一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)組方法，特別涉及一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組方法。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組；它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景十分廣闊?，F(xiàn)有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組為，人為監(jiān)控的缺點，不能實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動啟停機(jī)組。
[0003]以柴油發(fā)電機(jī)組向鉆井隊提供電源，柴油發(fā)電機(jī)組采用大缸徑、多缸、V型發(fā)動機(jī)，其響應(yīng)滿足工況需求；但開采階段燃油消耗巨大，開采成本高，且排放較差，環(huán)境影響明顯，不符合國家節(jié)能減排的要求。手動調(diào)整柴油動力機(jī)轉(zhuǎn)速，人為觀察工況參數(shù)，評價動力一致性；使用過程中無自動監(jiān)控調(diào)整功能，動態(tài)差異較大，影響可靠性與帶載能力。為改善該應(yīng)用領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu):綜合利用井口回收氣，節(jié)能減排；當(dāng)前已有少量井隊，在原柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上，改造成燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組使用，但可靠性、響應(yīng)性難以滿足工況要求，影響井隊鉆采效率，難以推廣使用。鉆井深度為3000米、4000米、5000米、6000米、7000米、9000米電動鉆機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用一種高響應(yīng)性，車用電控燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，保證動力系統(tǒng)響應(yīng)性，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明提供一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置和柴油發(fā)電機(jī)組，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置通過信號線連接500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜和1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組通訊，所述1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組輸出電纜連接至所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜中燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)線端；所述柴油發(fā)電機(jī)組供電輸出電纜連接至所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜中柴油機(jī)組進(jìn)線端，通過輸出電纜連接至井隊配電房的電纜進(jìn)線口。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，3000米-4000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用2套1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、1套所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，5000米-7000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用3套1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、1套所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，9000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用4套所述1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明采用一種高響應(yīng)性，車用電控燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，保證動力系統(tǒng)響應(yīng)性，同時采用國外品牌發(fā)電機(jī)；在燃?xì)鈾C(jī)組內(nèi)設(shè)置并機(jī)切換柜，將柴油機(jī)組供電與燃?xì)鈾C(jī)組供電集中管理，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組無縫切換，提高在供電可靠性；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組解決了人為監(jiān)控的缺點，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動啟停機(jī)組，監(jiān)控機(jī)組狀態(tài)參數(shù)、故障報警，提高工作效率，降低工作強(qiáng)度，滿足工況瞬態(tài)響應(yīng)性與可靠性需求的條件下，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的全部替換；遠(yuǎn)程系統(tǒng)的應(yīng)用，提高系統(tǒng)安全性與動態(tài)穩(wěn)定性，減少人員危險環(huán)境的工作時間；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具備動態(tài)上下線功能，根據(jù)工況負(fù)載大小啟停機(jī)組，讓其燃料經(jīng)濟(jì)性為最佳狀態(tài)，動力系統(tǒng)可靠性及靈活性提高，經(jīng)濟(jì)效益最大化。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
[0011]在附圖中:
圖1是本發(fā)明5000米-7000米電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)示意圖；
圖2是本發(fā)明3000米-4000米電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)示意圖；
圖3是本發(fā)明9000米電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)示意圖；
圖中標(biāo)號:1、遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置；2、500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜；3、井隊配電房；4、1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組；5、柴油發(fā)電機(jī)組。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]實施例:如圖1-3所示，本發(fā)明提供一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置1和柴油發(fā)電機(jī)組5，遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置1通過信號線連接500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜2和1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組4通訊，lOOOkff燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組4輸出電纜連接至500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜2中燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)線端；柴油發(fā)電機(jī)組5供電輸出電纜連接至500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜2中柴油機(jī)組進(jìn)線端，通過輸出電纜連接至井隊配電房3的電纜進(jìn)線口。
[0014]3000米-4000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用2套1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組4、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置1。
[0015]5000米-7000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用3套1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組4、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置1。
[0016]9000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用4套1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組4、1套500kW
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置1。
[0017]工作原理:燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用多臺燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組集成到一個或多個箱體，根據(jù)井場負(fù)荷決定設(shè)備功率，可任意投切并機(jī)功率以滿足井場工況要求；并機(jī)切換功能將柴油發(fā)電機(jī)組供電與燃?xì)鈾C(jī)組供電同一接至并機(jī)切換柜，實現(xiàn)兩種供電電源的任意切換；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的控制模塊與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通訊，監(jiān)控發(fā)電機(jī)組實時運行參數(shù)、故障報警狀態(tài)；遠(yuǎn)程實現(xiàn)機(jī)組啟停、分合閘、急停等操作，減少事故隱患。
[0018]本發(fā)明采用一種高響應(yīng)性，車用電控燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，保證動力系統(tǒng)響應(yīng)性，同時采用國外品牌發(fā)電機(jī)；在燃?xì)鈾C(jī)組內(nèi)設(shè)置并機(jī)切換柜，將柴油機(jī)組供電與燃?xì)鈾C(jī)組供電集中管理，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組5與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組無縫切換，提高在供電可靠性；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組解決了人為監(jiān)控的缺點，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動啟停機(jī)組，監(jiān)控機(jī)組狀態(tài)參數(shù)、故障報警，提高工作效率，降低工作強(qiáng)度，滿足工況瞬態(tài)響應(yīng)性與可靠性需求的條件下，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的全部替換；遠(yuǎn)程系統(tǒng)的應(yīng)用，提高系統(tǒng)安全性與動態(tài)穩(wěn)定性，減少人員危險環(huán)境的工作時間；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具備動態(tài)上下線功能，根據(jù)工況負(fù)載大小啟停機(jī)組，讓其燃料經(jīng)濟(jì)性為最佳狀態(tài)，動力系統(tǒng)可靠性及靈活性提高，經(jīng)濟(jì)效益最大化。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置(1)和柴油發(fā)電機(jī)組(5)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置(1)通過信號線連接500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜(2)和lOOOkW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組(4)通訊，所述lOOOkW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組(4)輸出電纜連接至所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜(2)中燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)線端；所述柴油發(fā)電機(jī)組(5)供電輸出電纜連接至所述500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜(2)中柴油機(jī)組進(jìn)線端，通過輸出電纜連接至井隊配電房(3 )的電纜進(jìn)線口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，其特征在于，3000米-4000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用2套所述1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組(4)、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置(1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，其特征在于，5000米-7000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用3套所述1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組(4)、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置(1)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，其特征在于，9000米的電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，采用4套所述1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組(4)、1套500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和1套所述遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置(1)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電動鉆機(jī)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置和柴油發(fā)電機(jī)組，遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置通過信號線連接500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜和1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組通訊，1000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組輸出電纜連接至500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜中燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)線端；柴油發(fā)電機(jī)組供電輸出電纜連接至500kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組帶并機(jī)切換柜中柴油機(jī)組進(jìn)線端，通過輸出電纜連接至井隊配電房的電纜進(jìn)線口。本發(fā)明保證動力系統(tǒng)響應(yīng)性，將柴油機(jī)組供電與燃?xì)鈾C(jī)組供電集中管理，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組無縫切換，提高在供電可靠性；監(jiān)控機(jī)組狀態(tài)參數(shù)、故障報警，提高工作效率，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具備動態(tài)上下線功能，動力系統(tǒng)可靠性及靈活性提高。
【IPC分類】H02J9/06, F02C6/00, F02B63/04, H02J13/00
【公開號】CN105262207
【申請?zhí)枴緾N201510754085
【發(fā)明人】施崇槐, 鄭義豪, 王剛, 鄒敏, 吳波, 范興方
【申請人】成都安美科燃?xì)饧夹g(shù)股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月9日