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      一種電池充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢智能控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9379130閱讀:463來(lái)源:國(guó)知局
      一種電池充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢智能控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電池充電器領(lǐng)域,特別涉及一種鋰電池充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢關(guān)斷保護(hù)電路。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來(lái)隨著便攜式電子產(chǎn)品的快速增加,對(duì)鋰電池的需求也是越來(lái)越大,同時(shí)對(duì)鋰電池充電器的需求也是越來(lái)越大。目前,市場(chǎng)上大多鋰電池都有自帶過(guò)充保護(hù)功能,因此大多鋰電池充電器都不帶過(guò)充保護(hù)功能,但由于市場(chǎng)上鋰電池產(chǎn)品繁多,過(guò)充保護(hù)功能優(yōu)劣不一,使得鋰電池的安全性和使用壽命無(wú)法得到保證,還有部分相對(duì)高級(jí)的電池充電器會(huì)帶有過(guò)充保護(hù)功能,但一般都是用單片機(jī)控制的方式和其它保護(hù)功能集成在一起,成本較大。另一些鋰電池充滿電后會(huì)出現(xiàn)漏電電壓下降情況,若不能及時(shí)對(duì)電池電量進(jìn)行補(bǔ)充,將會(huì)影響電池的正常使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于通過(guò)提供一種充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢控制電路,來(lái)解決鋰電池產(chǎn)品自帶過(guò)充保護(hù)功能優(yōu)劣不一以及充滿后漏電的狀況。
      [0004]本發(fā)明是通過(guò)檢測(cè)充電器電池充電信號(hào),在充電器不充電或電池充滿電后將充電器輸出關(guān)斷,從而有效地防止鋰電池充電過(guò)充,并能在關(guān)斷后每隔一定時(shí)間后重新恢復(fù)對(duì)電池充電,使漏電的電池電量及時(shí)得到補(bǔ)充。
      [0005]本發(fā)明為一種充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢控制電路,其包括延時(shí)電路模塊1、比較電路模塊2、關(guān)斷電路模塊3和定時(shí)巡檢電路模塊4。
      [0006]所述的延時(shí)電路模塊1,用于充電器上電時(shí)一段時(shí)間內(nèi)不管充電器是否連接電池也能保持正常輸出;
      所述的比較電路模塊2,用于延時(shí)電路的放電電壓與基準(zhǔn)電壓比較后輸出一個(gè)高電位或低電位,以及定時(shí)巡檢的一個(gè)瞬間高電位與比較器的基準(zhǔn)電位比較后輸出一個(gè)高電位或低電位,此輸出的高電位或低電位去控制充電器電源管理芯片,使充電器進(jìn)入斷開(kāi)(待機(jī))或正常充電狀態(tài);
      所述的關(guān)斷電路模塊3,用于接收比較電路的輸出的高低電位,并根據(jù)充電器的充電信號(hào),決定是否關(guān)斷充電器;
      所述的定時(shí)巡檢電路模塊4,用于產(chǎn)生定時(shí)信號(hào),使關(guān)斷(待機(jī))后的充電器每隔一段時(shí)間后自動(dòng)恢復(fù)充電。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的原理框圖;
      圖2為本發(fā)明的具體原理圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖1、2,詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的最佳實(shí)施例:
      本發(fā)明提供一種充電器的自動(dòng)恢復(fù)巡檢控制電路,用于電池充滿后關(guān)斷并能在關(guān)斷后每隔一定時(shí)間后重新恢復(fù)對(duì)電池充電,其包括延時(shí)電路模塊1、比較電路模塊2、關(guān)斷電路模塊3和定時(shí)巡檢電路模塊4。充電器上電后,直流電VCC經(jīng)電容Cl對(duì)電容C2充電,使電容C2獲得一個(gè)高電位,該高電位通過(guò)電阻Rl加在三極管Ql基極,又經(jīng)三極管Ql發(fā)射極流經(jīng)電阻R3到GND,形成一個(gè)小電流緩慢放電回路,使三極管Ql基極電壓有一個(gè)緩慢下降過(guò)程。而直流電VCC經(jīng)電阻R4和電阻R5流入GND,電阻R4和電阻R5對(duì)直流電VCC分壓,給比較器UlA同相端提供一個(gè)比較基準(zhǔn)電壓。三極管Ql基極電位高于比較器UlA同相端基準(zhǔn)電壓時(shí),比較器UlA輸出端輸出低電位,該低電位經(jīng)電阻R6后不能使光電f禹合器PCl導(dǎo)通,充電器的充電信號(hào)無(wú)法通過(guò)光電耦合器PCl流入二極管D2,電源管理芯片處于低電位,使充電器正常輸出電壓。同時(shí),比較器UlA輸出端的低電位經(jīng)電阻R7使三極管Q2基極也保持低電位,三極管Q2導(dǎo)通,三極管Q2發(fā)射極產(chǎn)生低電位,與此發(fā)射極連接的三極管Q3的基極也為低電位,三極管Q3不導(dǎo)通,直流電VCC不能通過(guò)三極管Q3流入定時(shí)芯片U2的4腳和8腳,定時(shí)芯片由于無(wú)電而不啟動(dòng)定時(shí)巡檢。隨著電容C2繼續(xù)緩慢放電,三極管Ql基極電壓隨著下降,當(dāng)該電壓低于比較器UlA同相端基準(zhǔn)電壓后,比較器UlA輸出端輸出高電位,該高電位通過(guò)電阻R6流入光電耦合器PCl的I腳,光電耦合器PCl的4腳和3腳導(dǎo)通,若此時(shí)充電器仍未接電池或者電池已經(jīng)充滿,則充電器充電信號(hào)是高電位,二極管D2負(fù)極也為高電位,該高電位流入電源管理芯片,使充電器關(guān)斷輸出;若此時(shí)充電器正在充電,則充電器充電信號(hào)是低電位,二極管D2負(fù)極也為低電位,該低電位拉低電源管理芯片,使充電器保持輸出,正常對(duì)電池充電。同時(shí),比較器UlA輸出端的高電位經(jīng)電阻R7流入三極管Q2基極,使三極管Q2不導(dǎo)通,三極管Q2發(fā)射極為高電位,與其相連接的三極管Q3的基極也為高電位,三極管Q3導(dǎo)通,直流電VCC經(jīng)三極管Q3集電極和發(fā)射極一路流入定時(shí)芯片U2的4腳和8腳,使定時(shí)芯片U2上電工作,另一路經(jīng)電阻RlO流入定時(shí)芯片U2的7腳,該7腳通過(guò)二極管D4接至定時(shí)芯片U2的2腳和6腳,定時(shí)芯片U2的2腳一路通過(guò)電容C3接至GND,另一路通過(guò)二極管D5經(jīng)電阻R9與定時(shí)芯片U2的7腳連接,形成一個(gè)振蕩電路,使定時(shí)芯片的3腳產(chǎn)生具有一定占空比的方波,該方波中的高電位經(jīng)二極管D3流入比較器UlA的反相端,使比較器UlA輸出端輸出低電位,從而使光電I禹合器PCl不導(dǎo)通,光電I禹合器的3腳處于低電位,該低電位經(jīng)二極管D2流入電源管理芯片,使充電器正常輸出電壓,恢復(fù)充電,調(diào)整電容C3容值和電阻R9阻值,獲得具有不同占空比和周期的方波,可以改變定時(shí)巡檢時(shí)間。
      [0009]所述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式,但并不代表僅僅受所述實(shí)施例的限制,其它的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理的情況下所作出的任何改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均應(yīng)視為與本發(fā)明等效的置換方式,均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電池充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢智能控制系統(tǒng),其特征在于:包括延時(shí)電路模塊(I)、比較電路模塊(2)、關(guān)斷電路模塊(3)和定時(shí)巡檢電路模塊(4); 所述的的延時(shí)電路模塊(I)中6至30伏的直流電(VCC)經(jīng)電容(CI)與電容(C2 )串聯(lián),電容(C2)另一端接接地端(GND); 所述的比較電路模塊(2)比較器(UlA)同相端接電阻(R4)和電阻(R5),電阻(R4)的另一端接直流電(VCC),電阻(R5)的另一端接接地端(GND);比較器(UlA)反相端與電阻(R1)、三極管(Ql)基極和定時(shí)巡檢電路(104)中二極管(D3)的負(fù)極分別相連,電阻(Rl)另一端連接至延時(shí)電路(101)中電容(Cl)和電容(C2)的串聯(lián)端;三極管(Ql)集電極通過(guò)電阻(R2)連接至直流電(VCC),發(fā)射極通過(guò)電阻(R3)連接至接地端(GND);比較器(UlA)電源端接直流電(VCC),接地端接(GND ),輸出端與關(guān)斷電路(103 )中電阻(R6 )和定時(shí)巡檢電路(104 )中電阻(R7)連接; 所述的關(guān)斷電路模塊(3)中的光電耦合器(PCl)的I腳通過(guò)電阻(R6)與比較電路(2)中比較器(UlA)的輸出端連接,2腳接接地端(GND),3腳通過(guò)二極管(D2)連接至充電器中電源管理芯片,4腳接收來(lái)自充電器的充電信號(hào); 所述的定時(shí)巡檢電路模塊(4)電阻(R7) —端與比較電路(2)中比較器(UlA)輸出端連接,另一端與三極管(Q2 )基極連接;三極管(Q2 )集電極接(GND ),發(fā)射極連于三極管(Q3 )基極,并通過(guò)電阻(R8)連于直流電(VCC);三極管(Q3)集電極接直流電(VCC),發(fā)射極接定時(shí)芯片(U2)的4腳與8腳,并與電阻(RlO)連接;電阻(RlO)另一端與電阻(R9)、二極管(D4)正極和定時(shí)芯片(U2)的7腳分別連接;電阻(R9)另一端接二極管(D5)負(fù)極;二極管(D5)正極與二極管(D4)負(fù)極連接后接于定時(shí)芯片(U2)的2腳和6腳,并通過(guò)電容(C3)接接地端(GND );定時(shí)芯片(U2 )的I腳接接地端(GND ),3腳接二極管(D3 )負(fù)極,5腳通過(guò)電容(C4 )接接地端(GND) ;二極管(D3)正極與比較電路(102)中三極管(Ql)基極連接。
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電池充電器自動(dòng)恢復(fù)巡檢智能控制系統(tǒng),用于電池充滿電以及不接電池時(shí)自動(dòng)關(guān)斷充電器輸出,并且能在一定時(shí)間后自動(dòng)恢復(fù)充電器的輸出,本系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別充電器充電狀態(tài)關(guān)斷充電器輸出的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能,并能在關(guān)斷輸出后自動(dòng)恢復(fù)輸出充電,極大的增強(qiáng)了充電器的安全性和鋰電池有效使用壽命,并有效地解決了電池充滿后漏電問(wèn)題。
      【IPC分類】H02J7/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN105098857
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410204333
      【發(fā)明人】朱運(yùn)峰
      【申請(qǐng)人】朱運(yùn)峰
      【公開(kāi)日】2015年11月25日
      【申請(qǐng)日】2014年5月14日
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