配離心風(fēng)機(4)的葉輪(3)，并在軸伸端外螺紋與鎖緊螺母(2)嚙合；其特征是所述機座(I)的機座內(nèi)圈(5)與機座外圈(6)之間設(shè)置有風(fēng)道(7)，在風(fēng)道(7)下端的機座外圈(6)壁上與進風(fēng)孔(8)相通、上端與上端蓋的通孔(9)相通。
【專利摘要】立式電動機散熱裝置，本發(fā)明涉及電機領(lǐng)域。其機座(1)的機座內(nèi)圈(5)與機座外圈(6)之間設(shè)置有風(fēng)道(7)，在風(fēng)道(7)下端的機座外圈（6）壁上與進風(fēng)孔（8）相通、上端與上端蓋的通孔（9）相通。運行時所需大量風(fēng)源從機座外圈壁上進風(fēng)孔進入，通過機座風(fēng)道和上端蓋通孔進入離心風(fēng)機，對立式電機的表面溫度進行有效冷卻。
【IPC分類】H02K5-20, H02K9-06
【公開號】CN104638811
【申請?zhí)枴緾N201410793426
【發(fā)明人】王平, 戴大利, 毛德麗, 熊德明, 熊麒麟
【申請人】重慶德馬高速設(shè)備研究所
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月20日