一種可旋轉式電機試車工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種試車工裝，特別涉及一種可旋轉式電機試車工裝。
【背景技術】
[0002]小型減速箱的安裝形式分為兩種:一種為臥式安裝，一種為立式安裝。傳統(tǒng)的試車工裝為滿足兩種不同的安裝形式，需通過翻轉裝置進行頻繁的翻身，但是此種翻身工裝費時費力，大大降低了工作效率，同時頻繁的對放置在底面上的試車工裝進行吊裝調整，存在安全隱患，試車區(qū)域文明生產情況不良，因此急需研制一種翻轉耗時短、工作效率高且安全的可旋轉式電機試車工裝，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同或相似的技術方案。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種翻轉耗時短、工作效率高且安全的可旋轉式電機試車工裝。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為:一種可旋轉式電機試車工裝，其創(chuàng)新點在于:包括支撐裝置、設置在支撐裝置上的旋轉裝置及與旋轉裝置連接的電機；
所述支撐裝置包括利用螺栓固定在地面的底板、垂直設置在底板上端的安裝板、設置在底板與安裝板之間的若干加強筋;所述安裝板呈N型，包括上端水平設置的頂板及設置在兩側的一對側板，所述頂板上端具有一通孔A，側板上沿同一水平軸線設置一對通孔B;
所述旋轉裝置包括由內向外依次設置在一對通孔B內的定位套、軸套、定距環(huán)及轉動軸、設置在轉動軸兩端及軸套內部的一對軸承、固定在轉動軸小徑向端的轉動手柄及轉動軸大徑向端的連接板;所述定位套與軸套之間形成一環(huán)形空腔;所述轉動手柄通過一與轉動軸利用鍵連接的搖套固定在轉動軸上;所述連接板設置在側板的外側并與側板平行，四個頂角處各具有一螺紋孔A，連接板長軸方向分別水平且豎直設置時，與連接板所在同側的側板上具有若干與螺紋孔A對應的螺紋孔B，該連接板通過一貫穿螺紋孔A和螺紋孔B的螺栓鎖緊固定在側板上；
所述電機利用螺栓固定在連接板上，中軸線與連接板的長軸方向垂直。
[0005]進一步的，所述通孔A內設置一油嘴，所述油嘴下端延伸至軸套與定位套之間的環(huán)形空腔內。
[0006]進一步的，所述轉動軸外壁靠近軸承處插接配合有調整環(huán)。
[0007]進一步的，所述軸承采用調心球軸承。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
(1)可旋轉式電機試車工裝能夠通過搖動手柄輕松的實現(xiàn)電機90 °的翻轉，保證了電機處于立式或臥式所需的工作狀態(tài)，避免了因吊裝作業(yè)耽誤的時間進度、等工現(xiàn)象及因意外客觀因素給周圍人員帶來的不可控傷害事故，避免了不安全隱患點，保障了現(xiàn)場的生產管理和試車作業(yè)時所必須的安全性、穩(wěn)定性、可靠性，提高了工作效率、文明生產程度、節(jié)能降耗，節(jié)約成本，改進了工藝及應用。
[0009](2)通孔A內設置一油嘴，油嘴下端延伸至環(huán)形空腔內，為轉動軸提供足夠的潤滑，保證轉動的連貫性，同時能夠防止轉動軸生銹，提高轉動軸的使用壽命。
[0010](3)轉動軸外壁靠近軸承處插接配合有調整環(huán)，在裝配過程中通過磨削端面，以便調整裝配間隙。
[0011](4)軸承采用調心球軸承，能夠有效承受徑向載荷，同時具有自調心功能，使用十分廣泛。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種可旋轉式電機試車工裝的結構示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明一種可旋轉式電機試車工裝的旋轉裝置的剖視圖。
[0014]圖3為本發(fā)明一種可旋轉式電機試車工裝的電機臥式安裝的結構示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明一種可旋轉式電機試車工裝的電機立式安裝的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本發(fā)明公開了一種可旋轉式電機試車工裝，包括支撐裝置、設置在支撐裝置上的旋轉裝置及與旋轉裝置連接的電機14。
[0017]支撐裝置包括利用螺栓固定在地面的底板1、垂直設置在底板1上端的安裝板、設置在底板1與安裝板之間的若干加強筋3;安裝板呈N型，包括上端水平設置的頂板12及設置在兩側的一對側板2，頂板12上端具有一通孔A4，側板2上沿同一水平軸線設置一對通孔B，通孔A4內設置一油嘴5，并延伸至旋轉裝置處。
[0018]旋轉裝置包括由內向外依次設置在一對通孔B內的定位套6、軸套7、定距環(huán)8及轉動軸9、設置在轉動軸9兩端及軸套7內部的一對調心球軸承17、固定在轉動軸9小徑向端的轉動手柄10及轉動軸9大徑向端的連接板13;定位套6與軸套7之間形成一環(huán)形空腔18，油嘴5的下端延伸至環(huán)形空腔18處;轉動軸9外壁靠近調心球軸承17處插接配合有調整環(huán)18;轉動手柄10通過一與轉動軸9利用鍵連接的搖套11固定在轉動軸9上;連接板13設置在側板2的外側并與側板2平行，四個頂角處各具有一螺紋孔A16，連接板13長軸方向分別水平且豎直設置時，與連接板13所在同側的側板2上具有若干與螺紋孔A16對應的螺紋孔B15，該連接板13通過一貫穿螺紋孔A16和螺紋孔B15的螺栓鎖緊固定在側板2上。
[0019]電機14利用螺栓固定在連接板13上，中軸線與連接板13的長軸方向垂直。
[0020]可旋轉式電機試車工裝使用時，如圖3所示，當電機14需臥式安裝時，通過旋轉轉動手柄10，將電機14旋轉至中軸線處在水平位置處，此時連接板13的長軸方向豎直設置，四個頂角處的螺紋孔A16與螺紋孔B15對齊，并通過螺栓進行鎖緊固定；如圖4所示，當電機14需立式安裝時，將旋轉手柄10轉動90°，此時連接板13長軸方向水平設置，四個頂角處的螺紋孔A16與螺紋孔B15對齊，并用螺栓進行鎖緊固定。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種可旋轉式電機試車工裝，其特征在于:包括支撐裝置、設置在支撐裝置上的旋轉裝置及與旋轉裝置連接的電機； 所述支撐裝置包括利用螺栓固定在地面的底板、垂直設置在底板上端的安裝板、設置在底板與安裝板之間的若干加強筋;所述安裝板呈N型，包括上端水平設置的頂板及設置在兩側的一對側板，所述頂板上端具有一通孔A，側板上沿同一水平軸線設置一對通孔B; 所述旋轉裝置包括由內向外依次設置在一對通孔B內的定位套、軸套、定距環(huán)及轉動軸、設置在轉動軸兩端及軸套內部的一對軸承、固定在轉動軸小徑向端的轉動手柄及轉動軸大徑向端的連接板;所述定位套與軸套之間形成一環(huán)形空腔;所述轉動手柄通過一與轉動軸利用鍵連接的搖套固定在轉動軸上;所述連接板設置在側板的外側并與側板平行，四個頂角處各具有一螺紋孔A，連接板長軸方向分別水平且豎直設置時，與連接板所在同側的側板上具有若干與螺紋孔A對應的螺紋孔B，該連接板通過一貫穿螺紋孔A和螺紋孔B的螺栓鎖緊固定在側板上； 所述電機利用螺栓固定在連接板上，中軸線與連接板的長軸方向垂直。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可旋轉式電機試車工裝，其特征在于:所述通孔A內設置一油嘴，所述油嘴下端延伸至軸套與定位套之間的環(huán)形空腔內。3.根據(jù)權利要求1所述的一種可旋轉式電機試車工裝，其特征在于:所述轉動軸外壁靠近軸承處插接配合有調整環(huán)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種可旋轉式電機試車工裝，其特征在于:所述軸承采用調心球軸承。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可旋轉式電機試車工裝，包括支撐裝置、設置在支撐裝置上的旋轉裝置及與旋轉裝置連接的電機；所述支撐裝置包括底板及垂直設置在底板上端的安裝板；所述安裝板呈N型上端具有一通孔A，兩側沿同一水平軸線設置一對通孔B；所述旋轉裝置包括由內向外依次設置在一對通孔B內的定位套、軸套、定距環(huán)及轉動軸、設置在轉動軸兩端及軸套內部的一對軸承、固定在轉動軸小徑向端的轉動手柄及轉動軸大徑向端的連接板；所述電機利用螺栓固定在連接板上，中軸線與連接板的長軸方向垂直。本發(fā)明的優(yōu)點在于：可旋轉式電機試車工裝能夠通過搖動手柄輕松的實現(xiàn)電機90o的翻轉，保證了電機處于立式或臥式所需的工作狀態(tài)，提高工作效率。
【IPC分類】H02K15/00
【公開號】CN105449942
【申請?zhí)枴緾N201511013915
【發(fā)明人】戴立新, 康軍, 朱才根, 袁小柳, 陸軍
【申請人】上海振華重工集團(南通)傳動機械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月31日