一種電動(dòng)機(jī)柔性pg板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種PG板，特別涉及一種用于電動(dòng)車中的PG板。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車已成為國(guó)人出行最為便利的交通工具，國(guó)內(nèi)外對(duì)其需求增速都相當(dāng)迅猛。然而，電動(dòng)車關(guān)鍵部件一一輪轂電機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)還存在較多的人工操作，會(huì)威脅整車的質(zhì)量，尤其是PG板的生產(chǎn)和裝配。
[0003]PG板是指，裝配有輪轂電機(jī)換向用的霍爾電路的印制線路板。一般PG板裝配有3只霍爾電路，其中任意一只損壞均會(huì)導(dǎo)致電機(jī)失效。
[0004]輪轂電機(jī)決定了整車的性能和質(zhì)量，而PG板則是輪轂電機(jī)性能與質(zhì)量的關(guān)鍵所在?；魻栯娐穼儆诩呻娐?，對(duì)靜電和機(jī)械應(yīng)力的抗性較低，而現(xiàn)有工藝中存在多道人工操作環(huán)節(jié)，包括對(duì)霍爾電路的引腳的折彎操作，大大增加了霍爾電路損壞的風(fēng)險(xiǎn)，危及輪轂電機(jī)質(zhì)量，乃至整車質(zhì)量。
[0005]目前市場(chǎng)中的PG板全部為FR4.0玻纖板，并在其上裝配直插式霍爾電路(T092封裝)。整個(gè)裝配過程中有多處人工操作和危險(xiǎn)操作環(huán)節(jié):
[0006]1、人工裝配絕緣套管。直插式霍爾電路有很長(zhǎng)的金屬引腳暴露在輪轂電機(jī)內(nèi)部，當(dāng)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，霍爾電路引腳會(huì)產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象，對(duì)電機(jī)甚至電動(dòng)車使用者造成嚴(yán)重傷害。因此，使用直插霍爾電路必須要對(duì)其引腳裝配絕緣套管。
[0007]2、人工裝配PG板。雖然多數(shù)廠家考慮到人工焊接的不可靠性，采用了波峰焊技術(shù)，但把霍爾電路插裝到PCB焊盤的環(huán)節(jié)，仍然是人工操作。
[0008]3、霍爾電路裝入槽孔操作。廠家為了保證霍爾電路的安裝穩(wěn)固性，會(huì)將槽孔做的“相當(dāng)合適”，在實(shí)際操作中會(huì)存在蠻力壓入的情況。采用蠻力裝配，會(huì)造成霍爾電路的損壞。該處損壞是無法立即排查的，必須等整個(gè)流程完成后進(jìn)行調(diào)試才能發(fā)現(xiàn)。
[0009]3、霍爾電路引腳折彎操作。將霍爾電路裝入定子的安裝槽孔后，需對(duì)引腳進(jìn)行折彎操作，如果操作手法失誤會(huì)對(duì)霍爾造成損壞。同樣，該處損壞是無法立即排查的，必須等整個(gè)流程完成后進(jìn)行調(diào)試才能發(fā)現(xiàn)。因此，現(xiàn)有工藝具有相當(dāng)高的操作損壞風(fēng)險(xiǎn)。
[0010]此外，目前電動(dòng)車輪轂電機(jī)從控制方面來說，主要分為60°電機(jī)和120°;從輪轂直徑區(qū)分又有:180(輪轂直徑為18cm)、210、215、249等等很多種。
[0011]因此，不同型號(hào)的電機(jī)，必須采用不同的PG板，無形中增加了制造成本和管理難度。
[0012]總之，需要尋求新的途徑和方法，來解決PG板的生產(chǎn)和后續(xù)裝配存在的質(zhì)量隱患問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)車的PG板存在的上述問題，本發(fā)明提供一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板。
[0014]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0015]一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，包括基板和設(shè)置于基板上的霍爾電路，所述PG板的基板采用柔性線路板，所述設(shè)置于基板上的霍爾電路可以采用貼片式霍爾電路，也可以采用直插式霍爾電路。
[0016]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，采用三防漆對(duì)所述電動(dòng)機(jī)柔性PG板進(jìn)行表面處理。
[0017]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述柔性線路板為包含有三個(gè)支路的“山”字形結(jié)構(gòu)，所述霍爾電路分別裝配于三個(gè)支路的頂端。
[0018]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述三個(gè)支路彼此不平行，位于兩側(cè)的支路向中間收斂，與位于中部的支路形成銳角夾角，所述電動(dòng)機(jī)柔性PG板整體是以位于中部的支路為對(duì)稱軸的軸對(duì)稱分布結(jié)構(gòu)。
[0019]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述位于中部的支路的長(zhǎng)度短于位于兩側(cè)的支路的長(zhǎng)度。
[0020]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述霍爾電路裝配部位的柔性線路板經(jīng)過硬化工藝處理。
[0021]本發(fā)明的有益效果如下:
[0022]1、節(jié)省人工裝配絕緣套管的環(huán)節(jié)。本方法中的霍爾電路的外引線很短，裝配在FPC上焊點(diǎn)非常小，使用普通的三防漆涂覆即可避免“拉弧現(xiàn)象”。
[0023 ] 2、全自動(dòng)SMD工藝，完全避免了人體靜電可能對(duì)霍爾電路造成的損傷。
[0024]3、本發(fā)明的PG板具有非常靈活的三度空間組裝能力，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的引腳折彎操作，根除了操作隱患；同時(shí)，其柔軟特性還有效地降低了工人裝配的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0025]4、本發(fā)明的PG板兼容所有輪轂電機(jī)的PG板，包括60°電機(jī)和120°電機(jī)，以及不同輪徑的輪轂電機(jī)。輪轂電機(jī)定子的霍爾安裝槽位無需區(qū)分60°和120°，統(tǒng)一了定子制作工藝。唯一的PG板配合唯一的定子，能夠有效地降低制造和管理成本，降低質(zhì)量管控難度。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明電動(dòng)機(jī)柔性PG板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:1、霍爾支路A;2、霍爾支路B;3、霍爾支路C;4、柔性線路板;5、焊點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0029]本發(fā)明一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括基板和設(shè)置于基板上的霍爾電路，PG板的基板采用柔性線路板4(FPC)，設(shè)置于基板上的霍爾電路為貼片式霍爾電路(S0T23)o
[0030]霍爾電路完成裝配后使用市售的三防漆進(jìn)行表面處理即可達(dá)到現(xiàn)有裝配絕緣套管的效果。該電動(dòng)機(jī)柔性PG板節(jié)省了人工裝配絕緣套管的環(huán)節(jié)，貼片式霍爾電路的外引線很短，裝配在FPC上焊點(diǎn)5非常小，使用普通的三防漆涂覆即可避免“拉弧現(xiàn)象”。該電動(dòng)機(jī)柔性PG板實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)SMD工藝，完全避免了人體靜電可能對(duì)霍爾電路造成的損傷。
[0031]柔性線路板4為“山”字形狀，包括三個(gè)支路:霍爾支路Al、霍爾支路B2、霍爾支路C3。貼片式霍爾電路被分別裝配于三個(gè)支路的頂端。PG板采用整體補(bǔ)強(qiáng)工藝，確保能承受裝配操作中的外力而保持完整無形變。
[0032]每個(gè)霍爾支路彼此并不平行，霍爾支路A和霍爾支路C稍向中間收斂，與霍爾支路B形成一個(gè)銳角夾角，而PG板整體以霍爾支路B成軸對(duì)稱分布?；魻栔稡的長(zhǎng)度相較于霍爾支路A、霍爾支路C略短，以保證PG板可在不同輪轂直徑下裝配妥帖、不扭曲。
[0033]本發(fā)明的PG板具有非常靈活的三度空間組裝能力，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的引腳折彎操作，根除了操作隱患；同時(shí)，其柔軟特性還有效地降低了工人裝配的勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明的PG板兼容所有輪轂電機(jī)的PG板，包括60°電機(jī)和120°電機(jī)，以及不同輪徑的輪轂電機(jī)。輪轂電機(jī)定子的霍爾安裝槽位無需區(qū)分60°和120°，統(tǒng)一了定子制作工藝。唯一的PG板配合唯一的定子，能夠有效地降低制造和管理成本，降低質(zhì)量管控難度。
[0034]霍爾電路裝配部位的FPC經(jīng)過硬化工藝處理，具有較強(qiáng)的硬度和韌性。該部位經(jīng)過硬化工藝處理后，可確?；魻栯娐吩诓劭椎奈恢梦ㄒ磺夜潭ǎ幱谶^盈配合狀態(tài)。
[0035]霍爾電路部位裝入定子槽孔后，PG板主體可折彎并且較平整的貼在定子端面上，以方便后續(xù)的固定操作。
[0036]霍爾電路Al、霍爾電路B 2、霍爾電路C 3均為S0T23封裝，通過SMD方式裝配在柔性線路板4上的頂端部位。
[0037]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，包括基板和設(shè)置于基板上的霍爾電路，其特征在于:所述PG板的基板采用柔性線路板，所述設(shè)置于基板上的霍爾電路采用貼片式霍爾電路或者直插式霍爾電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，其特征在于:采用三防漆對(duì)所述電動(dòng)機(jī)柔性PG板進(jìn)行表面處理。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，其特征在于:所述柔性線路板為包含有三個(gè)支路的“山”字形結(jié)構(gòu)，所述霍爾電路分別裝配于三個(gè)支路的頂端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，其特征在于:所述三個(gè)支路彼此不平行，位于兩側(cè)的支路向中間收斂，與位于中部的支路形成銳角夾角，所述電動(dòng)機(jī)柔性PG板整體是以位于中部的支路為對(duì)稱軸的軸對(duì)稱分布結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，其特征在于:所述位于中部的支路的長(zhǎng)度短于位于兩側(cè)的支路的長(zhǎng)度。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，其特征在于:所述霍爾電路裝配部位的柔性線路板經(jīng)過硬化工藝處理。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)機(jī)柔性PG板，包括基板和設(shè)置于基板上的霍爾電路，PG板的基板采用柔性線路板。柔性線路板為包含有三個(gè)支路的“山”字形結(jié)構(gòu)，霍爾電路分別裝配于三個(gè)支路的頂端。三個(gè)支路彼此不平行，位于兩側(cè)的支路向中間收斂，與位于中部的支路形成銳角夾角，電動(dòng)機(jī)柔性PG板整體是以位于中部的支路為對(duì)稱軸的軸對(duì)稱分布結(jié)構(gòu)。本發(fā)明節(jié)省了人工裝配絕緣套管的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)SMD工藝，具有靈活的三度空間組裝能力，使得同一型產(chǎn)柔性PG板能夠適應(yīng)更多的電機(jī)，其柔軟特性還有效地降低了工人裝配的勞動(dòng)強(qiáng)度，本發(fā)明兼容所有輪轂電機(jī)的PG板，包括60°電機(jī)和120°電機(jī)，以及不同輪徑的輪轂電機(jī)。
【IPC分類】H02K11/215
【公開號(hào)】CN105576902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610128376
【發(fā)明人】李云方
【申請(qǐng)人】南京艾馳電子科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年3月7日