一種智能電源監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到電源無線充電和管理領(lǐng)域，具體涉及一種智能電源監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾清運(yùn)車分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車，垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?，由于垃圾清運(yùn)車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃及的清理，運(yùn)輸?shù)取?br>[0003]無線電能傳輸是指替代傳統(tǒng)的有線電纜，以無線的方式對(duì)無線電子設(shè)備等的電池進(jìn)行充電的電能供給技術(shù)。因無線電能傳輸技術(shù)具有在給電子設(shè)備等進(jìn)行充電時(shí)，即使不用通過有線電纜將電源從電源插座連接到電子設(shè)備，仍能以無線方式給電子設(shè)備等充電的優(yōu)點(diǎn)，目前，無線電能傳輸技術(shù)的相關(guān)研究呈現(xiàn)出非?；钴S的趨勢。然而，目前的無線充電設(shè)備大多采用的是I對(duì)I的充電配套方式，一個(gè)設(shè)備專用一個(gè)無線充電裝置。從無線充電的原理上講，只有初級(jí)線圈的磁力線全部通過次級(jí)線圈，那么才能最大限度地減小空間輻射能量的泄漏。如此，就要求初級(jí)線圈和次級(jí)線圈耦合緊密，以便減少輻射能量的泄漏，提高能量傳輸?shù)男?。這樣就要求電子設(shè)備和無線充電裝置之間的位置嚴(yán)格對(duì)其，以保證初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的耦合緊密。這樣就給用戶帶來了很大的不便，一旦耦合不好，就造成傳輸能量的泄露，不但帶來能量傳輸損失，嚴(yán)重情況下甚至無法充電，同時(shí)也帶來輻射安全問題。另外，I對(duì)I的配對(duì)方式，使得一個(gè)無線充電裝置只能對(duì)一種特定的被充電設(shè)備充電，無法實(shí)現(xiàn)多個(gè)電子設(shè)備通用一個(gè)無線充電裝置，客觀上造成了資源的浪費(fèi)。
[0004]傳統(tǒng)的垃圾清運(yùn)車采用電池供電，由于電池供電的續(xù)航有限，所以導(dǎo)致傳統(tǒng)的垃圾清運(yùn)車的運(yùn)行工作距離都受限；由于沒有電量續(xù)航時(shí)間較差，常常需要回到指定地點(diǎn)充電，而且由于有線充電受到線材的限制，因此無法滿足邊工作邊充電的特點(diǎn)，造成工作效率及其低下，本發(fā)明考慮到傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車的弊端，采用無線充電技術(shù)，解決了傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車工作效率低下、不夠環(huán)保節(jié)能的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種智能電源監(jiān)測裝置，包括電池、安裝在車上的無線充電裝置、分布在城市道路邊的充電粧、電流監(jiān)測單元、電壓監(jiān)測單元、DSP控制單元、功率調(diào)節(jié)單元、溫度補(bǔ)償單元和存儲(chǔ)單元，所述電流檢測單元、電壓監(jiān)測單元和溫度補(bǔ)償單元均設(shè)置在電池內(nèi)部并連接存儲(chǔ)單元，所述功率調(diào)節(jié)單元設(shè)置在充電粧內(nèi)，所述存儲(chǔ)單元連接控制單元，所述控制單元連接功率調(diào)節(jié)單元。
[0007]優(yōu)選的，所述智能電源監(jiān)測裝置還包括漏電流檢測單元，所述漏電流檢測單元設(shè)置在電池的供電回路里并與電池串聯(lián)。
[0008]優(yōu)選的，所述智能電源監(jiān)測裝置還包括通信單元，所述通信單元與所述DSP控制單元連接并與上位機(jī)無線通訊。
[0009]優(yōu)選的，所述智能電源監(jiān)測裝置還設(shè)有用于關(guān)斷電池的應(yīng)急開關(guān)，所述應(yīng)急開關(guān)與電池其中一個(gè)極串聯(lián)。
[0010]有益效果:
[0011]本發(fā)明提供一種智能電源監(jiān)測裝置，提出一種全新的無線充電和電池管理概念，通過對(duì)車栽電池的無線充電各種參數(shù)的采集、存儲(chǔ)、通訊和控制，實(shí)現(xiàn)電池的智能監(jiān)測管理，保證了車載電池?zé)o線充電過程中的安全性和效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)并不僅限于以下實(shí)施例:
[0014]如圖1所示，一種智能電源監(jiān)測裝置，包括，安裝在車上的無線充電裝置、分布在城市道路邊的充電粧、上位機(jī)、電流監(jiān)測單元、電壓監(jiān)測單元、DSP控制單元、功率調(diào)節(jié)單元、溫度補(bǔ)償單元和存儲(chǔ)單元，無線充電裝置與充電粧匹配使用；
[0015]無線充電裝置包括電池、磁板、若干次級(jí)線圈，次級(jí)線圈分布在磁板上，電池連接磁板；
[0016]充電粧包括:DC/DC單元、功率單元和若干初級(jí)線圈，DC/DC單元連接功率單元，功率單元連接初級(jí)線圈；
[0017]電流檢測單元、電壓監(jiān)測單元和溫度補(bǔ)償單元均設(shè)置在無線充電裝置內(nèi)部并分別連接存儲(chǔ)單元，功率調(diào)節(jié)單元設(shè)置在充電粧內(nèi)并連接功率單元，存儲(chǔ)單元連接DSP控制單元，DSP控制單元連接功率調(diào)節(jié)單元；
[0018]智能電源監(jiān)測裝置還包括漏電流檢測單元，漏電流檢測單元設(shè)置在電池的供電回路里并與電池串聯(lián)；
[0019]智能電源監(jiān)測裝置還包括通信單元，通信單元與DSP控制單元連接并與上位機(jī)無線通訊，智能電源監(jiān)測裝置還設(shè)有用于關(guān)斷電池的應(yīng)急開關(guān)，應(yīng)急開關(guān)與電池其中一個(gè)極串聯(lián)。
[0020]本發(fā)明提供一種智能電源監(jiān)測裝置，提出一種全新的無線充電和電池管理概念，通過對(duì)車栽電池的無線充電各種參數(shù)的采集、存儲(chǔ)、通訊和控制，實(shí)現(xiàn)電池的智能監(jiān)測管理，保證了車載電池?zé)o線充電過程中的安全性和效率。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電源監(jiān)測裝置，其特征在于，包括電池、安裝在車上的無線充電裝置、分布在城市道路邊的充電粧、電流監(jiān)測單元、電壓監(jiān)測單元、DSP控制單元、功率調(diào)節(jié)單元、溫度補(bǔ)償單元和存儲(chǔ)單元，所述電流檢測單元、電壓監(jiān)測單元和溫度補(bǔ)償單元均設(shè)置在電池內(nèi)部并連接存儲(chǔ)單元，所述功率調(diào)節(jié)單元設(shè)置在充電粧內(nèi)，所述存儲(chǔ)單元連接控制單元，所述控制單元連接功率調(diào)節(jié)單元。2.如權(quán)利要求1所述的智能電源監(jiān)測裝置，其特征在于，所述智能電源監(jiān)測裝置還包括漏電流檢測單元，所述漏電流檢測單元設(shè)置在電池的供電回路里并與電池串聯(lián)。3.如權(quán)利要求1所述的智能電源監(jiān)測裝置，其特征在于，所述智能電源監(jiān)測裝置還包括通信單元，所述通信單元與所述DSP控制單元連接并與控制主機(jī)無線通訊。4.如權(quán)利要求1所述的智能電源監(jiān)測裝置，其特征在于，所述智能電源監(jiān)測裝置還設(shè)有用于關(guān)斷電池的應(yīng)急開關(guān)，所述應(yīng)急開關(guān)與電池其中一個(gè)極串聯(lián)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及到電源無線充電和管理領(lǐng)域，具體涉及一種智能電源監(jiān)測裝置，包括電池、安裝在車上的無線充電裝置、分布在城市道路邊的充電樁、電流監(jiān)測單元、電壓監(jiān)測單元、DSP控制單元、功率調(diào)節(jié)單元、溫度補(bǔ)償單元和存儲(chǔ)單元，所述電流檢測單元、電壓監(jiān)測單元和溫度補(bǔ)償單元均設(shè)置在電池內(nèi)部并連接存儲(chǔ)單元，所述功率調(diào)節(jié)單元設(shè)置在充電樁內(nèi)，所述存儲(chǔ)單元連接控制單元，所述控制單元連接功率調(diào)節(jié)單元。本發(fā)明提供一種智能電源監(jiān)測裝置，提出一種全新的無線充電和電池管理概念，通過對(duì)車栽電池的無線充電各種參數(shù)的采集、存儲(chǔ)、通訊和控制，實(shí)現(xiàn)電池的智能監(jiān)測管理，保證了車載電池?zé)o線充電過程中的安全性和效率。
【IPC分類】H02J7/02, G01R19/00
【公開號(hào)】CN105024438
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510418527
【發(fā)明人】范杰, 張利, 孫嘉, 韓昌軍, 夏焰
【申請(qǐng)人】合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日