輕型導線壓線滑車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及高壓架空輸電線路施工裝置領域，具體地，涉及一種輕型導線壓線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)高壓架空輸電線路工程架線施工中，沒有專用的導線壓線滑車，以往施工使用的壓線滑車和放線滑車就是同一種規(guī)格的滑車，施工人員只是按照其用途不同，冠以了壓線滑車和放線滑車兩種稱謂，放線滑車就是承托導線或鋼絲繩的滑車，它的作用力向上，壓線滑車就是將導線或鋼絲繩往下壓，它的作用力向下。通常500kV高壓線路根據(jù)架線牽張方式分為一牽二和一牽四兩種，導線壓線滑車通常采用同規(guī)格的放線滑車，即三輪和五輪滑車。以500kV大雅線截面積為725mm2導線為例，單個五輪放線滑車全高為1.7米，輪徑達916mm，體積大，高度高，不利于運輸；且因其輪徑大，滑車整體重心較高，在使用中滑車容易發(fā)生傾倒；其次，單個五輪放線滑車重量達230kg，重量大，至少6-8人才能搬運，運輸十分困難，在現(xiàn)場安裝過程中，必須使用機動絞磨方能將其提升，安裝不僅耗時費力，而且不方便操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題提供一種輕型導線壓線滑車，其體積小，利于運輸搬運，安裝便捷。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
輕型導線壓線滑車，包括主軸和固定在主軸兩端的滑車支架，所述滑車支架的頂端固定有一個吊板，所述主軸上設置有兩個滑輪，所述主軸外套接有軸承，所述的滑輪套接在軸承外。本發(fā)明主要針對一牽四架線方式的壓線滑車做了改進。本導線壓線滑車，主要從壓線作用考慮，專門用作壓線滑車。在一牽四架線方法中，每相四根子導線展放時采用兩個本方案的壓線滑車。本方案的壓線滑車采用兩個滑輪的結(jié)構(gòu)，將原有的5個滑輪減少至2個，滑輪的數(shù)量減小，主軸的長度減少，即可減小壓線滑車的體積和重量，使得該壓線滑車的體積更小、重量更輕，便于安裝和運輸。其安裝方法與現(xiàn)有的常規(guī)的壓線滑車的安裝方式相同。在滑輪和主軸之間設置軸承，便于滑輪轉(zhuǎn)動，增強使用操作便捷感。
[0005]作為優(yōu)選，所述主軸外還套接有多個隔套，所述隔套包括位于兩個滑輪之間的中間隔套和位于滑輪和滑車支架之間的邊側(cè)隔套?；喼g、滑輪和滑車支架之間均設置有隔套，使得滑輪在轉(zhuǎn)動時不受彼此影響，也不受滑車支架的影響。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑車支架上設置有擋板，所述擋板位于吊板和滑輪之間。利用擋板對線路進行保護，避免在壓線時線路與支架在碰撞摩擦。
[0007]進一步的，所述擋板為尼龍擋板。采用尼龍擋板，其耐摩擦性好。
[0008]作為優(yōu)選，所述吊板兩端通過螺栓與滑車支架相連。采用螺栓的連接方式，其結(jié)構(gòu)簡單，且便于吊板的拆裝。
[0009]作為優(yōu)選，所述主軸為40Cr合金。
[0010]綜上，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明在主軸上設置兩個滑輪，在一牽四架線方法中，每相四根子導線展放時采用兩個本方案的壓線滑車即可，其減小的滑輪的數(shù)量，也減小了主軸的長度，使得壓線滑車的體積更小，重量更輕，便于安裝和運輸。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標記及相應的零部件名稱:1、滑車支架；2、吊板；21、螺栓；3、主軸；4、隔套；5、擋板；6、滑輪；7、軸承。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例及附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0014]實施例1:
該專用壓線滑車是對高壓架空輸電線路工程施工機具的一次創(chuàng)新，從而填補了送變電公司無專用導線壓線滑車的空白，這符合國家電網(wǎng)公司“兩型三新”的要求。如圖1所示的一種輕型導線壓線滑車，包括主軸3和固定在主軸3兩端的滑車支架1，所述滑車支架1的頂端固定有一個吊板2，所述主軸3上設置有兩個滑輪6，所述主軸3外套接有軸承7，所述的滑輪6套接在軸承7外。利用軸承實現(xiàn)滑輪與主軸的連接，有利于滑輪的轉(zhuǎn)動。由于其體積減小，重量減輕，在現(xiàn)場安裝時只需用繩索將其拉上鐵塔便可輕松安裝就位，無需使用機動絞磨，安裝非常容易，既省時又省事。采用該種結(jié)構(gòu)，其主軸長度減小，輪徑減小，滑車整體重心降低，從而解決了壓線滑車容易發(fā)生傾倒的難題。
[0015]實施例2:
如圖1所示的一種輕型導線壓線滑車，本實施例在上述實施例的基礎上做了優(yōu)化，gp所述主軸3外還套接有多個隔套4，所述隔套4包括位于兩個滑輪6之間的中間隔套和位于滑輪6和滑車支架1之間的邊側(cè)隔套。在滑輪之間設置隔套，使滑輪之間相互不接觸，避免滑輪在轉(zhuǎn)動過程中相互影響；在滑輪與滑車支架之間設置隔套，使滑輪與滑車支架相互不接觸，避免滑車轉(zhuǎn)動過程對支架的磨損和滑車支架對滑輪的影響。
[0016]滑車支架1上設置有擋板5，所述擋板5位于吊板2和滑輪6之間。擋板設置在滑車支架1的內(nèi)側(cè)面上。擋板5優(yōu)選的可選為尼龍擋板，其高強度耐磨抗老化。
[0017]吊板2兩端通過螺栓21與滑車支架1相連。
[0018]所述主軸3為40Cr合金。
[0019]采用該壓線滑車，其滑車輪徑為215mm，不到原來輪徑916mm的1/4，全高約568mm，為原來全高1700mm的1/3，從而使整個輕型專用壓線滑車尺寸、體積大大減小，運輸十分方便。也可采用輕型合金材料，如40Cr合金，致使滑車重量大幅度降低，單個滑車重量20-23kg，為原來單個滑車重量的1/10，只需要一個人便可以輕松的將一個專用壓線滑車運送到現(xiàn)場塔位。
[0020]如上所述，可較好的實現(xiàn)本發(fā)明。
【主權(quán)項】
1.輕型導線壓線滑車，包括主軸(3)和固定在主軸(3)兩端的滑車支架(1)，所述滑車支架(1)的頂端固定有一個吊板(2)，其特征在于:所述主軸(3)上設置有兩個滑輪(6)，所述主軸(3 )外套接有軸承(7 )，所述的滑輪(6 )套接在軸承(7 )外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型導線壓線滑車，其特征在于:所述主軸(3)外還套接有多個隔套(4)，所述隔套(4)包括位于兩個滑輪(6)之間的中間隔套和位于滑輪(6)和滑車支架(1)之間的邊側(cè)隔套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型導線壓線滑車，其特征在于:所述滑車支架(1)上設置有擋板(5)，所述擋板(5)位于吊板(2)和滑輪(6)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕型導線壓線滑車，其特征在于:所述擋板(5)為尼龍擋板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型導線壓線滑車，其特征在于:所述吊板(2)兩端通過螺栓(21)與滑車支架(1)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型導線壓線滑車，其特征在于:所述主軸(3)為40Cr合金。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輕型導線壓線滑車，包括主軸和固定在主軸兩端的滑車支架，所述滑車支架的頂端固定有一個吊板，所述主軸上設置有兩個滑輪，所述主軸外套接有軸承，所述的滑輪套接在軸承外，其體積小，利于運輸搬運，安裝便捷。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN105305315
【申請?zhí)枴緾N201510907959
【發(fā)明人】王澤貴, 袁詩海, 李德輝, 何仁軍, 蘇功建, 陳玉博, 鄒忠旋
【申請人】四川電力送變電建設公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年12月10日